DMAX กับ TRITON ข้อดี ข้อเสีย ///

Рет қаралды 9,185

9 ай бұрын

รีวิว #จูนประหยัดน้ำมันในรอบใช้งาน #เพิ่มแรงม้าแรงบิด เปลี่ยนรถอืดๆให้ขับสนุกขึ้น โดยจูนกล่องเดิม จูนกล่องหลัก #คืนค่าเดิมได้
โดยไม่ต้องกังวล ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ หรือไม่ต้องแปลงอุปกรณ์เดิมรถ
.
รีวิวผลงานรีแมฟ Power Bank Shop - พลังแบงค์ ดูกันได้ชัดๆได้จากกราฟ วัดจริง เทสจริงให้ดูก่อนและหลังทำจากแรงม้าที่ล้อ มั่นใจได้ด้วยประสบการณ์จูนรถกว่า 10,000 คัน สนใจโทรสอบถามได้ที่เบอร์ 085-999-4094
.
#รีแมฟ #รีแฟรช #จูนกล่องเดิม #จูนกล่องหลัก #ประหยัดน้ำมัน #เพิ่มแรงม้า #เพิ่มแรงบิด
---------------- รถดีเซล ----------------
จูนคันเร่ง จูนดันราง จูนยกหัวฉีด ปลดทอคลิมิต ปลดบูส เบิ้ลตัด ปิดอีจีอา จูนแก้อาการดร็อปหัวเกียร์ ปลดความเร็วปลาย
---------------- รถเบนซิน ---------------
จูนคันเร่ง เปิดทอคลิมิต ปลดความเร็วปลาย ปรับองศาไฟ ปรับการฉีดน้ำมัน เปิดรอบ บิดองศาแคม VVTI
.
พิสูจน์ฝีมือและความเชื่อมั่นแล้วมากกว่า 10,000 คัน จูนได้ตามสั่ง ใช้เวลาทำไม่นานประมาณ 1 ชั่วโมงเสร็จ รับรถกลับได้เลย
*หมายเหตุ ราคานี้ ไม่รวมยกเลิกอุปกรณ์
ถ้าคุณยังไม่มั่นใจ อยากรู้ POWER BANK SHOP จะเจ๋งและดีแค่ไหน อ่านได้จากรีวิว คำจารณ์ จากลูกค้าที่น่ารักของเราทุกท่าน และขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่เชื่อมั่นใน
POWER BANK SHOP

Пікірлер: 17

@user-nx4wx8qt9h Күн бұрын

ผมใช้ไทรทัน ปี2014 จนถึงวันนี้ แค่ซื้ออะไหล่สายพานไทม์มิ่งจากศูนย์ ให้ช่างข้างบ้านใส่ น้ำไม่เคยดัน แต่คนข้างบ้านน้ำดำตลอด

@thanaphonttty8043 14 сағат бұрын

😮เค้าถามว่าเดิมๆใครอึดทนกว่ากัน..ที่ผ่านๆมาผมว่ามันอึดนะ รถผมมายเวค181ปี16ยกสูง4ประตู วิ่งมา3แสนกว่าๆกิโลเมตรแล้วน้ำยังไม่ดันความร้อนยังปกติวิ่งทางไกลทุกๆเดือนสมุทรสาคร สามเหลี่ยมเชียงราย8ปีแล้วคับ 900กว่ากิโลเมตรใช้เวลาขับ10ชั้วโมงโดยเฉลี่ยแล้วแต่สิ่งแวดล้อมและการจรจรบนท้องถนน *รถน้ำดันควันไหลทุกคันละคับอยู่ที่เจ้าของรถจะดูแลและขับบ้าพลังแค่ไหน*ถ้าไม่ดูแลแบบจริงๆจังๆผมใช้มิตซูคันนี้ลำดับที่9ตั้งแต่มีL200ไซโคนรุ่นไมล์เดียวอาชีพวิ่งส่งพันธ์ลูกกุ้งกุลาดำลงภาคใต้รถของตัวเองคับ(คนปี08คับ)ผิดพลาดสิ่งใดขออภัยไว้ณ.ที่นี้คับ

@huanantanasrihuanantanasri2167

อยู่ที่เจ้าของใช้ครับ ผมคิดว่าดีทุกยี่ห้อ

@user-sq3bb6qq1o

ถ้าซื้อมาเพื่อขับไปทำงานเลิกงานก็ขับกลับบ้านดีทุกรุ่นดีแม็กเป็นรถที่ดีแต่ตามท้องถนนมันเยอะเกินแต่งก็แนวเดียวกันหมดจนเห็นแล้วก็งั้นๆ

@user-iu9zh8vm7b

อีซุ ชอบซ่อมงาย อะไหล่ไม่แพง หางาย ไม่ต้องเปลี่ยนสายพานไทมิง เพราะใช้โซ การออกแบบเครื่องสวย ชุดเฟืองหน้า โซ่ราวลิ้น ออกแบบทนทาน สวย ไม่เหมือนค่ายอื่น ออกแบบไม่สวย ไม่ลงตัว

@sasararra215

รถไทรทั่นใช้อยู่ปี2010ใช้อยู่จนปี67ปัจจุบันน้ำไม่เห็นดันแต่รถเดิมไม่ได้แต่งอะไรแค่เดินท่อใหม่แค่นั้นเครื่องก็ยังใช้มาจนทุกวันนี้ยังไม่เคยเป็นอะไรทนมากไม่จุกจิกคันเก่าก็ไซโคลนแอโร่บอดี้เทอร์โบรุ่นสุดท้ายก็ใช้อยู่ทุกวันนี้ซื้อมาแต่สมัยป้ายแดงทนมากเช่นกันไม่เคยทำเครื่องเลยเปลี่ยนแค่สายพานไทมิ่งเมื่อครบรอบอายุใช้งานแค่นัันบอกเลยรถอย่างทนแถมเกาะถนนดีไว้ใจได้ในเรื่องของสมถนะกับมิตซูบิชิ

@edwardtheodor3268

เลือกๆไปเถอะครับ ยังไงเจ้าของเดียวกัน มิตซู กับ อีซุ ถ้าขับ 4x4 ไปมิตซู เลย ถ้าขับทำงานกลับบ้าน ดีแมก แต่ไทรทันบ้านผม บูส 28 โบเดิมไม่เห็นจะพังเลย 4 ปีแล้วครับ