Perang EV Memanas! BYD Masuk Indonesia Gempur Wuling Hingga Tesla

Perang EV Memanas! BYD Masuk Indonesia Gempur Wuling Hingga Tesla - Dokter Mobil Indonesia

Рет қаралды 361,919

5 ай бұрын

✅ RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;
www.doktermobil.com/r/campyt-ac-mobil
✅ RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;
www.doktermobil.com/r/campyt-tune-up
✅ GANTI OLI 9CIRCLE;
www.doktermobil.com/r/campyt-oli-mobil
✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;
www.doktermobil.com/r/campyt-matic-jet-clean
===================================
🔴 Kerjasama & kolaborasi
📧 : marcommdoktermobil@gmail.com
🔴 Customer service (konsultasi & reservasi)
📞 : domoindo.orderonline.id/doktermobil
(Senin - Jum'at : 09:00 - 17:00 | Sabtu : 09:00 - 15:00 | Minggu : CS Libur)
🛒 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!
Tokopedia : bit.ly/tokopediadoktermobil
Shopee : shopee.co.id/domo.indo
👨🏻‍🔧 SOLUSI PERBAIKAN MOBIL MATIC | Domo Transmisi
📞 : wa.me/6282168665566
🌐 : www.adsdoktermobil.com/opening-domo-transmisi/
👨🏻‍🔧 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN" | RustPro
📞 : wa.me/6281311502678
🌐 : rustpro.id/
===================================
Jangan lupa like, subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk video terbaru ya Domolovers!
bit.ly/SubscribeDokterMobilChannel
===================================
Temukan juga kami di :
🌐 Instagram : doktermobil_indonesia
🌐 Facebook : doktermobilid/
🌐 TikTok : www.tiktok.com/@doktermobil_indonesia/
🌐 Website : www.doktermobil.com/
Service di Dokter Mobil, Pasti Beres! Ga Beres? GRATIS!
#doktermobil #pastiberes #

Пікірлер: 942

@dimitryabraham6874 5 ай бұрын

Yg Penting BYD Tahun 2026 Bikin Pabrik Di Indonesia..semoga Terealisasi.... Lupakan Tesla,,yg sombong emoh bikin Pabrik di sini.. Kita Nasionalis,,Harus Dukung semua Pabrikan Otomotif yg mau Bikin Pabrik Di Indonesia.🎉🎉

@kodratpriyanto620 5 ай бұрын

Berarti mobil Ford bener ya... Langsung hengkang pabriknya dari Indonesia karena akan booming mobil listrik yang notabene dikuasai oleh China... Harusnya yang lain ikutin Ford...😂

@dimitryabraham6874 5 ай бұрын

@@kodratpriyanto620 ford hengkang karena Keuangan perusahaan Bermasalah seperti halnya Nissan.....gak usah kaget,,toh ford juga banyak menutup Pabrik di luar indonesia ..untuk merampingkan financial.

@Ar-cb4ts 4 ай бұрын

Asal bangun infrastruktur serius aja.

@Sutedjoint 2 ай бұрын

Tesla akan bangkrut seperti blacberry yg pilih bangun pabrik di malaysia dan berencana jual ke indonesia. Semoga saja.

@user-mq6fm8zj6z 4 ай бұрын

Mudah2an Indonesia cepat bisa jadi produsen EV batry dn mobil smart, agar kita TDK hanya jadi pembeli saja.

@yahyaayyash2159 3 ай бұрын

Cari di youtube mobil selo

@francesspratanto5965 3 ай бұрын

Hilirisasi katanya ya kak?

@tuyulelit5754 3 ай бұрын

amiiiin

@Kata_Mamah_HALAL 2 ай бұрын

@@francesspratanto5965 iya hilirisasi.. Kita udah gak ada waktu untuk ditunda, dunia semakin maju dan kita harus menyesuaikan... Kalo kita terlambat, ya udah Tamat... Kita dikuasai... Produk luar / pabrik luar.... Dah lah MAMPUS kita cuma jadi Target PASAR AJA

@muhammadsyarif3985 2 ай бұрын

SPKLU aja belum merata di Indonesia. Cuma di kota besar. Itu yg bikin gw males di indo. Infrastruktur belum maju

@muhamadbenhardi4981 4 ай бұрын

BYD luar biasa , sy sdh test drive .. tarikan nya luar biasa dan fasilitas teknologi ny mantap

@hadhiyansyah2566 4 ай бұрын

Penghalang negara kita hrs bersih dulu dari mental korup, supaya pemerintah bisa bekerja sama saling mendukung

@mahsun3620 2 ай бұрын

Sulit... Sdh budaya dari nenek moyang.

@gideonsoegiarto2583 19 күн бұрын

Selama strategi pembangunan dikuasai politukus partai, korupsi nggak akan hilang dari bumi Indonesia. Lalu, kapan mau bangun untuk rakyat.

@dannyferdiandika1855 4 ай бұрын

Sangat membantu bener nih orang, detail bener dia cerita nya, semoga Chanel nya berkah

@muhnaqwib9781 5 ай бұрын

Salut sm BYD. Menambah kan sj bahwa jumlah akumulasi produksi ekspor mobil BYD itu akumulasi dari mobil Hybrid dan full elektrik sedangkan tesla menjualnya full elektrik. Tidak salah dalam artian jumlah data. Cuma Baik dilengkapi supaya lebih detail

@user-hr3ym4ch3i 5 ай бұрын

Terimakasih bikin dan kembangkan di kita Indonesia untuk menyerap tenaga kerja mengurangi pengangguran.

@bukangamer9961 5 ай бұрын

sering sering storytelling gini koh, enak didenger sambil makan malem. btw dari dulu saya percaya, china adalah koentjie. (setelah jawa)

@wdotme 3 ай бұрын

"(Pulau) Jawa adalah Kuntjie" adalah jargon yang dilontarkan Tokoh PKI untuk memperalat dan mendapat dukungan masyarakat Indonesia yang berpopulasi besar di Pulau Jawa, agar pengaruh PKI berkemungkinan mendominasi Indonesia. :)

@yohanesiwan5616 20 күн бұрын

Kunci buat parpol ngeruk suara, Jawa sdh dalam kondisi kritis karena over populasi. So ojo lali KB

@faizis626 5 ай бұрын

Ngomongin sparepart kayak ban wulinh wajar sih, kayak vespa matic awal2 masuk buset dah nyari bannya susah wkwkwkwk. Emg bener kalo kata Om Fitra, jangan fomo, sesuain kebutuhan saja. Gak heran nih channel berkembang juga kerenn isinya daging penjelasannya enak juga. Semangat bkin konten ommmm

@solehsetiawan6845 4 ай бұрын

bang wuling pabrik nya di cikarang klo vespa gw ga tau pabrik nya dmn

@faizis626 4 ай бұрын

@@solehsetiawan6845 vespa trkhir gw ngertinya cbu vietnam, skrg ada yg ckd cikarang juga kan tipe2 tertentu seinget gw.

@jihannuraisyah8382 4 ай бұрын

Kesimpulan kalo di buli jngan Down.. Apalagi Sakit hati justru jadi CAMBUK Motivasi. lebih Creativ dan Inovativ itulah PEBISNIS SEJATI 🙏😁😁💰💰💰☺

@wiewie7789 5 ай бұрын

12:15 jdi inget youtuber bobodimobil blusukan di China pake EV, bahkan sampai pedalaman China pun ada SPKLU

@chiesabunga7319 4 ай бұрын

Jujur kalo koh lung lung cerita itu sama kaya pak Ahok ..detail jelas dan org kaya gue jadi gampang ngerti ..makasih koh terus beri pencerahan..

@SefriFadil-lt2ub 17 күн бұрын

S 7

@azvinlazuardy 4 ай бұрын

Selain infrastruktur, ada faktor karakter batre LFP yang ketika winter lebih cepat drop chargenya. Di sisi lain, batre lithium lebih cocok di negara winter. Kebetulan Eropa dan US lebih adem winternya dibandingkan kota2 besar di China.

@tokorizki9801 5 ай бұрын

sering2 ko bikin ginian biar warga +62 tambah melek teknologi ... dari awal sampai slse nyimak ilmu . thanks Dokter Mobil n team

@royhasan3311 5 ай бұрын

Saya juga baru dr senchen liat Byd banyak banget disana , modelmya juga keren2 ,, high tech

@mcjarwoevlog 5 ай бұрын

Waktu ke Shanghai gw bingung kok byk mobil belakangnya ada emblem Build Your Dreams.. ternyata itu BYD, modelnya keren2, Ato, Seal, dolpin, ternyata byd paling laris disana. Hati2 jgn liat fiturnya nanti jatuh cinta 😅

@indonesiaraya9132 5 ай бұрын

Lbh cangih indon...mobil halusinasi ESEMKA... Model JOKODOK, SAMSUL

@yantielvina2152 5 ай бұрын

Kesimpulan utamanya : jika bajet anda masi pas2an , tidak disarankan utk beli mobil listrik 😊

@muzthafakamal9784 5 ай бұрын

Byd atto kisaran harga 300jt

@RumahBermainCeria 5 ай бұрын

Betah nonton nya... bener2 cerdas dan fair menjelaskan nya 👍👍👍👍

@GaleriAN 5 ай бұрын

Vidio yg sangat keren.. Bagus sekali penjelasannya 👍 Trimakasih knowledge nya koh

@chandrahidayat7700 5 ай бұрын

belajarlah tentang elektrik ev biar progam pemerintah sukses.. gas pol mobil evi..jgn memperlambat mobil evi dan cari positifnya 👍👍👍👍👍

@indonesiaraya9132 5 ай бұрын

Pemerintah cuman jd dolop/influencer, calo", maklar" merek mobil !

@nagawahyudi 4 ай бұрын

indonesia mentok di tamiya

@indonesiaraya9132 4 ай бұрын

@@nagawahyudi .. ...balap Cochoro kardus !😹😹😹

@ferybengkeladventure5771 4 ай бұрын

Inti dari cerita ini,kalau kita juga mau maju infrastuktur carger diseluruh negri semua harus didukung pemerintah,jangan cuma undang semua brand yng bergerak di industri ev aja,mayarakat juga mikir kalau keluar kota mau ngecas dimana????😅😅😅

@ninelieur8588 3 ай бұрын

Bener sekali cerger dan baterai harus berkualitas melebihi dari negara maju

@horizon-lb8sh 3 ай бұрын

Lah numpang indomaret😂

@abdullahjamal6185 3 ай бұрын

Gak efektif dicas dijalan,lama sekali ngecas bro,mestinya pake panel solar diatas mobil,bisa juga pake dinamo cas yg kapasitas besar,atau pake genset seperti prodak nissan

@djkusuma2363 5 ай бұрын

keren bg kuliah sorenya mantap. nambah ilmu pengetahuan.

@Binturong771 5 ай бұрын

Warren Buffett ga kaleng2 instingnya, tau perusahaan mana yg akan bersinar dimasa depan

@dimitryabraham6874 4 ай бұрын

Karena dia punya punya duwit cash....coba Dia Punyanya dari Hutang.....pasti Grogi duluan sebelum invest

@piyasodiq3068 4 ай бұрын

@@dimitryabraham6874dia punya cash kan jg tdk langsung banyak seperti sekarang. Dan pertumbuhan aset castnya yang pesat karena insting investasinya yang juara. Bisa bayangkan nggak??!! orang yang tidak punya insting investasi yang bagus, seberapapun banyaknya cast yang dimiliki yang ada malah boncos karena kebanyakan cut loss😂😂

@IOs2000 3 ай бұрын

Sekelas WB bukan lagi instincts KangMasBro tapi by data lengkap yg gue n loe ga paham 😅😅😅😅 Emang animal instinct kayak Planet of Apes 😂😅😂😅😂

@No-cc1fq 2 ай бұрын

Diamah tinggal lempar sana sini..

@kodratpriyanto620 5 ай бұрын

Berarti mobil hybrid dong yang cocok di Indonesia kalau mereka mau merasakan teknologi mobil listrik...

@jh-66auto 5 ай бұрын

Kalau pemakai yang tujuanya hanya dalam kota, sepertinya ga perlu nunggu ada infrastruktur apa2, setiap batre ud tinggal 30%, charge aja di rumah, besoknya uda penuh. Mungkin bagus juga sih, dalam kota pakai si mobil listrik, luar kota pakai kereta, jadi ga membawa kemacetan ke kota tujuan. Beda cerita yang suka atau harus keluar kota dengan mobil listrik, bisa dibayangin antri buat nge charge di rest area itu bakal selama apa... terutama kalau lagi jaman liburan...

@user-hm5dz8tq8c 5 ай бұрын

anda smart

@AdminSim 5 ай бұрын

Setuju. Malah Bagi Saya bisa saja buat keliling Nusantara. Syaratnya Bawa Genset yg 5-10 kwh. Harga paling 10bjutaan.cuma nambah berat 1 orang

@ramdhanPR 5 ай бұрын

Sering sering Ko story telling gini, betah nontonnya dan nyimaknya.

@sukonrohman1507 4 ай бұрын

Untuk jangka panjang beli aja yundai yg sudah di produksi Indonesia service center juga udah ada

@azisaz8387 3 ай бұрын

Bro BYD sangat baik .Saya sendiri sdh test drive BYD di Kunming China.kebetulan waktu itu diTahun 2018 sebelum Pendemik covid melanda dunia. Saya test bersama teman dari china yg study di university malaya.saya dijemput dia di kunming utk berlibur disana.naj BYD model saya tak ingat tapi ada fotonya yg saya sendiri mencobanya.good condition bro.taraf dunia ....

@alharris2449 5 ай бұрын

Nah sekarang pajak kendaraan petrol mau di naikkan agar semua beralih ke Ev padahal infrastruktur masih belum kompeten, siap pakai dan terbagun rata di setiap daerah seperti SPBU Petrol..

@intercoolboy13 5 ай бұрын

Cas liar tiang listrik bermunculan pinggir jalan lgkp dg tukang parkirnya, peluang baru😊😊

@ridhobaihaqi144 5 ай бұрын

Maklum. Kan lagi BU buat bangun ikn. 😂😂😂😂

@agungiswantoro1254 5 ай бұрын

Namanya juga indonesia, kalo banyak yg minat baru di bangun infrastrukturnya.

@oxenfurt5814 5 ай бұрын

haduh pusing kalo pajak naik XD

@paperhouse6282 5 ай бұрын

Kalo Indonesia yang bangun infrastructure nya pun palingan banyak yang eror 🤣

@ditolucky3445 5 ай бұрын

Pilihan nya mungkin elektrik u mobil kedua..., kan bisa ngecas d rumah, yg masih tanda tanya untuk jarak tempu batre dr tahun ke tahun pastinya bertambah nanti nya bisa 1,000 km dst...kl beli sekarang masih 400 500 km 😊? Persisi spt hp dulu hanya bisa dipakai 4 jam, skrg...jauh lebih lama❤

@indonesiaraya9132 5 ай бұрын

Ntar ESEMKA bikin EV bateray nuklir ! Smp bodol cukup charge sekali

@dedysoeprijadisamson8571 4 ай бұрын

Penjelasan yang sangat bagus Terimakasih banyak untuk masukannya salam hangat

@rusminnuryadin4839 4 ай бұрын

mantap semoga baterainya diproduksi di Indonesia agar lebih murah

@user-pc8dx9to5p 5 ай бұрын

Tanpa china masuk dunia otomotif. Indonesia di bodohi harga pasar mobil jepang. Harga tinggi fitur cuma add on atau facelift.

@sopianhadiaccessories1981 4 ай бұрын

Bener😅

@lucifer-angels Ай бұрын

terima kasih dulu dong dengan Xpander era 21 🤣

@dimasilham7812 5 ай бұрын

Mobil jepang akan kalah kalo gk mau ngikut perkembangan kaya Nokia

@akilmupy90 Ай бұрын

Kami sgt suka smartguy,, salah satu anakmuda idola ❤😊 panjang umur, mmberi banyak manfaat bagi indonesia

@ahmadr2000 4 ай бұрын

Yang mantap itu cat mobil yg dipakai... menggunakan brand yg serupa.....sama yg digunakan di semua mobil Willing.

@Citycam89 5 ай бұрын

15 tahun yg lalu aku udah percaya, semua produk china akan menguasai dunia. China isinya produsen2 semua, Dimana orang sibuk cari untuk jual barang, china masuk negara lain elu boleh gk jual gua punya barang, Memang luar biasa.

@adzhlanshah5510 5 ай бұрын

Luar biasa emg..lama2 org nanti kuliah/nimba ilmu jurusan bisnis & entrepeneurship pada ke China lg sbg kiblatnya😅

@paperhouse6282 5 ай бұрын

Ini kan emang rencana nya China, mereka bakalan membuat Everything made in China

@erwinchandri2379 5 ай бұрын

walaupun gak punya mobil tp gw seneng bgt nonton channel ini. byk ilmunya

@habibhm1904 5 ай бұрын

sama bang

@juned_syafitra 5 ай бұрын

kita doakeun utk segera punya mobil. amin

@thebrindils1710 5 ай бұрын

Saya doakan mudah2an punya mobil semua, saran saya klo untuk first car ya duo kaleng minim perawatan murah , spare part melimpah mesin sederhana

@mines9 5 ай бұрын

Editing sama story teling nya mantap yg awam jd betah 😁

@rusminnuryadin4839 5 күн бұрын

Lebih suka mobil BYD ga ribet semoga diproduksi di Indonesia agar bisa ditiru telnologinya sama orang Indonesia

@fransfonso-pz6kf 4 ай бұрын

Terima kasih koh untuk penyampaiannya Bagi saya pribadi mobil Listrik k depannya akan bisa menjadi bagian dunia otomotif Balik lagi ke kemampuan daya beli kita masing masing Dan kebutuhan kita Salam otomotif😊

@paperhouse6282 5 ай бұрын

BYD emang the best, menurutku Tesla akan tetep ada seperti biasa tapi BYD bakalan hancurin pasar Jepang dan German. Bahkan Sandy munro saja juga mengatakan bahwa Tesla bukanlah yang menhancurkan Jepang dan German company melainkan China

@pusico6555 5 ай бұрын

Yaiyalah BYD kerjaannya maling intellectual property doang ga ada RnD makanan banting harga murah 😂 Tesla yang riset dari awal 😂 tetap saja kerjaannya tukang copy doang ga akan bisa ngalahin RnD Tesla 😂

@zi.d7 5 ай бұрын

Penjualan EV di luar negri sudh menurun akibat banyak yg meledak dan ga bisa nyala saat musim dingin... sudh berita lama banyak mobil BYD yg rusak di Russia akibat suhu rendah, lalu kejadiannya sama dengan Tesla di America sekarang, gabisa nyala saat musim dingin Diikuti banyak mobil EV meledak... BYD dan Tesla, dua2nya banyk yg meledak

@paperhouse6282 5 ай бұрын

@@zi.d7 turun apaan, justru meningkat jirr, kalo berita penjualan EV menurun itu cuma perusahaan Amerika aja seperti Ford sama GM, selain itu perusahaan yang lain naik terus.

@zi.d7 5 ай бұрын

@@paperhouse6282 gw bukan ngomongin spesifik ke perusahaan, tapi w ngomongin negara. Lo baca berita luar negri pake bahasa inggris, beberapa negara seperti America dan Eropa menyatakan penjualan EV menurun/melambat

@paperhouse6282 5 ай бұрын

@@zi.d7 lah, justru gw udah baca yang turun itu GM sama ford, itu karena di US infrastructure charging nya masih buruk, kecuali Tesla. Sementara di Europe penjualan EV meningkat terus bahkan EU sempet membuat peraturan yang menyulitkan China menjual EV, wkwkw takut mereka. Di seluruh negara bagian Europe itu infrastructure EV sudah sangat sempurna.

@YakubNg 5 ай бұрын

13:32 di amrik juga ada merk yg lobi2 ke senator biar menghambat regulasi EV.

@dimitryabraham6874 5 ай бұрын

Ya Maklum,,Para Juragan Minyak kan kebakaran Jenggot..kl minyaknya kurang laku nanti..😅😅

@dwilahir80 4 ай бұрын

Keren analisanya om dokter.. sering2 bikin konten kaya begini ya.. ten thumbs up..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@fahmisfamily243 3 ай бұрын

Keren dan sangat mudah dipahami penjelasan nya koh... Maju terus dr mobil Indonesia

@wibitab4293 5 ай бұрын

tolong CEO Toyota atau Honda suruh hujat SMK...sapa tau bs ky BYD, Tata, Lamborghini

@jordan_-yj4gh 5 ай бұрын

Esemka bg wkwk

@TheGendhon 5 ай бұрын

Hahaha...

@doktermobil_indonesia 5 ай бұрын

Kalo kita sih dihujat bukannya termotivasi malah kena mental 😅🙏

@Suandi8899 2 ай бұрын

😂 Esemka sebenarnya bisa jadi mobil nasional TPI orang Indonesia udah terbiasa dengan Toyota Honda Suzuki..lain halnya kalau mobil tersebut cara kreditnya di lakukan seperti Malaysia memasarkan Perodua yang merupakan Daihatsu pasti laku keras..TPI watak otak semua banyak gak jujur😂😂kredit motor 500 ribu aja dengan dp udah pasti semua alatnya di tukar udah 3 bulan balik dalam keadaan rusak parah

@muhammadsyarif3985 2 ай бұрын

Anjir gw ngakak

@ervahervana3455 5 ай бұрын

Keren sih abang ini, bicara sesuai realita dan pengalaman jadi bukan anti EV, dsni kemampuan penunjang utk EV blm maksimal dan itu akan jadi problem buat konsumen kedepannya, semoga pemerintah dan perusahan produsen otomotif bisa bekerja sama untuk membuat infrastruktur EV biar masyarakat ga ragu utk berpindah ke EV.

@lifextech 5 ай бұрын

Iya emang sih infrastruktur di Indonesia masih minim kesannya pemerintah dukung ev tapi PLN yg harusnya menunjang infrastruktur ev malah planga plongo 🗿😴😴😴

@themuvers 5 ай бұрын

@@lifextech itu yg videonya kia EV9 part 1 ae, banyak error sana sini+penjaganya ngilang pulak 🗿

@lifextech 5 ай бұрын

@@themuvers iya pokonya infrastruktur untuk kendaraan listrik di Indonesia 💩💩💩 banget.

@clasik3037 5 ай бұрын

themuvers Mau Sibuk Pil Pres dulu ini

@user-dl9np9yl4m 4 ай бұрын

Dibanding China teknologi TESLA yg merupakan pemakai teknologi eropah ternyata sdh kuno dan ketinggalan dibanding teknologi china

@Teriyakiboy4178 5 ай бұрын

Smg pemimpin yg akan datang punya pemikiran sprt org2 yg ada dlm tayangan ini

@jbonk8797 5 ай бұрын

Mobil EV di Indonesia idealnya mobil ke-2, dan di charge di rumah. cocok buat menghemat biaya BBM antar anak sekolah, ke kantor yg bisa habis bensin 1:7.

@Qoo1664 5 ай бұрын

💯

@yohaneswiranata9655 5 ай бұрын

Dan antisipasi ganjil genap

@carterbingandika2407 5 ай бұрын

Produk yang berbeda untuk orang yang berbeda, sesuai kebutuhan dan konteks sehari-hari masing-masing. Jadi sebenernya ngak bisa digeneralisasi bahwa ini baik/buruk bagi semua. Sebagai pelengkap sudut pandang, pendapat om Fitra Eri terhadap segmen EV mungkin memberi perspektif yang lebih mature & netral.

@paperhouse6282 5 ай бұрын

Nah bener, pendapat Fitra Eri lebih bijaksana ketimbang Domo yang terlihat enggan banget nyaranin EV ke penonton nya 😅, padahal EV di Indonesia emang bukan buat semua orang tapi kalo bisa lebih baik beli EV karena secara financial lebih worth it, listrik murah, maintenance sedikit, bebas ganjil genap, pajak tahunan murah, apalagi coba. Kalo masalah keluar kota pun it's okay karena repot dikit ga masalah asal murah. Kalo ga mau repot yaa udah beli mobil bensin aja

@themuvers 5 ай бұрын

Si DoMo gk nyaranin EV krn mayoritas yg komen disini buat "Mobil Pertama" . Kl 🚗pertama, apalagi bekas mending petrol/diesel aja, gausah ngerambah ke HEV/EV. Di menit 20:15 infrastrukturnya masih blm memadai, itu yg ditekankan sama DoMo. Gua tau pk mobil EV bnyk + ketimbang -, tp yg paling penting dr EV adlh stasiun pengecasannya, itupun blom merata+stabil. . Gua aja pake AirEV ke Bandung, either error/rebutan. Itu baru sekitaran JKT lho, mana petugasnya? Gua sih msh blom berani buat keluar dr sekitaran Jabodetabek🗿 . kzfaq.info/get/bejne/ptiVp8Kos76Xh5s.htmlfeature=shared Ini Fitra eri+motomobi naik Kia EV9, pas ngecas error+gk ada org+ditelepon jg gk diangkat. Part 2 begitu dikomplen, PLN lgsng gercep koordinasi sama pusat🗿 . Menurut gua sih, Indonesia mending digalakan Hybrid+PHEV dulu, baru transisi ke EV kemudian. Jangan langsung blass EV🗿

@WahjoeGunawan 2 ай бұрын

Sama kaya bangun high speed train disini, dulu diketawain,sekadang turis ke Jakarta Bandung hanya mau coba itu, dan kemampuan bikin Indonesia sudah mulai punya. Orang2 business mulai pindah semua ke high speed krn hemat waktu.

@jokowijayanto6217 5 ай бұрын

Teknologi akan terus berkembang ,,,spt dulu kita masak pakai minyak tanah ,orang2 pada protes ,,nggak mau pakai Gas ,( takut meledak ,dll ),dan sekarang semua orang pakai gas 👍

@alelgaming1205 5 ай бұрын

Org2 gak pakai lagi minyak tanah karna dipaksa oleh pemerintah. Beda lah

@madscientist9523 5 ай бұрын

Bagus, engkoh! Buka kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik khusus dalam konteks Indonesia. Bilang apa adanya. Kalau tidak atau setidaknya belum layak dikonsumsi, katakan saja jujur dan lugas! Kendaraan alat untuk memberi kemudahan mobilitas. Fungsional, bandel, mudah dan murah, itu idealnya. Buat apa punya mobil, misalnya, lalu bikin puyeng kepala dari soal charging, spare parts dst? Mungkin buat sebagian orang yang ngejar status orang 'sophisticated dan progersif' segala yang bikin puyeng itu.....pantas. Tapi bagi kaum mendang mending, orang udik, hicks, yokel, shit kicker macam saya......ha ha ha ha.

@aanbou1620 5 ай бұрын

Di negara konoha mau naikan pajak mobil & motor bahanbakar minyak, supaya mobil listrik laku..tapi infrastruktur chargernya gak disiapkan…gimana ini mentri konoha..om suhut pajatan…🤦🏻‍♀️

@rxrz252 5 ай бұрын

Ada yg lebih parah lagi jalan hancur + jalan tol yg kwalitasnya ala kadarnya yg bikin rusak mobil malah sampe gasruk bagian mesinnya

@joemanco69 5 ай бұрын

Si opung otaknya emang

@GuruCabbuII 4 ай бұрын

Kondisi di sini seperti saling menunggu. Konsumen menunggu infrastruktur tersedia merata. Sedangkan pemerintah dengan budget terbatas juga masih mikir apakah bakal banyak konsumennya. Makanya pemerintah juga gencar bikin stimulus (pajak rendah atau bebas gagen). Untuk saat ini EV cuma sebagai kendaraan hobi atau kendaraan sekedar punya. Yang punya EV kebanyakan sudah punya kendaraan bensin.

@hannysuryalasmana3325 5 ай бұрын

Tq Ko Lung Lung buat saran nya

@williamtan1638 5 ай бұрын

jarak tempuh ev 400 km, muter2 jakarta sampe gila jg gk bakal abis dalam 1 hari. aplg pemakaian normal sehari sktr 50 km - 100 km, berarti bisa charge sktr 3 hari sekali di rumah kl mobilnya cuma buat dalkot apa masalahnya?

@FlitterNova 5 ай бұрын

Bener banget, ini orang ngomong pelosok, sabang merauke mulu. EV kan emg diperuntukan dalam kota. Kalau di kota tempat kita tinggal ada dealer nya, ya uda beres toh, ga usa pusing pelosok2..

@MrRevecha 5 ай бұрын

kan udah dijelasin, si lung2 bicara dari mindset kebanyakn org yg masih mendang mending.. buat org kaya yg mampu beli ev sampe range 400km mah gak usah pusing, udah pasti itu mobil ev cuma dijadikan simbol status kalau gak ya mainan doang. Ya otomatis jadi masalah buat kaum mendang-mending.

@paperhouse6282 5 ай бұрын

@@MrRevecha ga yakin kalo dijadikan status atau mainan doang, karena yang beli EV pasti smart secara financial karena ev low maintenance dan oprasional

@williamtan1638 5 ай бұрын

@@paperhouse6282 kl mocin si iya, kl ioniq baterenya aja 400 jt kl mikir financial smart darimana? Beg0 iya 😂 kecuali emg hobi dan buat main

@karelferdinand8142 5 ай бұрын

@@williamtan1638itungan kasar batre itu baru turun ke 80% setelah mileage nya 400.000 km.. baru perlu ganti batre kalo tu mobil diwarisin ke anak kali..

@sieghart132 5 ай бұрын

Gw tertarik nih mau beli BYD Atto 3, kebetulan tahun ini sudah waktunya ganti mobil. Pertimbangannya: 1. Rumah dan kantor di Jakarta, butuh mobil EV buat lewat ganjil genap. Jadi ga perlu maintain 2 mobil lagi 2. Jarang road trip, paling jauh ke Bandung. Utk dalam kota aja cukup ngecharge 1x aja seminggu di rumah. Jadi ga terlalu concern sama ketersediaan infra SPKLU 3. Ganti mobil tiap 4 tahun sekali (benefit kantor), jadi ga terlalu concern biaya ganti baterai Buat yg memiliki profil sama kyk gw kyknya bisa dipertimbangkan utk beli mobil EV. Gw udh hitung utk 4 tahun biaya yg bisa dihemat dari BBM dan pajak bisa 125jt utk asumsi 20rb per tahun.

@busetgadapet 5 ай бұрын

yg gw tunggu itu klo ev minimal bekasnya bisa dibawah 200jt, soal charging yakin gw tiap kota bakal ada plus bisa numpang cas di hotel / mall/ rmh org, aman mah

@paperhouse6282 5 ай бұрын

Apalagi yang tinggal di Bali, EV dengan range 400 km biasa muterin Bali 😅

@Persatuan.Indonesia 5 ай бұрын

Klo utk jabodetabek memang worth it sih pakai EV

@danielsonjaya9430 5 ай бұрын

Setuju ane hampir ga prnah roadtrip. Plg jauh jakaeta bandung. Sehari hari cmn muter bandung kota doang. So EV si make sense buat kebutuhan gw sih

@themuvers 5 ай бұрын

Gua sih tinggal nunggu charger EV Shell di daerah gua, baru bakalan beli mobilnya🗿

@martonvlog75 5 ай бұрын

Mantap nambah wawasan. Thank you. 😊

@sitinurainiandriyanti7139 2 ай бұрын

Mantap penjelasannya, mudah dimengerti bagi orang awam seperti saya.... Infrastruktur, sdm dan tempat pengecekannya harus lebih dulu ada, supaya kalau ada kerusakan, dimanapun anda berada.... Di gunung, di desa, di seluruh pelosok kampung dan kota ada bengkelnya... Kita pasti bisa, yah penting semangat dulu bro 💪👍🙏❤

@YakubNg 5 ай бұрын

dulu ketawain BYD, skrg produk dia pake teknologi BYD.

@zchoqie1978 5 ай бұрын

Itu definisi jilat ludah sendiri, ketawain aj si elon musk

@ratnadewiwulandari 4 ай бұрын

dengan hilirisasi sudah mulai dibangun pabrik baterai mobil listrik di Indonesia bahkan akan diekspor, industri perakitan mobil byd juga sudah deal, kita tunggu aja sebentar lagi harga mobil listrik akan lebih murah karena bahan mentah nikel sampai dengan perakitan dan baterainya akan dibangun di Indonesia ❤

@syaifuladinugroho9119 5 ай бұрын

Gw dari awal juga bingung sih Koh, knp itu Blue Bird bisa masukin jd armada taksi pdhl BYD blm ada disini. Dan kita tau Blue Bird bukan perusahaan kacangan, mereka smart. Dulu kecurigaan gw kayak nya cepat atau lambat gw yakin BYD pasti masuk sini. Spt test the water apakah mobilnya relevan dgn kondisi trafic dan iklim disini, dan spt sedang cek apakah design & interior mobil niaga mereka yg dipakai di Blue Bird bisa diterima disini sebelum mereka kirim unit yg tepat untuk market kita. Smart bgt.

@IpAntonio-es4ec 5 ай бұрын

sudah saatnya china bangkit menghajar japan car, ingat jangan mau harga diri kalian di injak2 selamanya segera perbaiki infrastruktur serta memperluas komponen2 kalian itu aja sih

@paperhouse6282 5 ай бұрын

Ceo Toyota aja dipecat gara gara gerakan anti EV, para infestor Toyota takut kalau mereka bakalan kalah di era electrification 😅

@IpAntonio-es4ec 4 ай бұрын

@@paperhouse6282 bagus dong itu saatnya chinese car menuju puncak

@mamin6678 5 ай бұрын

akankah beberapa taun kedepan panas dari mesin solar/bensin bisa di conversi jadi tenaga garak/tenaga listik biar gak perlu isi daya lagi ato mungkin memanfaatkan panas matahari 😇

@ajengindah6871 5 ай бұрын

Alhamdulillah 🤲

@anggaaja4350 4 ай бұрын

Mantap. Lengkap dan jelas

@haizara2001 5 ай бұрын

Penjelasannya masuk akal banget ....karena setau aku jepang ini soal inovasi sih masih diatas china ...tapi denger ini jadi paham kenapa jepang resistensi sama mobil listrik

@rully5967 5 ай бұрын

Di kota saya ja blom ada SPKLU, listrik ja rata2 masih 1300....

@sumadisurahmin2627 5 ай бұрын

Wow bapak ini analisanya luar biasa, dan kalo disimak daging semua ini penjelasan nya. Thank bro for the information.

@philipsadono5734 2 күн бұрын

Gua salut bener ulasannya Secanggih2nya teknologi baterai kalo infrastruktur dr pemerintah masih minim support akan mubazir. Itulah kendala utama dr mobil listrik

@BroErw 5 ай бұрын

Mantap, penjelasannya yang jujur apa adanya 👍

@johan3267 3 ай бұрын

Semoga indonesia banyak belajar

@BennyS80 5 ай бұрын

kereen ini, banyak menggunakan kata menjadi BLUNDER kayak TOPI saya

@alvianniko 4 ай бұрын

Nonton ini sambil naik BYD Atto 3 😊

@andreaja-ut6xy 5 ай бұрын

Tengkyuuu sharing ilmu & info nya Koko boss.

@jooddank8964 3 ай бұрын

Trimakasi bang... atas pencerahan ny smoga Negara kita cepat memfasilitasi pengisian Charger pengguna mobil listrik...🙏🙏

@billymartinisbacklol 5 ай бұрын

Keren story tellingnya, banyakin yg kaya gini

@F3bri_chanel 3 ай бұрын

Beberapa mobil taxi Bluebird di bali sudah memakai EV dari BYD, Bentuknya seperti luxio atau APV.

@togimanaorsianipar7847 5 ай бұрын

Asalkan Pabrikan juga sediakan tempat utk buang Limbah Baterainya juga, jangan sembarangan dibuang nanti lho...

@syaifulbahri4347 4 ай бұрын

betul bang . stuju betul analisa nya

@ronniegto6547 5 ай бұрын

Bagus Ko, otak jadi kepake nih... penjelasannya menambah wawasan,

@pelatihanftthonlinebyglobaltec 4 ай бұрын

Alhamdulillah pake mobil listrik hampir 1 tahun aman aja di perjalanan lewat TOLL banyak kok SPKLU nya

@davidsanjaya538 4 ай бұрын

suka . asik dengerinnya.

@johnnytiger1686 5 ай бұрын

Ini baru ok, thanks Lung Lung

@infoviraltodayPodcast Ай бұрын

makasih bang , saya masih belajar EV untuk senang berita dan infonya

@johnsteven536 5 ай бұрын

Mantap pencerahan, sukses Gbu

@metanamancing 18 күн бұрын

Yang saya lihat di Guangzou, Shanghai, Gisngdong hampir 50 persen mobil menggunakan batery, untuk motor hampir semuanya tenaga batery.

@tiansetiawan4106 5 ай бұрын

Dokter Mobil 🙏 Buka Cabang di Pangandaran

@sestv4085 5 ай бұрын

Kaum mendang mending gk cocok sama mobil listrik, untuk sekarang lumayan cocok nya sama motor listrik. Motor listrik simple banget komponen nya, hampir semua tuser bisa servis. Baterai nya juga murah2 dan umur nya panjang. Saya udh 3 tahun gk pakai motor bensin. tp klo buat mobil listrik masih agak mikir karena teknologi sederhana namun juga rumit.

@muktizainimadjid6028 Сағат бұрын

ini pembahasan keren dan jujur dari DOMO, masih akan tetap relevan beberapa tahun kedepan penjelasannya........

@selancarberita6508 2 ай бұрын

Senang banget ya pengusaha2 china yang didukung lsg oleh pemerintahnya sendiri. Sukses selalu.

@dedysoeprijadisamson8571 4 ай бұрын

Penjelasan sangat bagus sukses untuk anda

@adhigunadi1497 5 ай бұрын

Apa yg di kupas sm koh Lulung ( Domo ) isi ny Daging semua...👍👍👍

@prw4 5 ай бұрын

Tapi tetap murah dan mudah konfensional karana misal rusak pun hanya ganti sperpat mesin kalau listrik ganti batrai

@XtrV-hl4hk 5 ай бұрын

Tidak Singkat, Padat dan Jelas. Cocok untuk nemenin makan & waktu senggang. Mantap ko 😁 Btw, ga ekspansi bisnis ke motor kah? Doker Motor (barangkali yg EV)

@86production95 5 ай бұрын

justru mobil listrik harusnya beli sekarang, mumpung pemerintah lg jor joran kasih subsidi, kalau sudah banyak kendaraan listrik ya otomatis subsidi langsung distop