✅ Ваз. Настройка карбюратора ОЗОН и поиск причин потери мощности. ЧАСТЬ 1.

Рет қаралды 68,069

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

2 жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
В этом ролике хочу показать Вам мой метод регулировки и ремонта карбюратора ДААЗ-2105 и зажигания на Ваз 2106. Если у Вас карбюратор ДААЗ-2107, то в регулировках меняются только жиклёры главной дозирующей системы.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
www.donationalerts.com/r/ozon...
Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #озон #ваз #зажигание

Пікірлер: 163

@user-ll9mp6dp3k 3 күн бұрын

Смотрю Ваши видео, будто любимый сериал. Всё по закону драматургии: вначале интрига и завязка сюжета, а в конце серии виновник найден, преступник изобличен, нормальный человек на отечественных "Жигулях". Спасибо за такой "технический детектив". Нету лучше отдыха за неделю, чем такие вот видео).

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@TermiuZZ 2 жыл бұрын

Всегда восхищаюсь вашему вниманию к тем деталям, на которые обычно внимания и не обратить, а они оказывается очень много на что влияют... Вот он, Опыт, сын ошибок трудных.. Маэстро, браво!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Дим за отзыв. Особенно за то , что смотрите:))

@user-wh7ni9dk2q 3 ай бұрын

❤

@user-ke6py8fm7n 2 жыл бұрын

Лучший из лучших автомехаников, всё ясно и понятно, спасибо большое за видео!!!!!! Продолжайте в том же духе!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Вадим за добрые пожелания. Если будут вопросы - заходите ко мне по четвергам на стримы. Буду рад ответить более подробно:))

@user-ke6py8fm7n 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам большое, обязательно буду на вашем стриме! 🤝Видео ТОП!!!

@maratzulpuev8898 Ай бұрын

У дяди Вовы отменное чувство юмора вот говорит жиклер алюминевый кооператив Жестокий !!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@KirPetrovich 2 жыл бұрын

Приветствую Премногоуважаемый Владимир. Очередное зачётное видео. Очень шустрый и бодрый Дед. Как было сказано у классика: 'Гвозди бы делать из этих людей - крепче бы не было в мире гвоздей'. :))

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

У него машина с гаражом сгорела, а он духом и не думает падать. Хотя видно , что жизнь у него не сахар. Шляпка у этого гвоздя что надо:))

@mihailwork5451 2 жыл бұрын

Здравствуйте). Ждём следующее видео. Интересен результат в комплексе)

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Миша. Сегодня в 16 по Москве:))

@mihailwork5451 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое. Обязательно посмотрим).

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@mihailwork5451 Спасибо, что уделяете внимание:))

@auto-moto6455 Жыл бұрын

Здравствуйте! Какие поучительные ролики просто класс!

@user-zz7dt4jt8k Жыл бұрын

Очень много пересмотрел ваших видео супер, МАСТЕР!очень жаль что таких осталось очень очень мало

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова:))

@chelintano4865 2 жыл бұрын

Самое главное что дед понял).

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Дед ураган! Жаль беда приходит к таким хорошим людям. Я про то, что у него гараж и машина в нём сгорела:((

@wolf2828 Жыл бұрын

Владимир с большим уважением отношусь к вашему стажу. Хорошо когда занят любимым делом 👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова:))

@user-nf8qk5kt6j 2 жыл бұрын

Привет! Дядя Володя, всё как всегда на высшем уровне.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Саша. Как всегда спасибо за хороший отзыв:))

@ivan-efremov 2 жыл бұрын

Здраствуйте спасибо вам за советы по вашему видио отригулирывал клапана машина зароботала как чесы спасибо огромное

@user-pj2ds9bo3y 2 жыл бұрын

Спасибо огромное, видео супер лайк однозначно, 👍🏻🔥🙂

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Благодарю Серёжа!! Рад что посмотрел и спасибо за комментарий:))

@user-jz2iy5gq4l Жыл бұрын

Мастер ,браво 👏 👏 👏.

@user-uc8tl1ye6h Жыл бұрын

Мастер Своего дела 👍👍👍

@user-kn1zf9ml8b 2 жыл бұрын

Отлично видео и объяснение,что по чём.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Александр за добрые слова. Значит не зря делал раз понравилось:))

@ua4fig 2 жыл бұрын

А напишу. таких человеков поискать. Всего самого самого

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо большое за добрые слова:))

@user-fo5ne4pp7x Жыл бұрын

Да кардиолог хороший упрощает работу

@user-gp6xf5jl2e 2 жыл бұрын

Однозначно лайк 👍🤝😉

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Однозначно СПАСИБО:))

@user-up3gi6jn6j 2 жыл бұрын

Огонь

@user-fo5ne4pp7x Жыл бұрын

Молодец 👍

@user-ir6zq2sg3l 2 жыл бұрын

Всё понравлось в работе Мастера. Еднственное, что жилательно вытаскивать эмульсионные трубки. Подберите саморез и он Вам будет в помощь.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Я уже ломал в этой трубочке саморез. Второй раз сверлить отверстие снизу карбюратора, что бы выбить обломок. Так что теперь если не выходит прочищаю свёрлышком и достаточно. Не так уж много грязи в них я находил.

@user-ir6zq2sg3l 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta уменя автомобильный саморез и вы знаете уже лет 20 им пользуюсь. Главное без фанатизма. Вы мастер и вам решать. Удачи.

@user-to6mo3ip4n 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста на сколько должна поднятся метка на шкиве коленвала при проверки роботы ценробежного механизма.ваз 2101.заранее спасиба.

@user-BEREG-user 2 жыл бұрын

Привет! Сегодня смотрю твой фильм в Красноярске уже. Удачи!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Берег, приветствую на родных берегах!!! Как тебе Сибирское ЛЕТО. Как в том монологе - А в деревне ГАДЮКИНО дожди:))

@user-BEREG-user 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Не знаю как в Гадюкино, а в Сибири всегда для меня SUPER! Отдыхаем по полной.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-BEREG-user Тебе проще, ты из тепла приехал. А мы его ещё и не видели:))

@paulvereschagin7549 2 жыл бұрын

Интересно и познавательно, завтра тоже предстоит карб смотреть... Не соглашусь с вами по сеткам-фильтрам, кстати. Пару раз знакомые обращались - у одного вообще не заводилась машина, у другого еле работала - и в обоих случаях виновата была сетка как раз. Причем у первого вообще интересно получилось: ездил, потом обсох, залил из канистры и хана. Когда я открыл, то вместо сетки нашел комок грязи полусгнивший: мыть и дуть там было просто нечего уже, даже непонятно, как до этого ездил. У второго же вся сетка была словно б мелкой стружкой забита, как после напильника, например. Единственное - что обе машины были "Москвичи", может, баки так гниют у них? В общем, наученный, обычно состояние сетки смотрю, если разбираю карб.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Вы Пауль молодец. Если бы при продувке я почувствовал повышенное сопротивление или комья грязи летели, то конечно бы разобрал и прочистил . Ведь это не долго:))

@user-st2rx9zj4e 2 жыл бұрын

Ай молодец !

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Ай да спасибо Александр:))

@Alex-gv6hs 2 жыл бұрын

Ну я понял. :)))

@user-mg8pr8qo3s 2 жыл бұрын

Приветствую вас Владимир Романович,видео норм, хотя у меня и Солекс на десятке. И про озон можно посмотреть👍🖐️

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет дорогой. Надеюсь ты видел Видео: Настройка карбюратора солекс и зажигания?

@user-mg8pr8qo3s 2 жыл бұрын

Да видел,спасибо.

@user-mg8pr8qo3s 2 жыл бұрын

Хороший клиент,дедушка ,благодарный👍

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-mg8pr8qo3s А второе : "Регулируем Ваз 21099. Настойка по порядку"?

@akasektor 2 жыл бұрын

24:09 Владимир, а вы смотрели ролик Светлова "НЕ ДЕРЖИТСЯ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА КАРБЮРАТОРА" ? Я был удивлён, но оказывается, проверка воздухом, не гарантирует того, что игла не будет западать и не будет перелива.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

А кто такой светлаков7

@akasektor 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Сергей Светлов канал называетчя

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@akasektor У меня высшее образование, изобретения , патенты по системам питания. Построил 3 этажную мастерскую - На хрена мне кого то смотреть...

@user-rg6cl4jw6x 10 ай бұрын

Добрый вечер, очень благодарен за ваши фильмы! А какой вязкости масло лить в 2106 зимой?

@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын

Привет. 5 В 40

@user-qs1ti8ol9v 2 ай бұрын

Здравствуйте. А на какой карбюратор идёт 109 жиклёр? Там в конце маркировки,, 05-карбюратора " стоит,, - 010" под 107 жиклёр и,, - 020" под 109 жиклёр. Раньше Я как-то слышал информацию что 107 жиклёр ставился в комплектации к,, О1-редуктору", а 109-в комплектацию,, 03-редуктора".Сколько знаю пацанов на такой комплектации,, 011,05-двигатель" и,, 01-редуктор"-получалась самая экономичная езда по городу(Райцентр, частный сектор-имею ввиду) на 107-жиклёре.Кое-кто и до 80км на 5 литрах умудрялся проезжать. Может чуть прибрехивался или из-за того-что к примеру в,, 06-ке" полюбому должен быть, как минимум,, 03-редуктор",то и в коробке редуктор на спидометр давал какой - то процент этого,, Прибрехивания"... Но тем не менее... У меня вопрос к Вам :как можно правильно отрегулировать,, Болт вторичного эмульсирования" - стоя на месте(ПУТЁМ отпускания болтик жиклёра ХХ и при этом от поднятия оборотов ХХ-откручивать болт вторичного эмульсипования, пока не придём к этому,, Порогу" когда при закрученном болтика, имеется виду не ВИНТХХ, а-пробку топливного жиклёра-обороты будут уже максимальными и не станут повышаться от откручиванмя этой,, ПРОБКИ жиклёра ХХ".нЮНу а потом уже соответственно переходить на винты,, Качества" и,, Колличества"... Или это надо только в движении, смотреть по разгону и обеднять откручиванием или обогащать закручиванием?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

Здравствуйте. 109 идёт на дааз 2140. . Я плохо печатаю на клавиатуре по этому по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

@user-qs1ti8ol9v 2 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Хорошо. Спасибо. Буду очень рад.Спасибо Вам за просвещение.

@ssss8757 2 жыл бұрын

👍👍👍

@ivan-efremov 2 жыл бұрын

Здраствуйте подскажите машина класика инжектор открутился регулятор холостого хода закрутил обратно после этого стало колбасить на холостом ходу. Пока не прогреится и плавают обороты. Мог ли он иза этого выти из строя?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Здравствуй Иван. Конечно нет. Может просто резинка кольцевая перекосилась при его вхождении в дроссельную заслонку. Может он давно уже не работал, но за счёт то го, что он был вывернут - была щель. Ты закрутив его эту щель мог уменьшить или закрыть полностью.

@user-jb3cq4zh9j 2 жыл бұрын

👍

@user-lt5sg7tr2h 2 жыл бұрын

Добрый вечер Владимир! Должен быть зазор или нет в заслонке 1ой камеры? Карб ОЗОН. Заранее благодарю

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет. У Озона две камеры должны держать бензин.

@user-fh7go8sq1g 2 жыл бұрын

Харизма изумитеная 😀. ВАЗ 90х дедуле может под девяносто.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Андрон Маркович. Она и больше полетит. Камера в руке мешала быстро переключаться:))

@user-nq2hb1yp1i Жыл бұрын

здравствуйте ,можно спросить у вас если диффузор немного шатается в корпусе на что может это повлиять

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Это может дать эффект пневмоторможения. Надо с глухой стороны хотя бы забить клинышек и всё будет ок:))

@user-nq2hb1yp1i Жыл бұрын

Спасибо вам большое

@user-mg6wj7qd3g 4 ай бұрын

добрый день скажите обьем двиготеля был 1.3?

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

обьем двиготеля 1.3

@user-mg6wj7qd3g 4 ай бұрын

спасибо поставил все жиклеры как вы ,но есть не большая проблемка доходит где то 90-100км.ч и она начинает дергаться кабуто кончаеться бензин,уровень в папловковой камере нормальный,грешу на бензо насос,восновном ездью на газу.

@user-qg2df5wi1f 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Дядь Володь карбюратор пятеро чный и семерочный почти одинаковые. Почему тогда на семерочном стоят в первой камереь112-150. А в пятерочном 107-170? Получается пятеро чный экономичне? И можно ли на семерочный карб поставил 170 воздушный жиклер для экономии? Стиль езды не больше 100кмч

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Александр привет. У 05 карбюратора диаметр диффузоров меньше. Поэтому и проходимость меньше. а значит и расход меньше. На 07 карб ставить 170 нельзя смесь сильно обедниться и будет глубокий провал.

@user-qg2df5wi1f 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta понял спасибо. А топливный если уменьшить до 109-107? Тоже провал будет?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-qg2df5wi1f Конечно.Будет обеднение смеси...

@user-kt6mq9xl9r 2 жыл бұрын

а на зиму масло какой вязкости посоветуете.при климате до 23 градусов.а средняя температура 12-17 градусов?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Я понял у Вас Жигули. В свою четвёрку зимой я лью Kукоил полусинтетику 5W40. Летом минералку 20W50.

@user-kt6mq9xl9r 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta да вы правы у меня ваз 2106 как то не сказал сразу.тогда вопрос из ролика,мне понравился один момент про масло,где вы показываете уровень и как ведут себя масла зимой и летом,как я понимаю 20-50 оно густое и подходит летом,а 5-40 жидкое как раз для зимы?а почему именно минералку,?просто как ваше мнение.(20-50 к сожалению у нас не найти.на данный момент я использую 10-40 залил летом проехал 4000 на нем.ближе к весне хочу по экспериментировать на густое перейти.)

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-kt6mq9xl9r 20- 50 бывает только минеральное.

@ivecohty2152 2 жыл бұрын

Как бы попасть к вам на настройку нивы,я из Красноярска,пропуска в ваш город к сожалению нет

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению только через знакомых.:((

@user-zov2000 Жыл бұрын

Ну я понял.. понял...

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Вот и хорошо:))

@user-lf1uq9nt9h Жыл бұрын

Здравствуйте,в моем городе продаются отвёртки с хранения,шнековые,могу купить и вам отправить,проверю.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет Алексей. Такие же длинные или короче?

@user-bv7ex6sb6l 2 жыл бұрын

А к вам можно с Красноярска приехать?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

К сожалению так просто к нам не заехать:((

@ivan-efremov 2 жыл бұрын

Здравствуйте инжекторная классика после перегазовке падают обороты до 500 потом возвращается в нормальное состояние что это может быть

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Вань привет. Вот одна из причин: kzfaq.info/get/bejne/lalgd62fltHMnas.html

@okaudirus3317 2 жыл бұрын

Привет Всем!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

И тебе OKAUDI от всех нас:))

@okaudirus3317 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ок спасибо)

@user-pr8pb6mm8h 2 жыл бұрын

А какое масло на зиму посоветуете?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

В свою 2104 на зиму лью 5W40 полусинтетику.

@user-pr8pb6mm8h 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо

@user-xl6mt5bx7q 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при холодном пуске полностью витянутий подсос глохнет.озон

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Одна из причин дырявая диафрагма пускового устройства. Мотор просто захлёбывается.

@user-xl6mt5bx7q 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо.пойду смотреть.уже неделю долблю.не получается ничего.

@user-xl6mt5bx7q 2 жыл бұрын

Добрий вечер. Поменял мембрану пускового вродь работает. Спасибо за совет. И еще хотел спросить на холостих чуть чуть трухает совсем немного

@user-xl6mt5bx7q 2 жыл бұрын

И еще вопрос по клапанам делаю вродь туговато а всеровно шумно получается

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-xl6mt5bx7q Надо отрегулировать правильно холостой ход. Как это делаю я:))

@HE4ER_127 Жыл бұрын

латунь ,медь ,пайка, это не на вечно

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Вечного ничего нет:))

@xqaninadirov9499 2 жыл бұрын

Privet iz Baku

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Баку:))

@ru-da3253 2 жыл бұрын

Скоро самохвальство как у Светлова будет , не будь на него похожим ,ты классный диагност ,а св... только языком работать может ,привет с южного урала

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Может просто надо было прочитать вслух инструкцию по регулировке. Я думаю некоторым такая форма изложения подойдёт, кратко и ни чего лишнего.

@4ifir 26 күн бұрын

Скажите пожалуйста что за мотор тестер?

@Dnevnik-avtodiagnosta 26 күн бұрын

МотоДок.

@user-fo5ne4pp7x Жыл бұрын

Я только в середине видео услыхал что-то стучит, клапана

@user-gl1dn1zx5o 2 жыл бұрын

У меня тоже так же было уровень нормальный а паплывок полный бензина тоже так и не понял.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Денис посмотри ещё это: kzfaq.info/get/bejne/ep-Xec6U09mYknk.html

@user-de9uh6ql5q 2 жыл бұрын

Володя привет, не совсем согласен с тобой.А эмульсионные трубки снимаются саморезом каленым по дереву,закрутил и пасатижами через упор выдергивается на раз.Здоровья и добра тебе!

@ganimedmoon5311 2 ай бұрын

А я привык делать один не люблю когда кто-то над душой стоит.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

На вкус и цвет все фломастеры разные:))

@user-yd8kp5xq8u 2 жыл бұрын

Не зря карбюраторы мыли в ацетоне - очень много грязи в жиклерах собирается.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

После такой замочки, летят диафрагмы. Они не рассчитаны на контакт с растворителями:))

@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын

Кудесник, как тут ещё сказать.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Алексей. Ну очень приятно::))

@user-oi6uq4ic8d 2 жыл бұрын

Пишу с казахстана как с вами связатся по вацап нет мастеров

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Телефон в есть в ролике.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Ватцапа нет.

@akasektor 2 жыл бұрын

Стоило конкретно указать в названии - карбюратор 2105

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Я ещё учусь:))

@akasektor 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta просто иногда нужно найти ролик по настройке конкретного карбюратора

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@akasektor Посмотрите здесь: kzfaq.info/get/bejne/kMubna911LeunYE.html

@akasektor 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta да, спасибо. Ещё вчера посмотрел.

@user-fo5ne4pp7x Жыл бұрын

Дедушка приехал, говорит на горячую летом не заводиться? А была бы зима то завелась бы , я правильно понял?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Скорее всего богатая смесь в помощь:))

@user-yz4sn7vw5b Жыл бұрын

Я думаю если к вас танк тигр пригнать то вы и его без проблем сделаете... Либо же пантеру

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Гоните Сделаем:))

@ru-da3253 2 жыл бұрын

87+ 37 у нас уже 2024 ?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Первый карбюратор я отрегулировал в 20 лет, а профессионально работать стал с 87. Поэтому первые изобретения зарегистрированы в 1985.

@ru-da3253 2 жыл бұрын

ну тогда у меня с 84 ,только по ремонту электроники

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@ru-da3253 В 80 года на военном заводе работал в бюро по разработке и изготовлению мотодельтопланов. Работал инженером по разработке винто-моторной установки. А там мотор с карбюраторами. Да ещё два, для надёжности.

@ru-da3253 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta про изобретения можно подробнее ? честно интересно

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@ru-da3253 На 37:00 некоторые из них.

@user-cw9sw2zu6e 2 жыл бұрын

Концовку смотрел и не понял кому показывал :нам или деду - если нам тогда зачем руками закрываешь камеру при настройке пускового ус-ва?Детали не разобрал быстро и не видно.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Я же начинающий:)) Поэтому не всё сразу. Вот здесь уже получше: kzfaq.info/get/bejne/g8qEatWhr7uXe40.html

@Antonio_Banderos1 2 жыл бұрын

МАСТЕР ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ОЛЕГА ВАСИЛЬЕВИЧА ПОПОВА.Я УЛЫБАЮСЬ ОН УЛЫБАЕТСЯ,Я ЕМУ СУММУ,ОН ПЕРЕСТАЛ УЛЫБАЦА НАЧАЛ ПЛАКАТЬ. ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖИТ,ФИРМА ДЕЛАЕТ ГРОБЫ.ДЕД ПРИЕХАЛ С КУЛЕКОВСКОЙ БИТВЫ.РЕСПЕКТ МАСТЕР.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Антонио. Наши старики неповторимы. А их истории это вообще легенды:))