Санчо, объедини все видео по Днепру в отдельный плейлист, как ты сделал по Уралу. Думаю многие будут тебе признательны.

Саня,ты молодец,очень позитивный,у меня как плохое настроение и жизнь не мила,сразу твои видео запускаю,помогает. И всё же, где УРАЛ???

Александр здравствуй ! Я на Днепре без коляски , проехал около130 т сайлентблоки еще не менял , но уже пора .

Под декоративной хромированой шайбой/пыльником, должна быть такая толстенькая шайба с усиками которые сопрягаются с прорезями в пальцах маятника, защищающая от отвинчивания болтов..

Ну наконец-то,дело пошло по сборке Днепра.

Как же хорошо у нас в Казахстане организованно все по сдаче ПЦР и получении анализов. Сдаешь так же, а вот результат получаешь на их сайте. Распечатал и все.

Привет , рассказал так что просто понятней некуда👍👍👍👍

Счастливого пути Санчо) и привези с Москвы хорошее интересное видео) удачи!

Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? Потихоньку - полегоньку , глядишь и Днепра Танюшке сделаешь ))) вот что значит руки из правильного места растут . У тебя Саня руки золотые по ремонту и сборке мотоциклов - может и по дому наверное ))) Инструмент и сварка - всё у тебя под рукой - руками и головой ты работать умеешь - просто молодец . Удачной поездки тебе Саша - дай Бог чтоб без плохих последствий и чтобы не попадались тебе плохие люди никогда . Береги здоровье и нервы друг ))) И главное , чтоб по - меньше тебе попадались плохие дядьки в погонах ))) С уважением - Роман - 43 годика )))

Резинки в сопряжении маятника и рамы вечные, меняют их на подшипники или капролон лиш для того чтобы улучшить управление мотоциклом без коляски!

Защита от дождя - нужная штука! Болгаро-шлифовальный станок...прикольно.Таки сточил миллиметр в обоймы подшипника.))

Саша, привет!!! Отлично!!! Спасибо за видео. Оказывается в любой стандартной операции по сборке мотоцикла есть всегда определëнные нюансы и хитрости. Счастливого пути, Саша!!! Всего самого доброго вам!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

Привет СанчоС? Доброй и не утомительной дороги! Ну и приятных впечатлений, от мероприятий! Удачи и здоровья!!!

Счастливого пути Санчо

Привет вам из города Семилуки Воронежской области здоровья вам и вашей семье хороший контент очень интересный.

Привет Санчё ты где мы тебя уже заждались.

Дружище , посмотрев 9 минут ролика - я понял какой сексуальный контент ты нам залил ! Для проникновения , для лучшей проходимости , для идеальной смазки - Я ржу нимагу !!! Смотрим дальше и видит господь- дальше будет намного хуже !!!

Приветик Александр, удачного поездки на Москву и будь предельно поокуратней и главное береги себя 💪😎

Комментарий в поддержку канала 👍 Как всегда класс 👍

Очень классная сборка. Рама прямо красотища когда свеже окрашена!

Санчо привет . Замечательная инструкция по установке сайлентблоков 👍

Обожаю смотреть сборку Днепра. Санчо красавчик!🤘

Погода у нас испортилась всю ночь сегодня дождь был а вот пару дней назад всю неделю была прекрасная погода

Санчо! У нас сегодня тоже дождь, да и завтра погода не лучше. Так, что дождевичок в тему.

Удачной поездки 👍👍👍

Спасибо за видео и счастливого пути

Ув. Санчо бери с собой спирт спрей. Я всегда с собой вожу. Обрабативаю руки маску денги и даже продукты. Я бы не поэхал. Тяжелые времена. Но раз ты решил счастливого пути. Удачи.

👍 Счастливого пути! Пусть все будет ок!

Санчо , большой тебе приветище и сейчас заценим новый видос ! Как всегда Урал смотрит !

Большое спасибо Александр за видео ролик было очень интересно и познавательно.желаю щастья и здоровья тебе и твоим родным успехов во всех делах и в завтрашней поездке.с уважением твой подписчик с Астрахани)

Счастливого пути! Москве привет!

Да с этими мотоциклами хорошо когда есть друг сварщик и друг токарь !

Ты как спокойной ночи малыши, смотришь смотришь а потом на этом давайте закончим

У вас каждый день дождь а у нас жара под 40

Buen trabajo!!👍🇪🇸

You are the man. Tu eres el hombre. Greetings from Texas. I hope you and the family are well.

Добрый вечер!!! Как всегда все на высшем уровне! Молодец Саша! Удачи в поездке в Столицу!

Можно было 204 конические поставить, такие как и в колесах Урал/мт, 204 наружным 47мм, и втулочку 51х47 выточить и установить

Саня красавчег, мастер на все руки

В Калининграде тоже дождь идëт 🙂 . Прохладно в этом году. По поводу Гровера, ну да так и есть ,,шайба Гровера,, . В простонароде прижилось как имя собственное.

Действительно интересно, согласно ГОСТУ 27017-86 шайба называется пружинная, называть её шайбой Гровера недопустимо🤦

Удачной поездки

Санчо, у меня такая же кофта в старшей школе была:) 15 лет назад ...привет из Питера!!!

Санчо, не болей👍

Мы ставили на Днепр подобные конические подшипники ещё в конце 90х когда учились в старших классах, но мы не шлифовали обоймы, мы вытачивали посадку под подшипники, толи выбивали толи срезали, уже не помню, родные посадки и вбивали выточенные самодельные. По поводу демпфера и толщины вала тоже переживали, но как оказалось на стоковом Днепре толщины вала достаточно, а демпфер и вовсе не нужен. Кстати Днепр с этой доработкой ездит до сих пор без замены подшипников, но уже в других руках.

Удачной дороги.

Успехов

Санчо,хорошей поездки!

Первый раз вижу отбойники для маятника на Днепровской раме

Санча было бы прикольно где ты маитник закреплял на два болта поменять на шести граники храмированные, да и вообще весь матацикл на шестигранник заместо обычных болтов, смотрелось бы круто!!!

Санчо попробуй мазать такие резинки как салент блоки и отбойник, вместо герметика смазкой для сборки труб канализации, намного легче будет собирать .

Класс 👍🤝

Класс!

Спасибо за видео, и счастливого пути. К сожалению мне с тобой встретиться не позволяет работа😞

Спасибо

Надеюсь Саша твоя поездка пройдёт успешно - без проблем

Ура! Днепр!)

Sancho pozdravlienija ,niet karuni-19, Good trips !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍 !!! Udaci ! 👍

Санька, салам ты красавчик👍🏻🤘🏻

Мне так кажется не место там коническим подшипникам. Они рассчитаны на нагрузку под углом 90* к оси, конус позволяет регулировать момент затяжки. В вилке же опорные подшипники, которые изначально сделаны под подобные нагрузки под углом 180* к оси. Хорошие шарики + фирменная смазка значительно продлят срок службы данного узла.

Пружинная шайба по ГОСТ 6402 (также шайба Гровера или гровер) - разрезная круглая шайба, концы которой расположены в разных плоскостях, служащая для предотвращения самоотвинчивания крепёжных изделий при её упругой деформации под нагрузкой. Пружинная шайба изготавливается из пружинной (закалённой или нержавеющей) стали в форме разрезанного кольца (левой спирали). В качестве материалов также применяются бронза, алюминий, монель-металл. Согласно ГОСТ 27017, названия «шайба Гровера», «гровер», «гроверка» - являются недопустимыми синонимами термина «пружинная шайба» и не должны применяться во всех видах документации и литературы, входящих в сферу действия стандартизации или использующих результаты этой деятельности. Гроверы были стандартизированы через DIN 127. В 1960-е годы выяснилась низкая эффективность этой шайбы, и были приняты другие стандарты, например, DIN 128 (изогнутая и волнистая формы). Эти и многие другие стандарты DIN были отозваны, так как гроверы плохо работают с болтами и гайками из твёрдой стали. По состоянию на начало XXI века, единственный уцелевший стандарт на пружинные шайбы - DIN 6796 (пружинная тарельчатая шайба, не гровер)

Саня четодел рассказал в видео, что ты туда поедешь

Балгарошлифовальный станок 👍🏻👏👏👏

Санчо просто молодчага

Я тоже в среду утром сдавал тест))

Что-то мне подсказывает, что вилка была задумана так, как ты её собрал. Просто в процессе эксплуатации что-то потерялось, что-то забыли поставить и теперь имеем что имеем. И так сойдёт.

надеюсь дождики в Москве не омрачат поездку. не забудь взять зонтик)

Санчо привет. Гайка на ШРУС ВАЗ 2108-2115 М20 шаг 1,5.

Ну удачи мужик ...

Санчо покажи Урал. Нам надо убедиться, что ты его не продал. А ещё лучше устрой небольшой пробег на нём.

Бери с собой в Москву новый дождевик.

Круть😁👍🏻

Можно для обоим колёсных подшипников сделать втулки, шоб они не болтались в вилке

Шайбу. Спрэйем. А ты хорош.

Привет из Латвии

Силиконовый герметик содержит вещества, которые разрушают лакокрасочное покрытие, для смазки резиновых или пластиковых деталей лучше использовать силиконовую смазку в виде спрея. Успехов!

Для смазки есть в продаже,правда редко и не везде,силиконовая смазка,но не в аэрозоли,а именно густая в тюбиках.

Привет Санчо !!Видео Хорошо👍👍👍

Там ещё должны быть шайбы с усиками, которые ставятся между пыльником и сайлентблоком. Но не факт что без них не будет работать)

На сколько я знаю, ось в траверсу запрессована с хорошим натягом

Лайкос 👍👍👍👍👍👍трудяга👍👍👍👍

🔥🔥🔥🔥

Саша привет смотрел солнце припор хорошо на мозквич придумать

В передних ступицах Жигуля стоят конические подшипники 7804. Внутренний диаметр 19 мм, наружный 45 мм. высота подшипника 17 мм. Он на 7 мм меньше по наружному диаметру, чем 7304. В принципе если делать новую ось, то можно подумать над этим вариантом (под гайку на 18).

Приветствие!

Саня ты не совсем прав! У меня тоже так примерно сделано и штатный демпфер установил так как без него руль болтает. уже три сезона откатал, полет нормальный. У меня Урал и штатные стойки руля. Я считаю это в разы крепче и лучше завода!!! Всем удачи!!!

Саня с Вологды привет🖐️, мне 36 лет я тоже собираю мотоцикл Минск .

Зачетные перчатки, Кавабанга!!!

Лайк

Сегодня у нас четверг !!!!!

Саня я зделал такую хрень со вкладышами интересно будет ли работать на разных вкладышах ход лёгкий не клинет соберу заведу роз скажу что будет😂 это что-то 😂 буду первым

Санчо, вот послушал тебя и понимаю век живи, век учись! Теперь привычное мне слово гровер будет заменено в моем лексиконе на пружинную шайбу тк. ГОСТ сссровский мне ближе! Спасибо тебе за дельные советы и науку!!!! Спасибо!!!

👍👍👍

С версии мт11 начали ставить КМЗ отбойники

😎

Я ставил подшипники с распрвала, передние. Обычные шариковые

Блин Санёчик ну спрашивал же за подшипники

Ого, Днепр настолько суров, что у него маятник качается не на подшипниках, а на резиновых или полиуретановых втулках ) Интересно, сколько ходили такие втулки.

Давай в Молдову

Санчо! Ставь прививку и не заморачивайся!)))