Od samého začiatku sa učíme radiť z 1 na 2 z 2 na 3 z 3 na 4....... , a späť napríklad po spomalení (deceleracii) spomaľovanie (brzdenie) motorom zo 4 na 3 následne po spomalení na 2 a potom zastaviť. Tak je to správne z 3 zastavujeme len pri náhlom brzdení krízovom. A to je spojka spolu z brzdou. Čiže ak spomalujeme plynule postupne podraďujeme. Učíme sa to od samého začiatku. To je spôsob ako sa prichádza aj do križovatky na ktorej chceme prejsť na dvojke to je asi rýchlosť akou sa pohybujeme na bicykli pričom môžeme ak je to potrebné poľahky zastaviť ak si to situácia vyžiada. Alebo, pridať a prejsť. Takže neučim od samého začiatku žiaka prichádzať na trojke a je jedno či je tím dôvodom kolóna alebo križovatka. Ale, vždy spomaliť po spomalení si podradiť správny rýchlostný stupeň a uvoľniť spojku ( brzdiť motorom). Tak to je správne a inak to nefunguje správne. To je prirodzené. Je to však ťažké, ale len na prvej možno druhej jazde. No potom je to už každému prirodzené. A rýchlo rozprávať je potrebné od začiatku. Správny postreh. Ak sa môj komentár ( rozprávanie) spomalí, je to signál pre žiaka, že už pred zaradením dvojky správne spomalil. Je to tak naučil sa decelerovať. Trojka je určite 40 km a viac. Pri tejto rýchlosti nechceme zastavovať pri kolóne. Spojka brzda. Chceme plynulé prísť ku kolóne 4 po spomalení 3 uvoľníme spojku po spomalení 2 to je rýchlosť ako asi bicyklom a uvoľníme spojku. A potom možno zastavíme spojka,brzda. Alebo plyn ak sa kolóna pojme. Výnimočné 1 ak sa hýbe kolóna a nejde viac ako krokom. No s tou jednotkovú je to diskutabilné. Nie je synchronizovaná. To je iná kapitola. A ak si žiak zoberie polovicu, alebo štvrtinu z môjho komentáru to vôbec nie je až také podstatné. Ale poteší. Cieľom pravej jazdy je spoznať auto, žiak svoje schopnosti, vlohy, pozornosť.... A tak to ja mám. Komentujem až pokiaľ si žiak nebude komentovať sám.

@@zdenkohink8408ako pravda je že treba učit ako je to po spravnosti, potom nech jazdí ako chce😀dakujem za vyklad ,pekny den.