Doppelmayr/Garaventa 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl" Sölden, Österreich (2010)

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13 жыл бұрын

3-Seil-Bahnen sind eine Kombination einer Gondel- mit einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit einem Fassungsvermögen von 35 Passagieren pro Kabine und einer Förderleistung von bis zu 7.600 Personen pro Stunde. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilität, den niedrigen Energieverbrauch und die Möglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Fahrgeschwindigkeit bis 7,5 m/s.

Пікірлер: 87

@combinedtaskforce 12 жыл бұрын

Doppelmayr Seilbahntechnologien sind einfach nur faszinierend ! Weiter so !

@reiny2718 Жыл бұрын

This is still my favorite one out of these ski lift videos

@52kevoc 4 жыл бұрын

Wonderful engineering - how it's improved since 1966 when I started skiing.

@blackadder4590 3 жыл бұрын

Yes it is. From simple skilifts to advanced high tech skilifts.

@Finskapoikkarna 2 жыл бұрын

Yeah. but leitner has other way the crash way. DOPPELMAYR LIVE FOREVERRRR LETSGOOOO

@johnsmeith3913 2 жыл бұрын

@@Finskapoikkarna I find Poma is the manufacturer that has fallen the most behind in recent years in ropeway technology outside of north america (wear leitner poma are still very popular), but my rankings personally are 1: Doppelmay 2: Leitner 3: Poma

@Cabernet1990 6 жыл бұрын

Definitely the smoothes ropeway I have ever traveled with. No jouncing or bouncing at the start or when passing the masts, no buzzing and no vibrations disturb the silence. The only missing was Madeleine Swann.

@skibuslachaine9905 6 жыл бұрын

Sehr sehr sehr schön!

@andreapolla 10 жыл бұрын

È un posto meraviglioso… Tre ghiacciai su cui sciare… Tanta neve…

@Gunnnyyy 3 жыл бұрын

Bin dort öfters Ski gefahren. Ist ne sehr schöne Gondel und auch ein gutes Ski-Gebiet

@liaeco9183 Жыл бұрын

Come si chiama il comprensorio sciistico e dove si trova??

@auerirdischekatze1330 6 жыл бұрын

So eine seilbahn wird in ein jahr auch in kaprun gebaut. Ich freue mich schon auf das Video dann.

@SuperKrazyVids 9 жыл бұрын

Doppelmayr lifts are much better than any other cos once I went on a 2-Person chairlift and it had no padding and it wasn't detachable but every single Doppelmayr lift I have been on has worked a dream.

@martikiv989 12 жыл бұрын

Tolle bahn die doppelmayr sind die besten serh gut😄😄😄😄

@adonistopofmen2571 2 жыл бұрын

Fantastisch ...

@DoppelmayrSeilbahnen 11 жыл бұрын

Bitte um Verständnis, dass wir generell nur zu realisierten Projekten Auskunft geben können.

@lucijanpraprotnik 7 жыл бұрын

Seit wann stehen 30-TGD / 8-MGD "Gaislachkogl"? :)

@brothose7247 5 жыл бұрын

@@lucijanpraprotnik Die neuen Bahnen seit 2010

@timwindhorn4453 3 жыл бұрын

@@brothose7247 Warum sieht es so aus als würde die 30-TGD nicht die masse an personen wegschaffen wie die 8-MGD

@mariuswittenburg4934 3 жыл бұрын

@@timwindhorn4453 Das ist auch so gewollt

@lucijanpraprotnik 7 жыл бұрын

Die Gaislachkogelbahn in Solden ist die Spitze! Als ich in Solden 2003 und 2004 war, gab es da nur eine alte Seilbahn, die ich gar nicht wusste. Aber jetzt wenn es eine neue Gondelbahn 8-MGD und die 30-TGD gibt, ist viel sicherer, besser und schoener, deswegen muss ich mit ihr mal fahren, denn das ist sicher interessant und macht viel Spass! Vielen herylichen Dank von Doppelmayr Seilbahnen, von dem Koenig der Seilbahnen (y) :D

@seilbhnfan39a76 7 жыл бұрын

Lucijan Praprotnik ich war in im sommer2016 auch dort alles sehr motern gel?!

@lucijanpraprotnik 7 жыл бұрын

gerade war ich in Solden am Wettbewerb in Riesenslalom fur Damen und Lara Gut hat gewonnen und Mikaela Shiffrin war 2nd und Marta Bassino 3rd und ich machte einen super Selfi mit Mika

@vcummins 6 жыл бұрын

I have a question. Does a minialast station reduce sound? Unlike a normal UniG station.

@albjalbj5210 7 жыл бұрын

fantastik

@Ruelley 12 жыл бұрын

@DoppelmayrSeilbahnen ok danke für die schnelle antwort :)

@fedirbragar 6 жыл бұрын

Ich war gestern da 😃👍🏼

@DoppelmayrSeilbahnen 12 жыл бұрын

Ja, das stimmt, da die Bahnen schräg nach unten bzw. oben fahren.

@dominicthoma7725 8 жыл бұрын

Wer hat auch immer die Sprüche auf den Gondeln gelesen? XD

@leonkupfer1684 11 жыл бұрын

wie sol sowas funktioniren also das die 3s mit der erdanzihung abbremst?

@serbu85 9 жыл бұрын

Bin mal gespannt, was sich mehr durchsetzt. Funitel oder 3S Bahnen. Aber ich finde ja Funitel Bahnen auch faszinierend. Bin in diesem Jahr zum ersten Mal mit dem Hintertuxer Gletcherbus gefahren.

@dasBunny99 9 жыл бұрын

Ich finde Funitel besser. Keine Ahnung warum. Wenn man sich neuere Bauprojekte ansieht tendiert es aber eher zur 3S Bahn. In den letzen Jahren wurden viele 3S-Bahnen (zB. Sölden 2010, Sochi 2013, Ischgl 2014, bald Mayrhofen) gebaut. Die neusten mir bekannten Funitel sind schon deutlich älter (Chopok 2011, Gletscherbus 1 2008, St. Anton 2006). Ein bedeutender Nachteil der Funitel ist die große Abnutzung am Seil durch besonders viele Rollen und Kurven. Die DLM (Double Loop Monocable, "Vorgänger" des Funitels) in Sölden (wurde durch diese 3s/MGD ersetzt) war zB. ein Seilmörder. Hohe Windstabiliät haben beide, durch die gleichen Kabinen auch gleiche Größe. Eine 3S fährt aber sanfter über Stützen und besitzt davon generell auch weniger.

@julianeichenberger4449 8 жыл бұрын

+Das KillerKaninchen ich persöndlich find die funitel besser weis nicht warum aber die sehen halt cool aus :-)

@seivak5428 6 жыл бұрын

Was meine Interesse an Funitels erklärt, ist wahrscheinlich das man wie bei alten Einseil-Umlauf-Bahnen „mitten in der Technik“ steht. Bei Funitels sind aktuell keine Kompaktstationen möglich. 3S Bahnen habe Ihr Technik komplett über den Kabinen. Ich habe mir bereits Gedanken über eine mögliche Seilführung in einer Kompaktstation gemacht, da ich aber kein Ingenieur bin weiß ich nicht, ob das möglich wäre. LG Slendercrafter

@andreapolla 10 жыл бұрын

Ci sono anche stato !!!

@NataleFassano 10 жыл бұрын

Cool! But I prefer the first one. :-)

@trikolo 9 ай бұрын

Kann mir mal jemand erklären, warum die Scheiben bei der MGD mit Stahlseilen verbunden sind?

@Ruelley 12 жыл бұрын

weis jemand ob das einen sinn hat dass die 3s bahn nachm letzten mast wieder ein kleines bisschen "nach unten" fährt anstatt gerade in die station rein? is das besser fürs auskuppeln odeer sowas?

@2670johnson 10 жыл бұрын

Cool I wish the video had English captions

@DoppelmayrSeilbahnen 10 жыл бұрын

Hi 2670johnson! You can find information (in English) on this impressive project on our references-page: www.doppelmayr.com/en/products/references/30-tgd-gaislachkogl-2/

@2670johnson 9 жыл бұрын

Thx that Gondola is so op 😃

@CTRSeilbahnen 7 жыл бұрын

Replaced an old 2-cable ropeway huh?

@MrPatrickh007 11 жыл бұрын

Wie heißt die Musik des Videos???

@kleeblattchen38 4 жыл бұрын

Waren da bei 1:46 eigentlich alle Gondeln der 3S in Betrieb? Könnte die nicht locker höhere Kapazitäten erreichen, einfach durch das Verringern der Abstände zwischen den Gondeln? da hätte es ja noch viel Platz, ausser es ist gewollt, den Durchlauf auf der 2. Sektion vom Gaislachkogl etwas einzudämmen

@DoppelmayrSeilbahnen 4 жыл бұрын

Hallo ClayMC! An der Bergstation Gaislachkogl ist wahnsinnig nicht viel Platz, daher reicht die Kapazität. Sonst wird's am Gipfel zu voll.

@Ignaciogaming123 2 жыл бұрын

I'm loveeee

@andreapolla 10 жыл бұрын

Bellissima…

@FBFenerbahce-nu9zk 2 жыл бұрын

Abi süper 👏🏼👏🏻👏🏼

@jozefanovokmet3986 8 ай бұрын

Lpp0i8998 Lpp0i8998 Ouzo uzdiže 5 Rds2? ? Loo😊😊😊😊😊😊😅😅😅😮😮😮😢😢😢🎉🎉L😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😅 3:47 3:47 h😢🎉🎉🎉😊😅😅😅😅😮😢😢🤔😮😮😢🎉🎉🤣😢😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤ 3:47 😅😅

@izakymom 3 жыл бұрын

Didn’t even need a 3s just needed a funitel with a middle station

@Iggsfiles 8 жыл бұрын

Schöne Bahn,schönes Video....und Pause bei 1:49 :-DD

@TheXmaco 2 жыл бұрын

❤

@DoppelmayrSeilbahnen 12 жыл бұрын

@Ruelley Das kleine bisschen "nach unten" fahren hat nichts mit dem Auskuppeln in der Station zu tun. Dieser Höhenunterschied zwischen der Station und der Stütze nennt sich Sicherheitsstrecke und ist Teil von umfangreichen und umfassenden Sicherheitseinrichtungen einer Seilbahn.

@brandofunivieeferrovie 7 жыл бұрын

Wie heist das lied?

@sandrohaug 6 жыл бұрын

ist das nicht wegen dem sicherhwitsbremsweg wenn mal was nicht mit dem kuppeln funktioniert weil da sind ja 3 sicherheitsüberwachungen bei der kuppelstelle

@toms9704 8 жыл бұрын

Wie heißt dieses Lied ?

@nordseecampinginlee6878 4 жыл бұрын

wüsste ich auch gern

@jsc-21 6 жыл бұрын

Warum sind auf der 30 TGD nur so wenig Kabinen?

@DoppelmayrSeilbahnen 6 жыл бұрын

Hallo JuSeCraft! In der oberen Sektion muss die Förderleistung nicht so hoch sein wie in der unteren (3.600 Pers./h), daher reichen hier schon 11 Kabinen für eine Förderkleistung von 1.400 Pers./h.

@Drahtseil 12 жыл бұрын

Stimmt es, das die 3S teilweise die Schwerkraft zum beschleunigen und bremsen in den Stationen nutzt?

@technikfreak_ch 3 жыл бұрын

Nein das ist nicht so, würde ich sagen, alte Gondelbahnen von Von Roll oder Giovanola z.b. benutzten schräge Ebenen zum beschleunigen und verzögern.

@Karasaph 7 жыл бұрын

With such a high capacity, I can imagine this being build in Disney World. Just how to turn corners on the track? I really wish to see a ropeway in Disney World.

@gavincrowley562 7 жыл бұрын

Karasaph Exonar I would love to see a ropeway in Disney world, and it looks likely! I think the wheels on the cars are on a structure that allows them to turn, like a trains wheels on a track.

@joelk4751 7 жыл бұрын

The cabins would probably have to detach from the rope and either switch to another rope or reattach after the turn. It would be just like a station, but with no boarding. Simple with a single cable system, but I don't know about a 3-rope system like this one.

@barkeest2561 4 жыл бұрын

Im from the future and Disneyworld has a dopplmayr's new D-line gondola.

@mcexpress-trains Жыл бұрын

@@barkeest2561 exists now

@lucijanpraprotnik 6 жыл бұрын

Wie heiß das Lied?

@DoppelmayrSeilbahnen 6 жыл бұрын

Hallo Lucijan! Ich kann leider keine Auskunft zu den Soundtracks geben, dazu habe ich keien Aufzeichnungen - bitte verwende dafür ein Analyse-Programm.

@rski9432 4 жыл бұрын

I Wonder whats name of the song I love it so so much🎵

@DoppelmayrSeilbahnen 4 жыл бұрын

Hi R Ski! Sorry, but that video is too old - I can't look that up.

@rski9432 4 жыл бұрын

@@DoppelmayrSeilbahnen that's ok

@danielsfight 2 жыл бұрын

I think it´s "Dark Symphony" by Francois Elie Roulin, Shazahm App recognized it. Can be found here on KZfaq: kzfaq.info/get/bejne/nLiDgNmUvZ_Pmmw.html

@hyunseoryu911 4 жыл бұрын

someone:i'm employee of poma it's realy great!!!

@jannickcst 11 жыл бұрын

Doppelmayr/Garaventa sind die esten und kommen aus der schweiz wie ich. :)

@lucijanpraprotnik 7 жыл бұрын

Doppelmayr aus Oesterreich und Garaventa aus der Schweiz :)

@exokiller6758 5 жыл бұрын

@@wolframschneider9796 Der Kommentar ist 6 Jahre alt :)

@hugojonot9185 7 жыл бұрын

Waw

@olluska 7 жыл бұрын

sölden is best

@lucijanpraprotnik 7 жыл бұрын

Yes, Solden ist super, prima!!!!!!! The best place in Austrian Tirol where the winter ski season beginns with ladies and mens giant slalom (y) :D

@fedirbragar 6 жыл бұрын

Yes!!!

@LostSpringBand 3 жыл бұрын

Métro, boulot, dodo, j'en ai marre! Allons faire du ski!

@desireecheah1685 2 жыл бұрын

@moi2032 7 жыл бұрын

Ok. Adieu les DOM.. .

@princepandey6765 Жыл бұрын

India is fist ropeway company aarconinfra ropeway & future mobility private limited

@DoppelmayrSeilbahnen Жыл бұрын

Hi prince PANDEY! Yes, we are aware of the existence of this company - they are even using photos of our London cable car for their promotion: www.aarconinfra.com/images/gallery/ropeways/tourism-passenger/mono-cable-detachable-cabins-and-lifts/mono-cable-detachable-cabins-1.jpg