да я без притензий))) по Украине тоже не плохо сейчас едем. Это так для красного словца)))

Дальнобой 5708 понял тебя)

Ми ті що працюємо по Україні виходить долари? Судячи з назви ролика

Коханыч он дармовоз

Ты не знаешь как все происходит, работая с логистической компанией деньги сразу не получишь, вот прям тупо сразу

Нихрена умный какой,с такими хитрожопыми перевозчиками никто работать не будет,бывает что расчеты не сразу,но это обычно не по вине заказчика,вам перевозчикам не понять к сожалению

@@cellestiallzimm2417 поддерживаю, деньги на выгрузке просят только бомжики, которым даже на заправку нет, и ты как угорелый, все бросаешь, и несешься искать терминал, потому как " без оплаты я не выгружусь, а по безналу не работаю, а то кынуть " )))

Работаю в сфере логистики по Европе, стандартный термин расчета 30-60 дней. Причем чаще всего 60.

он с канал имеет больше чем ты сказал ))

Что бы работать по Европе - ему нужен КОД 95, или школа КРЕЙС в ПРИБАЛТИКЕ

@@user-gr7ks8uy7i С канала, что бы нормально иметь, нужно, с такими просмотрами, каждый день ролики выставлять. А что в Европе нельзя снимать?

@@alexvav63 можно, этого никто не запрещает, только, как ты говоришь "с такими просмотрами" в СНГ много не заработаешь.

@@alexvav63 я не говорил что нельзя

Какой город??

@@toyotasuprafftttt Абакан

А я из Кемерово

Омск

Я из Луганска

Он уже уехал с крамахи

Плюсую. Дальнобой своего рода философия, ради денег идти туда точно не стоит, кто ищет легких денег он выплюнет.

@@user-xu7if9pr8p Всё в цвет, всё в цвет сказал!

Документы оформляйте и никого не бойтесь, штрафы большие

Почитай отзыв на ларди, кто там виноват)

@@user-qo4vw5bb1b это надо на сайт зайти?

Учитывая косяк с TIR то и 7000 нормально могли попасть и на большее. Я когда-то по глупости повредил груз, но заказчик был адекватный высчитал по минимуму, только за поврежденные детали, а могло быть и хуже.

реч шла о свободной затаможке про тир молчали. В заявке написанно "Затаможка на выбор ТIR, CMR" Когда загрузили сказали что будет замена инвойсов(о чем ни в заявке не было сказанно не устно.)

@@user-nu8yl4lu4b Ну ты ж не сегодняшний, понимаешь, что такие вещи как замена инвойсов не особо прописывается по ряду причин. А вот понятие ТИР, ЦМР в заявке это не тоже самое, что ТИР или ЦМР. Я смотрел заявку на ларди, по ней у вас должен быть ТИР. Пойми, я тут пишу, не для того, чтобы тебя очернить. Тут скорей всего вина обоюдная, что в итоге повлекла штраф и финансовые потери. Но ты почему то вину вешаешь на логистов... Не хорошо. Это ютуб, тут ты у себя для аудитории авторитет. Но ведь они могут помыть косточки тебе и твоему черновицкому флагу у нас на форуме в ларди, что мало не покажется. И в итоге никакой ютуб не поможет её отбелить... Хотели б они вас кинуть - не заплатили б ничего больше. Ошибки свои нужно признавать.

@@vavtrans8186 тир стоит денег конечно

Поздравляю с новыми намерами!

В предыдущем видео Паша говорил что поменяет номера.

оксана галушко 👍✨👍

СПАСИБО !!!

))))) да сегодня тут)))

Он россказывал в предыдщих видео, не задавай тупые вопросы!!!!!!!!!!

@@antonkondratuk135 да, он говорил, что переоформлять будет. Еще он говорил постарается оставить старый номер. А тут другой. Будет он переименовывать канал или нет. Не пиши тупые ответы.

@@antonkondratuk135 по какой причине переоформлять машину ? зачем ?

@@vwpassatb3 Машина изначально была с Черновецкими документами, но Паша наконец-то переоформил на Одесские (по месту жительства)

@@Viktor_S. ааа понял ) это как в россии , номера на местном регионе))

У попередньому вiдео Паша говорив за це.

Он в прошлом видео говорил

По-перше там треба машину як мiнiмум Євро-5, а у Пашi машина Євро-3. По-друге там треба щоб у водiя був код-95, а у Пашi його нема і в Україні його зробити не можна. Паша може і радий був би поїхати на європу, але на жаль вiн не може.

Да ета їхні