Greetings from Poland. These chainsaws were produced in Poland (in Wrocław city). It's very unusual chainsaw: carburettor is made by Tillotson but there were also carburetors made in Poland (in Cracow city). Diaphragms and gaskets to both carburetors are available. Flywheel was made by Ducati, ignition module and coil by Bosch. Generally speaking most of things are available except: new original pistons and new cylinders. This chainsaw can be found in 5 versions: PS 90/190/290/390/490. Dolpima was making also PS 180/280 in the same time (on Husqvarna licence). Dolpima PS 180/280 looks almost the same like Husqvarna 180/280. Generally speaking Dolpima PS 180/280 was a newer and much better chainsaw with 6 rubber shock absorbers, Mahle or WSK-G piston and Mahle cylinder. It was also ~2kg lighter. Last time I fully rebuild both Dolpima chainsaws: PS180 and PS490. To PS490 I have added extra features: hand protection against chain break, chain cather. If you need help in finding spare parts to Dolpima chainsaws let me know. Regards.

Alter Schwede, was ein Apparillo. Da haben wir schon ein Luxusleben mit den neuen Modellen!

Sehr geil Gerne noch ein Video von der Säge Und Oldtimer Sägen sowieso ein tolles Thema

Hey Marvin, tolle Säge. Im Standgas hört es sich aber so an, als wenn das Gehäuse von der Säge undicht ist, da sie extrem hoch dreht. Möglicherweise ist da Falschluft im Spiel. Ansonsten ein super Oldtimer. Gruß Eike

Sehr gutes und interessantes Video 👍🏽

Beste säge😆 gutes Video freue mich wie immer aufs nächste

na so eine geile Säge...(:-)) ... und ein tolles Video dazu... weiter so...!!!

Hallöchen, Problem bei allen Zweitakter aus dem Osten, verkokter Auspuff und teilweise verklebte Kolbenringe. Ursache ist schlechte Zweitaktöl das dort gab, es gab nichts anderes. Auspuff ausbrennen, Vergaser reinigen, Ölkohle aus Motor entfernen und dann laufen die super. Habe diese Erfahrung mit vielen MZ, Simson Motoren gemacht.

Top Video weiter so mein Freund 👌😎😉

Meine springt auch super an, leider beim Gas geben geht sie aus. Man kann sie aber wieder sofort starten. Ichbdenke mal da ist der Vergaser zu oder auch Luftfilter in Kombination

Привет, этот динозавр займёт достойное место в коллекции 👍

Cool 👍🇷🇴👍

Mehr oldies

Ein "Urgestein" ;-)! Aber bei 90cm³ sicher mal gut wenn man etwas größeres braucht und nichts anderes hat. Ansonsten würde ich sie auch eher sauber im Regal stehen lassen🙂.

Was hat die Säge für eine Kettenteilung? Passen da moderne Ketten? An deiner Stelle würde ich sie aufarbeiten und auch darüber eine paar geile Videos machen. Es gibt bestimmt jede Menge Leute die das gerne sehen würden. Beste Grüße mach weiter so.

Hallo Marvin, Eine neue Vergaser Membran wäre da (Wie du sagtest) wohl nötig. Dolpima war ein polnisches Fabrikat richtig? Was für Vergaser wurden da verbaut? Gibt's da noch Membrane zu kaufen? 90ccm und 4PS ist Spitze. Niedrige Drehzahl dafür hohes Drehmoment. ;) Die arbeitet sich durch alles. Nicht schnell aber stetig. Zum Thema Sicherheit: Bei deinem Test hing die Kette schon sehr durch und du hattest keine Handschuhe an.. ;) Kettenbremse ist bei so einer schweren Säge nicht ganz so wichtig. Zumindest wenn es um den kickback geht. Beste Grüße und mach weiter mit deinem coolen Content. Folge dir auch auf Insta.. Marco

Erster 😆 was für ne geile säge

Ich hab eine Solo rex und solo 60135 und eine dolmar ca

Wie sieht es aus, willst du auch mal eine Stihl KS43 machen?

Kettenbremse nutzt doch eh keine Sau 😬

Aus dolpima wurde Dolmar

Hört sich nach falschluft an, wedis hart ?