どこの非電化路線へ向けて出発進行?!運用が無理そうな状態の予備機とは対象的に車止めのホームから

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キツネキタ

キツネキタ

23 күн бұрын

今回訪れたのは定期的に様子を見に行く車両基地や機関区のの最寄り駅です。記念イベントの関係で約1ヶ月間、駅名が変更されるみたいです。それはさて置き、配置される国鉄型、電気及びディーゼル機関車が合わせて5両も引退すると公式発表がありましました。その中でも2両配置されるお召し列車及びお召し列車予備機としていたDD51形に動きがあると言うようなので車両基地の様子を見に行ってみます。1両は以前と変わらず運用が出来ない状況で留置中、もう1両はエンジンが始動して左の尾灯が点灯、入換の合図を示して動きそうな雰囲気があります。周辺をウロウロしてみるとカメラを持った方の姿があり駅に入線しそうなので先回りしてホームで待ってみます。すると車止めになって先に進む事が出来ないホームに入線します。そして進行方向を変えて出発、非電化区間でなんらかの試運転が行われた模様です。引退直前の運用はカウントダウン方式の多客臨時列車、ここ最近、本線を走行していないかと思いますのでラストランに向けた試運転の可能性もあり、既に引退に向けた準備に入ってるとも考えられます。
#国鉄型 #ディーゼル機関車 #DD51 #引退 #試運転
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/ kitsunekita0121

Пікірлер: 20
@user-rm7pm4un9y
@user-rm7pm4un9y 21 күн бұрын
個人的にはDD51のエンジン音好きですな
@user-rv6lc2yk5x
@user-rv6lc2yk5x 20 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。素晴らしい音ですね、DE10とDD51を比べるとやはり迫力が違います^ ^
@user-sk4ef9gp1o
@user-sk4ef9gp1o 21 күн бұрын
842号機は手摺が塗装ではなく、排気カバーと同じくステンレスなのが美しい。
@Kiyo-65
@Kiyo-65 21 күн бұрын
8:51 この並びも貴重になってきそう。まだ早いけど..
@user-rv6lc2yk5x
@user-rv6lc2yk5x 20 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。今の所、延命処置が施されてる編成に関しては安泰ですね^ ^
@user-dt5fx5bb2g
@user-dt5fx5bb2g 21 күн бұрын
暑い中ご苦労さまです。842引退カウトダウンの新運転ですかね。
@user-cb2nk6xo2s
@user-cb2nk6xo2s 21 күн бұрын
JR西はもう少し残るようですね。12系展示回送にも使われてました。
@user-rv6lc2yk5x
@user-rv6lc2yk5x 20 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。西の12系と東の12系を比べて見るとなんだか色が少し違う気がします。見慣れてるかどうかなんですかね。
@京成3050
@京成3050 21 күн бұрын
8:13 211系の連結を見ると、長い編成なのかな?と感じます。だけど6両…ただ211系はカッコイイ!
@Kiyo-65
@Kiyo-65 21 күн бұрын
同じです。
@京成3050
@京成3050 21 күн бұрын
​@@Kiyo-65グリーン車を連結してた頃が懐かしいです。
@Kiyo-65
@Kiyo-65 21 күн бұрын
@@京成3050 確かに懐かしいです。
@user-ic5lf2gu4q
@user-ic5lf2gu4q 21 күн бұрын
​@@京成305015両という長い編成だったのが懐かしく感じますね。一時期グリーン車付けてましたから。ローカル区間になってから、再びオール平屋だけになりましたね
@user-rv6lc2yk5x
@user-rv6lc2yk5x 20 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。211系と言えば長野や高崎に配置される車両に関してはまだまだ活躍を続けてくれると思います^ ^
@user-ix1ts3qs1p
@user-ix1ts3qs1p 21 күн бұрын
こんばんは、撮影お疲れ様です。 高崎駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠) 群馬県のマスコットキャラクターといえばぐんまちゃんですね。(⁠^⁠^⁠)7月31日までぐんまちゃんが高崎駅をジャックするのですね。(⁠^⁠^⁠)高崎駅周辺にはぐんま車両センターや高崎機関区が位置していますね。(⁠^⁠^⁠)そしてぐんま車両センター所属のDD51形842号機と895号機に動きが出たのですね。GV−E197系TS08編成の車両が回送されていたのですね。(⁠^⁠^⁠)ぐんま車両センターを見るとDE10形1704号機とSL伴走車オヤ12−1の車両の隣に1697号機が留置されていたのですね。1697号機は一休車の札が確認出来たのですね。DD51形895号機は前回同様にシートが取り付けられていますね。DE10形1705号機も確認することが出来ましたね。(⁠^⁠^⁠)DD51形842号機を確認出来ましたね。GV−E197系の車両が動き出しましたね。しばらくすると高崎駅に先程の842号機がやって来ましたね。(⁠^⁠^⁠)間近で見れるのも大変素晴らしく良いですよね。(⁠^⁠^⁠)高崎駅を出発していきましたね。DD51形842号機と895号機の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)
@user-rv6lc2yk5x
@user-rv6lc2yk5x 20 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。ぐんまちゃんも駅に昇格、これで知名度が上りそうですね^ ^ 7.1以降、高崎駅に訪れていませんのでどのようになっているのか気になります^ ^
@user-ix1ts3qs1p
@user-ix1ts3qs1p 20 күн бұрын
@@user-rv6lc2yk5x 返信いただきありがとうございます。(⁠^⁠^⁠)高崎駅にぐんまちゃんも駅に昇格ですね。(⁠^⁠^⁠)知名度が上がりそうですね。確かに高崎駅がどのようになっているのか気になりますね。(⁠^⁠^⁠)高崎も大変素晴らしい場所ですよね。(⁠^⁠^⁠)
@user-mo2gv9qc9x
@user-mo2gv9qc9x 21 күн бұрын
0:00:01 群馬ちゃん 0:02:05 本題 0:08:40 駅中 0:12:00 おわり
@C5795H
@C5795H 21 күн бұрын
今後非電化路線へお召列車の運行が予定された時、どうするのだろう…。 あの車両がお召列車の先頭に立って日章旗を掲げて走るなんて事はありうるのだろうか?
@user-cb2nk6xo2s
@user-cb2nk6xo2s 21 күн бұрын
今はお召列車はE655が使われるのでもし仮に非電化路線でお召列車が運転されるとしたら海里かリゾートしらかみのHB-E300 が使用されると思います。
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