Pozele nu imi apartin! Surse: ciclism.ro forumtrenuri.ro tvr.ro Alte surse online
Пікірлер: 24
@emdiesel635 жыл бұрын
Te felicit pentru acest remember la o cale ferata care ar putea scurta considerabil distanta dintre Sibiu si Bucuresti si totodata ar fi putut genera o reala concurenta intre A1 si calea ferata! Dar sa fim optimisti!
@danutolteanu31933 жыл бұрын
Vă rog să citiți comentariul meu .
@JOE186 жыл бұрын
Salutare drag prieten... Deși nu sunt de prin aceste locuri, totuși la vizionarea filmului tău, nu am putut trece ușor cu vederea aceste imagini triste care m-a impresionat, dar totodată și care m-a marcat profund... Am văzut mai multe documentare cu aceste locuri dar, sincer, mă bucur că le văd și acum pe canalul tău... și chiar admir la tine cu cât profesionalism l-ai realizat... Când faci ceva din drag și cu pasiune, nu are cum să nu-ți iasă ceeeace îți propui... Bravo prietene... Un documentar (din păcate) doar de nota 10... "😀 Nu e vina mea că nota maximă se oprește la 10 😀" Sincer... Meriți mult mai mult... Pe canalul tău se vede munca și pasiunea... iar ptr așa ceva eu îți ofer din suflet toată admirația și respectul (poate te va ajuta și îți va da și mai multă încredere în tine să mergi mai departe)... Aștept să văd până unde ai să mergi cu extrema... Se vede că nu vrei să te lași așa ușor... Vrei cu tot dinadinsul să transmiți că se poate... stai liniștit... "pe mine m-ai convins" 😀 😀 Te salut cu drag prietene... Ai grijă de tine... 👍 👍 👍 👍 -JOE-
@tscdaofficial6 жыл бұрын
JOE Multumesc din suflet pentru toată susținerea acordată! Sunt foarte fericit si încântat că îți place munca mea. Ce vezi aici e rezultatul a 5 ani de documentație. Sper sa mai vin cu documentare de genul, dar trebuie găsit un subiect bun. Toate cele bune colegu!👍💪💪 -TSCDA-
@trainspottingblaj11135 жыл бұрын
E foarte trist chiar îmi pare rău de podu asta. Vad ca ultimu tren o fost un marfar cu un DA. Super trist....😭
@shoppy003 жыл бұрын
Au circulat trenuri de calatori in 89, am fost personal in unul dintre ele, apoi a venit alunecarea de teren si a inceput constructia acelor viaducte neterminate.
@DIESSELENGINE3 жыл бұрын
Sa faci si despre Deva-Brad!
@AdiMNET6 жыл бұрын
E o initiativa foarte buna pentru canalul tau, daca tot esti din Curtea de Arges. :) Bravo!
@tscdaofficial6 жыл бұрын
Adi M multumesc colegu! ;)💪💪
@emdiesel633 жыл бұрын
@@tscdaofficial ai ales bine fundalul sonor:ro.wikipedia.org/wiki/Calea_ferată_Vâlcele-Bujoreni_Vâlcea .
@Romanian_Railways7 ай бұрын
Pacat😢
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
Europa Liberă ne tot spunea de Lek Walesa , înloc să ne instruiască , să-l alegem președinte , pe Corneliu Mănescu ! !
@claudiustefan40222 жыл бұрын
Multumim "revolutiei"!!!
@Ciumpalacu Жыл бұрын
Vezi ca la revolutie au murit oameni pt ca tu sa poti scrie aiureli pe KZfaq. Daca mai traia Ceasca ,nici nu stiai ce e aia KZfaq sau telefon
@Andreiusca2590YT Жыл бұрын
Dar stai așa! Cum a ajuns acel tren acolo dacă podul acela metalic nu era terminat până în tunelul Gibei?? că practic tunelul Gibei este la capătul viaductului Topolog, acolo unde staționa trenul.
@hadrianhadi6 жыл бұрын
approved by Romanian Gopnik!
@tscdaofficial6 жыл бұрын
AdryaNN. :))))
@Ciumpalacu Жыл бұрын
Proiect facut prost pe teren instabil. Atunci nu se putea spune ca "nu se poate" 🤦🏻♂️ Daca ar fi trecut trenul, se prabuseau peste oameni