DodorShow - Video komment - 168.

DodorShow - Video komment - 168. - Rázd meg bby!

Рет қаралды 16,786

DodorShow

11 ай бұрын

Kanyarvadászat könyv - Kanyarodás Képzés - www.dodorshop.hu

Пікірлер: 42

@zoli55l 11 ай бұрын

Ez a jelenség mindig rövid idő után elmúlik: Vagy a látott módon vagy egy csattanással ér véget. 😂

@gabordemko2812 11 ай бұрын

Ki kell kapni egykerékre, így nem lesz terhelés az első kereken és ennyi. Egyszerű fizika 😂

@Digidi4 11 ай бұрын

ez így van, ilyen egyszerű az egész 😅

@soltesznagytamas 11 ай бұрын

Pontosan így van!!!

@gergelyl72 11 ай бұрын

4:47-től megtudod, hogy ebben az esetben mennyit ér az elméleti fizika. :)

@gabordemko2812 11 ай бұрын

@@gergelyl72 Kb annyit, mint az, hogy ha medve támad, tettesd magad halottnak, vagy ha kutya támad, akkor nyúlj bele a szájába, hogy ne kapjon levegőt és elenged. Biztos működik, de van, aki képes rá? 😃

@istvanujvari3343 11 ай бұрын

Szerintem nincs idő rá. Hogyan csinálsz bármit is, ha annyira csapkod, hogy már szinte nincs is a kezedben a kormány?

@fanatikbitcoin5291 4 ай бұрын

Zxr-400-am volt 2000 korul, sima alucsutka volt rajta vegsuly nelkul, a zxr-750, ami mas univerzum volt, azon sincs.

@ferenctandari8046 11 ай бұрын

Tiszteletem! :) Én azt hallottam hogy ilyenkor hátsó fékkel lehet csökkenteni ezt a mozgást. Igaz lehet?! :)

@nagyabonyiattila 11 ай бұрын

mindenképp. A hátsó fékkel stabilizálod is a gépet meg lassítod is. A csapkodás a tempó csökkenésével fog elmúlni, vagy ha elesik az illető.

@unnf9971 3 ай бұрын

tökm1 hogyan csak lassítsd le a motort. Bazd ki a fékszárnyakat, az ernyőt, a vitorlát, fékező rakétákat, engedd az őrangyalod, hogy rácsimpaszkodjon a motor farkára, mind egy csak lassulj. Aki ilyenkor direkt gázt ad, az megérdemli, hogy pofára essen.

@gaborszopka9619 11 ай бұрын

-Mit nézzek rajta? -Azt, hogy minden egyes szétcsapott szúnyogot lepucoltak-e a nózijáról.

@arnpopey9676 11 ай бұрын

Hol az első fék kar?

@gaborszabo6908 11 ай бұрын

Szerintem csak nagyon a föld felé van állítva. Valakinek ez a "megszokott". :)

@arnpopey9676 11 ай бұрын

lehet @@gaborszabo6908

@zsoltkiss9852 11 ай бұрын

@@gaborszabo6908 igen csak hiányzik. 👍

@superbike14kj 11 ай бұрын

Anno mondták hogy gyilkossági kísérlet volt a xz-10 kawát kormányteló nélkül árulni. 2004-5 úgy árulták :D közben kora legerősebb motorja volt, főleg a pille tömegéhez mérten.

@andybishop82 11 ай бұрын

Fireblade-emen sose volt problemas a gyari gatlo. Pedig az is vagy 20 eves mar

@gabordekany4687 11 ай бұрын

a zx10nél ez egy ismert dolog,nagyon hajlamos a kormánycsapkodásra,végsúlyokkal is, hamar megtanulta a tulaj,hogy az idomszett mellé vegyen kormánytelót is :D

@Hoodeene 8 ай бұрын

Szuper video, engem azert erdekelt volna hogy mi az ellenjavallat a kormanycsapkodasra. Gyenge hatso fek?

@Zotya636 11 ай бұрын

Szia Dodor ! A 04-05 Tizedes úron nem volt gyárilag kormány lengés csillapító.

@haromt3 11 ай бұрын

Melyik Kawasakin van?

@Zotya636 11 ай бұрын

@@haromt3 ha jól tudom akkor gyárilag a 2008-10-es évjáraton már van.

@imi2959 11 ай бұрын

gen2-től minden van!!@@haromt3

@pistajoska6318 11 ай бұрын

mi a faszért kell kétszázzal menni? Válasz azért veszek erős motort hogy száguldozzak (megkrepáljak)

@kissszilveszter6085 11 ай бұрын

300at megyek mert csak annyit megy az r1. a H2R-re meg nincs anyag. :/

@gyulaakosturi6353 11 ай бұрын

@@kissszilveszter6085 volt canarián.

@csababek33 11 ай бұрын

Mert jó 😢

@Sz_Cs_88 11 ай бұрын

jóvan jóska megmondtad, mehetsz! :D

@netuddki4674 11 ай бұрын

Autópályán, mint itt is? Gondolom, azért, mert fáradt vagy, csak mész A-ból B-be, és nem akarod feszegetni a határokat. Ilyen is van, nincs ezzel baj.