✅ Ваз 2109 приехала с жалобой на нестабильный холостой ход, а нашли ещё и мощность.

Рет қаралды 121,911

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Ко мне на регулировку приехала "ДЕВЯТОЧКА". Хозяин жаловался на плохой холостой ход. Холостой ход конечно нашёлся, а заодно нашлась и потерянная мощность. Как проходил поиск неисправности и чем это закончилось в этом видео.
Приятного просмотра.
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #ваз #зажигание

Пікірлер: 345

@user-me4uz3ow9x Жыл бұрын

Мастер сам кайфует от результата! Это высший пилотаж!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

@rustamxamroev2106 11 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta27:13

@user-mp4hw7ny7i 4 ай бұрын

Привет дяд Володь!!! помогите пожалуйста ответом... короче начинаешь запускать автомобиль как положено в первую очередь подсос , потому что карбюратор.двигатель,и тут же забрасывает свечи ,вычистил ,просушил поставил , запускается,в чём причина не могу найти

@tezikoff Жыл бұрын

Смотришь как интересное расследование, к сожалению после вмешательства некоторых специалистов, приходишь в ужас.Бывает последствия непоправимые.Спасибо Владимир Романович, что неустанно рассказываете про пусковое устройство.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Димон! Не за что:))

@user-yw4wx5uv1m Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta здраствуйте уменя такая промблема машина ваз 2106 карб озон 20 без эппх обычный винт стоит регулировки холостого хода машина работает все хорошо не тресет не колбасит заводится с пол оборота но при долгой езде по городу начинает пропадать холостой ход клапан элетро клапа отручиваю жиклер чистый все хорошо думал игла на плапане перекрывает топлива убрал ее нет все так и есть только винт трогагаю холостого работает проеду немного начинает орать как бешаная винт обратно решил продуть весь карб продул везде все по вашим видео зарабол ровно все хорошо задно поставил новый фильтр отмыл полностью кастрюлю ну вы поняли очем я поставил фильтр топливный новый и замерил давление в насосе 0.2 игла в крышки держит замечательно уменя есть 3 врянта либо это клапона либо это катушка либо камутатор ну и последняя бак хотя фильтр новый и не грязный топливный помогите да и еще едит машина хорошо даже когда нет холостого

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Орать двигатель может только от лишнего поступления воздуха. может одна из заслонок до конца не закрывается.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Здравствуйте. Повышенные обороты могут быть только из за лишнего воздуха. Это может из за не полного закрытия одной из дроссельных заслонок.

@user-yw4wx5uv1m Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta заслонки при этом закрыты

@user-yd5sp1ti3p Жыл бұрын

Вот настоящая любовь к своей работе. Молодец!

@user-wl4wl6og9h 4 ай бұрын

Очень хороший мастер , все объяняет четко , быстро , бес соплей и демогогии , палец вверх!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-fl9gs6hv6b Жыл бұрын

Видно что мощность возрасла, хозяин за ручку вцепился😂👍

@F.a.a_1971 Жыл бұрын

Ремонтирую свой автомобиль всегда сам, но тебе доверил бы ремонтировать , вижу делаешь на совесть как свою👍👍👍

@inomjonmahmudov6618 Жыл бұрын

Золотой человек ,большой душой спасибо за видио специалист который отдал всю себя своему призванию

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@Max_Olegovich Жыл бұрын

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю чтобы все!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарочка:))

@bubulin772 Жыл бұрын

Работал карбюраторщиком в юности чего то уже позабыл, но с вами вспомнил. ностальгия:) И у меня был хороший наставник. Клиенты удивлялись молодой юноша так хорошо делает.

@user-oi2ey2mo2e Жыл бұрын

Спасибо вам за ваши ролики, очень помогает.

@1interes720 Жыл бұрын

Сплошной позитив!))) Спасибо за видео!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Рад, что понравилось:))

@user-fl9gs6hv6b Жыл бұрын

Сейчас встретить грамотного настройщика такая редкость. 👍

@user-hr7hw1jo7j Жыл бұрын

Очень нравится ваша работа , смотришь с удовольствием и спокойно вы действительно врач.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@user-ts9un4wq5b Жыл бұрын

Мне нравится Ваш позитив, и ваши результаты! Здоровье Вам и вашим близким!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@neoshaman1000 Жыл бұрын

у меня уже 10 лет нет карбюраторной машины, а смотрю с интересом. спасибо!

@DKale-hx1rq Жыл бұрын

Хоть я и не понимаю по русски, но ваши видео очень помогают визуально "спасибо" У меня тоже есть 2108 93 модельного года однодверная.

@user-nr6ze9cg8r Жыл бұрын

Профи! Спасибо за материал.

@user-fv3wl1jt3k Жыл бұрын

Супер. Очень грамотный авто слесарь.

@user-vr5gs7pe3s 4 ай бұрын

БРАВО!!!О стрелках не знал...Буду знать!

@Human426 Жыл бұрын

Владимир Романович, снимай почаще и радуй нас своими знаниями и мастерством, уж очень занимательно👍, привет из 🇰🇿 Казахстана

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет Казахстан!!! Привет Виктор! Спасибо за добрые слова:))

@whatforhere3188 Жыл бұрын

Не знаю даже как мне попало видео в рекомендации ведь сам регулирую солекс вроде бы "не плохо". После видео понял, что плохо... Но, дело не в этом. Я впервые вижу, чтобы так шустро, профессионально, без задержек регулировали карбюратор с зажиганием, устраняли неисправности работы. Очень полезное видео, руки у вас золотые, спасибо Вам!

@Life-forma Жыл бұрын

Как всегда шикарный видос!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарочка:))

@user-js3fl6cg5z Жыл бұрын

Просто отличный специалист

@user-cz3pw9rg6o Жыл бұрын

Здравствуйте,рад видеть вас 👍👍👍

@megamega7644 Жыл бұрын

Владимир УСПЕХОВ ВАМ!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо большое:))

@jerichojones5254 Жыл бұрын

Найти бы такого спеца в моем городе. Смотреть приятно как работает и делает все грамотно,но сколько бы я роликов ваших не смотрел - боюсь даже лезть в каобюратор(((

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю за отзыв:))

@user-sm1qm3jb2b Жыл бұрын

Главное, чтобы было кому передать этот огромнейший опыт.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

УВЫ:((

@user-ff9hw3qm4w Жыл бұрын

Владимир, берегите нервы, сталкиваться с такими - я умнее заводских инженеров многого стоит.

@user-ru5gh6ls2x Жыл бұрын

Класс!

@user-hu7ri4zp9e 2 ай бұрын

Приятно смотреть на мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

Благодарю:))

@artemkaverzIn Жыл бұрын

Спасибо!

@user-is6pk1gd2n Жыл бұрын

Я посмотрел 3 раза и поченил свой карбюратор 2110. Спасибо вам.

@user-mz7nw5ud6e Жыл бұрын

Поставь четвертый кулачок, машина вообще озверет .

@killergames1567 Жыл бұрын

@@user-mz7nw5ud6e что за 4 кулачек?

@bmw0070707 Жыл бұрын

круто видишь когда не мастера - а реального профессора !!!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@MrBassepidemija 3 ай бұрын

Спасибо за отличный ролик! На 17:40 улыбнуло в точку!

@user-qv5qq1xv7c 17 күн бұрын

Видос позновательный очень жалко что у нас в городе нет такого спеца, есть только те которые говорят, да мы автовазом не занимаемся, а не занимаются они потому что его сложно ремонтировать...

@Dnevnik-avtodiagnosta 17 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-rg5gm6yq4z 6 ай бұрын

Высший пилотаж ,как же хотелось бы к вам попасть на прием с своим пациентом но ехать далековато 😅

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-jv7eh1dg6z 4 ай бұрын

Вот молодец нам бы в город Актобе такого мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@nekitsan3837 9 күн бұрын

Сидишь слушаешь и такой, аа вот почему и тут вот так надо было (когда сам настраиваешь карбюратор)

@user-pm4ly2rb7l Жыл бұрын

МОЛОДЕЦ !!!! Специалистов таких не очень много...

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@user-fn3oz3pv7x Жыл бұрын

Спасибо!!! Побольше таких мастеров!!!

@user-ip6ul2cm1b Жыл бұрын

Маладец дядька

@user-of5tj5sz8q Жыл бұрын

Профессионал своего дела

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Большое спасибо:))

@user-es1gy2wp9m Жыл бұрын

Здравствуйте,доборого времени суток , спасибо большое за ваши лечебные обучающие видео !🤝👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Рад, что нравиться:))

@stels6532 Жыл бұрын

вот это подход отлично

@Catsmomy Жыл бұрын

Каждый автомобиль, а каждый раз новые сюрпризы приподносит, Владимир Романович без труда все неисправности найдет и починит! Огромное уважение Вам Вдадимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет Настюша! Ну уж прямо и без труда. Одно гарантированно, что найду:))

@Catsmomy Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta и за это Вам всегда огромное уважение!)))

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@Catsmomy Вам мои дорогие благодарность, что смотрите:))

@ViktorNikolaevich543 Жыл бұрын

Владимир Романович приветствую Вас и Сантьго✋👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

А мы Вас:))

@Razuvaev_69 Жыл бұрын

Это и есть прелесть солекса! Блок эппх но очень капризный карб но по настройкам классный разные жиклёры трубки и эмр можно настроить. Дядька ты как в школе приподоеш уроки!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Стараюсь:))

@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын

Ключ интересный, сразу вспомнилась детская игрушка волчок...

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.

@user-xz2wi1kc3d Жыл бұрын

Отличный мастер,был у него в 13 году перед уездом из города.2109 таз.отрегулировал как надо,до 18 года ездил без проблем,пока на 16 в не перешел.буду в городе,обязательно заеду)

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо Анатолий за добрые слова:))

@user-ny2mm3tr6p 7 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnostaдень добрый теска. Тоже маялся с солексом. Хотел чуть обогатить переходной первой камеры, вместе 39 го ставлю 41, и получается винт качества почти в кручен, дабы хорошо работала. Но, получаю затык в переходной системе на ходу. Если конечно плавно ехать либо резко дать по газу, то норм. 41 хочу, ибо в морозы лучше запускается. Ну и имеется порой не стабильный холостой

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

@@user-ny2mm3tr6p А почему не 40 поставили?

@user-ny2mm3tr6p 6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ, не могу найти

@mihailwork5451 Жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир). Не полностью открывающаяся заслонка подсоса - распространённая "особенность" карбюратора Солекс. Тем более, если сама оболочка троса не правильно была закреплена).

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет! Это проблема в старении проволоки. Она становиться с изгибами и работает как пружина на сжатие. Я рекомендую поменять только проволоку не трогая боуден.

@mihailwork5451 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вы абсолютно правы. Я менял проволоку на нержавейку и промазывал Литолом.

@user-iq6xe4fr8j 4 ай бұрын

Батя, Вы красавчик!)

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю:))

@user-fr3pj6rj1o Жыл бұрын

Красота!

@user-bm5if3vb5p 4 ай бұрын

Лайк и подписка!

@alanbaic Жыл бұрын

Хорошее кино с хорошим концом

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@user-xo5rb1qo2d Жыл бұрын

у меня тоже серый катенак! и у женщены красивый кот!

@user-lj8pc3yr6z 11 ай бұрын

У меня тоже новый 21083 карбюратор стоит на 1.5 двигатель, но жиклёр в первую камеру на воздух стоял 155 вместо 165) и не розберался с завода, поменял на старый 165, и стала лучше работать и ехать бодро шустрее

@Dnevnik-avtodiagnosta 11 ай бұрын

шустрее не могла, а вот экономичнее это точно.

@user-ys7rm2of2e Жыл бұрын

Нам бы такого спеца в Екатеринбурге

@user-dr5qh5rl9v Жыл бұрын

Сами учитесь. Сложного там немного. Главное желание и все делать как себе.

@user-ys7rm2of2e Жыл бұрын

@@user-dr5qh5rl9v что-то конечно могу и сам сделать, но вот с карбюратором и зажиганием не могу, приборов нет таких!

@user-dr5qh5rl9v Жыл бұрын

@@user-ys7rm2of2e Прибор необязательный можно и лампочкой зажигание выставить не хуже прибора и бесплатно. Стратоскоп продается если нужен прибор. И сложного нечего нет. Главное желание а вникнуть можно во все. Мне один раз показали потом после меня проверили и все дела. Так же и клапана отрегулировать микрометром вместо щупов. И точнее и просто. Пробуй и все получится главное не боись.

@BUNKER_BLACK Жыл бұрын

Были бы у меня такие специалисты в городе горе не знал бы

@user-xp7hz2vy8e 8 ай бұрын

Реально ,, сказочное" зажигание только на дороге. Метки, лишь точка отсчёта. У меня примерно на +10 градусах всё хорошо. А на стробоскопном расход выше и чуть тупее.

@user-ey2qo1wy2c Жыл бұрын

👍👍👍

@Masstter 3 ай бұрын

Каждый раз подмечаются новые тонкости. А мастеру, надо сделать дом на колёсах (загрузить инструмент) и гастролировать по Матушке, думаю, успех будет не хуже звёзд эстрады). А то не честно, у одних он есть, а другие просто смотрят)

@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@66artemon Жыл бұрын

Приятный дяденька ни чего не понимаю. Но смотреть хочется

@audiomaniac0536 Жыл бұрын

Нам бы такого карбюраторшика в Дагестане. Хотел бы чтоб вы посмотрели мою 99 , да хоть просто приезжал бы к вам смотреть как вы шедеврально и профессионально чините авто. Если бы в школе преподавали уроки по настройке карбюратора , то вы были бы самым лучшим учителем! ))) Благодарствую вам и берегите себя Владимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

@sergeymotorin3032 Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир, вы очень полезным делом занимаетесь. Недавно я приобрёл немецкую "девятку" Опель кадет е с карбюратором Солекс 21083, двигатель родной 1.3, я просматривал вши видео и никак не пойму понятие "горочка" да и вообще, как настроить холостой ход и зажигание без стробоскопа и другой специфичной техники, это возможно сделать самостоятельно? Если есть такие ролики, пришлите на них ссылки. Спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

По всем Вашим вопросам есть видео. Смотрите названия.

@RovshXamidov Ай бұрын

Мировой мужик 👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Alien25-hy7fx 2 ай бұрын

В 2008 году купил на свою Ниву 21213 новый карбюратор ДААЗ 21073. Пробег на момент покупки мной машины был 26 тысяч с копейками. Так бывший хозяин не менял за всё это время в машине расходники,да ещё карбюратор так засрал и сломал,что я ничего сделать не мог. А новый достал из коробки и ничего не регулировал ,кроме винта количества. Каждые полгода промывал карбклинером и забот не знал. Только в прошлом году заменил мембраны. Правда,и этот агрегат был не без изьяна-оказывается, вторая камера с завода не открывается - там даже штырек привода заслонкой забыли поставить. В общем,решил я купить новый карбюратор. Сын поехал в отпуск и приобрёл в одном магазине 073 Солекс. Правда,коробку от него сразу выкинул, чтобы в багаже место сэкономить. Я так понял,что коробка была серого цвета,и название завода не ДААЗ,а ДЛЗ, если не ошибаюсь. Я установил его,и вроде как не нарадуемся - мощности прибавилось. Примерно через месяц начались проблемы. Машина километров через 20 начинает дергаться, глохнуть,прявились провалы на разгоне. Что я только не делал. Заменил бензонасос.Даже всё зажигание поменял на новое - толку ноль. Решил снять карбюратор и проверить,что не так с ним. По-моему всё не так. Клапан подачи топлива не держит,плюс ко всему ещё и был просто пальцами закручен. Ход поплавка огромный. Мембраны ярко красного цвета с какими-то заусенцами. Обратка по сравнению с обраткой на старом карбюраторе ведро со свистом пропускает. Провод концевого выключателя даже не надет на винт количества. Надписи на жиклерах еле видны. Да и шильдик раньше был возле клапана ЭПХХ из алюминия,а теперь только наклейка с обратной стороны. Что же происходит на заводе? Почему такое наплевательское отношение к продукции? Если бы я жил неподалеку от вас,я уже давно бы к вам приехал,но ,к сожалению, придется своими силами справляться,уже ремкоплект заказал. Попадались ли вам такие чудеса?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

Привет. Очень часто. Дефекты не редкость.

@user-pp2ft4yd7s Жыл бұрын

Молодец мужик,кумэкает

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@Goodman-ue1sf Жыл бұрын

Вам бы в юмористической передачи сниматься !😊

@user-nf8qk5kt6j Жыл бұрын

Всё супер как вснгда

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо Саша:))

@user-ce8zu1ee6i Жыл бұрын

👍

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Обожаю когда девятки приезжают. Пробовал сам настроить, но пока тчетно,провалы при нажатии газа

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я по два часа ищу эти проблемы, по этому только проверив карбюратор, зажигание и т.д. только гарантирую отсутствие провала. Сейчас как раз вышел ролик о потерянной мощности:))

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Спасибо Владимир)

@user-oz9tc3lq3n Жыл бұрын

Прошёл в своей жизни и я, этап владения девятками, хорошие конечно уроки автодела преподнесли эти автомобили, но никогда не скажу про них плохо. Сейчас владею киа сид, так вот, после этого видео возникло непреодолимое желание купить опять девятку, попробовать отладить так же, узнать как всё-таки девятка едет по заводскому, а не когда она уже виды повидала

@cheba4786 Жыл бұрын

Хорошо она едет по заводскому. У меня была 2108 с 1.3 мотором и 4пп, так вот местный дядька который настраивает местным раллийные восьмерки и мне наладил, машину стало не узнать!) Стрелку легко по прямой ложила и это 1.3 мотор

@user-ez3cn1be9z 8 ай бұрын

@@cheba4786а что он сделал с ней? В железо залез. Или карб и зажигание мудрил.

@cheba4786 8 ай бұрын

@@user-ez3cn1be9z карб и зажигание как то настроил, ни чего не сверлил

@alexgolotyn7244 6 ай бұрын

Будь попроще.

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

Будь сложнее.

@goddja6387 Жыл бұрын

Ну нет у меня провалов! НУ НЕТ У МЕНЯ ПРОВАЛОВ! 🤣🤣🤣

@user-xw1xc8xw5e 4 ай бұрын

Второго мастера по карбюраторам смотрю,моют чистят хорошо,Ане один не догадался промыть сеточку подвода бензина в карбюратор

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Ну если только это и знаешь то конечно надо и спиртом обезжирить.

@user-zn5br9rc2w 23 күн бұрын

Хозяин сам ручки приладил к Карлу сразу понятно.

@Looking.Together Жыл бұрын

'13:20' перелив у него на холостом через электромагнитный клапан 😂, такого я ещё не слышал. Вообще отломай от туда иглу все равно блока эпхх нету(не видно на штатном месте). И вообще этот клапан дотягивается на заведённом двигателе с отключенным проводом до момента пока не заглохнет двигатель.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Это рекомендации для новичков, которые не понимают до какой степени надо тянуть. Советы "журнал за рулём"

@user-ij2rh3kn7f Жыл бұрын

👍👍😊😊

@user-wn8ik4ev3x 9 ай бұрын

Спасибо.за.коментари.казахстан.кайрат

@Rblba38 6 ай бұрын

Красавчик!!!

@user-vm6sh8sx4o Жыл бұрын

Когда смесь бедная, помогает молитва 🛐

@Life-7777 Жыл бұрын

Ну это не надолго))

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

А я говорю на долго:))

@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын

много в свое время карбюраторов перебрал.... народу было всякого: кто старый выкидывал, новый ставил; кто просил посмотреть, типо ремкомплект новый поставили.... Но ни у тех, ни у других всё равно не работало! пока настройки сам не сделаешь, не поедет. а люди думали, что это как гайку поменять....

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

17 тысяч узлов и деталей, это не ведро с болтами:))

@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вооот,☝️☝️☝️ Но все думают достаточно новый поставить и всё:):):)

@user-qb9zc8ow8v Жыл бұрын

Владимир, здравствуйте! Уточните, пожалуйста, почему 4.5° Ведь по книге у 1.5 литра должен быть 1° это 1 деление, при 92 бензине, а Вы я так понимаю ставите возле 4 деления?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я работаю по заводским параметрам. а в инете можно всякое написать.

@deyv33- Жыл бұрын

Эх, жаль что у нас в городе и районе нет таких спецов по карбюраторам. Машина 89го года, бегает с родным мотором, а вот есть сомнения что не в полную силу.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Надо всё сделать как в видео:))

@deyv33- Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Да блин, я про стробоскоп который показывает угол зажигания впервые увидел )))). Попробую повторить всё что с карбюратором связано, если получится, отпишусь или видос сниму и отправлю Вам.

@user-cb3zc4xf9i Жыл бұрын

@@deyv33- у меня 87 года с родным мотром. Раз 100 гонял ко всяким спецам пока сам методом проб и ошибок не разобрался в карбе, настроил езжу 2 года не нарадуюсь)))

@lexa164ru6 Жыл бұрын

Доброго времени суток я очень рад что нашол вас спасибо за такие подробности и нюансы ! Скажите пожалуйста куда вы цепляет провода когда регулируйте качество смеси и какая маркеровка кнопки на автотестере нажатая ? Заранее спасибо дай бог вам здоровья всего вам доброго !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет. Провод на катушку который идёт с трамблёра. У меня два режима оборотов на тестере. Один до 6000 другой до 1200. ХХ регулирую на 1200

@lexa164ru6 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta то есть один провод цепляется ? Цеплять на голый кантакт или зажимом по верх броне провода Интересуюсь дабы не повредить перебор извиняюсь за назойливость !

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@lexa164ru6 Один крокодил на массу. Второй на контакт катушки идущий с трамблёра. На провод я сажу со стробоскопа.

@lexa164ru6 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир извиняюсь но не разу с этим не сталкивался не понимаю Можете как будете записывать ролик показать как это делается

@megamega7644 Жыл бұрын

Добрый вечер вы Авто херург!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо большое:))

@gerliksg 10 ай бұрын

Вечер добрый. Давно слежу за вашим творчеством, сразу подписался. Решил к вам обратится . У меня ВАЗ 2109 мотор 1300 карбюратор. Когда машина холодна заводится без проблем но если она набрала рабочую температуру(летом) и постоит минут десять то происходит долгий запуск секунд 8 \10. мне сказали это собираются пары бензина в воздушном фильтре и при запуске смесь богатая. Вы могли бы что то посоветовать а лучше снять видеоролик. Я думаю вам многие будут благодарны. За ранее благодарю с ув. Сергей.

@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын

После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

@user-ti5sq3kk6e Жыл бұрын

Привет,Вов а сколько мм от разъёма карба у тебя уровень получился?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет, я выставляю 25 -26.

@user-iv1ov8ds3j Жыл бұрын

Много противоречивых советов по установке уровня топлива.То 1 мм,то 2 мм,то нужно ориентироваться по линии подштамповки на поплавке ещё два не описываю. Подскажите пожалуйста ,уход топлива из поплавковой камеры, в прохладное время, за сутки,это нормально для солекса или всё таки неисправность?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я использую только заводские рекомендации по регулировкам которые были озвучены с появлением этих машин. Тогда интернета не было и всякую чушь каждый дурак не мог излагать на весь мир. По топливу это норма. Часть испаряется, а часть охлаждаясь сжимается.

@aleksei9282 Жыл бұрын

Конечно все здорово, только почему-то я не увидел как закручивали второй топливный жиклёр. 15.11

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Всё не покажешь.

@user-es8pj3eb2z 4 ай бұрын

Да спец конкретно молодец был бы близко Приехал бы к вам.как выставить зажигание без прибора?

@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/irqHocSj2Zy1dH0.html

@StarikPox 3 ай бұрын

Карбюратор Солекс Пометка для себя

@djsazon5771 5 ай бұрын

Подскажите люди добрые. Течет тосол патрубки сзади карба солекс. В интернете инфы особо нет. Это подогрев карба как я понял.Что посоветуете?

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

Это обогрев системы холостого хода для экологичности и только.

@necmeddinqudretli4131 Жыл бұрын

Здравствуйте у меня тоже самое но у меня эжектор с утра когда в холодном хорошо заводиться а потом а гогда греется присходи вибрации и сдохнет машина

@olegartemenko2461 Жыл бұрын

21:07 напряжение пробоя 9 к В понятно, что оговорка.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Конечно кВ:))

@_NIKITA_ Жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир Романович. Куда пропал мотороллер? Хотелось ещё видео с ним.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

На ходу. Даже аккумулятор на него штатный купил. Пока не с кем ездить. Надо Сантьяго уговорить:)

@artemkaverzIn Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир! Извените сколько смотрю ваши фильмы, так и не пойму... где именно вы устанавливаете 1мм в поплавковой камере?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

1 мм между крышкой и поплавком.

@user-uj7vv2fn3p Жыл бұрын

Добрый вечер! Подскажите озон на 21213 какие жиклеры должны быть? И уровень от верхней плоскости до пленки бензина 25 мм. Может влиять под нагрузкой захлебывается

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Под нагрузкой нет, а на хх влияет.

@user-uj7vv2fn3p Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta холостой шепчет! В гору еду глохнет, буду бензонасос смотреть шток итд

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-uj7vv2fn3p Значит не захлёбываеся. а может не хватает бензина. В моих видео есть проверка бензонасоса.

@jb2600b Жыл бұрын

Добрый день, в чем может быть причина, машина гольф 2, 1,6 . 073 солекс, хх стабильный ровный, при разгоне, езде никаких проблем нет , только стоит сбросить на нейтралку, обороты падают и поднимаются обратно, может иногда совсем заглохнуть. Уровень смотрел, жиклер хх 41, все чисто красиво, карбюратор новый, продувал прочищал

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Бедная смесь системы ХХ.

@engineer_ufa Жыл бұрын

Эмк надо закручивать без питания на него на работающем двигателе и как заглохнет мотор сразу переставать крутить ключем. А так,как вы делаете, можно стенки повредить и все не будет уже никогда плотного прилегания

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Это были советы в журнале "за рулём" 90 годах, для неопытных водителей, которые не знали до какой степени затягивать эл.клапан и боялись сорвать резьбу. Так что правильно делаете, что пользуетесь этим приёмом...

@engineer_ufa Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta согласен. Я лишь написал это замечание лишь из-за того,что вас смотрят и неопытные люди. А с дури они могут делов наделать ключом. К вам, конечно, этот совет неприменим