DO NOT TAKE LADA, take a simple PEOPLE'S car, Toyota Corolla station wagon (english subtitles)

Рет қаралды 113,629

6 жыл бұрын

It is difficult to come up with a simpler and more popular Japanese car. Corolla-weave and it was in the station wagon with the most common engine 5A-FE, 1991 - 2002.
-------------------------------------------------- -----
✅ You can help the channel: www.donationalerts.com/r/mark...

Пікірлер: 373

@japancarscool 6 жыл бұрын

Еще рекомендую глянуть на моем канале: Всякие королки на 4A-GE: kzfaq.info/get/bejne/hNJ7qNOZ16vOXZc.html Королла из Форсажа! kzfaq.info/get/bejne/i5N1oNmEus7TqZs.html

@pavelpavel1964 6 жыл бұрын

Прикольно было бы о Марк Х второго поколения увидеть видео , там на автору в Ангарске один висит. Или Марк Х Zio

@johnconnor2ndch578 6 жыл бұрын

запили вк группу

@klon-oz7lo 2 жыл бұрын

Стоит ли покупать авто с 1992 по 2004 год. Дорого ли содержать? Или лучше брать минимум 10 летние

@klon-oz7lo 2 жыл бұрын

Стоит ли покупать 20 летние тойоты или 10 летние лучше?

@Arteq777 6 жыл бұрын

Чувак честно! Я бы тебя на телевиденье с такими обзорами закинул, вместо новостей с утра. Включаешь Россию 24, а там про легенды яп. автопрома говорят)) Четко!

@japancarscool 6 жыл бұрын

А я б не против, но не зовут на телевидение :-) Хоть бы интервью какое взяли для иркутского местного канальчика какого, может подписок/просмотров прибавилось :-))))

@Arteq777 6 жыл бұрын

Ты главное руки не опускай! Продолжай в том же духе. Ты реально молодец, на своей волне! Большой тебе респект, у тебя все данные для того чтобы расширить канал есть) Твой формат для телевидения очень подошел бы, рано или поздно думаю заметят или сам предложи им)

@japancarscool 6 жыл бұрын

ArtemQa Автолюб Да это все провинциальная дремучесть, я, к примеру, пробовал у представительств новые просить машины поснимать, так они отказывают, говоря "мы с таким никогда не сталкивались, не знаем как и что, поэтому на всякий случай отказываем вам", прям так и говорят :-)))

@pasechnik9066 6 жыл бұрын

Не,новые не интересно. Не то пальто..

@Arteq777 6 жыл бұрын

Тебе надо на местное телевидение обратиться)

@dimapaleev4264 4 жыл бұрын

Пошел покупать короллу вместо двенашки. Твоя миссия выполнена.🤘😁

@user-oj5yj8tf9e 3 жыл бұрын

Правильно.наши это беда

@Hauszlat 6 жыл бұрын

Больше народных японских авто!) Очень интересно смотреть!

@santass 4 жыл бұрын

Тестю такую 20 лет назад купили, за все время только масло меняем))

@romanstagis39 3 жыл бұрын

купил такую короллу в 2006 году. Сейчас 2021, до сих пор на ней езжу + она у меня рессорная. Танк!))

@user-hl2kf3xr8l 2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович Волге до тойоты долеккко рессоры, качество, удобство, простота. 1.6 обьем 4вд с кнопки, универсал

@Ruki_V_Boki 2 жыл бұрын

У меня с 2008, столько переездов и ремонтов пережила... А как же на природе в ней удобно спать 😉

@userganov 2 жыл бұрын

Какая именно с рессорами идёт?

@Ruki_V_Boki 2 жыл бұрын

@@userganov Кузов EE103, двигатель 5E-FE, 1997 год, комплектушка GL.

@userganov 2 жыл бұрын

@@Ruki_V_Boki Спасибо, нашел в хорошем состоянии за 200т. Хочу такую купить под металокоп.

@user-hx8hi7ke8x 4 жыл бұрын

У меня королка спасик 98 года, 4вд, 7а мотор. Владею пятый год. Ооочень скучная машина. Ничего не ломается, не стучит. Меняешь во время расходники и едешь, едешь , едешь. Скучно. Не то что владелец жигулей или волг. Что ни поездка, то под капотом, то под машиной с ключами ковыряются. Весело.

@akjigitkarimov7554 Жыл бұрын

это же японец

@user-mq7iz9jg8p 5 жыл бұрын

Вот пошел купить авто, смотрел и акценты и приоры и ланосы, 10-летки, и моложе, а купил короллу 1998 года, ибо решающим было состояние кузова! 20 лет машине и лучше чем современный автопром

@user-st2bw7sg6v 4 жыл бұрын

Александр Бармалей Все в тему👍👍👍В декабре купили сестре Хонду СРВ 96 года состояние просто бомба.Жигуль даже новый рядом не стоял

@user-hs6qe7wk9h 5 жыл бұрын

Такой машине обрадовался-бы дедушка.Не убиваемая сотая каролла,на двигателе 5А и на обычном автомате.Машина супер,своих денег стоит.Берите все,не пожалеете.

@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын

О, продал осенью такую трехступую на рессорах. В умотанном состоянии за ней очередь из покупателей выстроилась! Реально народный автомобиль! 650 кг груза + водитель - нормальная её загрузка была. Мечта для строителя. )

@Rus-mh7gm 2 жыл бұрын

Был выбор либо 9-ка либо эта короллка. Благодаря этому видео взял короллу! Спасибо! Миссия точно выполнена👍👍👍

@user-wb1oc9gm1v 6 жыл бұрын

правый руль вобще удобно едешь и хорошо чувствуешь обочину

@TuvsenTuvsen 6 жыл бұрын

Гоша согласен парковаться легче

@user-rq3vt4kg4o 6 жыл бұрын

Хорошая машина, если бы не оккупанты засевшие в правительстве страны то мы могли бы покупать эти авто за копейки.

@VikButsev 6 жыл бұрын

Не пойму вашей логики. Все как раз наоборот. Посмотрите на шаг дальше: низкие пошлины = очень очень (у нас вся страна на них пенесядет) много вторички с Японии ..: 1) из экономики в чистом виде утекает валюта (а у нас между прочим закрыты кредитные линии из-за санкций). 2) даже ждм'у нужны запчасти. Если кратно увеличить кол-во автомобилей (не новых), то кратно увеличиться и ввоз запчастей. Мы их не за рубли будем ввозить. Это опять утечка валюты, которая никак не возвращается в экономику (Японии хорошо, а нам нет). 3) Япония сама руду не добывает. Все новые авто - это бывший лом, который покупают за копейки.. У кого? У тех кому экспортиповали вторичку, вдоволь на ней покатавшись. Это в длительной перспективе НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, которые вывозяться из страны. (Японии хорошо, а нам нет). 4) у нас накрывается медным тазом вся авто промышленность. А это не только заводы ваз, уаз, газ, и камаз. Это еще куча связанных с ними предприятий, производящих комплектующие и сырье, проектных организаций, продающих эти авто фирм. Это дикое падение производства и годового ввп. Огромное кол-во народу оставшегося без работы. Это удар по экономике. (Очевидно, что это не очень хорошо для нас). 5) Это удар по обороноспособности. Любому крупному государству, которое как-то претендует на независимость, необходимо самостоятельно обеспечивать себя транспортом всех мастей для внутренней логистики и перемещения своих граждан. Отдавая такие отрасли "партнерам", вы рискуете остаться вообще без автомобилей и возможности передвигаться внутри страны! Вам введут " санкции" по самое небалуйся: запретят ввоз автоти запчастей ,- и что вы будете делать? Как будете замещать? Другой вопрос, что заводы наши и их продукция ... Мягко говоря еще работать и работать, чтобы добраться до уровня корейцев и японцев. Что можно было бы только для ДВ ввести какие-то послабления.. В общем, все не так просто, как кажется на первый взгляд. И вокруг нас, к сожалению, не "братья и сестры", а " партнеры".

@sypostat1 6 жыл бұрын

Друг ты так много написал,а сам на чем ездишь?Каким телефоном пользуешься?На китайской клавиатуре напечатал там много букв... Покупая автоваз-ты уже платишь в карман не столько нашему государству,сколько Renault-Nissan которые владеют самым большим пакетом акций. Есть такая вещь как глобализация и ее не остановить и это хорошо для конечного потребителя тебя и меня,но плохо для отдельно взятой верхушки правителей государства.

@VikButsev 6 жыл бұрын

sypostat1 Живу в западной части России. В семье, в основном, корейцы и рено. Телефоны как на андроиде, так и на ios. Да, основные производственные мощности микроэлекроники, компьютерных комплектующих располагаются на территории Южной Кореи и Китая. Но как Китай пускал на свою территорию производителей и заводы? С условием открытости технологий производства! Затем копируя и внедряя их на своих собственных производствах! Посмотрите какую часть мирового рынка тех же моб. телефонов, о которых вы упомянули, занимает хуавей, сяоми, мейзу и пр. (Про рено и ладу) А что сейчас с автопромом в Китае, как быстро растет качество? Как все эти факторы повлияли на экономику Китая? Сделало ли это Китай сильнее и более независимым? Можно ли давить на него, закрывая поставки транспортных средств и запчастей для них? Ответ очевиден. Да, глобализация это процесс объективный. Да, все государства находятся в зависимости друг от друга: по энерго и др. ресурсам, технологиям, производственным цепочкам и тд. Но мешает ли это давить крупным "игрокам" на Иран и Сев. Корею? Защищеннее ли стали Ливия и Сирия? Это кому-то помешало уничтожить их государственность? Мне и Вам станет лучше от падения ввп, тысяч потерявших работу соотечественников? (Про обороноспособность писал выше). Я думаю, что нет. Я столько написал сейчас и выше, потому что коробит, когда мои соотечественники заботятся лишь о комфортном передвижении своей пятой точки, и не смотрят хотя бы на шаг или два вперед.

@user-fj4hz5hk7b 6 жыл бұрын

Vik Butsev Предположим при "очень-очень" низких пошлинах все так и будет. Но ведь можно сделать пошлины не "очень-очень" низкими, а просто низкими или хотя бы средними. Почему в других странах СНГ пошлины значительно ниже? Почему у нас все равно гонят машины в обход нашей таможни через Абхазию или Киргизию? Почему в этих странах пошлины не заламывают до небес? Ах, да у нас же есть АвтоТаз, который очень нуждается в многомиллиардной поддержке, но сильно лучше все равно БЛЯТЬ не становится!!! Покажите мне еще хоть одну страну, где пошлина может значительно ПРЕВЫШАТЬ стоимость ввозимого товара??? www.carwin.ru/japanstats/see/242631074 : наглядный пример. Притом на юр. лицо пошлина еще больше. Спасибо за поднятие утиль. сбора в 2 раза)))

@newstv8888 6 жыл бұрын

Роман Петров авто б\у надо вообще запретить к ввозу ...пускай тут делают тачки

@AlcantaraCapibara 4 жыл бұрын

Привет! Прикольный обзор) Ты позитивный человек респект!)

@MyWorkTiger 5 жыл бұрын

Привет. Мне 24, я выбираю первую машинку, приятель посоветовал 110, благодаря тебе узнал что такое 100, спасибо)

@sobolevoleg 6 жыл бұрын

Лаайк) на полумертвом спринтёре езжу. Гниет, воняет, масло жрет, но ездит и ездит! Лучшая поджопная машина всех времён!

@subgh685 5 жыл бұрын

@@vladiholk5673 смотря как за ней ухаживают я вот купил себе сотый спринтер 91 года с подуставшим кузовом, но по технической части все ок

@user-ks8cr5kt8z 5 жыл бұрын

по сей день на такой езжу!лайкос с меня!"

@cvetkov81 6 жыл бұрын

Простой и надёжный авто. Я бы себе такой прикупил бы, но в западной части РФ их мало

@Terte_darkhan 3 жыл бұрын

Купил на днях 110 короллу 1.5 97 год за 250к в хорошем состоянии это в Бурятии как первая машина пойдёт ни капли не жалею)))

@user-qc4dv9ts2m 6 жыл бұрын

Отличный обзор ,очень интересно рассказываешь , удачи с каналом !

@user-fv4xh1yu1n 6 жыл бұрын

Позитивный автор. И обзор смотрится на одной дыхании. Гуд!!!

@Ramzay09 6 жыл бұрын

Обзор супер)) интересно смотреть)) автору удачи и всего хорошего))

@vladimirli3387 5 жыл бұрын

Ездил на такой недавно , королла сотка на рессорах трёх ступка автомат L-132 ,2001года выпуска , неубиваемая , работяга , проста и надежна как автомат Калашникова

@nekrasoff93 6 жыл бұрын

Ян, отличное видео. Побольше бы таких, и уделяй внимание салонам

@user-ds4jk1bc8w 6 жыл бұрын

У меня была такая только кузов ЕЕ103 двигатель 5E-FE 97л.с. на рессорах, на крутилках, простая как два рубля, но зато на автомате и с кондером. О машине остались исключительно положительные воспоминания, проста и дешева в обслуживании, в хозяйстве очень хороша (особенно на рессорах). За 3 года владения затраты были только на масла/фильтра/бензин, там просто ломаться не чему было

@igorzayarnyy 6 жыл бұрын

Вася Пупкин потому что рессоры подвеска богов)

@user-ek2bd5gm1r 5 жыл бұрын

Вася Пупкин у почему продали , ну в смысле почему была ?! Раз она вам нравилась и устраивала ?!

@user-kh1ww5im7y 2 жыл бұрын

Дурацкий акпп!трёх ступенчатый.была и калдина с 5ефе и королла.больше не хачю.только из за того что на дольняк тяжко в них ехать.а так по своим рабочим качествам рессорная вообще пойдёт.в пределах города деревни.

@user-ee3xh1tb3m 19 күн бұрын

Привет из 2024 я сейчас на такой езжу год уже )))) только седан .

@user-ln4es6ql2x 6 жыл бұрын

Когда учился в институте, у зав лаба была такая машина. Что только он на ней не возил, мотор вроде как 4а

@schramkoivan 5 жыл бұрын

Шикарное видео. Мое почтение ведущему и оператору с монтажером.

@mrtramontana4910 5 жыл бұрын

Купил 103 так как сам занимаюсь виндсерфингом , очень удобно возить матчасть ! На машине проехал всю страну , и конечно за 2,5 года захотелось больше комфорта , но я на столько ее полюбил , что теперь очень жалко продавать )))) вот и продолжаю ездить .

@user-cw7ft5qb3c 3 жыл бұрын

тоже 103 уже 8 лет езжу продовать не хочу простая надежная рессорная

@vladimirli3387 5 жыл бұрын

У нас в Хабаровске очень популярны эти сотки и ещё калдины

@user-lq8yq9gb9z 4 жыл бұрын

В Облучье тоже их много

@sergei_89 5 жыл бұрын

У меня такая! Тачка просто 🔥!

@BAHOlis 6 жыл бұрын

Лайк за 1машину. У меня Sprinter AE101 SE-G был

@olegburcev8253 4 жыл бұрын

Здравствуй,у меня Korolla 94г универсал ресоровая! 5e-fe.супер машина!на природу, пожалуйста,переначивать с девушкой зимой, пожалуйста.печка жаркая.привести груз до 400кг не проблема.настоящая машина!

@user-pw6ub7ze4l 3 жыл бұрын

"Банан" - аж душу греет) За Уралом почему-то докатка😏

@user-ub7hy1wl8v 5 жыл бұрын

3 месяца назад взял спринтера ае100, что по сути одно и тоже. Душа ликует )

@user-lx4vf7cb3r 5 жыл бұрын

Неделю назад взял спринтера 92 года на рессорах, механика, по цене жигули в не в плохом состоянии, доработать конечно немного надо но не в этом вся соль в ней есть кондиционер, гур , ребята я очень рад , тянет на ура , даже ездит по другому чем ваз не сравнить .

@tinikc8895 6 жыл бұрын

Лайк. У меня ae101 на 4age

@madorange5134 Ай бұрын

Отец в 2007 году купил такую 2001 года, катается до сих пор

@user-fn8ei5jy9s 2 жыл бұрын

Я сам горняк из приморья и купил себе тойота королла 2001 год . Объем двигателя 1.6 литра ,4 вд .рессорная. доволен 😌 после жигулей двойки это космос

@MrNikita966 6 жыл бұрын

Считаю что такой формат больше подходит для данного канала

@user-cm7tp3yy3h 5 жыл бұрын

У меня такая же . Я вообще подумала что маю красавицу снимают цвет один во Дин . Я очень довольна своим автомобилем. Груз визет любой. Я лично холодильник и диван на ней перевозила. По грунтовой дороге с перемешкой с глиной, да моленько зад кидает из стороны в сторону. Но с колии не съезжает. В отличии от других автомобилей, в Кувете не стоять. Пример - как то раз ехали на дачу, прошол маленький дождик, дорога соответственно каша. Ланкрузыры в Кувете стояли, а наша Corolla проехала как будто все ей не почом. Я думала не проедим, раз джипы в кувет плавно съезжают как польду , то куда я то со своей низкой подвеской, думали вообще повисним, как бы не так, проскочили только влёт. Оболдели все, особенно мы, не ожидали что сможим. Я люблю свою кросавицу. Она у нас переднеприводная. Другая мне машина не нужна, да же если будет обшита брильянтами. Я точно знаю, что COROLLA 1992г. вечная машина, крупных поломок почти не бывает, ломается очень редко.

@olegburcev8253 4 жыл бұрын

Евгения,у меня тоже Королла только 94г,ресоровая!проехал все рыбалки,на дачу,живу в поселке Где естественно дорог нет,все посельчане удаляются,как?Да вот так!по настоящему, настоящему авто с большой буквы!

@sladkiev 5 жыл бұрын

Не знал, спасибо. Теперь у меня такая запасная машина, правда седан

@user-vp3wh7is7m 2 ай бұрын

У меня спринтер рессорный 4Е-FE, 2000г.в. автомат. До сих пор просят продать. Я ни за что не продам. Надежная, не дорогая в ремонте. Да и не ломается, если честно.

@user-zk2xd4lc8z 3 жыл бұрын

данный коммент для плюсов автору. хороший контент. молодец

@SergeiDanshin-oj2mk 6 ай бұрын

Купил спринтера ае100, АКПП, 1994г.в.кузов без гнили, салон на 4+,движок 5А почти отс. SE limited. Так вот уже тысячу раз благодарю знакомого что отговорил купить ВАЗ 2110 в качестве первого авто. Я на ней просто езжу уже два года только расходники! Вот это качество!!! Да, внешне выглядит древне, но куда лучше ваза! Да в общем народ знает про эти машины из 90-х.когда япы делали для людей

@user-hf5cg8qw4t 3 жыл бұрын

Честно заработаный лайкосик 👍

@user-tt9jz7hx1p 5 жыл бұрын

рама вроде у делики подходит на пыжик ? и на оборот

@user-lq4tm9yy3v Жыл бұрын

У меня такая уже 10 лет. Подскажи ,задняя дверь под длинные номера, это на экспорт делали. Так видел такие же универсалы с местом под квадратный номер

@tsumugikotobuki2114 5 жыл бұрын

Знакомые улицы. Это Ангарск?

@B_Dywe_cTyDeHT 4 жыл бұрын

Первая и последняя! До сих пор катаюсь

@Subawoo815 6 жыл бұрын

Хороший надёжный автомобиль. Как раз первый авто был такой только 4a-fe 1.6 4wd на пятиступой механике. Комплектация g-touring.

@user-lp8yf7zh9d 4 ай бұрын

Подскажите короловоды перестал работать овердрайв, на панели все горит как бы вкл и выкл, масло в коробке и фильтр поменяно

@user-xx6cu1kt1q 4 жыл бұрын

У меня 109 кузов. 8лет катаюсь, проблем вообще ни каких, 👍

@vmf90 5 жыл бұрын

Всем привет. Такой вопрос. У меня Corolla 1994 год. Кузов E101 седан. Хочу поставить динамики. Динамики есть только в передних дверях и все. Какие лучше поставить чтобы двух колонок было достаточно? И какие размеры динамиков у этого кузова? Просто не хочу разбирать чтобы тупо замерить. Мафон Пионеровский.

@user-lg6nu2pv8p 3 жыл бұрын

Подскажите какую тойоту взять ?

@user_Luka 2 жыл бұрын

Чёткая машина. Буду на такой моделей кадрить

@justduit1879 5 жыл бұрын

О, привет из Ангарска)

@dinardavletberdin4040 3 жыл бұрын

Мы жене купили первую машину Короллу AE100 (1.5, передний привод) в комплектации G Touring за 60 т.р. Она откатала на ней 2 года, после продали её моей сестре. Сестра откатала на ней 3 года. Машина - класс! Сейчас если бы подвернулся такой же вариант в хорошем состоянии - взял бы. Но тут в Питере таких, к сожалению, мало.

@user-zt8gl2dq7s 9 ай бұрын

Посмотрел видос и купил себе такую. Почти такую😊

@Tilek1309 5 жыл бұрын

Не убиваемая машина ае-100..👍

@vasi1a287 5 жыл бұрын

Вчера купил себе такую)

@omsk5468 6 жыл бұрын

Хорошая машина :) да Cr-v зашла) можно было бы собрать на Оффроуд субарик, rav, Сузуки ,Хонды и ТД.

@user-hr4ok2zx4i 6 жыл бұрын

Привет , у меня 2Е. Обожаю её. мотор слабенький, но после сотки равных нет, она начинает наваливать как сумашедшая.

@linker2312 6 жыл бұрын

Реально невидимая машина, не припомню в Челябинске таких, а миссия Ян выполнена, поищу такие на авито!)))

@japancarscool 6 жыл бұрын

Для японских лучше Дром :-)

@gene4000 6 жыл бұрын

У знакомого коммерческая Caldina с дизелем очень даже работала неплохо. Тарахтит, конечно, громко, но едет.

@aether_absolutus 5 жыл бұрын

МММ... Хорошая машина. У меня такая в хэтчбеке))

@Ruki_V_Boki 2 жыл бұрын

А 5E на 4A-GE можно поменять?

@unbekanntersoldat_387 Жыл бұрын

Не верю своим глазам, это что, 5:45 пойма Китоя, это мой Ангарск?! 😳😳😳

@TheWiteMaster 3 жыл бұрын

Посмотрел твой видос 2 раза. Ищу вторую Короллу в комплект рессорному универсалу с 2,2 дизелем. Строго говоря третью, т.к. в гараже ещё полторашка-донор)))

@Legkiy76 2 жыл бұрын

В свою рессорную ставил пакет от москвича, правда коренной оставлял родной а все остальные от москвича. Зад становится повыше но ход мягче. Еще если вдобавок поменять аморты на волговские то вообще огонь.

@Royan777 5 жыл бұрын

У меня такая только сидан ае101 комплектация максимальная . Кондиционер , климат, Электро сидение , обдув заднего стекла, элекро зеркала и автомат подемники, и есть ману и PPW 115 лашадок 1.6

@user-nz5tv3oz2p 3 жыл бұрын

Я таксовал на такой, работяга 🥰

@user-tm2er5iq7q 6 жыл бұрын

так и есть! Пробокс это продолжение)

@user-mx4ix1pv9r 4 жыл бұрын

Да была такая в 103 кузове,за пять лет столько бабок в нее в тюхал но продавал со с слезами на глазах,машина хорошая просто мне не повезло.

@regenaldmouk2295 Жыл бұрын

Куплю такую точно!)

@VoroninBirds 5 жыл бұрын

обзор 5+ молодчага!

@user-bm3xc9fz5j 5 жыл бұрын

Супер 👍

@user-nt3lz6hq1q 3 жыл бұрын

Недавно купил такую машинку, жалко что мало кто за ними следит, не всегда найти хороший вариант, на урале особенно

@user-ij1us9nx8y 5 жыл бұрын

У меня первая, купил неделю назад, седан 1994 5a-fe)

@lesnik479 3 жыл бұрын

Здравия всем, сейчас на такой езжу, Только на Тойота Королла Тоуринг на стойках,передний привод механика,до этой Короллы была такая же только 4вд

@user-kj4ir7hu1c Жыл бұрын

Дизельная тоже не плохой вариант , мотор можно самому сделать простой , если разбираешь хоть немного )

@chiganangarsk859 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, где или к кому можно загнать короллку, что бы из неё сделали конфетку. И где можно у нас в Ангарске найти оптику, тюнинг и тд?

@japancarscool 5 жыл бұрын

по кузовному не знаю, а по техчасти у меня в бортовике Драйва есть рекомендации по сервису

@francialiverpool3083 5 жыл бұрын

Держи лайк тоже езжу на ае 100

@user-ir4ev1rr4r 4 жыл бұрын

Вот правильно....обзорчик хороший

@vladimirli3387 5 жыл бұрын

У меня 5-ЕFE был объем 1.5 -16клапанов безтрамблерный

@Bullet6701 3 жыл бұрын

До сих пор езжу на такой,98г 4вд,комплектация самый самый жир и редкость

@user-ey5yd4pl3j 4 жыл бұрын

Езжу 5-й месяц, перваяя машина, нормас👍

@AlexAlex-oc7nz 3 жыл бұрын

А у меня первая машина была Ниссан Санни, 98 года. 15 кузов, купил в 2004 г.

@user-zj2ee8sp7z 5 жыл бұрын

У меня подобная кариб 98г. 1,8 4wd автомат климат ---сказка купил летом 18года(225руб) двигаться ежедневно на работу, рыбалку, дачу. Облуживаение копейки, все ремонтно пригодное. Были 2114, приора даже в сравнение не стоит. Приятная рабочая машина.У жены ниисан тиида седан 2009 нах стоит в гараже))).

@user-xt2vy8vm2x 2 жыл бұрын

Привет ангарску, красивый город, лайк

@user-yx8hn7jx4l 4 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста по надежности такая корола и пассат б3 универсал начем надежнее ехать на дальнее расстояние 4500км

@Vasily-Professor. 3 жыл бұрын

На дальнее расстояния япония сильнее будет, фриц может дать сбой. Владел 15 лет б3 пассат 4 вд без комментарий

@JohnGeldmayer_ 5 жыл бұрын

Лайк! Сделай пожалуйста обзор на Toyota Carina AT175 '1992:)

@user-tb6rw1os6t 3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь это г Ангарск,я прав?

@voronovslava4775 4 жыл бұрын

Есть Тойота Ноах 2006,но постоянно гоняю на Королке 1992г.

@user-fu9dq1ir3p 6 жыл бұрын

По запчастям подвески согласен, сейчас на рессорной подвеске поменять перед зад без стоек и пружин + ступичные обошлось в 10т.р. запчасти, делал сам. А вот кузовню ты неактуальные данные говоришь, приехали мне тут по зиме в багажник, под ремонт порог, бампер зад. и 5я дверь под замену, по еврику оформился и спокойно пошел на дром цены и прифигел от цен на кузовню, 5я дверь ниже 15 не найдете во владике, если только деланные либо мятые, про ноускат мне парни с разборок сказали вообще, "даже не вздумай бить" запаришься искать. Машин много, а запчастей на них уже не так просто найти. Так что если находится вариант с живым кузовом, лучше переплатить за состояние, подвеску и мотор/коробку можно еще занедорого и самому сделать, там все просто и надежно ну и ценник и живой машины от 150т.р.