Don't make cable bosses until you watch this video. TOP reliable bosses.

  Рет қаралды 167,866

1000 Самоделок и  Советов

1000 Самоделок и Советов

2 жыл бұрын

Don't make cable bosses until you watch this video. Today we will conduct a series of tests and highlight the TOP of reliable bosses for those who make bosses with their own hands.
☑ We will check the load with scales of 500 kg - alii.pub/62oi5u
☑ LITTLE BURNER - alii.pub/5x8fpr
💡 My site - 1000ss.ru/
🎥 For a video where I showed how you can quickly make any boss, see here - • Как сделать ремонт тро...
📌 My Yandex Zen - zen.yandex.ru/1000diy
Video by episodes.
01:40 - How to make bosses from different materials
01:59 - How to make a POS-63 solder lug with your own hands.
02:30 - How to make a boss for cables from POM solder with your own hands.
02:46 - How to make a boss from TsAM alloy. How to make Chinese repair bars from aluminum.
03:55 - How to make a boss from aluminum rods
04:20 - How to make a cable boss using a soldering iron and copper wire.
05:03 - How to make a lug out of tin
05:30 - How to make a boss with nuts. Just riveting them
05:46 - And how to make a boss using electric welding or a semiautomatic device.
06:00 - CHECK OF THE BOBS UNDER LOAD FOR RELEASE
In the tests of the TOP of reliable lugs, the POS-63 solder lug will take part. There is a little POM-1 refractory solder - there is a little more copper in it. Lead. From repair aluminum rods. We will make one boss from copper wire by winding and ironing a cable. Let's make a boss from TsAM. Few people know about this alloy. Furniture fittings and much more are made of zinc alloy with an admixture of aluminum and copper - hence the name TsAM. Of course, we rivet a couple of nuts on the cable, and we will also weld it with electric welding or a semiautomatic device. We will observe the load that the bosses will experience using a 500 kg crane scale. And don't make the cable bosses until you watch this video to the end.
For tests, I built the simplest stand with my own hands. The homemade stand consists of a shaped pipe. I made such a pribluda from a plate. We pass the cable through the hole. Tie the other edge on an earring and tighten with a nut. And don't make the cable bosses until you watch this video to the end.
Assembled it looks like this. The scales are hooked to the profile pipe, the cable from the pribluda goes to the earring, the lanyard is used to adjust the length. We will pull the cable through the second earring with a pry bar. Everything is very simple.
A tin lug - showed that the maximum load was 75 kilograms. The cable came out of the boss despite the fact that I was pushing it. The lug from POS 63 withstood a weight of 111 kilograms. The POM - 1 solder lug withstood a load of 110 kilograms. From lead, they managed to fix the maximum effort of 102 kilograms. I charged the TsAM alloy. ... The cable came out of the boss. But it didn’t just come out, some strands of the cable were cut off. Video recording showed that the maximum load was 75 kilograms. The pull-off load of the Chinese rods was 36 kilograms. The copper wire boss performed better than all the 134 kilograms.
An indisputable plus of this method is also that for the manufacture of such a boss, you only need copper wire, solder and a soldering iron. Are you still interested? Then let's charge the most popular. Nuts. As a child, I also repaired the clutch cable of my moped in this way. Charged. Included. They drove. 75 kilograms. And what happened?
The nuts fell off. Why did they fall off? And they fell off because the thread damaged some of the strands of the cable during pressing.
Nuts for repair, the easiest option, but it's difficult to catch the middle ground.
Charged. Included. Go. So much for you. What happened? What happened is similar to the following. The cable could not be damaged by the nut thread, it did not flatten the nut much, but near the welding place the cable was weakened by heating. And it broke off. The maximum load was 35 kilograms.
Now you know why I said don't make cable bosses until you watch this video. And why did I do the TOP of reliable bosses with my own hands. You were prepared by the author of the channel 1000 DIY's and Advice - 1000 DIY'S AND TIPS. See you in new videos!

Пікірлер: 361
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
*ВАЖНО!* Если будете использовать флюс или кислоту, Не забудьте её смыть . Иначе через пол года тросик рядом с бобышкой сгниёт. Если будете делать промежуточную бобышку (по центру тросика) чтобы бобышка не сползла, возьмите пару ниток от другого тросика и прошейте целый тросик этими нитками в месте будущей бобышки сквозь жилы несколько раз. Видео где я делал бобышки оловом - kzfaq.info/get/bejne/hsh-a5V13qmddY0.html Видео где я делал стальные бобышки с лужением и кислотой - kzfaq.info/get/bejne/id2Vq8WBvLa8dKc.html
@Codavr
@Codavr 2 жыл бұрын
Лудить трос с ортофосфорной кислотой, остатки смыть водой с содой и еще раз тщательно залудить с канифолью. Канифоль не жалеем.
@kotserega
@kotserega Жыл бұрын
Трос стальной. Флюс обязательно. Иначе держать не будет вообще
@user-pf1tn8yr6e
@user-pf1tn8yr6e Жыл бұрын
Мы в турклубе делали бобышки, припаивая ниппель от велоспицы на тросик. Благодаря внутренней резьбе соединение выдерживает до 200 кг.🚑🚑🚑
@zzroc
@zzroc 2 жыл бұрын
Лет 10 назад реставрировал "ножник" на своем минивене. Трос покупал как и родной 5мм, но в изоляции насколько помню из полиэтилена. Бабышки делал сам из медной трубки диаметром в 10мм. На тросу узел перед трубкой, потом втягивал его внутрь и заливал припоем. До сих пор прекрасно работает.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Думаю такой способ и сейчас много кому подойдёт. Припой узел не перережет. ;)
@zzroc
@zzroc 2 жыл бұрын
@@1000DIYs Особенно когда длинна троса более 5 метров. Увы родной уже снят на тот момент был с производства.
@user-sb1wi7sh5l
@user-sb1wi7sh5l 2 жыл бұрын
С медной проволокой самый простой и доступный всем способ! И что немаловажно-легко можно доработать для придачи нужной формы🖒
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Согласен. Он самый доступный.
@user-fm6dw6sr2r
@user-fm6dw6sr2r 2 жыл бұрын
мой тросик не паялся, залил в свинец и обжал
@KotsuhaFlorov
@KotsuhaFlorov Жыл бұрын
только вот паять лучше окунанием в ванну всей блямбы, предварительно залудив трус вручную
@Walker7745
@Walker7745 Жыл бұрын
Не стал заранее писать комментарий, хотя результат был ясен с самого начала. Наиболее прочной казалась медная проволока - так оно и оказалось. А наихудший вариант - сварка. А теперь объясню, почему. Самый лучший результат будет там, где проволока тросика залужена. При этом сцепление с материалом бобышки идет на молекулярном уровне, а сама проволока никак не повреждается. В варианте с медью лужение было самым полным. В варианте в припоями - частичным. Недостаточно просто обмакнуть во флюс, нужно еще как следует прогреть. Но частично лужение произошло и тросик таки держался. Предположу, что в отличие от полного лужения, некоторые проволочки потеряли сцепление раньше и тросик держали оставшиеся, которых становилось все меньше и в какой-то момент они не выдержали и порвались. А вслед за ними тут же порвались и все остальные. Поэтому тросик в месте разрыва разлохмачен - все проволочки растягивались по-разному. А с медью луженых проволочек было больше, поэтому и разрыв был при большем усилии. Но все равно, это прочность не тросика, а прочность совокупности хорошо пролуженных проволочек. С оловом было бы очень хорошо... но флюса не было, ничего не залудилось. Свинец, ЦАМ и алюминий с железом тросика не сцепляются принципиально. Почему свинец оказался лучше? Ну бог его знает, может быть у свинца усадка при охлаждении больше и он сильнее обжал тросик. Но если бы тросик был заранее залужен припоем или оловом, то и свинец и ЦАМ дали бы отличные результаты, тек как с оловом они сцепляются хорошо. Алюминию это не помогло бы. Более того, если бы даже плавить пруток, обмотанный вокруг тросика, он безусловно сцепится с алюминием, так как в этом прутке есть флюс, и получится красивая капля. Но этот флюс погано действует на сталь, сталь становится хрупкой и результат был бы еще хуже. С гайкой - очень прочная бобышка была бы, если бы пропустить трос кольцом: просунуть кончик в гайку, а потом просунуть его еще раз с той же стороны. Полечилось бы колечко. После этого расплющить слегка, чтобы не повредить тросик. Будет соединение намертво. Сварка окислила проволочки, они в месте сварки стали тоньше. Соответственно, мгновенно порвались.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!!
@user-cn2ty7ns6l
@user-cn2ty7ns6l Жыл бұрын
Очень полезное видео 👍👍👍 смотрел на одном дыхании. У нас в тренажёрном зале эта проблема. Теперь, благодаря вам я знаю что лучше 😁
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-jl6zu3xb1z
@user-jl6zu3xb1z 2 жыл бұрын
Вот ты заморочился😆😆😆 Молодец, умыл всех диванщиков!! Лайкоз однозначно!!! И спасибо!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-gs7ik3et5v
@user-gs7ik3et5v 2 жыл бұрын
Ставил на медь.С детства так троссики паяли 👍👍👍😁.Спасибо,очень познавательно.👍👍👍
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@badcraftsman9999
@badcraftsman9999 2 жыл бұрын
Реально полезное видео, посмотрел и убедился , какое крепление действительно лучше!!!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@morAleks13
@morAleks13 Жыл бұрын
Однозначно лайк, коммент Очень интересно и грамотный подход к поставленным задачам, комментарии в тему Спасибо большое за труды)
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-sb1wi7sh5l
@user-sb1wi7sh5l 2 жыл бұрын
Спасибо за труды! Молодец!🖒🖒🖒
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@slavinpiter8194
@slavinpiter8194 2 жыл бұрын
Спасибо! Ну очень полезная информация. Приятная манера изложения.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@Pavel_-
@Pavel_- 2 жыл бұрын
Уф, дождался. Теперь "всё" стало на свои места. Соглашусь с автором и комментариями, что медная проволока и припой с паяльником есть практически у всех. Ибо с таким набором можно и в трудно доступном для молотка с гайками и свинца месте сделать ремонт.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@Pavel_-
@Pavel_- Жыл бұрын
@@user-gt3mw5qi7x есть свинцовые припой (вроде) или очень тугоплавкие (высокотемпературные) припои... Вроде так... А так, мы его брали со старых АКБ... коих теперь развилось повсеместно и на металл приёмке думаю найдётся.
@user-xy8oc7gn1t
@user-xy8oc7gn1t 2 жыл бұрын
Недавно сделал спотер и источник для контактной сварки,перематывал первичку,3+2 витка на вторичке,если б не твои видео,я б не смог,а так всё огонь,760ампер на 30%мощности,спасибо за твой труд, что делишся им.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@doremidon
@doremidon 2 жыл бұрын
Класс. Спасибо большое за видео. Надеюсь ещё когда-то сделаете на тросе большего диаметра ;)
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
С тросиками идущими на тормоза, ручник и т.д. От мопедов до автомобилей лучше не колхозить.
@Easy_on_Moto
@Easy_on_Moto Жыл бұрын
Хороший ролик. Я всегда для ремонта тросиков совершенно случайно использую пом-1 Видимо не зря)
@user-ed7tc5km2r
@user-ed7tc5km2r Жыл бұрын
Мужик, ты лучший, все твои видео просто находка!
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за оценку и комментарий.
@atmanar8640
@atmanar8640 3 ай бұрын
Благодарю! Тест показал реальные свойства разных бобышек.
@1000DIYs
@1000DIYs 3 ай бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-tw3xq7ir9v
@user-tw3xq7ir9v 2 жыл бұрын
Отличный способ! Благодарю!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-fl3hb6ng3h
@user-fl3hb6ng3h 2 жыл бұрын
ЗРЕЛИЩНО и познавательно! Благодарю, полезно!!!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@MikhailAlexandrovich358
@MikhailAlexandrovich358 2 жыл бұрын
Благодарю за труд.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@izpetelin
@izpetelin 2 жыл бұрын
🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@tebrizmemmedov221
@tebrizmemmedov221 2 жыл бұрын
Огромное спасибо отлично ролик .
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-rm5dl6dt6c
@user-rm5dl6dt6c 7 ай бұрын
Спасибо за видео и за ваш труд
@1000DIYs
@1000DIYs 7 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@run4restrun259
@run4restrun259 2 жыл бұрын
Спасибо за нормальный тест )) Думаю тросик рвётся ещё из-за того что часть троса это пластиковая пустышка, надо было попробовать цельный трос или потолще, чтоб все бобышки оторвать)
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-jo8ps6jm1x
@user-jo8ps6jm1x 2 жыл бұрын
Тоже только что голову ломал над этим. Но обошлось без пайки всякой. Медную трубочку от тормозной системы по диаметру +шуруп. Вкручиваешь его на расшапырку. Лишнее срезаешь 👍
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Да. это будет работать. Но не более полугода.
@Jawir287
@Jawir287 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик,интересные тиски.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@olegpaparazzi2606
@olegpaparazzi2606 5 ай бұрын
благодарю за труд. очень познавательно и главное полезно.
@1000DIYs
@1000DIYs 5 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@pilotvzlet6293
@pilotvzlet6293 2 жыл бұрын
Отличное и познавательное видео.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@alekseitcurcan
@alekseitcurcan Жыл бұрын
Эх, такой бы тест да более толстых тросах посмотреть! ☝️ Автору лайк за видео!
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@yury3484
@yury3484 10 ай бұрын
Супер! спасибо огромное!
@1000DIYs
@1000DIYs 10 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-nh8ir7qh4u
@user-nh8ir7qh4u Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. В следующей версии нужно взять тросик по толще .
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
:)))) и весы помощнее.
@user-mh7be8vy1d
@user-mh7be8vy1d Жыл бұрын
Полезно!
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-pq4qf5pp7s
@user-pq4qf5pp7s 2 жыл бұрын
Молодец, было очень интересно .
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@cosinus7162
@cosinus7162 Жыл бұрын
Классное и нужное видео! подписка!!
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-pb5xg4bx6v
@user-pb5xg4bx6v 2 жыл бұрын
Здорово, класс!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@sergeirahklei3464
@sergeirahklei3464 Жыл бұрын
Реально достойный ролик.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@vla9069
@vla9069 Ай бұрын
Спасибо за ваши труды было очень интересно, я пробовал просто в свинец окунуть трос, не лудя ничего не делая, он тут же вылетел при первом же нажатии на тормоз, свинец брал с грузил.
@1000DIYs
@1000DIYs Ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@kostya-ee3xg
@kostya-ee3xg 2 жыл бұрын
Хм... интересно,а главное неожиданно 👍👋✌️)))
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ArtSCUD
@ArtSCUD 2 жыл бұрын
отличное видео из чего буду делать тормозной трос для тандема теперь ясно
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ArtSCUD
@ArtSCUD 2 жыл бұрын
@@1000DIYs вам спасибо, за тест и видео
@user-bu2nb7on1g
@user-bu2nb7on1g 11 ай бұрын
За труды, и отведённое время опществу палец👍
@1000DIYs
@1000DIYs 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@pofigistmen
@pofigistmen Ай бұрын
Спасибо большое попробую трос сцепления на автомобиле сделать с медной проволокой
@1000DIYs
@1000DIYs 29 күн бұрын
Я бы на вашем месте даже не пытался ремонтировать тросик сцепления авто. На дороге нужно думать в первую очередь о безопасности других .
@user-xv3tu1iz2b
@user-xv3tu1iz2b 2 жыл бұрын
Лайк с ходу!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ckorobov3164
@ckorobov3164 Жыл бұрын
благодарю Вас за ваш ролик. Ремонтировал трос открытия капота просверлив винт, вставив в него тросик и обварив сваркой. Пока держится. Но если лопнет, то теперь знаю как вообще его полностью заменить. Цена нового для моего Транзита просто неадекватная: 3000р.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@enriquemoctezumaortizgutie8462
@enriquemoctezumaortizgutie8462 10 сағат бұрын
Las pruebas son bastante buenas, muy útiles porque tendría que hacer lo mismo.. pero con una cuerda de metal de 1/8 para darle aún más soporte, debería ser una cuerda de metal flexible, para aplicaciones automotrices,---, Тесты довольно хорошие, очень полезные, потому что я должен был бы сделать то же самое.. но с металлической веревкой 1/8, чтобы она еще больше поддерживала, это должна быть гибкая металлическая веревка, для применения в автомобилях,
@MyakishPersidski
@MyakishPersidski Жыл бұрын
Однозначно лукас зачетный опыт )))
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@beeskov
@beeskov Жыл бұрын
спасибо за видео!
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@rogerjolly30
@rogerjolly30 Жыл бұрын
Однозначно круто, согласен насчёт колхоза , лучше новый. тоже ремонтировать приходилось только я использовал ниппель от спиц или медную трубку и припой который был под рукой а гайки фигня трос портят. Кстати есть ещё зажимы заводские для тросиков у меня такие на пиле Урал были только хз насколь прочные.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Кто-то уже писал о ремонтных латунных бобышках. В Беларуси я такие не встречал.
@sulimangafurov
@sulimangafurov Жыл бұрын
Все способы отличные.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-zs6sx1lp6e
@user-zs6sx1lp6e Жыл бұрын
Ну ТИ дядька МОЛОДЕЦ. Конечно лайк. Я уже хотед ставки делать, но всё равно бы проиграл. Однако.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
:) Спасибо за просмотр и комментарий
@godinstructordisel7870
@godinstructordisel7870 Жыл бұрын
Очень хорошо держит гильза из медной трубки обжатая гидравлическими клещами.
@japan9346
@japan9346 2 жыл бұрын
Как мне этого в детстве не хватало 💪😀мопед Карпаты вечно рвал тросик 🤦‍♂️
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
:))) У меня первый был Рига 11
@japan9346
@japan9346 2 жыл бұрын
@@1000DIYs восход и Минск не когда не ездил у меня так же как и Юпитер 😂🤣они не получились у завода а вот дельта и Карпаты ездили очень далеко и надёжнее чем выше перечисленные единицы
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Когда-то мопед карпаты был одним из лучших.
@user-op1sr4td4b
@user-op1sr4td4b Жыл бұрын
спасибо!! лайк
@booster2722
@booster2722 2 жыл бұрын
Познавательно!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
:)))) Да Виктор. Рад что ты в здравии!
@run4restrun259
@run4restrun259 2 жыл бұрын
Сделал бобышку из латунной проставки от компьюторного корпуса (на которые материнка прикручивается). У неё удобный внутренний диаметр. Я отрезал ножку, просверлил по центру отверстие под диаметр тросика. Продел просик, распушил кончик, обмотал многожильным медным проводом от витой пары, залил всё флюсом ЛТИ-120, запрессовал вовнутрь, прогел паяльником и залил обычным оловом. Возможно хватит не на долго, если начнёт отслаиваться хромирование тросика))
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
В закрепленном комментарии ссылка на видео где проводились испытания с разными бобышками
@kuzakuza3044
@kuzakuza3044 2 жыл бұрын
Лайк за инфо.!!!!!!!
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-go5dm3cs2o
@user-go5dm3cs2o 2 жыл бұрын
Интересный тесть, 👍👍👍👍👍👍
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий.
@toyota5803
@toyota5803 Жыл бұрын
Будем смотреть😊
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-sl7vg5sk5n
@user-sl7vg5sk5n 2 жыл бұрын
Позновательно
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@klim5846
@klim5846 Жыл бұрын
Спасибо большое, а то мотор другой постпвил и тросика буквально не хватает 5 см и не хочется все пережелывать (удленю его вашим способом да и все )
@kainfersis2237
@kainfersis2237 4 ай бұрын
Спасибо!
@1000DIYs
@1000DIYs 4 ай бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий
@user-tx8fb7ce1w
@user-tx8fb7ce1w 2 жыл бұрын
познавательно. и правда не ожидал
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@Live-iu2yk
@Live-iu2yk Жыл бұрын
ооочень полезное виде, гаечки плющить мне не помогло, а лужение с медной проволокой это маст хэв, только я кончики тросика загнул.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Необязательно гнуть. Достаточно кончик распушить.
@pavelguretskiy2457
@pavelguretskiy2457 4 ай бұрын
В качестве медной обмотки для бобышек лучше подойдёт более толстая проволока - по типу обмотки рояльных струн. Пайка показала себя лучше всего потому, что обладает высокой адгезией в соединении и не перегревает/повреждает тросик.
@markoff915
@markoff915 Жыл бұрын
Самая качественная,это гайка.Плющить не сильно чтобы трос не перебить,оставить за ней небольшие кончики,их разогнуть в раные стороны и пропаять
@user-kw2yh6kh9m
@user-kw2yh6kh9m 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд и творчество . Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать - таки да . Старый солдат паял троса припоем , обрабатывая трос где будет пайка кислотой . Но с медью было делать легче и быстрее . Да и нагрузок таких там слава Богу не было . Интересное и убедительное видио ! Старый солдат желает Вам Уважаемый - удачи , здравия и творческих успехов !!! Честь имею - Михалыч
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам здоровья и всего самого наилучшего.
@user-jq8qb4jz7b
@user-jq8qb4jz7b Жыл бұрын
Ты же Наташа!!! Причём тут Михалыч?
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Возможно аккаунт жены или дочки
@vladkur2080
@vladkur2080 6 ай бұрын
чудо пытливый ум . смотреть одно удовольствие
@1000DIYs
@1000DIYs 6 ай бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-jb6uz7me1j
@user-jb6uz7me1j Жыл бұрын
Класс наглядно ! Узнать бы как завод изгатавливает
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
:) Когда у меня будет завод, дополню этот комментарий.
@user-kg9ze1nt1g
@user-kg9ze1nt1g 9 ай бұрын
Интересно
@no1se706
@no1se706 2 жыл бұрын
для мотоцикла использую крепление от жалюзи что-то типа трубки бронзовой с резьбой с двух или одной стороны вкручивается винт а по средине просверлено отверстие под трос. удобно сразу крепить на необходимую длинну и в дороге легко ремонтировать + бобышка обычно нужна поперек троса, трос обычно рвется в месте изгиба.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Толково придумали .
@no1se706
@no1se706 2 жыл бұрын
@@user-fm6dw6sr2r на излом трос рвется и перекашивает бобышку, неудобно. винт м3 держит достаточно крепко думаю что порвёт трос в другом месте, да и обычно он просто перетирается в месте изгиба. Насчет удобства - цензурних слов нет у меня. бобышки 1в1 по размерам как заводские которые поперек троса + возможность регулирования по длинне. неудобно руками работать? согласен, легче п.. ть даже не думая.
@user-se8un7pj3g
@user-se8un7pj3g 2 жыл бұрын
Красава!))))
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-se8un7pj3g
@user-se8un7pj3g 2 жыл бұрын
@@1000DIYs реально годный контент так как в наше время много вариантов самоделок! Но вот проверка какая лучше вообще респект👍👍👍👍🔥🔥🔥
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Именно зрители и подписчики, иногда показывают куда двигаться. Спасибо за развернутый ответ.
@user-wn2ze9xt7c
@user-wn2ze9xt7c 25 күн бұрын
Автор тебе огромный респект!!!!
@1000DIYs
@1000DIYs 25 күн бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-vm3nl4mt4r
@user-vm3nl4mt4r Жыл бұрын
Спасибо
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@user-nf6uw9cv4q
@user-nf6uw9cv4q 2 жыл бұрын
Лайкос полюбэ )
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ZEMSNARIAD
@ZEMSNARIAD Жыл бұрын
Благодарю за видео и затраченный труд на общее благо. Но очень не хватает теста стандартной латунной бобышки, что продаются в любом авто-мото магазине, т.е. цилиндра с отверстием под тросик и отверстием с резьбой для его зажатия, а так же со стандартной бобышкой заводской заливки. По моему мнению ручные решения всегда следует сравнивать с заводскими классическими, лишь тогда можно получить полное понимание. Ведь для нас, рукодельников важно что? После ремонта узел стал хуже или лучше заводского😊.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Вы не поверите, сколько живу, ни разу на глаза не попадались латунные бобышки. На 100 процентов не уверен, но кажется в Беларуси их просто не продают.
@ZEMSNARIAD
@ZEMSNARIAD Жыл бұрын
@@1000DIYs Возможно, но я позавчера заглянул в первый же мото-вело-авто магазин, ( можно сказать деревенский) и они там есть. Я всегда, при ручной доводке своих мотоциклов и перекладке всех тросиков укорачиваю и оплётки и тросики. Заканчиваю новый эндурик и соответственно укоротил трос сцепления (единственный тросик на этом моте, остальное электроника и гидравлика). Срезал бобышку, Усилие на сцепе около 25 кг. Вот и озадачился. Зажимная покупная бобышка не удержит. Раньше, с детства всегда паял. В этот раз решил глянуть кто как этот момент решает. Ещё раз спасибо за видео. Оно мне помогло с выбором, но делать буду не так -:) . Просверлю отверстие под конус, загну тросик на 180 и затяну в конус. Думаю, будет ещё крепче чем припой.
@ZEMSNARIAD
@ZEMSNARIAD Жыл бұрын
@@1000DIYs И я бы их не нашёл, если бы не спросил-:)
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Пробуйте. С моей стороны было бы глупо спорить не проверив на практике .
@user-sd3dm9ho6i
@user-sd3dm9ho6i 2 жыл бұрын
Припой с медной проволокой при распушении троса и кончики загнуть в обратную сторону.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Да. Скорее тросик порвётся чем бобышка отвалится.
@vlalexman3539
@vlalexman3539 2 жыл бұрын
Остановил на 6.20,думаю ЦАМ.Да-а..,не ожидал такого результата.За видео конечно лайк,но у меня есть возражения по чистоте эксперемента.ЦАМ и алюминиевые прутки были слишком тонкими лепешками по сравнению с остальными бобышками,слишком уж мала площадь контакта с тросиком.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Я согласен с вами. Но целью видео было показать не только то, что держится лучше, но и то, что делается проще. Думаю можно сделать более крупную и глубокую форму для заливки ЦАМ или прутков. Но, с увеличением объёма поднимется и температура, которая может ослабить сам тросик. Так или иначе, ЦАМ и прутки уступают припою при изготовлении бобышек на тонких тросиках. Хотя, лично я хотел бы чтобы было иначе. Во всяком случае ролик от этого только выиграл бы.
@vlalexman3539
@vlalexman3539 2 жыл бұрын
@@1000DIYs Хотелки дело тонкое......
@pirat1396
@pirat1396 2 жыл бұрын
Нобелевская за такое полагается. Пойду клепать гайку, т.к. нет паяльных принадлежностей. Но попробую вместо молотка кусачками зажать, возможно так лучше проконтролировать степень сжатия и не допустить разрыв волокн
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-bl9ib4qk3t
@user-bl9ib4qk3t 2 жыл бұрын
Обязательно покажу этот ролик мужу, это ему будет интересно.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@user-wn5ok1fn3b
@user-wn5ok1fn3b Жыл бұрын
🔥🔥🔥👍
@MotoPashtet
@MotoPashtet Жыл бұрын
Ремонтировал трос сцепления на китайском грузовике. Воткнул в рубашку трос ручника от отечественного авто, заплющил гайку, прихватил сваркой. Хватило на 3 месяца, в рубашке была трещина, туда попадала вода, трос коррозировал и в итоге перетёрся там. Гайка и сварка выдержали. Правда трос был толстенный, миллиметра три.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Я таким же способом делал бобышку на тросе который держит под кузовом запаску на тайоте сиене. Диаметр тросика где-то 5 мм. Уже лет пять держит.
@motoratnik
@motoratnik 6 ай бұрын
Наверное для натяжки лучше лебëдку использовать. Ремонтировал я тросик сцепы на матас. Мучился с оловом, оно нифига не держало. Потом взял стальной прут нужного диаметра, просверлил его насквозь под разные диаметры. Запихал тросик, медной проволкой обмотал, обпаял и вроде что то ещë запихал чтоб при тяге тросику приходилось проходить через узкое отверстие и его ещë больше зажимало. Езжу вроде держит. Второй тросик почти так же сделал. Только без меди. Распушил тросик и забил кончик гвоздя в бобышку и тросик со стороны естественно большого отверстия. Залил оловом для красоты. Думаю тоже должно держать. Теперь он у меня запасной
@1000DIYs
@1000DIYs 6 ай бұрын
Только наверно не оловом вы залили а свинцом или припоем. Потому что олово на морозе крошится.
@motoratnik
@motoratnik 6 ай бұрын
@@1000DIYs ну да, возможно припоем
@votakvot1
@votakvot1 2 жыл бұрын
Го тестить заводские бабышки
@user-fm6dw6sr2r
@user-fm6dw6sr2r 2 жыл бұрын
ура! бобышки. моя ставка выиграла
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
:) Моя нет.
@user-il2tc2oh3v
@user-il2tc2oh3v 2 жыл бұрын
По своему опыту могу сказать что проволока намотанная на предварительно заслуженный лучший вариант, использую медную проволоку примерно 0.7-1.5 мм. Флюс склянка. Наматывает нужного диаметра,после ещё раз лудим вместе с тросом в ванне с оловом пос 60. Главное смыть флюс в растворе стирального порошка или любой другой щелочи . В детстве клепал гайки результат обрыв возле гайки.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Да. Вы правы.
@valeritchkalov3547
@valeritchkalov3547 Жыл бұрын
Я с этими тросиками ...сь уже 50 лет. Мой способ- тоже пайка, только сами бобышки стальные, либо если подходят- латунные ниппеля велосипедных спиц. Подходят для сцепления/тормоза мото/вело, где входят в рычаги. Паял трос сцепления автомобиля, бобышку делал из просверленного вдоль гвоздя. Вот такие маленькие бобышки-бочечки хорошо получаются из оцинковки- ножницами режешь полоску мм 3 шириной, она закручивается и приобретает "искомую" форму. Кстати, бобышкам из медной проволоки не доверяю: как-то давно у меня такая "развернулась"- видимо, мало олова было между витками проволоки. Флюс использую обычную соляную к-ту. Пробовал "паяльную", т.е ортофосфорную- не понравилось. И да, промывать под струёй воды обязательно.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Спасибо за полезный комментарий.
@valeritchkalov3547
@valeritchkalov3547 Жыл бұрын
@@1000DIYs спасибо Вам за такое интересное кино!
@Sangre755
@Sangre755 2 жыл бұрын
Крепление тросика на талреп (второй конец) по правилу делается через коуш. Тогда трос покажет полную нагрузку на разрыв. А когда крепление "ломает" сечение троса - то не может полностью равномерно нагрузиться и рвется постепенно по отдельным жилкам.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Хорошо. Тогда почему рвет тросик не у края серьги, а ближе к середине.
@Sangre755
@Sangre755 2 жыл бұрын
@@1000DIYs это уже чуть сложнее, и не так просто объяснить. Если очень упрощённо то: Струны зажаты неравномерно - какие-то жёстко, какие-то проскальзывают. Из-за этого нагрузка неравномерна на отдельные проволоки. микроповреждения и микротрещины наиболее нагруженной проволоки (те которые жёстко зажаты) рвутся вначале в одном месте, где и есть наименьшая прочность, а потом там уже бегущая волна продольного увеличения напряжения остальных проволок и поперечные колебания всего каната находят точку резонанса. В этой точке резонанса и рвутся остальные. Если нет неравномерной фиксации струн, - то все струны растягиваются равномернее и суммарно прочнее. Ну или например размотка куска скотча - сопровождается серией электрических разрядов со свечением. Причем скорость движения фронта разрыва идёт с ультразвуковой скоростью, рождающей тот самый неприятный звук. В темноте видно разряды.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Да чуть сложнее. Но если учесть все нюансы, разрыв тросика произошел бы с усилием не более +40 кг. Это мое субъективное мнение.
@Sangre755
@Sangre755 2 жыл бұрын
@@1000DIYs у верхолазов и рыбаков есть справочники и учебники об узлах. Любые резкие перегибы в креплении, и похожие нюансы "кушают" от 30 до 70% от полной прочности троса. Разрывная прочность троса 2 мм - почти 240 кг. Рабочая 45 (на долгое время). И по ГОСТу это должен гарантировать производитель с допуском не превышающем минус 2,5%. (Обычно там проще сделать чуть-чуть прочнее). Кстати даже если сравнить гайку где были повреждения поверхности проволок и любую пайку из этого теста, то видна заметная разница. Заодно и тема для видео. Испытать загнутый изначально трос, с насечкой от напильника, и по всем правилам в коуше с вплетением или с зажимами. И кстати бобышку из пластика.. мне как-то недавно пришлось колхозить такое решение из расплавленного пластика пробки от бутылки. Как ни странно отработало этот сезон, но в мотокосе нагрузки меньше.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
В том то и дело что узлов я не делал. Тросик перехлестнулся с левого края и пошел на правый край, где так же перехлестнулся и без излома пошел по направлению к бобышке. Разве что шайбой прижал к серьге.
@sorockinalex
@sorockinalex Жыл бұрын
Делал боьышки для стеклоподъемника из какого-то припоя, который у меня был, проволочный припой, ему лет 20. Так он срывается , сминается. Надо купить пос63 попробовать, а то замучился дверь туарега снимать 4 раза
@hyperionlab
@hyperionlab Жыл бұрын
Марка не подходит видимо
@sorockinalex
@sorockinalex Жыл бұрын
@@hyperionlab надо использовать без свинцовый припой, есть видео на моем канале на тему стеклоподъемников
@user-te3wf9gq6g
@user-te3wf9gq6g Жыл бұрын
Узел надо попробывать
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Попробуйте. В теории думаю будет рваться на перегибе.
@dimonsolovei
@dimonsolovei Жыл бұрын
Информативное и полезное видео. Но я обычно делаю бабышки из гвоздя на 150. Сверло отверстие под диаметр тросика а с одной стороны чуть больше. Тросик когда продеваю в бабышку обрабатываю кислотой чуть распушив сдвигаю в бабышку и заливаю оловом. Потом обрабатываю на наждаке снимаю всё лишнее.
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Такимже образом раньше делал и я. Только брал болты нужного диаметра . Олово на морозе крошится. Поэтому использовал припой ПОС-63
@sgssgs9280
@sgssgs9280 2 жыл бұрын
Интересно посмотреть тросик соединённый опрессовкой медной или алюминиевой гильзой для электромонтажа.
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Без предварительного лужения думаю может слезть.
@Codavr
@Codavr 2 жыл бұрын
Разрывная нагрузка стального 1.5мм троса 122 кг. По ГОСТ. Но кто его придерживается, бизнес ;)
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
Интересная информация. Спасибо. Нужно поискать какой тросик выдержит 500кг.
@erekes6736
@erekes6736 2 жыл бұрын
Спасибо, с оловом не получилось, попробую с проволокой...
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@antonshenderov
@antonshenderov Жыл бұрын
Надо взять Тросс большей толщины для более объективной оценки
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Возьмите. Я не возражаю.
@user-zs7qr3cd2t
@user-zs7qr3cd2t 2 жыл бұрын
Спасибо,наглядный ролик,а сколько кг выдержит тросик с бобышкой с протравкой кислотой и медью?
@user-zs7qr3cd2t
@user-zs7qr3cd2t 2 жыл бұрын
С медью,тросик 3-4 мм
@1000DIYs
@1000DIYs 2 жыл бұрын
3-4 мм это как раз таки тросик сцепления авто. Ок. Ваш вариант учел
@user-gf4fy4gj1d
@user-gf4fy4gj1d Жыл бұрын
Здравствуйте! Несколькими способами крепил бобышки на тросиках. Теперь все и не припомню. И вот что хочу сказать. Ели у гаек удалять сверлом резьбу, не улучшится крепление?
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Нет. Как вариант гайку можно хорошо нагреть и равномерно неспеша остудить. Чтобы металл отпустился. Тогда результат должен быть лучше.
@PavelHope
@PavelHope Жыл бұрын
Ещё бы проверил заводские тросики от машины мото или ещё чего то, с таким же тросиком и бобышкой
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Если ваш комментарий поддержат другие хотя бы пятистами лайками - проверим
@user-oz3xc5wi9u
@user-oz3xc5wi9u Жыл бұрын
Если нужна небольшая бобышка, использую вытяжную заклёпка удалив стержень и обрезав шляпку,обжимаю на тросике кримпером
@Gari965
@Gari965 Жыл бұрын
Я всегда раньше ставил одну гайку , но тросик пропускал в гайку 2 раза и это было некрасиво , но вечно . Трос в этом месте больше никогда не рвался . И да гайку подклёпывал , но так что бы не повредить трос .
@1000DIYs
@1000DIYs Жыл бұрын
Раньше гайки были помягче.
@bulatbalat
@bulatbalat 4 ай бұрын
есть у меня выводы однозначные, и они совпали с ожиданиями. Про алюминий я сразу понимал, что полная дичь. Алюминий невозможно таким образом сделать потому, что при его обработке и плавке на поверхности сразу образуется оксид алюминия и адгезия к тросу будет никакой + к этому высокая температура и сталь тросика подвергается не нужному перегреву. Так же и с ЦАН и сваркой высокий перегрев. Тоже не ждал от этого ничего хорошего, так как нити стального тросика быстро перегреваются, очень тонкие. Перегрев естественно снижает свойства метала и поэтому обрыв всегда в месте крепления бобышек. Самым аккуратным и щадящим способом для троса это естественно - паяльник. Я себе так делал неоднократно тросик на мототехнику. Работает прекрасно. Но тут автор забыл еще один способ - петля! Надо было сделать бобышку через любое металлическое колечко или гайку и просунуть тросик с узелком или петлей. Думаю, такой способ тоже порвал бы просто трос в другом месте.
@1000DIYs
@1000DIYs 4 ай бұрын
На самом деле способов гораздо больше. ;)
You don't need a lift when you have a tipper like this. I pumped up my grandfather's (lift)
14:49
1000 Самоделок и Советов
Рет қаралды 20 М.
The simplest wire rope ends to make
13:01
PROFESSOR PARDAL BRASIL
Рет қаралды 1,3 МЛН
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 23 МЛН
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,6 МЛН
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
How to make barrel rifling from old steel bolts
19:25
Mekanik Mesin
Рет қаралды 2,7 МЛН
Throttle Cable Solder Repair Tool - Simple Fix!
6:16
Donn DIY
Рет қаралды 4,6 МЛН
3 IDEAS YOU CAN MAKE AT HOME WITHOUT BUYING
5:07
Mr SunY
Рет қаралды 436 М.
Простейшее Воронение и Меднение Стали DIY Bluing
8:15
Лёха Технарь
Рет қаралды 2,8 МЛН
15 Amazing Tricks with Cable Ties that EVERYONE should know
13:24
Creation Holic
Рет қаралды 5 МЛН
Как отремонтировать трос газа , трос сцепления
7:00
DIY silicone gasket better than the factory one! (subtitles)
21:29
When Brother Refuses to Listen #shorts #funny #fypシ゚viral
0:19
Javi’s Family Adventures
Рет қаралды 12 МЛН
What it feels like cleaning up after a toddler.
0:40
Daniel LaBelle
Рет қаралды 73 МЛН
ГОНКИ НА САМОКАТАХ
0:19
ОЛЕГ КИНЛИ
Рет қаралды 741 М.
Cleaning gadgets #food #funny #comedy
0:19
IK REACTS
Рет қаралды 8 МЛН