Doppelmayr/Garaventa 60-ATW "CabriO Kälti-Stanserhorn" Stans, Schweiz (2012)

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Doppelmayr Seilbahnen

Doppelmayr Seilbahnen

9 жыл бұрын

„Wir skizzierten jede Idee, alle möglichen Gedanken und verschiedene, teils utopisch wirkende Lösungsansätze auf Tischsets“, erinnert sich Jürg Balsiger, Direktor der Stanserhornbahn, an sein Treffen mit Seilbahningenieur Reto Canale. Es ging um die Erneuerung der in die Jahre gekommenen Stanserhorn Luftseilbahn. Wer hätte gedacht, dass an diesem Abend der Grundstein für eine Weltneuheit gelegt wurde?
Das Stanserhorn ist einer der beliebtesten Ausflugsberge in der Zentralschweiz mit einem fantastischen Rundblick auf die Alpen. In seinen Genuss kommt man nun schon bevor man oben angekommen ist. Dank der weltweit ersten oben offenen Seilbahngondel CabriO®. Mit ihr bricht für die Stanserhorn-Bahn eine neue Ära an.
Um das typische Cabrio-Gefühl bei der neuen Luftseilbahn zu ermöglichen, galt es visionäre Lösungen zu finden: Laufwerke und Tragseile zum Beispiel, die nicht wie üblich über der Seilbahnkabine, sondern seitlich geführt werden. Eine Aufgabe, der die Entwickler von Doppelmayr Garaventa gewachsen waren. „Wir sind im Zuge des Ausschreibungsverfahrens zur Erkenntnis gelangt“, so Balsinger, „dass nur der Technologieführer in der Lage ist, unsere Anforderungen an eine Cabrio-Bahn zu erfüllen.“

Пікірлер: 105
@qornopiratu
@qornopiratu 2 жыл бұрын
Finde es extrem cool das Garaventa hier interessierten Fragen beantwortet.
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hi Plaeoprate! Wir tun was wir können ;) schönes Wochenende!
@caribbeancarchannel2
@caribbeancarchannel2 3 жыл бұрын
Kunde gibt Spezialauftrag für Etwas noch nie Dagewesenes...Doppelmayr:"hold my beer"
@TheDisabledGamersChannel
@TheDisabledGamersChannel 5 жыл бұрын
Looks like a fun and very scenic ride.edit: Switzerland is so beautiful.
@Flugschnitzel2000
@Flugschnitzel2000 3 жыл бұрын
Anybody else noticed the poor guy loosing his bolt at 3:26? :D
@makro8218
@makro8218 3 жыл бұрын
Yes. Me too. Damn, but happens when Man are at work.
@Engineer9736
@Engineer9736 3 жыл бұрын
@@makro8218 That sounds like you want to suggest that we need more women on these jobs
@makro8218
@makro8218 3 жыл бұрын
@@Engineer9736 humans make mistakes. Man and women. Only if you don‘t work you can‘t fail.
@Fischjesicht
@Fischjesicht 3 жыл бұрын
@@makro8218 men and women*
@9cageyt
@9cageyt 3 жыл бұрын
Imagine the most important bolt is missing now and we will have a Laggo Maggiore accident 2.0.
@dasBunny99
@dasBunny99 9 жыл бұрын
Schön, dass dieses Video vertont ist!
@kingniki8832
@kingniki8832 8 жыл бұрын
Einfach MEGA Leistung von Garaventa! Bin schon mit gefahren
@Floys14
@Floys14 5 жыл бұрын
King Niki Ich auch
@Jahboni-rr2gs
@Jahboni-rr2gs 4 жыл бұрын
Au top!! L’utile a l’agréable 😍🚠
@Max_brook742
@Max_brook742 3 жыл бұрын
Amazing lift
@hansb.8
@hansb.8 3 жыл бұрын
Ha, die Schweiz, mal wieder vorn mit so einem Projekt. Cabrio Seilbahn....bei jedem Wetter - fast. 👍🍀
@s2ns
@s2ns Жыл бұрын
Austria and Switzerland are so lovable
@Wolf-mc4td
@Wolf-mc4td 8 жыл бұрын
☺Danke
@williamstaley6401
@williamstaley6401 2 жыл бұрын
Amazing!
@navaneth1223
@navaneth1223 4 жыл бұрын
Floating like a cloud.
@Afro408
@Afro408 2 жыл бұрын
I’d love to ride on that upper deck! 😁👍👏
@DrummerChristianHoffe
@DrummerChristianHoffe 3 жыл бұрын
Cooles Video!👍
@ModdeOnAir
@ModdeOnAir 9 жыл бұрын
Wieso eigentlich Cabrio 3 und 4 gibts auch noch 1 und 2???
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 9 жыл бұрын
Die Nummern 1 und 2 sind an die beiden Standseilbahn-Wagen vergeben, die das erste Teilstück auf's Stanserhorn zurücklegen. Infos dazu findest du hier: www.stanserhorn.ch/de/bahn/oldtimer-standseilbahn/
@ModdeOnAir
@ModdeOnAir 9 жыл бұрын
Doppelmayr Seilbahnen Stimmt fällt mir jetzt wieder ein. Danke für die Antwort :)
@mariasilvanaalessini1048
@mariasilvanaalessini1048 3 жыл бұрын
Sehr schoen! Toll, prima. Gerade wie in Italia 😥
@dashriprok5852
@dashriprok5852 2 жыл бұрын
Awesome landscape.! Stunning.
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hi Dash! Switzerland is truely amazing!
@mobayguy
@mobayguy 2 жыл бұрын
Wow! - We will visit
@thetriuslampensammlung5265
@thetriuslampensammlung5265 3 жыл бұрын
Sehr cooler Lift. Warum benötigt der Lift eigentlich 4 Gelbe Umlenkräder ?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 3 жыл бұрын
Hi Lampenfreak! Das "CabriO" ist technisch betrachtet eine zweispurig pendelnde Funifor, und diese Systeme haben eine ziemlich komplizierte Seilführung. Leider konnte ich das Erklärvideo dazu auf die Schnelle nicht finden.
@unbekannt6656
@unbekannt6656 4 жыл бұрын
Wow wie krass ist das den bitte
@me262omlett
@me262omlett 5 жыл бұрын
Ist das nicht ein Funifor, also kurz FUF und keine Pendelbahn (ATW)?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 5 жыл бұрын
Hallo Schwalbe! Das ist eine besondere Mischform aus ATW und FUF, wir führen sie als Pendelbahn.
@attilafarcas2425
@attilafarcas2425 4 жыл бұрын
Uber superrrrrspezialisten
@the6ig6adwolf
@the6ig6adwolf 7 жыл бұрын
so where is this?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 7 жыл бұрын
Hi Chris, this ropeway is located in central Switzerland, South of the Vierwaldstätter Lake: www.google.de/maps/search/stanserhorn/@46.9586508,8.3316099,11947m/data=!3m1!1e3
@the6ig6adwolf
@the6ig6adwolf 7 жыл бұрын
Doppelmayr Seilbahnen that was a speedy reply, thank you so much :)
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 7 жыл бұрын
Hi Chris, you're welcome! We also have this useful map with more than 2.100 of our installations: www.doppelmayr.com/en/doppelmayr-interactive/references/
@xr-1029
@xr-1029 2 жыл бұрын
I dont know any german but what happens when it rains?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hi Xr! I think they just close the upper floor if it rains.
@construction-pj8jo
@construction-pj8jo 3 жыл бұрын
3:42 - Messuhr nur fürs Video angebracht? 😂
@janospeh9503
@janospeh9503 3 жыл бұрын
wenn du ganz gdenau hinguckst bewegen sich die Bolzen in den Bohrungen da ein winziges bisschen
@paulrandig
@paulrandig 3 жыл бұрын
Was soll heissen, "Das Gewicht der Kabinen soll möglichst tief gehalten werden"? Soll das Gewicht niedrig gehalten werden (leichte Kabinen), oder soll der Schwerpunkt tief liegen?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 3 жыл бұрын
Hallo Paul! Das ist auf den Schwerpunkt der Kabinen bezogen, der möglichst tief im Fahrzeug liegen sollte. Ist ein bisschen unglücklich formuliert ;)
@paulrandig
@paulrandig 3 жыл бұрын
@@DoppelmayrSeilbahnen Danke für die schnelle Antwort. Jetzt würde mich aber doch interessieren, wie dieses Ziel schließlich erreicht wurde. Durch extra Ballast oder einen Wechsel in den Baustoffen oder den Querschnitten der Bauteile?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 3 жыл бұрын
Der dunkle Block am Kabinenboden beinhaltet ein Gewicht, das Schwankungen innerhalb von Sekundenbruchteilen austariert.
@PhasenReise
@PhasenReise 2 жыл бұрын
@@DoppelmayrSeilbahnen Seitliche Schwankungen?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hallo Markus! Hier geht es um das Vor- und Zurückschwanken bei der Stützenüberfahrt. Seitliche Schwankungen sind bei der großen Spurweite eines Funifors kein Thema.
@johndemeen5575
@johndemeen5575 3 жыл бұрын
No way! Would I ever go on that. Nope not even. Thanks from.St. Paul Minnesota.
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 3 жыл бұрын
Hi John! I've been on that ride before and it's fantastic!
@patrickwood725
@patrickwood725 4 жыл бұрын
Been on this,got the cap,to scared to get up on the top.
@RamonPatrique
@RamonPatrique 6 жыл бұрын
1:12 skinny helicopter
@Baribrotzer
@Baribrotzer 4 жыл бұрын
It's a Kaman. A version of them were used in the Vietnam War, they have some technical advantage I'm not sure about - maybe more stable. Note the odd double rotor, which doesn't look like it should work, but does. EDIT: It's more controllable for precision use - like placing components of ski-lift towers exactly where they need to be bolted in - is mechanically simpler and more robust, and it uses less fuel. And, it's light and has a better power-to-weight ratio - it can lift more than its own weight, which most helicopters can't.
@privatesector0422
@privatesector0422 3 жыл бұрын
Hablo espanol? Sprechen sie Deutsch? francais?
@vehicletv1304
@vehicletv1304 4 жыл бұрын
쩐다
@Wolf-mc4td
@Wolf-mc4td 8 жыл бұрын
Wo baut ihr gerade eine Bahn?🚠🚡
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 8 жыл бұрын
+Lorenz Wolf Hallo Lorenz, wir haben unzählige Baustellen rund um den Globus - neben vielen neuen Wintersportanlagen entstehen in Vietnam gerade zwei interessante Projekte, das urbane Netz in La Paz wird weiter ausgebaut, wir bauen eine neue Seilbahn auf die Zugspitze... man darf gespannt sein!
@jannickcst
@jannickcst 8 жыл бұрын
Werden über diese in Vietnam auch Videos kommen?
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 8 жыл бұрын
Nachdem wir dort mehrere Weltrekord-Bahnen gebaut haben, ist das durchaus denkbar. Ein bisschen Geduld bruachst du aber bestimmt noch ;-)
@jannickcst
@jannickcst 8 жыл бұрын
Habt ihr über die Projekte irgendwälche Datenbläter oder Bilder?
@Raressonboard
@Raressonboard 4 жыл бұрын
Cool
@marcherrmann2772
@marcherrmann2772 2 жыл бұрын
Wer hat's erfunden?
@-Christoph
@-Christoph 3 жыл бұрын
Wann kommt die erste Seilbahn ohne Boden?
@JanRa1988
@JanRa1988 2 жыл бұрын
Einige Wagern der 3 S kleinmatterhorn
@0cer0
@0cer0 2 жыл бұрын
Ngong Ping 360 - In HongKong, Lantau Island. Einige Kabinen haben Glasboden. Ausnahmsweise - und leider - nicht von Doppelmayr.
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hi 0cer0! Kabinen mit Glasboden bauen wir seit Ewigkeiten - z.B. bei den 3S-Bahnen in Kitzbühel oder Koblenz, dem Busan Air Cruise in Korea und vielen anderen.
@0cer0
@0cer0 2 жыл бұрын
@@DoppelmayrSeilbahnen Umso bedauerlicher, dass die Anlage in HongKong nicht von euch ist. Aber Vietnam steht ja auch noch auf dem Reisezettel. :)
@miorieser3210
@miorieser3210 2 жыл бұрын
Höher, Schneller, Weiter ...
@italianosinhalen8383
@italianosinhalen8383 3 жыл бұрын
Omg, I’m watching this after the accident in Stresa mottarone
@edersonsimplis5127
@edersonsimplis5127 4 жыл бұрын
DANGER
@rvammuensingen8944
@rvammuensingen8944 6 жыл бұрын
In der war ich (Schulreise)
@Raphael_Switzerland
@Raphael_Switzerland 3 жыл бұрын
Ich auch (Lager)
@hans-georgholthues6655
@hans-georgholthues6655 3 жыл бұрын
Bei Seilriss kann man vor dem Crash noch abspringen
@simonbarmettler
@simonbarmettler 3 жыл бұрын
Ich wohne in Stans
@irlabento9864
@irlabento9864 3 жыл бұрын
YAUSHA RAMASHYA viver para sempre
@kochschneidergbr
@kochschneidergbr 8 жыл бұрын
Warum steht im Titel eigentlich ATW? Das ist doch eher eine FUG
@kochschneidergbr
@kochschneidergbr 8 жыл бұрын
*FUF
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 8 жыл бұрын
+Frank Koch die CabriO-Bahn ist eine Mischform - eigentlich sind es zwei FUFs, die wie eine ATW verbunden sind und daher im Pendelbetrieb fahren.
@kochschneidergbr
@kochschneidergbr 8 жыл бұрын
+Doppelmayr Seilbahnen Ach so
@karl-heinzcrivellaro3551
@karl-heinzcrivellaro3551 6 жыл бұрын
Frank Koch v v
@marieclairecourbat2702
@marieclairecourbat2702 3 жыл бұрын
Autre chose qu'à Mottarone 👌
@irlabento9864
@irlabento9864 3 жыл бұрын
Yhwh halleluyah yaushalam celestial o rei dos hebreus yausha ramashya
@christoohunders5316
@christoohunders5316 3 жыл бұрын
Schweizer Qualität nicht italienische Qualität
@Shernan83
@Shernan83 3 жыл бұрын
Coole Sache aber nichts für mich
@wernerschmitz9879
@wernerschmitz9879 3 жыл бұрын
Hallo, dieses Viedeo zeigt viel und doch nichts
@AckzaTV
@AckzaTV 2 жыл бұрын
Thank God we beat them at world war 2
@DoppelmayrSeilbahnen
@DoppelmayrSeilbahnen 2 жыл бұрын
Hi Ackza! Switzerland has always been a neutral country and stayed untouched during WW2 ;)
@user-ng2dl4eg9y
@user-ng2dl4eg9y 3 жыл бұрын
i would never go on that ride.. i don't trust switzerland's quality..
@MHX11
@MHX11 3 жыл бұрын
then whose quality do you trust??
@p.m.dolgalev7393
@p.m.dolgalev7393 3 жыл бұрын
хорошая реклама фирме!
@j.m.4444
@j.m.4444 3 жыл бұрын
Bis zum nächsten Seilbahnunglück! Solange Seilbahnunternehmen selbst für die Sicherheit verantwortlich sind, werden wirtschaftliche Interessen immer überwiegen.
@blondiflaum
@blondiflaum 3 жыл бұрын
Schweiz ist nicht Italien und doch von der EU stetig gepresst.
@lotharvoeller
@lotharvoeller 6 жыл бұрын
Das Video zeigt nur Unwesentliches .
@carloscheiwiller7496
@carloscheiwiller7496 3 жыл бұрын
Was ist Wesentlich?
@roccoaloisi5898
@roccoaloisi5898 3 жыл бұрын
Non sono interessato, bye. 🙄😁💩🤮😭👿🙊🙈🙉
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