Banyak Yang Keliru!ini Cara Mudah Merawat TRUK EURO 4

Рет қаралды 140,727

Dokter Otomotif

11 ай бұрын

Cara merawat truk canter euro 4 biar tidak cepat rusak.
harga di video bisa berubah sewaktu waktu gaes

Пікірлер: 182

@osamaongismbois30 9 ай бұрын

Enak omplong lur...irit gesit solar apa aja mau onderdil bengkel gampang

@bejoerepair-bk7gn 10 ай бұрын

Euro4 modifikasi filter solar di dobel 3 ...tangki solar wajib di kuras tiap 3 bulan..ECU di pindah ke das board...rawan jebol saat terendam air..

@Bayuhutamamotor 11 ай бұрын

Terimakasih kawan sudah berbagi informasi nya sangat bermanfaat

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

Makasih kembali bos

@alizawer1290 10 ай бұрын

Sebagus apapun diesel kalau BBM nya susah di dpt utk di daerah.. Nol besar bos

@hadiwiryawan70 10 ай бұрын

Canter THN 2015 masih jos sampe sekarang oli pake yg bagus buat lintas masih nyuss semua tergantung perawatan

@Athalia_Farming_Industries 10 ай бұрын

Sebenarnya kita pengguna otomotif y harus mengikuti perkembangan zaman. seperti di kalimantan karena disana dituntut perusahaan tambang untuk rental unit2 fresh, akhirnya secara terpaksa mekanik2 disana jg belajar tentang teknologi2 terbaru. jadi untuk truk euro 4 mgkin d kalimantan lebih siap karena disana terbiasa garap triton, pajero, dll. lah sekarang tinggal kita aja pengguna kendaraan dan mekanik2 mau belajar apa tidak.

@rian-km9dq 7 ай бұрын

Di Kalimantan aja truk Euro4 di rombak jadi ke Euro2 lagi😂

@bayucahyo9565 Ай бұрын

Jangan terlalu ikut trend terbaru, di sesuaikan juga dengan keadaan di lapangan

@jelajahialamdesaku3905 9 ай бұрын

trikasih atas ilmunya bang teruslah berkarya

@DokterOtomotif 9 ай бұрын

terimakasih kembali bos

@ytgold3617 11 ай бұрын

Kalo punya uang mau beli canter mending beli yang Euro2 aja lah😂

@ahmad.n8218 11 ай бұрын

Terimakasih bang sangat bermanfaat.

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

terimakasih kembali

@kasmurikasmuri591 6 ай бұрын

Harga unit yg tinggi,perawatan yg rumit,bbm yg kwalitas tinggi kalo untuk cari duit nggak nutup antara income dan pengeluaran.produsen mestinya mikir kesitu.bukan nuruti model.

@user-dh6vn3is8x 4 ай бұрын

Betul,,

@awankurnia7788 9 ай бұрын

Nyimak pemakai ragasa Pajak murah Onderdil murah Cicilan ogah 😅

@slametbeweh8645 11 ай бұрын

Tasih nunggu selang seng pas damel purging pakde

@danyndhuablex9958 9 ай бұрын

Punyaku filter solarnya yg kecil 5 rb km baru ganti yg besar 10 rb baru ganti... Itu saja filter solar sdah aku tambah 1 d depan tangki... Lumayan pengeluarannya

@handriwidadi1449 11 ай бұрын

Ga mungkin pake pertadex om.. ga nutup sama ongkosan...intinya usaha angkutan swmakin sulit

@wahyuwidayat6735 11 ай бұрын

D kalimantan pake bio solar aja om. Biasa bw sawit 10 ton nyantai aja naik tanjakan👍

@mrapolo9946 4 ай бұрын

Sulawesi bio solar muatan 12 ton expedisi aman sj

@rafayusuf88 11 ай бұрын

Saran bagi pemilik truk : Harus pilih-pilih calon pengemudi yang bisa merawat truk euro 4, kalau pengemudinya yang asal-asalan bisa tekor. 😂

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

setuju bos👍🙏

@BagusSatriyo-dc4lw 9 ай бұрын

Rimet asal2lan maksudnya gimana tuh bos?

@NurJen-vp8mi 11 ай бұрын

Mantap

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

trims bos

@fitriantoanto6350 8 ай бұрын

Trek ngajak mlarat ya ini , minta solar mahal ongkosan sama dengan odong-odong

@medisjohnson8251 11 ай бұрын

Rumit bang klo gak ngerti ttg euro 4 mending ragasa perawatan mudah murah meriah

@palapachanel407 11 ай бұрын

Mobil mahal ahir nya di ongkos jadi murah.gaķpapa nanti ahir nya bangkrut bareng bos.gak papa adal semua.

@ihwansafii4914 8 ай бұрын

Kalau gk diremap lemot loyo ...trs sparepaynya mahal..dan skrg bnyk yg terjadi mobil ini sil klep sering lepas.

@MoketPurnama 8 ай бұрын

Matap mas

@DokterOtomotif 8 ай бұрын

trims bos

@Rafapratama108 2 ай бұрын

Panggah euro 2 gk ngereng gk terlalu boros

@user-zw1pd1mv1c 8 ай бұрын

Gon ku di tuku bos😃😃

@elrikzamchannel7846 11 ай бұрын

Tambahan suhu tmbhan degn cetan number di biosolar ny

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

sipppp bos👍🙏🤝☕

@satriailham9346 9 ай бұрын

Ini unit khusus peruntukan perusahaan menengah keatas ya ges .. kalo masih bisnis perorangan kecil jangan pake euro 4 ges.. maintenance memang mahal.. dan wajib

@teguhwaluyo9823 11 ай бұрын

di bobok aja itu Om knalpot sarang tawonya biar los tenaganya, egr juga di tutup aja

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

sipppp,mantapp

@akhiruddinhrphrpakhiruddin2664 9 ай бұрын

kalau bisa mas keluari lah canter euro 2 mas

@ihwansafii4914 8 ай бұрын

Punya temen saya muatan 10 ton mundur mau bongkar gk kuat mati mulu..itu masih bawaan pabrik blm di oprek2

@karyodtt1847 10 ай бұрын

SDH mobilnya mahal,alat alat komponen dll mahal semua mana ongkosan barang tetap murah ,mending euro dua SJ bandel dan sperpartnya bersahabat

@iwan_setiawan1207 8 ай бұрын

Dok.. Kenapa ECU tidak diletakkan di dalam kabin?

@MrYogzz 10 ай бұрын

masih setia di euro 2, mahal sparepartnya sama ribet euro 4 😁

@farhanpratama0285 10 ай бұрын

Gak semua bengkel bisa karena fasilitas kurang memadai tiap daerah terpencil.

@yudhithanamo 11 ай бұрын

Euro4 suara mesin nya berubah rubah Yaa om, kadang naik kadang datar...

@muhammadumarsyahbudiyono9098 11 ай бұрын

Knalpot nya seharga Honda beat mantap jiwa😂

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

Memang mantap,he heee

@muhammadumarsyahbudiyono9098 11 ай бұрын

@@DokterOtomotif om kalau pakai pertadex kuras tangkinya berapa tahun dan ganti filter solar nya berapa ribu kilometer

@nikoayu1124 10 ай бұрын

15 jt ta jual lah klo ada yang cari kblapot canter euro 4

@mame27triyanto36 9 ай бұрын

Rawan di potong knalpot kl parkir di hutan trus di tinggal lama

@dedysetyawan3191 4 ай бұрын

Ikut numpang jual klo dapat honda beat baru @@nikoayu1124

@hdx8432 11 ай бұрын

maaf mang mau tanya kalau jenela canter semua tertutup kedegaran suara dari luar gak.

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

sama mobil lain bos

@edigen132-nc2ni 11 ай бұрын

Upah tetap ,part mahal.perawatan extra

@hmahobimotortua3604 11 ай бұрын

Knalpot rusak ganti pipa di blong aja...

@kuswadi7888 11 ай бұрын

Itu ECU harganya mahal kok letak paling terjangkau dengan tangan biasa ya?😮

@arfitaputri4483 10 ай бұрын

Buat tambang pasir kurang masuk.pak /masih enak yuro 2😂

@Rafapratama108 2 ай бұрын

Betul panggah euro 1 lan 2😅

@muholis 11 ай бұрын

Kabarnya 1 bh 5 jt bos di sumatra.

@riski09setiawan14 11 ай бұрын

Ribet banget euro 4 mending canter yang masih pake bospom biasa gak ribet

@samuel23489 11 ай бұрын

Terima kasih euro 4, karna kamu harga bekas euro 2 jd naik..

@aminamin-yk3my 6 ай бұрын

Yang mahal ditaruh diluar rawan suntikan om

@Rahmatragil72 11 ай бұрын

sorry om di luar konteks, klo pajero exceed 2013 matic, kadang suka bunyi berdecit kopling selip kaya di mobil manual pas ac on itu kendalanya dmn ya? biasanya bunyi pas macet trs mau angkatan gas atau pas di kecepatan tertentu. mohon solusinya om 🙏

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

bisa fan belt ac kendor,atau aus

@Rahmatragil72 11 ай бұрын

@@DokterOtomotif terimakasih untuk advice nya om 🙏, coba saya cek nnt

@rickosetiadi4097 8 ай бұрын

Tp untuk supply pump masih jauh lebi murah ya dr pd bospompnya canter euro2 yg wkt itu pernah dibahas 80jt hrganya assy 😅

@DokterOtomotif 8 ай бұрын

iya,betul bos👍

@Rudi-kq1yc 11 ай бұрын

Kode eror P0401 di isuzu giga fvz euro 4 apa pak ? Sudah 1 bulan muncul terus ,mesin low power Sudah bersihkan egr masih tetap muncul

@umatmanusia98p 10 ай бұрын

DTC P0401 Aliran resirkulasi gas buang tidak cukup. Sekitar EGR & harness EGR serta circuit EGR

@kikysuhendrok4ncil436 11 ай бұрын

ngeri klu jebol semua😂😂

@argoadhyaksa8548 11 ай бұрын

Ganti aja teknologi jadul pake bospom 😂

@medisjohnson8251 11 ай бұрын

Mending ragasa aja joss😄

@imammuslim5823 8 ай бұрын

Mitsubisi semakin lama malah semakin mundur dak maju memang maju technologi tp banyak masalah untuk canter

@masrunrun4498 7 ай бұрын

saya tunggu truk yuro 5 mungkin lebih sepel

@ekoanggit32 Ай бұрын

dah ada, yuro listrik namany

@siboyboy8140 2 ай бұрын

euro 4 minumnya DEXLITE ha ha ha , sangu dari bos bolong terus ini

@suksesabadizentosacargo3471 11 ай бұрын

Kalau untuk NMR 81 . Kempos tenaga - sdh ganti SCV . Tapi masih brebet solusinya gimana. Sdh di bawa ke bengkel isuzu srh ganti injektor.

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

iya bs jadi injector,tapi harus dipastikan dulu cek tekanannya dengan dilepas

@budiwibowo6916 11 ай бұрын

Ganti sistem injeksi pakai manual dengan bospom saja boss..biaya perbaikan jauh lebih murah

@riantombulukh6365 10 ай бұрын

Bawa ke bengkel yg punya scanner, biar bisa kebaca semua data yg ada pada ECU. Baru bisa tahu kendala mobilnya dimana.

@artharama602 11 ай бұрын

Masih mahal unitnya boss

@normanlawak9413 10 ай бұрын

Kalo lampu injektor sering nyala/low power piye om

@Christianririhena 8 ай бұрын

Manggil PLN bang😂

@diyanchanel344 10 ай бұрын

Truk umplug neyimak 🤔🧐

@sulurikediri2095 7 ай бұрын

Stiap ganti filter solar yang kecil 10rb km brapa bulan ya biasanya

@DokterOtomotif 7 ай бұрын

6 bulan

@yuharayuhara6111 11 ай бұрын

kalau mau las bodi mobil kabel + nya yang di cabut aman gak ? atau harus kabel - aja ?

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

baiknya minus saja bos

@akbarmultazam662 9 ай бұрын

@@DokterOtomotifjika di truck volvo. Bila ada pengelasan. Wajib copot semua kepala aki + cabut kabel ecu.

@PojokNdesoMerangin 10 ай бұрын

Udah harganya makin mahal onderdilnya juga mahal. Eh malah GK awetan 😂🤣. Renta rusak lg

@puingkenangan6800 11 ай бұрын

Harganya mahal -mahal semua karena pihak penjual menggila semua /Kllu di negara orang kendaraan seperti ini ,hanyalah biasa biasa shaja

@user-yj4gl4jf6w 7 ай бұрын

Lbh enak HDX Keluaran pertama, dari pada Euro 4 tenaga gak jls

@pasukankarang1 8 күн бұрын

Untung nggak punya... jd gk usah mikir 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@armandtupamahu9199 4 күн бұрын

Mohon bertanya..untuk hino Dutro 136 euro 4 ..KLo buntu" gas gak dan d pompa gas normal LG...itupun berulang"...ap sebabx mas..mohon info..

@DokterOtomotif 23 сағат бұрын

mungkin filter solar kotor

@agusranggomolarico9707 11 ай бұрын

ongkosan tetep harga unit tambah mahal spare partnya juga tambah mahal😂😂

@carsasudrajat3925 11 ай бұрын

setoran keleasingnya juga mahal 5 tahun lagi...bonyok dah

@fahmiadityarahman5541 10 ай бұрын

Wkwkw. Seperti yg saya rasakan skrng. 😂

@matdjuli4125 10 ай бұрын

Tambah suulit buat usaha jasa angkutan.

@cewekcantiktiktok1295 9 ай бұрын

Iri bilang boss

@agunghercules480 9 ай бұрын

Mobil tuek seng menang😅

@nueengineering370 11 ай бұрын

Orang iseng cmn bawa gunting, lumpuh total mobilnya....

@gombalproductofficial 11 ай бұрын

pak mo tanya aq punya canter ss 2017 .stasioner e kdang besar sendri ngogel mesin apa nya ya pak

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

cek nozel sama bospom bos

@gombalproductofficial 11 ай бұрын

@@DokterOtomotif ini saya di bitung kalau bpak ddaerah mana ya ..saya bwa truck xpdc an pak

@aditgndt 2 ай бұрын

Jadi kaya pake mobil pribadi ya

@jubirvega823 10 ай бұрын

Canter pake oli nya yg bagus merek apah mas

@DokterOtomotif 9 ай бұрын

penting grade cf ke atas

@edykurniawan1974 9 ай бұрын

Klo ngelas dilepas ( - ) aki tp sekring gk dilepas aman gk mas

@DokterOtomotif 9 ай бұрын

aman bos

@ronilas6102 11 ай бұрын

Knalpot r NEK RUSAK..rasanya rA MUNGKIN bali ORI 18 jt...paling2 ke tukang LAS 😂😂😂. Apalagi sekedar peyok 😂😂😂

@teguhwaluyo9823 11 ай бұрын

di bobok sekalian ngapain euro euroan segala

@affandra14 7 ай бұрын

Gua jadi ketar-ketir Cok gara gara video ini Takut di colong orang knalpot mobil saya 😮

@AlfanNurFauzan 4 ай бұрын

kok injektor sekali kena langsung 4?

@user-hr8lv9sk5v 25 күн бұрын

Klo brebet di gas kluar asap bosku itu apakah scv nya kotor bosku ?

@DokterOtomotif 24 күн бұрын

bisa juga

@wiannviann1411 10 ай бұрын

Ada kabel keropos aj serabut nya pasti nyendat tu mobil kabel konselt ecu jebol wkwk

@giantfishing5192 10 ай бұрын

Oly yg bagus cocok buat uro 4 apa bosku

@DokterOtomotif 10 ай бұрын

cari yang TBN tinggi

@okytyas3762 11 ай бұрын

8bulan pake uero 4 bru kmren ijektor kena ganti 4 sekaligus

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

masih garansi ya bos

@hantulaut56 11 ай бұрын

di kalibrasi kan bisa bg

@agrosmarttechsmarttech1329 9 ай бұрын

Gk usah uro uronan. Nanti jual sawah beli sper part

@ical_beddu_hamang 5 ай бұрын

Kalau bospamnya di ganti bospam euro 2,kira2 tenaganya nambah atau ngak ngaruh???

@DokterOtomotif 5 ай бұрын

gak bisa diganti

@jalkotrasakeju323 7 ай бұрын

tpi kenpa yaa bang mobil baru canter tipe FE84SHDX. masa di pembuangan hawa sudah agak ngebul keluar asap. padahal mobil km bru 3 ribuan. ap kah emang seperti itu ciri has euro 4 bang numpang nanya

@DokterOtomotif 7 ай бұрын

sedikit wajar

@titissutraminingsihbanyuwa7388 9 ай бұрын

Sek penak ngrawat truk lama, terlalu ribet

@rizkiskarepe6837 Ай бұрын

Pemerintah bikin susah

@yusdinarazis6843 6 ай бұрын

Apa penyebabnya canter yuro4 Ber asap di pembuangan nya?

@DokterOtomotif 6 ай бұрын

kalau dikit normal bos

@ujangiswanto5392 10 ай бұрын

Ongkos hancur mobil mahal.. Mending cari yg tua tua aja mobil nya

@wiannviann1411 10 ай бұрын

Abis buat 5taun kdepan buat bnerin😂 perawatan harus extra

@riyowahyumitrajcb2708 3 ай бұрын

Kenapa ecu nya di taroh di luar

@user-es5kq5zk6m 10 ай бұрын

Kalo ngelas lepas sekring nya aja gimana bang

@DokterOtomotif 10 ай бұрын

masih bahaya

@mahmudmahmud433 6 ай бұрын

terlalu kmhln alat ya.lbh memilih yg lama ringan di alat ya

@user-ff4sw2zs8h 11 ай бұрын

Om apa betul canter Euro 4 bisa di ubah jadi Euro 2

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

blm ada info bos

@nurcahyo331 10 ай бұрын

Ngajak kere

@khairuliswandi9255 11 ай бұрын

Kuras tangki solar berarti solar di kosongkan, trus kalo mau mompa minyaknya gimana cara bang, sebab ada yg bilang lewat stater panjang apa bener gitu band?

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

ada pompa manual di atas filter

@khairuliswandi9255 11 ай бұрын

@@DokterOtomotif oke siap

@budiyanahbudiyanah3531 11 ай бұрын

Mas kalau bedanya injection uro 2 sama uro 4 bedanya apa mas?

@muhammadhanifkurnaen6689 10 ай бұрын

@@budiyanahbudiyanah3531euro 2 masih bospom. Euro 4 dah elektrik

@sirungojek4689 9 ай бұрын

Mehong perawatan lur mending ragasa

@Fifinsatria 11 ай бұрын

Bisakah l300 uero 4 di tutup egrnya

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

bisa bos

@Fifinsatria 11 ай бұрын

@@DokterOtomotif buat pak tutorial nya

@afriantojambi8156 11 ай бұрын

@@Fifinsatria bukan nya uero 4 sdah pakai turbo bg

@alifsandra2143 11 ай бұрын

EURO 4 RIBET MANA HARUS PAKE DEXLITE DENGAN HARGA YANG MAHAL GAK SESUI ONGKOS MUAT......

@RinaldiWidiansyah-qt2on 11 ай бұрын

Catalis katanya mengandung emas ya bang makanya mahal

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

belum tau kepastiannya bos🙏

@reyhanramadan5471 3 ай бұрын

mobil bikin melarat ini

@secanianorwigen6296 8 ай бұрын

Ongkos nyah bukan tamabah mahal malah tambah ancur

@ratnajaya8623 11 ай бұрын

Mahal banget harga knalpotnya

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

karna ini DOC muffler bos😀

@IsuzuMacan 5 ай бұрын

Ngalah ngalahi spare part pajero

@alifdamaraji9986 11 ай бұрын

Tapi sperpat canter euro 4 lebih mahal di banding euro 2 bos,iya kah begitu bos

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

gak semua bos

@estelersibro3785 2 ай бұрын

ECU mahal ditaruh di slebor kena genangan air bisa mampus😂😂😂

@ardhybengkel2799 5 ай бұрын

Mengelu saat pake canter euro 4 tanah nya lama

@fmworld472 10 ай бұрын

Barang bagus belum tentu untungya bagus

@lapastasingers9371 11 ай бұрын

Euro 4 boros bahan bakar ya om.gimana supaya irit boskuh?

@DokterOtomotif 11 ай бұрын

coba stel klepnya

@rifkiseptian5614 11 ай бұрын

@@DokterOtomotifklo L300 Euro 4 stel klep efeknya ap pa?