Si señor.Mira una cosa,un dia Paco Costas q.e.p.d. dijo tajantemente que no hay que confundir al prudente del pelmazo y muchas veces los conductores nos tenemos que convertir en pelmazos involuntários ¨gracias¨ a algunos ciclistas porqué se ponen a sus anchas y para evitar colisionar con los ciclistas y que venga la Guardia Civil o cualquier policia autonómica o municipal nos endose la culpa a nosotros. Nosotros los automovilistas también deberíamos ir con la videocámara para poder mostrar las infracciones que cometen peatones,ciclistas,automovilistas,camioneros,conductores de autobuses y/o autocares,etc.

@@rafaelberga9330 yo tengo dashcam en el coche y te aseguro que vas mucho mas tranquilo sabiendo que tienes esa "caja negra" y te libra de muchas discusiones y riñas.

@@civertron9784 Mejor para tí.

@@rafaelberga9330 la verdad que si, y la cara que se les queda a los mentirosos cuando les muestro la camara no tiene precio, pasando de "no ser culpables" y llamaran a la policia a subirse a su coche y salir por patas.

@@civertron9784 eso está bien, pero si atropellos a un ciclista seguro q borras la grabación, q muchos las tienen para cua do les convenga

tienes razon pero al menos avisa,tiene brazos podria hacer senas para ir hacia la izqyuierda asi no hubiara pasado lo peor

Esos no son ni ciclistas, son 4 domingueros de mierda y luego nos meten la fama al resto.

absolutamente, soy ciclista y siempre uso mis manos para indicar y claro siempre mirando girando la cabeza, si no puedes girarla pues te compras unos retrovisores para bici que son buenos y baratos además de darte más seguridad.

claramente

Soy ciclista y por las noches me como la pollla a mi mismo de lo buen ciclista que soy

Pa joderte no, ha sido la culpa dl ciclista y ya...

Hay mucho ciclista loco estamos de acuerdo en eso nunca miran lo tengo comprobadisimo

La putada es si te hacen la prueba de drogas y das positivo por haber fumado hace unos días. Que aún que tuviese la culpa el ciclista te vas preso igual

@@alexion5625 pero el mal rato no te lo quita nadie, a eso apunta

@@erpingui4564 putada? Porque? Por ir conduciendo drogado? Mira bien lo que estás escribiendo... tengas un accidente o no y sea por tu culpa o no , no deberías de ir drogado amigo..

Jajajajaja total xd

😂😂😂😂

Jajajaja si 😂😅

Al nivel de las letras de Rosalía.

Un 4

Es que no pueden

@@Jose-lx7fv en autovía los mayores de 14 años pueden ir en bici por el arcén (pero solo en autovía y con esas condiciones)

@@diloju1176 por autovía no pueden circular vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida. Te hablo de España

@@Jose-lx7fv Sisi, en España, me he sacado el carnet hace 2 días, en el código de tráfico viene. *Por el arcén* de *autovías* los ciclistas mayores de 14 sí que pueden circular, pero solo por el arcén :)

@@diloju1176 Acabo de revisarlo y tienes razón. Sinceramente me parece absurda esta norma, y muy peligrosa. Seguramente tenga muchos más años que tú y cuando yo saqué el carné esto no era así. Aunque yo también acabo de renovar el CAP hace un par de meses, y de esto no nos dijeron nada. Un saludo.

Yo lo primero que haria es averiguar como reclamar el arreglo de mi coche al ciclista.

Para que luego llegues al juzgado y te digan que no sirve como prueba porque ibas grabando la vía pública, o cualquier mamarrachada así.

@@Killmouras Yo puedo grabar la vía publica siempre y cuando sea para consumo propio o para tener pruebas antes un juez

@@parchetero9473 para un juicio son pruebas no validas espabilado

@@eloyalcantara2894 Te estas confundiendo una grabación de voz , captura de video , incluso una conversación se considera una prueba validad, no te quito la razón que alguna ves se considere prueba n valida debido a otros factores como que la voz no es clara, la imagen es borrosa etc

Aquí mucho a visto padre coraje

El único canal que merece la pena.

Y ya los patines ni te digo

Hola COVI.Si señor,completamente de acuerdo con lo que acabas de decir.

@@rafaelberga9330 Saludos amigo🤝🏻

Soy ciclista y te doy la razon, algunos se creen que tienen prioridad en todo y nos respetan las normas de circulación, pero también hay que decir que no todos ,en mi caso yo cumplo las normas de circulación y tengo mucho cuidado y aun así me cruzo con mucho conductor descerebrado que sino estas al loro te atropellan

@@albertseeman También es verdad...hay cada uno al volante que cuidado...y a veces pasados de farlopa o alcohol

Literaaaal, lo dice el narrador 10 segundos antes para evitar otro accidente y casi pasa

9:27 xD

Jajaja, buen detalle. Si llegan a haber colisionado, el guardia: "como no teníamos suficiente faena ya..."

es el 9:25 jajaja

Si y 4 carreras tambien

Lo que se tendría que hacer es un pequeño carril bici al lado de todas las carreteras, el problema es q es caro y dudo q se haga. También q se impongan unas leyes claras para aquellos ciclistas que circulen por una vía publica y que sea penalizado por una multa o algo peor

Yo voy bien y te amenazan por que si y sales por el por el monte los cazadores ponen cables trampas para los ciclistas a la altura del hombro entoces que hacemos los ciclistas

@@cristianbgr4112 que se establezcan caminos exclusivos para el senderismo, tanto de bici como de transeúntes y que fuera de estos caminos la responsabilidad de lo que pase sea tuya Y que obviamente se revisen los caminos temporalmente. No se me ocurre otra cosa

hay que diferenciar entre ciclistas y gente que va en bici, son cosas diferentes.

Eso digo yo

No lo dicen claro pq lo tiene q dictaminar un juez pero vamos, el final de la escena del ciclista deja claro q la culpa la tenía el ciclista solo q hay q leerlo entre líneas, no lo van a decir explícitamente porque prevalece la autoridad judicial

ya lo dice el guardia civil el ceda el paso del bmw es si va a salir al carril central ,la bici se metio sin mirar lamentablemente ....culpa del ciclista.

Los ciclistas. El conductor iba por el carril de incorporación

Eso es lo que no me gusta de este canal de KZfaq que mo se ven los finales!!

Más bien no choca por estar mirando hacia el frente

Y por eso ahora está el límite de 30 kms hora en muchas zonas de las ciudades. Para reducir los atropellos y su gravedad. Pero si eso pasa es porque la gente pasa por donde no debe, ni cuando debe

Lo mas fuerte es que dice textualente el policia: "No va a haber consecuencias Penal, solo Civil" para el Ciclista. Ahhhhhhh, pero si fuera el coche el culpable....

Realmente lo que quiere es EVITAR que alguien coja cualquier cosa que lo cambie de posición y que afecte. Si lo piensas bien, el casco no estaba donde estaba la bicicleta en el momento del accidente, estaba en la cabeza del ciclista, y para tratarle los médicos se lo quitaron, así que es un elemento ya manipulado. De por si, solo con los testimonios y el daño en el coche y los restos del golpe se puede saber quien tiene la culpa.

@@KitsuneESP chapeau no lo había pensado

Que irresponsable mover el casco de la escena del accidente .

@@javidfarah2181 como que irresponsable? osea que los medicos le tienen que dejar el casco en la cabeza al ciclista? a ver el casco iba en la cabeza del ciclista, el ciclista se la ha pegado, los medicos han venido y le han quitado el casco de la cabeza, luego el guardia civil lo ha cogido, pero no mover el casco significa dejarselo en la cabeza al ciclista jajajaa

Desde cuando hay una guarida Civil?

Que llegó a ver el video igual de rápido que llega la guardia civil a los sitios

El ciclista, por RC y si no lo paga a la cárcel

@Victor OC perpetúa😂😂

yo me quede con la intriga de ver la versión del propio ciclista y si se recupero bien del golpe.

Lo primero que tiene que hacer un conductor o un ciclista es ponerse en el carril derecho si quiere salir de la carretera hacia la derecha

Lo pillo WEY😂😂😂

Parece que todas las cadenas quieren tener servicio premium como si tuviésemos que tener 20 servicios de pago, ni que fuésemos ricos. Antes era libre con anuncios y ahora de pago...

Suerte tio

hasta que se parten la cabeza si.

Matrícula vale, en cierta medida y está puesta. Según que bici la marca y tal tiene un código QR de identificación. Los intermitentes son innecesarios, el ciclista tiene obligación de señalizar con los brazos las maniobras. Los espejos retrovisores de poner solo en caso de ir por vía urbana o interurbana, dile tú a un ciclistas de carretera o de monte que lleve un espejo retrovisor...

@@adrianhmdo58 Yo no bebo, ni consumo drogas, ni corro con el coche. Así que si algún día atropello a uno y lo dejo como sello contra el paragolpes no voy a sufrir si la culpa es suya como el hombre del vídeo. Es triste pero es asi, le reclamaría los daños que me ha causado. Lo que tengo clarísimo que yo tengo un seguro a todo riesgo y el ciclista por norma general no tiene ninguno según el art.1902 de CP. Pienso que los se tendría que aplicar una normativa más estricta y que tengan las mismas medidas de seguridad que el resto de vehículos que circulan por las vías. Además de que pasen revisiones periódicas junto a un seguro obligatorio. Porque si atropellan a un peatón el dinero sale de su bolsillo y no del consorcio. Así que ya pueden espabilar y aprender a circular con seguridad, porque el anciano de la bici seguro que era su último teleberri.

@@chillwalking3520 bueno bueno revisiones periódicas... Ahí te has pasado Eeee, cada uno adapta la bici mecánicamente según sus gustos y comodidad. Si claro también los que hagamos montaña vamos a tener un seguro obligación, claro. Hay zonas por donde los coches tienen prohibido pasar y he visto varios subiendo por pistas de bici. Tampoco me vengas súper insensible, que te aseguro que si atropellas a alguien sabiendo aún que la culpa no es tuya, te pones igual que el conductor, básicamente porque has visto "morir a alguien" sin querer (lo pongo entre comillas porque es la sensación que te da)

@@adrianhmdo58 si, la verdad que me he calentado...

y un seguro si salen a carretera deberían tener.

Guardia Civil

@@ACSCx la Guardia civil es la misma que la Nacional yo me refiero a todo el país de España.... Por eso digo nacional.... 🤔🤔🤔

@@ACSCx bueno esta bien pero son dos cuerpos de policías distintos .POLICIA NACIONAL que depende del MISTERIO DEL INTERIOR . Y GUARDIA CIVIL QUE DEPENDE DE LOS MINISTERIOS DE INTERIOR Y DEFENSA . PERO CON EL MISMO SUELDO . Y ENHORABUENA SE ESCRIBE ASI OK DE NADA .🇪🇸🧿🇪🇦🎃

La bici

Y los que respetamos y nos pasan coches rozando el manillar aún apartandonos lo máximo posible?

¿Y de donde eres tu que estodo tan ordenado? Por que accidentes hay en todas partes

@@olimpusm vivo en USA y no estoy hablando de accidente. Estoy hablando de las calle y las líneas que tienen son muy confusas

@@fredericksantanafernandez946 ¿donde está la confusión si ves un " ceda él paso" pintado en la carretera del tamaño de 1 coche de grande....(para que se vea bien la señal)? Confuso está él que no sabe las normas de circulación no él significado de las señales 😂

@@fredericksantanafernandez946 por suerte allí las pintan con colores iridiscentes , verdad ? Pero luego no pites a nadie ni tengas un mínimo de coflicto que te sacan la 9 y c fini

si yo voy en motocicleta no soy motorista? se ve que el hombre es ciclista ya que además iba con mas gente de ruta, lo que es un ciclista irresponsable por hacer esa maniobra.

No existe lo que dices. Como dice el agente en el vídeo, y es el mismo o similar caso del accidente del ciclista, es un carril adicional. Un carril de aceleración tiene su final para incorporarse a la vía y termina en ella, mientras que lo que tú preguntas es un carril adicional (delimitado por líneas discontinuas anchas) en el que los vehículos pueden incorporarse a la vía y los que están en la otra vía, viceversa, salir de la vía tomando un desvío. Sobre tu pregunta, y siendo el mismo caso que el accidente del ciclista, deberá ceder el paso el vehículo que se incorpora de una vía y sale al carril adicional, o el que proviene del carril adicional para incorporarse a esa vía. En cualquiera de los casos, se debe ceder el paso a los vehículos que se mantienen en ese carril. Hay que imaginarlo como si fuera traspasar una puerta de un lado a otro, da igual del lado que se venga. Mientras que un carril de aceleración o incorporación es más sencillo: ceden el paso los vehículos que circulan por él para intentar acceder a esa vía. Espero haberte aclarado la duda!