Ahora has el de el camaro o del gt500

O el del gt 500 modificado por HENNESSY PERFORMANSE que llega a los 1,000 hp

Primero tu mama

@@josekuidvilleda9629 también está el demon hennessey. Que es aún más loco que ese jajaja

1400. Caballos

Es muy hermoso

Es el mejor

Aguante el Mustang

#TeamMustang

Auto basura de 2 ton

Aqui

P-pero..

Que weno super justo XDD

@@crisrojas139 CALLATE TU >:v

Jajaja ese csmr

Kkkk

a

pero si en tu imagen tienes un challenger hellcat pendejo xd

X2

Yo lo quiero por la forma y por el supercharger

@@leonix8568 es un charger -_-

@@leonix8568 lo tengo por qué lo quise -_-

Bueno si sería contra el demon tienes que poner los mejores de todas las demas hablo del 350 súper snake,y el zl1 1lt

Tomaremos como referencia los autos en condición 100% stock,Si fuera en 1/4,por principio de cuentas el 0-100 del camaró(0-100 en 3.6seg,pero el 0-100 puede variar en algunos segúndos en los 4 autos)es más largo que el del Demon,ha y el Demon(lleva una pequeña ventaja otra cosa el zl1 da menos poder con el LT4(650 HP y 650 libras de torque)pero el zl1 es mucho más ligero que el demon(poco más de 1750 kg)por lo que requiere menos esfuerzo en aceleración y depende si fuera el zl1 automático tendria una considerable ventaja en aceleración pero si fuera el manual tendría una desventaja (en lo que el piloto hace los cambios hay una pequeña perdida de potencia) mientras que el demon da 840 HP y 770 libras de torque(solo cuando está cargado con gasolina de 110 octanos,con gasolina de 91 octanos da 808hp y menos de 700 libras de torque 840,tomaremos como referencia la versión de 840 hp) realmente lo más fácil sería declarar al Demon como ganador absoluto solo con datos pero ala hora de la carrera puede que o uno gane u otro pierda depende del piloto, ahora con el camaró z28 tengo entendido que es de aspiración natural,este se encontraría en desventaja total,tardaría más en acelerar y entregar la potencia y sería un poco más lento al no traer inducción forzada(súper cargador) además se encontraría en desventaja por las pérdidas de potencia por altura,lo mejor sería comparar con el zl1 que si es rival directo del Demon, ahora con el súper snake es un caso distinto al z28 pero similar al zl1,ahora sí te refieres al Shelby gt500 súper snake(que el más reciente segun yo fue el 2014) de 850 HP y 750 lb de torque,0-100 3.2 seg,al iniciar la carrera el Shelby tendría una pequeña ventaja por el peso(1750 kg) ya que es un poco más ligero que que el demon(que pesa 1950 kg) ,pero el Demon se lo llevaría en aceleración inicial por su 0-100(0-60mph 2.1 seg y me parece que 0-100 km/h en 2.9-2.5seg por hay) mientras que el 0-100 del Shelby es de de entre 3.0-3.5 seg,ya en la pista al ser más ligero el Shelby aventaja un poco,pero depende de si el conductor del Shelby hace bien los cambios para obtener la potencia(el súper snake está tanto en manual y automático me parece),otra ventana para el Demon al ser automático (lleva un pequeño Gane en aceleración)y por último que auto da antes su entrega de potencia,otra cosa que no hemos tomado en cuenta es el torque entre el Demon y el súper snake no hay mucha diferencia además al ser el Shelby más ligero nesesita menos esfuerzo para mover el volumen del auto(se puede decir que en ese punto están parejos) Otra cosa a tomar en cuenta es la entrega de potencia y torque,el Shelby entrega la potencia entre 6500 y 7500 rpm mientras que el demon lo hace a las 6500 rpm(igual están parejos,pero el Shelby tendría una ligera perdida de potencia al ser Manual, ventaja para el Demon)antes de que el hellcat se declarará como el auto V8 de producción más potente del mundo el Shelby que tomamos como referencia fue el V8 de producción más poderoso del mundo en su momento pero pienso que no causo tanto revuelto como el hellcat o el Demon actualmente,Ya solo quedaría ver en la pista quien es el ganador, ahors contra el gt40 si tomamos como referencia la generación actual podría salir perdiendo por el turbo-lag o si el twin turbo llega a cargar sería ya al final de la pista,otra cosa al ser todos estos auto supercargados(exepto el gt40 y el z28)tendrían una gran perdida de potencia,es una de las desventajas del supercargador aumenta mucho la potencia bruta del motor pero también roba energía del motor para funcionar el mismo,otra cosa si fuera en circuito Shelby súper snake vs Camaro zl1 vs gt40 vs z28 hay sería otra historia,ya que estos tienen capacidades para el circuito y poder maniobrar cosa en la que el demon lleva las de perder totalmente,el demon es una auto de potencia "bruta" hecho para drag miéntras los otros 4 son autos más para circuito,perdón si no fui muy presiso con mi análisis,no tuve los datos a ala mano y es solo una especulación,no creo que el demon sea el ganador absoluto eso lo dicen los datos pero a la hora de las pruebas muchas veces da todo lo contrario

De echo mat ya los iso ace un mes 😀

kzfaq.info/get/bejne/ldx2p5lq1Me0pok.html

demon

Ok bot

Bro aunque las pasa pero las pasa con dificultades pues

El dodge Challenger SRT demon en rectas 😈

El Demon en agarre 🥲

El demonio en 0 a 100 😈🥵

🏳️‍🌈🏳️‍🌈

@@xdxdxd2494*🤔CREO QUÉ ENTENDIÓ MAL!*

Muy bueno aunque tiene muchas faltas como chasís cuando es chasis, alcantará cuando es alcántara, llantas cuando se refiere al neumático etc. Aún así gran trabajo y gracias.

Estan hermosos pero caros, mi primer carro es un 3.6 pero algun dia comprare el hellcat

Pero la Grand Cherokee es de Ieep ._.

Era bro se descontinuara el motor de todos helcat ósea todas las marcas dod serán eléctricos todos

En el video sí explicó porque no llegó a bajar los 10 segundos, dijo que no tenía ese combustible, que no tenía la pista especial ni las ruedas delanteras adecuadas

Ya habían echo pero de otro

Gracias por vernos Mate 😎

Me encantan tus arrancones

La única diferencia es la potencia y el peso Demon(más potente y más ligero) Hellcat(menos potente y pesado Red eye(más potente y pesado)

Piola

Q no era BMW?

@@nicoelchili xd

@@nicoelchili la hipotenusa ;3

@@nicoelchili americano ese y eleman BMW

@@ALEXISHERNANDEZ-sn9pz eleman👌🏻🥶🥶🥵🥵

Que poronga Argentina vale todo el doble o el triple que afuera

En México un hellcat widebody está en 70mil

Si eso te vale un Hellcat allá, entonces éste debe costarles 500,000 dólares

Cómo se pide ese tipo de llanta Pirelli?

olvidaste la jeep hawtank y la trx

Que en ee uu Este auto es considerado barato? O es el hellcat el que tiene ese nombre?

​@@anibaltorres5777ambos son baratos si tienes un trabajo estable y buen credito lo sacas a pagos facil

Muchos saludos para ti Eduardo 👋👋

Vaya hasta que alguien supo que era un protector jaja muy bien por ti bro saludos desde zapopan jalisco mexico

Casi nadie logra sacar los tiempos prometidos por Dodge. Existen muchos videos rondando sobre lo mismo, se necesitan condiciones muy específicas y óptimas para lograrlo

@@patagonnn Yo en KZfaq, ví en eventos de drag race gente que hizo menos de 10 segundos con el Demon. Necesita una pista muy bien preparada y un piloto experto, pero los 9 segundos los hace.

@@patagonnn son como los autos japoneses que hacen que dependa el conductor va a depender que tiempo saques

@@xxgeorgegamingxx9016 no se de donde sacas eso?? El único problema del demont es tener tanto par entregado a las ruedas trasera. Es obvio que van a sobre girar al no poder encontrar tracción. Pero no es un tema de marca o país. Un nissan gtr al tener tracción cuatro y una potencia más controlada casi siempre logra los tiempos que promete🤷‍♂️🤷‍♂️

@@patagonnn te cuento. El demon en todos los drag race que hace en las carreras de 1/4 de milla en esas pistas saca abajo de los 10 segundos. Más que el conductor se explicó que es la pista. El demon fue creado especialmente para los drag de 1/4 de milla. Y hennessey performance sacó el demon de 1000, 1200, y 1400hp. Que son una brutalidad. Y tienen neumáticos especiales .

¡Hola Daniel y un mega saludo hasta España 👋👋!

Asi se habla bro

En realidad no viene con esa ralla amarilla, esa cosa es un protector que protege el splitter frontal, pero la gente se la deja puesta.

Eeeee

Le gana el demon xd

No tiene nada de sentido lo que dices