Doprava na dole Paskov, Staříč
Рет қаралды 58,326
6 жыл бұрын
@horal6867 4 ай бұрын
Výborný dokument. Práca v dole - veľmi nebezpečná a náročná. Klobúk dole.
@chillikumpaniacz4526 4 жыл бұрын
1 km pod zem ..nikdo by mě tam nedostal ,,,respekt tvrdá práce.
@robajz7502 Жыл бұрын
Jo, Ferritky, ty tahaly hodně dobře, rád si na ně vzpomenu🙂
@viktorsnejp7443 Жыл бұрын
Nádherné video , mám za sebou Darkov, ČSA armáda, 9 květen , csm jih sever ....krásná nostalgie ...úplně to tam cítím ..krása to ticho a tma a občasné puknutí ..:-D v revíru ....díky za video
@vojtechblonski4456 6 ай бұрын
Tam jste všude fáral?
@sp430sy 5 жыл бұрын
Ten pásovej dopravník je hustej.Nikdy bych nevěřil že je tohle možný.
@qwe5qwe566 4 жыл бұрын
Podobně funguje bobová dráha, když vás táhne lano nahoru.
@PeterMisovicProfile 2 жыл бұрын
detto veru
@PeterMisovicProfile 2 жыл бұрын
krasne, radost pozerat
@aleki4865 5 жыл бұрын
Každý, kdo sjede dolů má můj respekt. Sám bych tuto práci nedokázal dělat ani jeden den. Strach by mi to nedovolil.
@philipcooper8297 3 жыл бұрын
Můžeš mít strach, ale nesmíš se bát.
@martinmcz 5 жыл бұрын
zajímavé vidět jakto chodí na dole v podzemí.
@VlkSaki 4 жыл бұрын
krása nádhera ⚒️
@dygmore 2 жыл бұрын
Haha 😂👍
@viktorneklida7808 4 ай бұрын
Jo,jo kde jsou ty časy. Nastoupil jsem tam na jednoroční brigádu a vydržel jsem třicet roků. Nyní všechno zlikvidované, zasypané a uhlí se vozí z Austrálie.
@MrLacoH 4 жыл бұрын
1974 -1991 Dul Paskov a Dul Stařič
@ed0ss 5 жыл бұрын
Конечно видно , что к съемкам готовились, но основные направления показаны и показано реальные рабочие выработки и техника без прикрас... Поляки молодцы.. лайк
@ed0ss 5 жыл бұрын
С Украины , на работу возьмёте ? :)
@AlanCarbol 3 жыл бұрын
Чувак, это Чехия и чешская шахта
@ed0ss 3 жыл бұрын
@@AlanCarbol что это меняет для нас )))
@mara009100 6 ай бұрын
Důl navždy zavřený a všichni horníci bez práce a Havířov jedna z nejvyšších nezaměstnaností v ČR a zároveň nejhorší znečištění ovzduší a krajiny... 🙈
@martinstefek3193 5 жыл бұрын
Supr uhlí hoří dobře!!!
@tatortik 6 жыл бұрын
Super
@vaclavvaclav2139 5 жыл бұрын
když sem tam dělal já tak se na pásech jezdit nesmělo
@yd1074 4 жыл бұрын
très bonne vidéo et incroyable le périple de ces travailleurs pour certainement gagner une misère avec les risques
@AlanCarbol 4 жыл бұрын
pour un homme qui n'a jamais été dans une mine, c'est inconcevable. mais si vous travaillez là-bas, c'est une question d'habitude. Je vous remercie
@yd1074 4 жыл бұрын
@@AlanCarbol, Je connais ce monde car spéléologue et recherche en anciennes mines de minéraux et j'ai entrevu ces difficultés de travail en France. Trois fois j'ai eu failli avec des accidents. A savoir aussi que les spéléologues n'aiment pas les mines. J'ai appris à descendre grâce à un ami spéléo qui était dans les minéraux et en inverse les minéralogistes sont rare à descendre ne connaissant pas les techniques. En tout cas belle vidéo, encore merci. Yves
@AlanCarbol 4 жыл бұрын
@@yd1074 Le métro en tant que tel est magnifique. Je suis fasciné par ça. Je suis électricien, je travaille dans la mine depuis 27 ans. Ils l'ont enfermé et je suis allé à Marlenka en tant qu'électricien. Bonne journée
@leehilton9932 4 жыл бұрын
I have no idea what was said but those are some interesting ways to get around a mine. Riding the conveyor belt would not fly here in the U.S., too may rules & regulation. What is being mined there?
@AlanCarbol 4 жыл бұрын
After technical and safety adjustments, passporting in the Czech Republic is permitted by the Czech Mining Authority
@AlanCarbol 4 жыл бұрын
black coal anthracite
@leehilton9932 4 жыл бұрын
@@AlanCarbol I was thinkin it was coal. Be safe down there man.
@AlanCarbol 4 жыл бұрын
@@leehilton9932 Unfortunately, this mine is closing. I worked there for 27 years. Now I work at Marlenka Honey Cakes. Electrician
@leehilton9932 4 жыл бұрын
@@AlanCarbol oh ok. Well I've been shocked before so be safe as an electrician.
@janheczko7707 Жыл бұрын
Vypráškováno jak ve mlýně!
@JanicekTrnecka 5 жыл бұрын
12:35 tak tenhle zvuk bych tu nečekal, klakson nebo zvonek jo, ale tohle ?
@AlanCarbol 5 жыл бұрын
to je pravda. ten zvuk je na důl divný. spíš jako hotelový výtah :D ale vždy, když sem tudy jel, tak sem se tím zvukem kochal :D ONO postupně, všechny zvuky na dole se měnily z elektro mechanických na elektronické. Zvony v revíru zanikly, po přechodu na závěsnou dopravu a zůstaly už snad jen u jam. Houkačky se držely dlouho, hlavně na pásovkách a hrázových dveřích. Ale pak už byly taky pomalu vytlačované elektronickým zvukem. Elektronické zvuky byly řízeny z ovládacích systémů, jako APD nebo Promos. Což bylo většinou pípání, nebo dlouhé vysoké kolísavé tóny.
@michalhruby8745 5 жыл бұрын
Byl divný, takový rozjetý, ale už je to všechno pryč. Zůstalo jen pár prázdných propojovacích chodeb. Ahoj Alane. :-)@@AlanCarbol
@AlanCarbol 5 жыл бұрын
@@michalhruby8745 ahoj chlape
@martinmasarovic3408 4 ай бұрын
Na video to fungovalo stale ale mimo tocenia vecne vypnute dopral by som to kazdemu vyskusat ake to bolo po 12 slapat az ku jame 🤣
@buksamujka2124 5 жыл бұрын
nic proti ale tohle nemůže dělat normální člověk
@sandorvizvary2234 4 жыл бұрын
No vidis a drive byli chlapi hrdi na tuto praci,ale to se jeste rodili chlapi
@AlanCarbol 3 жыл бұрын
Dodnes ti chlapi drží pospolu a jinou práci by ani asi dělat nechtěli.
@KJKstudiocz 3 жыл бұрын
Lidi, co tuhle práci dělali, mají můj obdiv... Byla to rozhodně nelehká a někdy i nebezpečná práce, ale je to přesto často bavilo
@ostravaktv6453 5 жыл бұрын
Super
badatele.net
Рет қаралды 80 М.