แล้วมีแนวโน้มว่าราคาแบตเตอรี่จะลงเรื่อยๆเลยนะครับเนื่องจากในจีนยอดขายตกมากเดี๋ยวไว้แอดจะนำเสนออีกนะครับมีข้อมูลแล้ว

MG กำลังเปิดรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน กับ Neta ที่เหมือนกันแต่ต้องเจ้าของแรก ลองมาดู BYD ผมว่าไม่นิ่งเฉยแน่ แล้วทุกคนจะไม่มีคำพูดว่าเก็บตังไว้เปลี่ยนแบตด้วยนะ แน่ๆ

​@@BestThailand1มองในความเป็นจริงแล้วอันนี้แอดยังไม่ได้ดูรายละเอียดนะครับเป็นคร่าวๆเขาบอกว่าน้ำท่วมหรือว่ารถชนก็ไม่ได้รับประกันอยู่ดีครับที่รับประกันน่าจะเป็นเกี่ยวกับการผลิตซึ่งปกติแบตเตอรี่ก็รับประกันกันอยู่แล้วแล้วอีกอย่างหนึ่งผู้ผลิตเขาอ่านเกมออกยังไงรถไฟฟ้านานๆไปก็ต้องขายพอขายก็สิ้นสุดการรับประกันอยู่ดีแล้วอีกอย่างนึงสาเหตุจากการใช้งานก็น้อยครับปัญหาหลักๆก็คือโดนน้ำท่วมหรือว่ารถชนมากกว่าซึ่งตรงนั้นประกันก็รับผิดชอบมองว่าน่าจะเป็นเกมการตลาดของ mg

ราคาแบตมีแต่ลดลง เทคโนโลยี่ก็จะดีขึ้น ตอนนีน่าจะ 25% ของราคารถ ใครอุดหนุนรถสันดาปมีแต่แพงขึ้น กำไรมาหาศาล พวกบริษัทน้ำมันก็เหมือนกัน

พอน้ำมันถูก จะมากลับลำไม่ทัน อเมริกาเริ่มกลับมาใช้รถน้ำมัน

Dolphin ผมขับจาก เชียงใหม่ไปเที่ยวบางแสนแล้ว ชิวๆ ขากลับแวะเที่ยวอยุธยา สิงห์บุรี ลพบุรี ชิวๆ ไปเที่ยวกลับ 3 วันเสียเงิน 9ร้อยกว่าบาท แวะชาร์จครั้งละ 30-40 ทานข้าวด้วยสบายๆ ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย ตำรวจก็ไม่จับ ไม่โดนใบสั่ง

@@naturalinmycountry6827ไม่มีใครขับทางไกลขนาดนั้นบ่อยๆหรอกครับ ถ้าคุณขับรถต่อวันเยอะๆ วันนึงวิ่ง 40-50 กิโลเมตร มันก็คงจะไปตัดจุดคุ้มทุนได้ไวอยู่หรอก แต่การจะอยู่ในจุดคุ้มทุนได้เร็ว มันก็มีเงื่อนไขอยู่ที่ว่า ห้ามเกิดอุบัติเหตุที่จะไปกระทบกระเทือนต่อแบตเตอรี่ของคุณ ต่อให้ประกันของคุณจะคุ้มครอง มันก็คุ้มครองไม่้เต็มวงเงิน คุณก็ต้องหาเงินหลักแสนมาโปะเหมือนเดิม

​@@naturalinmycountry6827จุกหมายแลายทางเที่ยวบางแสน สุดจัดดด สถาณที่เที่ยว555 มาดูรถเเข่งใช่ไหมครับ

@@naturalinmycountry6827 ดีครับ เดินทางไกลง่วงสามารถเปิดแอร์นอนในรถตามปั๊มได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะไหลตาย และไม่เสียงดัง ไม่ปล่อยมลพิษรบกวนคนที่อื่นที่เขาเข้ามาใช้บริการปั๊มด้วย

คนทำงานออฟฟิศ มนุษย์เงินเดือนยากที่จะทำแบบนั้นครับ ต้องรอเทศกาล วันหยุดยาวเท่านั้นที่จะมีเวลาชิวๆดังว่าซึ่งไม่มีทางสะดวกแน่ๆ เว้นเพิ่มแหล่งชาร์จมากๆไว้รองรับเทศกาล

มีสิทธิ์ครับ ยอดขายตกลง 65%เทียบกับปีที่แล้วครับ

ดีครับถูกกว่านี้ยิ่งดี.

ก็เหมือนซื้อมือถือแหละครับ ของตกรุ่นย่อมต้องถูกลงเป็นธรรมดา ใครรอมือสองยิ่งถูกหนักไปอีก ดีแล้วครับคนไทยได้ใช้ของถูก แบตถูกลงและดีขึ้น ราคารถถูกลง ประกันก็จะถูกลง เมื่อรถมีมากขึ้น อะไหล่ก็จะถูกลง แต่ปัญหาที่จะตามมาคือ จุดชาร์จจะไม่เพียงพอ โดยเฉพาะช่วงเทศกาล แล้วอายุรถไฟฟ้ายาวนานเกินสิบปี อีกไม่เกิน 3 ปีรถยนต์สันดาปจะเหลือน้อยเต็มที

LoL คงแค่ในไทยละมั่งครับที่ต้องไปดูรถนำ้มันในพิพิธภันฑ์ ปรเทศใหญ่ๆยังใช่รถ นำ้มัน 90-95 เปอร์เซ็นต์อยู่เลย

หมายถึงรอซื้อของญี่ปุ่นของเมกาใช่ไหมครับ

@@krufat รอซื้อ 2 เจ้านี้ ราคาคงเอื้อมไม่ถึง

คนร้องคือคนไม่ใช่รถ อีวี มากกว่า ประหยัดมากกว่า 3 เท่า เหลือเงินต่อเดือนสบายๆ พอกับขี่มอเตอร์ไซค์ แต่กันฝนกันแดดได้ พวกที่บ่นคือ พวกไม่ผ่านไฟแนนซ์มากกว่า พวกเครดิตกระจอกก็ขับรถน้ำมันต่อไป

@@alexlo7708 ตอนนี้ราคามันไม่ได้แพงมาก ประเทศไทยขาดดุลจีนนับล้านๆบาท แต่ได้ดุลอเมริกา ถ้ายังมัวแต่รอซื้อของถูกอย่างเดียว เสร็จจีน

น้ำมันก็ร่วงเพราะคนไช้น้อยลง

รับทราบครับ ยอมรับนะครับว่าบางทีก็โดนติ่ง EV ด่าเยอะเหมือนกันแต่ก็พยายามเฉยๆครับไม่โต้ตอบ เอาจริงๆไม่โกรธนะทุกคนมีสิทธิ์แชร์แสดงความคิดเห็น ถ้าโกรธก็แค่เงียบ..ยังไงเราก็คนไทยด้วยกันแถมรถที่ทะเลาะกันก็ไม่ใช่รถของคนไทยทำเลย แต่ที่ทำ content ทุกวันนี้อยากให้เห็นถึงผลประโยชน์ของประเทศชาติด้วยบางคนอยากได้รถถูกจนหลงลืม ว่าอะไรที่หล่อหลอมประเทศเรามาถ้าให้รถญี่ปุ่นเขาก็ช่วยทำให้เราได้ภาษีเยอะเราก็ปฏิเสธไม่ได้ก็อย่าไปว่าเขามากคนญี่ปุ่นเชื่อว่ามาอ่านข้อความคนไทยแน่นอนใน KZfaq

คนไทยซื้อของอะไรก็เหมือนไปถือหุ้นของนั้น ฉันดี ฉันเลิศ 5555

@@detkhampitpibool5129 ไม่ต้องไปเกรงใจ ประเทศไทยขาดดุลจีนนับล้านๆบาท แต่ได้ดุลอเมริกา คนไทยคือเหยื่อการตลาดของจีน พอๆกับพวกบ้า K-pop ไม่ลืมหูลืมตาเลย

ชอบตรง ที่เป็นเบาะไฟฟ้าที่แถมมาให้ครับ ตรงนี้โดนใจแอดมิน

อ่านว่า บิงโก รึป่าวค่ะ😊

เหมือนน้ำมันนั่นแหละอัดยาวๆก็หมดเร็ว

@@pk25621 รถน้ำมันขับ140-150 ซัดรวดเดียวกรุงเทพ-เชียงใหม่ได้สบาย 6 ชม.ถึงเชียงใหม่ 9 ชม.ถึงเชียงราย 12 ชม.ถึงปัตตานี แวะเติมน้ำมัน5นาทีไปต่อได้เลย รถไฟฟ้าลองขับแบบนี้คงแวะชาร์จบ่อย มันประหยัดเงินแต่เสียเวลาชาร์จ เหมาะกับคนไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลา

โดนฟันบ่อยใช่มะ🤣🤣

ถ้าเจอทางคมขาดแน่ๆ

ขออภัยนะครับพอดีเอาข่าวมาจากประเทศจีนมาอ่านให้ฟังผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ ขออภัยด้วยนะครับ cltc ต้องหักอีก 30%ก็น่าจะพอกัน

จุดแตกต่างก็มีนะครับ ในเรื่องของความแรงมอเตอร์คับ ถ้าเป็นตัวเก่าจะประมาณ 70 KW โดย 3 รุ่นแรกนั้นจะใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกันกับ Dolphin Glory Edition รุ่นก่อนหน้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 70 kW แรงบิดสูงสุด 180 Nm อัตราเร่งจาก 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3.9 วินาที ส่วนรุ่นท็อปสุด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังมากกว่า กำลังสูงสุด 150 kW แรงบิดสูงสุด 310 Nm อัตราเร่งจาก 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที ระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่นท็อปของ Glory Edition ที่มีกำลังมอเตอร์สูงสุด 130 kW แรงบิดสูงสุด 290 Nm อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3 วินาที อันนี้ข้อมูลตัวใหม่คับ

@@typesyoutubechannel ทอปสุดโลมาบ้านเราก็มอเตอร์ 150kw มาตัังนานละครับ ง่ายๆคือ รุ่นใหม่จีน มันคือ รุ่นทอปตัวส่งออก ช่วงล่าง ทอป ก็ตัวเดียวกันครับ

เวรกรรม ทำไมสื่อแต่ละที่พูดไม่ตรงกันเลยคับ นี่เอามาจากสื่อจีนนะครับ 🤒

แก้ไขให้แล้วนะครับ

Dorphine หรือ wuling ?

แต่ 490 km extended ในไทยคือถูกกว่าจีน หัวจะปวด😅

ใครอยากได้ ก็ต้องถามเซลล์หลังไมค์แล้วละครับ เพราะหน้าไมค์ เขาต้องบอกว่าของหมดแล้ว เนื่องจากเวลาที่ระบุไว้ด้วย ตะได้ไม่เสียเหลี่ยม แต่ของจริงน่าจะยังเหลือ เห็นถามในกลุ่ม ก็ยังมีเซลล์วิ่งมาขายอยู่

​@@user-kk7vt7zi2pคิดว่าที่เซลล์กล้าๆกลัวๆในการขายอาจจะกลัวโดนลูกค้าเก่าด่าป่าว

ความจริงสเปคมันใกล้เคียงกันครับ กลุ่ม dolphin เขาบอกว่าแบตเตอรี่มันสเปคใกล้เคียงกัน แต่พี่แอ๊ดไปหาข้อมูลมามันต่างกันที่ความแรงของมอเตอร์ครับ ตัวเก่า extended ในไทยจะ 70 KW แต่ตัวใหม่ ตามนี้ โดย 3 รุ่นแรกนั้นจะใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกันกับ Dolphin Glory Edition รุ่นก่อนหน้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 70 kW แรงบิดสูงสุด 180 Nm อัตราเร่งจาก 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3.9 วินาที ส่วนรุ่นท็อปสุด ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังมากกว่า กำลังสูงสุด 150 kW แรงบิดสูงสุด 310 Nm อัตราเร่งจาก 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที ระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่นท็อปของ Glory Edition ที่มีกำลังมอเตอร์สูงสุด 130 kW แรงบิดสูงสุด 290 Nm อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ในเวลา 3 วินาที

นะฮะ นะครับ

ทราบแล้วครับแอดมินลงรายละเอียดไว้ในคลิปนะว่าควรเทียบกับ byd seagull

ความจริง content อันนี้ทำไว้ตั้งแต่เมื่อวานแล้วครับแล้วก็จะลงตอนเช้าแต่พอดีมันมีข่าวโรงงานฮอนด้าขึ้นมาก่อนก็เลยอยากมาเผยแพร่ครับขออภัยนะครับลงบ่อยๆอาจจะรำคาญนิดนึง

ขออภัยครับ

ถ้าไม่มีจรรยาบรรณอย่าทำ

ไม่ได้อคติครับ แค่เอาความเป็นจริงมาเสนอ 2 ด้านครับ อย่าหลงแต่ option กับราคาจน ลืมความคงทนครับ

​@@thailand4018บ้าหรือป่าวพอเค้าพูดความจริงก็รับไม่ได้ อีกหน่อยก็ทาสจีน ไม่ต่างจากประเทศเพื่อนบ้านตอนนี้ติดกับดักจีน

​@@typesyoutubechannelแอดอคติจริงๆนะคนเขาดูออก ก็เอาแดสบายใจคิดว่าคงมีความผูกพันธุ์กับนรถญีปุน

​@@pong4891เอาจริงๆแอดก็เข้าใจแหละว่าค่ายจีนเขาก็ไม่กลับออฟชั่นเขาก็ทำราคาดีจริงๆแต่ว่าแอ๊ดอ่ะขับรถมาหลายยี่ห้อนะทั้ง BMW / Mazda / mg5 คือก็ต้องยอมรับจริงๆว่าช่วงล่างของรถจีนยังสู้ช่วงล่างของรถญี่ปุ่นอย่าง mazda ไม่ได้หรือว่า toyotaแล้วก็อีกอย่างนึงBMWก็คุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นแล้วก็รถจีนแต่ก็ต้องแลกมาด้วยค่าซ่อมที่แพงกว่าแต่ตอนนั้นแอดซื้อป้ายแดงแล้วมันมี bsi เลยรู้สึกว่ามันดีมากๆตอนนั้นใช้เป็นตัวดีเซล ความจริงแล้วมันไม่มีใครผิดใครถูกหรอกครับถ้าน้องเชื่อมั่นในรถจีนก็อาจจะคิดว่าชอบในความไม่กั๊กทคโนโลยีของเขาเราก็ไม่ว่ากันครับแต่ก็ต้องอย่าลืมว่าญี่ปุ่นอาจจะใส่ใจกับของที่น้องมองไม่เห็นก็ได้เช่นช่วงล่างซึ่งมันมีราคาเฉลี่ยแพงกว่านะกับพวก option น้องลองไปดู byd seal หรือ s07 ทุกคนต้องทำช่วงล่างใหม่หมดเลยครับบางคนถึงขนาดต้องเปลี่ยนโช๊คแทบทุกคัน เพราะส่วนมาก จะรับสภาพช่วงล่างเดิมๆไม่ค่อยได้รอยต่อถนนไม่เนียนเหมือนรถญี่ปุ่นกับรถยุโรป อันนี้ในมุมมองของแอ๊ดนะครับ

น้ำคงไม่ท่วมทั่วประเทศหรอกคุณ ตัวเลือกพลังสะอาดและประหยัด ออฟชั่นคุ้ม ไม่ดียังไง

พลังสะอาด??

สะอาดจริง​@@user-gm1uu6yn3b

@@user-gm1uu6yn3b ใช่ ไม่ปล่อยควันร้อน ติดแอร์นั่งเล่นในรถ เจอพวกนี้บ่อย

เขาใช้มานานมากแล้วครับ

บางคนไม่มีไข่🤭🤭

🤭🤭🤭

@@mlegmleg9615 รอไปเถอะ ขับก่อนรวยก่อน ขับทีหลัง จนยิ่งขึ้น

กะอยู่ยาวนะ 😂😂

😅😅😅ขับอูรุส มันก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ

Spec พอๆกับไทยเลยคับคงไม่น่ากังวล