Дневник Терракана / Выбор бу Hyundai Terracan / Часть 2 Коробка Раздатка Вложения

Рет қаралды 24,047

7 жыл бұрын

Механикс. Дневник Терракана.
Часть 2 Коробка Раздатка Вложения
Как выбрать подержанный Terracan. На что нужно обратить внимание при покупке.
Группа ВКонтакте: mhx_auto
Если вам нравятся внедорожники, интересна тема полного привода и рамных автомобилей, вступайте в группу, подписывайтесь на канал в KZfaq!
Поддержать проект: Яндекс Деньги 410014836585825
(в сообщении укажите "Механикс")
И помните - не бывает плохих автомобилей, бывает плохая цена на автомобили.

Пікірлер: 19

@ruslann9993 6 жыл бұрын

Молодец хорошо и подробно рассказал

@deraltesoldat5648 5 жыл бұрын

СПАСИБО!!! Все записал потому,что с дизелем ,,дела'' не имел.

@Nivavod45 7 жыл бұрын

Раздатку за 20 тыс заказать в ДВС авто. дешевле чем ремонтировать. уже сталкивался с заменой цепи в итоге дешевле контракт так как цепь одна сейчас 8 тыс стоит плюс звезды надою а еще если ТОД то фрикцыоны дорогие

@user-bf7wf6to8e 3 жыл бұрын

Добрый день купил себе хондай таракан 2004 г 2.9 пробег 26300, И сразу папал на бабки 1000$ Чистка бака, замена и ремонт топливной трассы, замена фильтра топливный, ремонт насоса, ремонт форсунок

@Valgalla_87 4 жыл бұрын

Рассматриваем вариант 2.9 АКПП с переключателем авто и L какае отличия от твоего и расход?

@user-zv8uz5yp4k 6 жыл бұрын

Подскажи отличия 2.9 и 2.5 двигателей, и какой не прихотливей, и какого года лучше брать машину? Спасибо

@MEHANIKS 6 жыл бұрын

Андрей Булгаков 2.5 более неприхотливый, жрет почти любую саляру, но не едет, 105 л.с., 2.9 едет хорошо, но ему нужна хорошая саляра. Если брать 2.9, то после 04 года, после рестайла, там на 13 л.с. больше и топливная усовершенствована. Ну и 2.5 тоже лучше посвежее брать, хотя лучше не год смотреть а состояние

@harvyd7679 5 жыл бұрын

У меня 2.5 уже лет 6. Все правильно, смотри не год, а состояние. Ржавчинка затратна, но устранима, железо толстое. Смотри движок и раздатку, хотя цены на контракт дешевеют. Запы дешевле, чем на газель. В 2.9 на механике сцепление оч.дорогое. На 2.5 уложился в 4 тыс. В городе исправный 2.5 за глаза, трасса если плотный трафик - на обгон не хватает, но не тупит, как пишут. Сами понимаете, приходится конкурировать в динамике с легковушками 2300 кг против 1300. Я просто жду момента и спокойно обгоняю, набирает не плохо, уж поверьте, все таки это дизель.