Это логично, и Яша это понимает.

Главное не принимать близко к сердцу😂

100% что это делается в ручную

Согласен что может манипулирует, но у меня такое бывает редко

Яндекс создает фейковые заказы в ебеня где нет машин это 100% Несколько раз сталкивался с подачей в 18-20км!! Почти перед точкой прибытия заказ отменяется и он начинает тебя гонять по этим ебеням 100 рублевыми заказами. И хрен оттуда вылезешь.

Я сразу пишу клиенту,будете ждать,не ответили ,стою

@@kamalarslanbekov5436 буду тоже пробовать так

Именно так, город у нас не большой и когда заказы зеленеют уезжаю на окраину, чтобы меньше балов терять, жду с кэфом, так после серии отказов Яша кидает с кэфом и когда ты уже в городе отменяет его, и это на постоянке так!

Тоже из Шахт?

А вы в каком городе?

@@Moscvich3 Иркутск,Ангарск, Шелехов,эти три города рядом находятся и работаешь как в одном большом.

У нас только Яша и местное такси забирает около 30-40% рынка и то пользуются в основном люди среднего и пожилого возраста которые не любят всякие приложения.

Спасибо за обратную связь

Какой город? Если в милиионнике то это возможно и реально.

Это очень мало, а работал ты много. Вычесть все расходы и у тебя будет чистыми тысячь 50

@@user-zv6pm9qw9b за 7-8 часов днём выходит +-4 и из них высчитай топливо мойку и амортизацию. Получается грубо 3 тыс. Это с 9-10 -ти часов до 6-7-ми часов вечера, по эконому. Ночью больше кэфы

В Уфе например нет таких цен. Ни в такси, ни в доставке! Здесь средний ценник 100-120.

В Москве после такси, попробовал на своей в доставке поработать, причём у меня кобальт который проходит на эко и аккуратная по кузову и внутри, просто оклейка, лицензия, страховка и тд не хотелось в общем. Так вот после такси цены на доставку просто слезы!! При этом ты должен доехать на точку А там может быть что угодно от ключей где пассажир ждёт тебя на улице, вплоть до переезда с миллионами сумок где ждёшь и грузишься минут 15-20! И все это за копейки. Да, как подработка когда совсем денег не осталось, что бы не занимать то очень даже хорошо не спорю. Но главное не увлекаться, потому что на самом деле работа уьыточная если учесть все факторы.

Потамучто пассажир хочет быстрее уехать и отменяет 😂 видит что далеко водитель.

@@reltion5461 подача в прлторы минуты это разве далеко 😄

Каждому свое. Нужна свобода, и творчество мне ближе

Если я буду работать, то такой инфы не будет.

Нормальная работа это от 100к, иди ищи, но за эти деньги ты умрёшь, имей ввиду..

Ну меня также было , я видео про это сделал. Там даже в пути его отменили и тут же он опять пришло.

Нужно тоже пробовать. Если нет заказов близко, и активность 16 ? На самолёте если долго летать то и заработать особе некогда будет.

На 3 часа это следующая блокировка, потом на 4 часу будет. Дальше не знаю что будет. Будем эксперементировать😂

По 6ч блокировка. Дальше не увеличивается по времени

То что он создаёт фейковые заказы верится. Он фейками отправляет туда где нет машин, даже сли заказов не много

Не исключенно, но наврятли. Дальние подачи при высоком кэфе не редкость, в такие периоды выходят на линию подработчики по гибкому тарифу, при частых пропусках от водителей т.к. по гибкому не хочется из синевы выезжать, система глючит и начинает навязывать всё подряд водителям по эффективному тарифу, в данном видео так же высокий уровень приоритета, а технически приоритет это сокращение дистанции до пассажира на програмном уровне а не физическом, т.е. даже если машина "конкурента" была рядом с заказом но с низким приоритетом то на програмном уровне она дальше чем есть физически и заказ приходит тем у кого выше приоритет, активность на том же уровне работает, заметили паузу, это обновилась инфа что активность упала, поэтому и дальнюю подачу уже не предлагают чтоб с линии не ушёл, также паузы между заказами бывают когда пассажир комментарий пишет или ставит сильно значимую оценку, тут много моментов по реакции программы на изменения профиля о вашем заработке ни кто и не думает, прост так сделали программу, почему эт другой вопрос тут всё и не влезет расписывать

Я не обращаю внимание на это

Он робот, а значит он не может все знать, или научиться. Но Манипулировать получается у него

Потому что платит клеент, согласен

Конечно это не Москва, это шахты, Ростовская обл.

Читай выше коменты

Ну покажи как нужно работать "умный профессионал" . Мне на вас умных нервов не хватает отвечать каждому так чтобы до вас дошло то чем я занимаюсь.

Ребята работайте на ГИБКОМ тарифе и все будет отлично, хер с ним будете отдавать на 200рублей больше с общего зароботка, зато удобно и нерв меньше.

Может там где вы работаете есть смысл обклеивать машину оформлять разрешение, в подобных города как шахты расценки не такие и это загоняет человека в рабство. Купи новую машину, плати налоги, плати кредит и.д.

@@reltion5461 и я про это в чем проблема. Он не блокирует он пугает

Ну поделитесь, никому не расскажу.

Пробовал но не люблю ждать

Сто процентов

Смотри дальше про гибкий и эффективный режим, скоро добавлю видео, там тоже есть что узнать нового тем кто не обращал внимание.

Это взаимно😁

Что я и говорил. Не каждый это замечает.

Потому что дальний заказ никто не берёт и Яша надеется что кто нибудь возьмёт,а цена дальнего заказа обычно дно днищенское

Не велика потеря. Меня блокировали навсегда, за то что я приехал на другом авто. А сейчас работаю😄😁

Куда ушел?