どんな違いがあるの !?「XSR900GPとXSR900」2台並べて比較チェック！byYSP横浜戸塚
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#2台の違い #xsr900gp #xsr900
@user-ci3kv4kt4b 24 күн бұрын
この黒グレーも反則よな、 いやらしい高級感あるわ、 くっそ、デザイナー変態すぎるわ、
@user-pp6nz3zl6e 24 күн бұрын
デザインがカフェレーサー×レーサーレプリカって感じで最高すぎる
@celis9759 24 күн бұрын
大森で試乗しましたが、GP乗ってて楽しいんですよね。 電子制御のおかげか知らないけど、自分がバイクを操ってる感がすごく感じられる1台。
@kawa93I 24 күн бұрын
黒灰カラーGPかえっけぇ・・・・
@anubis-xsrdelta 24 күн бұрын
トップブリッジの形が同じなら、GPの部品を使って純正セパハン化したいですー！
@user-lg5he4zp7h 7 күн бұрын
黒色、ほんとカッコ良すぎる。黒のCB400SFに乗ってるけど、これはマジでどストライクです。 今からお金貯めて、来年くらいに買いたい…久しぶりに欲しい！と思ったバイク。
@mamorumizutani8337 24 күн бұрын
高速巡航を考えるとGPのが良いかなぁ カッコいいし
@user-sh2vk3xm6v 24 күн бұрын
GPはグレーがカッコいいなぁ😍セパハンポン付け流用出来そう！と思ったけど、色々違って難しそう🤔
@joe-8190 24 күн бұрын
サスペンションが調整出来るとしても、どういう時にどう調整すれば良いか全く分からないので解説動画などもしお作りいただけると嬉しいです୧( ˙˘˙ )୨
@Tontei-double 24 күн бұрын
ハンドルのタレ角が結構違いますね 楽々なのか気になります😊
@tomoya_serow 24 күн бұрын
XSR900GP、デザインが最高にカッコよすぎる！！ だけど、シートが後ろの方でセパハンだから腰がちょっとしんどくなりそう・・。😌 そして、XSR900は新色のカラーに加え、色の配色が最高にオシャレでとっても好みです♪♪ もしどちらかに乗るとしたら、すごく悩むけどこの色のXSR900が良いかもっ✨✨
@Cure_3leanoR6 24 күн бұрын
新型09、XSR900、900GP、Tracer9GT＋、900ccが熱すぎる!! 全部カッコイイ!!
@user-sh2vk3xm6v 17 күн бұрын
同じ900ccでここまでラインナップ豊富だと迷いますよね〜。そりゃあ全部欲しいっちゃ欲しい😂
@yt13b 22 күн бұрын
わい現地改修風純正流用大好きおじさんはGPのセパハン流用したい あとリアサスも硬すぎて腰がくがくなので路面追従性が良くなるならシャコタンニキと一緒にやりたい🤔
@user-sh2vk3xm6v 17 күн бұрын
部品取りに近々ショップ行く予定なんでセパハンイケるか聞いてきます😊
@slv319 24 күн бұрын
GPの前傾がどうなのか気になる
@user-zj6pv6ft2y 24 күн бұрын
どっちもかっこいいなぁ。
@BlueHawaiiWormV2Anoaro 24 күн бұрын
もし自分のBOLTのステップがラバーなしだったら…恐ろしいです こうして見比べると案外違いますね～詳しくない人間からしたら「へぇ～」な部分が多いです
@hota2cv747 24 күн бұрын
どこかのGPの紹介記事でエアクリーナー形状を工夫してハンドル切角を増したっていうようなのを見かけたのですが本当でしょうか？できれば違いを試して頂いたきたいなと思ってます。是非。
@MK_YM_MK 24 күн бұрын
多分それMT-09新型と勘違いしてるんじゃないですかね？ 新型はハンドル切れ角増えて乗りやすくなってますよ
@user-et8cl2km6h 24 күн бұрын
GPは新型MT09の派生モデルと言った方がいいくらい違いますね、ヤマハは豪華装備を付けた方がお得になる不思議なメーカーですね
@s2000555mt 24 күн бұрын
2:39😂😂😂😂😂😂
@user-cl8ug4nx2p 24 күн бұрын
純正でラジポンと電子制御入ってるだけXSR900もバーゲンプライスだと思う…
@690Club 18 күн бұрын
え⁉️(ﾟoﾟ;; フロントフォークの圧側減衰に「高速側」と「低速側」が有るんですか⁉️ そんなフォークが世にあるのを初めて知りました！
@altand7219 24 күн бұрын
MT-09も並べて比較して欲しかったです
@user-ni9dx8fq2w 24 күн бұрын
ヒールガードもちがいますね
@user-rm2gj4ih2d 23 күн бұрын
XSR900 のミラー、バーエンドのセット販売欲しいですね。
@TT-ww2xf 24 күн бұрын
うーむ、どっちもかっちょええな…🤔
@ruiqn 24 күн бұрын
おお これは知りたかった 因みにGP納車待ち
@user-sh2vk3xm6v 17 күн бұрын
おめでとうございます😊
@user-nt1yq9my3r 24 күн бұрын
今回のニューモデルはＹＳＲ、ＧＲのオマージュ？（＾＾）
@user-js7tl8my8j 17 күн бұрын
GPくっそかっけえ
@ChuPaoLiang 24 күн бұрын
2대의 차이점이 긍금했는데 좋은 영상 감사합니다!
@user-kt1lo9jo6c 22 күн бұрын
タンクとシートの間にあったカバー部分が無くなってるね
@user-ut2ve4ww2m 24 күн бұрын
GPに900のハンドルつくのかな？ ハンドル切るとカウルに当たるとかあるのかな？ アップハンドルの方が楽なので購入するなら要交換と思ってますが。
@bktwe459 24 күн бұрын
それならXSR900 にカウルセットでいいんじゃないかなぁ〜
@daloonn 24 күн бұрын
まず間違いなくあたりますし、つかないと思います。そもそも現時点でブレーキフルードタンクに当たらないようにカウルに逃しがあるのが見えますし… フルカウル車の宿命ですね、ハンドル位置はそうそう変えられないです
@user-pz3zy6kl5m 24 күн бұрын
どちらを買おうかずーっと迷ってる
@user-ci3kv4kt4b 24 күн бұрын
ここは話題に乗りませんか？ ビッグウェーブ！
@user-yk5dd9ew5l 23 күн бұрын
GPのベースは最新のMT09じゃなくて昨年までのMT09ですか?
@Hai-iro-Watch 24 күн бұрын
住み分け……乗り分けになっているみたいですね。
@user-wi6hb2tj2q 24 күн бұрын
やっぱフレーム🏍️スイングアームはシルバーがカッコイイ😂🤚🏍️✨✨✨✨
@user-tm7hj4rg8l 24 күн бұрын
シートって流用出来そうですか。
@coindsilver 24 күн бұрын
シートの形状が良く見ると違うので 流用は無理っぽいですね。 GPの方はタンクに触れる位ですが ネイキッドの方が短いですね。
@nyui615 24 күн бұрын
,こんなにいろいろと違うのですね。 派生モデルと思って侮っていました。 作る側になると管理がたいへんそう……
@user-bf4gw4xq4i 24 күн бұрын
バーエンドミラーがどうしても好きになれません😂
@zenkei_bike_daisuki_777 24 күн бұрын
同じく！ 何でここだけ現代風にしたのか…
@666akindo9 24 күн бұрын
旧車風にするならカウルミラーにしてほしいですよね〜 サーキット走る時とかミラー外したらバーエンドなくなっちゃうから用意しなきゃいけないので
@hiro06020 23 күн бұрын
同意♪ 好きなバイクだからこそ あれこれと完璧を求めちゃうんです✌ テール部分も脱・カフェレーサーで♪
@alleinganger8611 22 күн бұрын
すべてを台無しにしてる
@user-nz5um7of8f 24 күн бұрын
GPのサイドカバーとシートが流用できるかが気になる
@user-uh5hm8oq8m 18 күн бұрын
レーサー志向っぽいのにスイングアーム伸びてるのは気になる
@mori-no-kuma 24 күн бұрын
電子制御もエンジン特性も一緒ならXSR900がいいな～🤔
@unkomaruhanabisi7394 22 күн бұрын
日陰で撮影してるせいでエクステリアがいまいち掴めない
@alleinganger8611 22 күн бұрын
スイングアーム長ぇなぁ
@Mark-bk5pi 24 күн бұрын
カウルが付いてない方、買う人いるの？
@yoya7059 23 күн бұрын
GPのオプションカウルがtzr みたいにエンジンが隠れるようなデザインだったら欲しかったな
@koketarou 24 күн бұрын
GPエッチすぎる
@ma2k1ch1 24 күн бұрын
GPじゃない方のXSRにGP用の純正アンダーカウル着けられないかな
@user-vp3yx7rk4s 24 күн бұрын
無印もＧＰも最小回転半径が大きい、つまり、ハンドルの切れ角が少ない。Uターンが怖い。
@Drekasan 24 күн бұрын
シート低いように見えるんだけどローダウンしてる？気のせい？
@nukochan11 23 күн бұрын
GPが2センチ高いようには見えないね
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