Дорабатываем рулевую рейку Таврия Славута
Рет қаралды 39,831
5 жыл бұрынЕсли вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность:
Z892120791779 - долларовый кошелек webmoney
R557486423159 - рублевый кошелек webmoney
В этой видео инструкции я покажу вам как самостоятельно доработать рулевую рейку на автомобиле Таврия Славута 1,2л 2003г.в.
@nikolajytkin5048 5 жыл бұрын
дохотчиво грамотно без лишних эмоций спасибо лайк
@pioneergad23 5 жыл бұрын
Топовый ролик надеюсь соберёт много лайкосов))))
@user-yg5rr9dm7q 5 жыл бұрын
Ты как всегда творишь чудеса!
@motorfix593 5 жыл бұрын
Калуга привет начинаю работать по каналу.
@user-yg5rr9dm7q 5 жыл бұрын
@@motorfix593 это Алексей помнишь такого?)))
@sergiyhaustov6661 5 жыл бұрын
Внутрішня поверхня втулки не повинна бути циліндричної форми. Середня частина поверхні втулки, у якій безпосередньо ковзає рейка, має бути циліндричною на ширині 12...13мм, а до країв -- розширення діаметром більшим, ніж циліндрична частина, на 0.5...0.8мм. Так рейка буде самовстановлюватись, виключаючи перекос. Заводська втулка має саме таку форму. Властивості капролактану такі, що такої поверхні достатньо для досить довгого строку експлуатації. Підшипники з ремкомплекту -- на смітник, в брухт чи ще кудись. Треба встановлювати саме РАДІАЛЬНО-УПОРНІ, а не радіальні, які у комплекті, бо вузол"вал-рейка" працює з осьовими навантаженнями, а підшипники з ремкомплекту їх не витримують, звідси -- осьовий люфт валу, а отже і в рульовому управлінні в цілому. При регулюванні підшипників люфт небажаний, краще хай ледь-ледь перетягнуті. При малій частоті обертання валу підшипники не пергіваються, а навіть невеликий люфт з часом буде збільшуватися.
@sergijsolanik8584 3 жыл бұрын
Добрий день! Укажiть будьласка розмiр радiально- упорних пiтшипникiв!
@sergiyhaustov6661 3 жыл бұрын
@@sergijsolanik8584 розмір підшипників один в один з тими, що йдуть у ремкомплекті. Різниця лише в тому, що в ремкомплекті вони радіальнік, а в рейку треба ставити радіально-упорні. Як між собою різняться підшипники можна дізнатись з каталогу підшипників. Номер шукайте у мануалі Фучаджи.
@sergijsolanik8584 3 жыл бұрын
@@sergiyhaustov6661 Велике дякую!!!
@user-zz9rw7jh8o 3 жыл бұрын
а как правильно ставить их? vpk-podshipnik.com.ua/files/product_i/00020621_1.jpg
@sergiyhaustov6661 3 жыл бұрын
@@user-zz9rw7jh8o підшипники встановлюються так, щоб при зменшенні товщини прокладок люфт зменшувався і навпаки, при збільшенні товщини прокладок люфт збільшувався. Тобто зовнішня обойма -- в корпус упорною частиною -- до торця глухого отвору. Зовнішня обойма другого підшипника -- дзеркально до першого.
@user-iz8ug3to3j 5 жыл бұрын
Молодец👍👍👍👍👍👍👍
@viktordneprovod2963 5 жыл бұрын
Реально нормально доработано .
@delo_mastera_boitsa 5 жыл бұрын
Очень полезное видео - рад дружбе
@user-yg5rr9dm7q 5 жыл бұрын
Санёк привет! Долго тебя не было слышно!
@catlising9909 Жыл бұрын
Была у меня славута , брал бу проездил 250тыс за 10лет плюс родного 100тыс . Рейку делал один раз вал шлифонул токарь втулки подобрал в магазине с какогото корейца .и так и продал без стуков.блин как на ней все было просто , машина простая до безумия , а хают ее те кто не хотят ей заниматся, даже капиталка движка по книге не имеет проблем. Вся проблема в запчастях они закончились один шлак .
@NaharD 4 жыл бұрын
Вітаю, зара 2020, минуло більше двох років. Розкажіть, будь ласка, як справи чи тримається ваша втулка?
@user-bg5pz4rs7d 3 жыл бұрын
Посмотри "Гаражний таракан"-доработка третей опории замена бочек на подшипники скольжения.Я себе сделал и уже полтора года никаких проблем причем у меня нет демфера.До етого менял каждие два месяца и втулки я слелал из муфти ПВХ дла пайки труб-попробуй удачи
@user-kk2dx5es7p 4 жыл бұрын
10:10 я поступил бы просто: на этот штуцерок надел бы фильтр тонкой очистки топлива через отрезок шланга с двумя хомутами
@vitaliyg362 5 жыл бұрын
На корпус тавотницу можно приспособить?
@Віталік_Невський 4 жыл бұрын
Всё вроде хорошо, у меня только остался вопрос по поводу сапуна, отверстие которого ты закрыл втулкой.
@sergeymozharov9437 4 жыл бұрын
А разве сапун не в месте пересечения червяка и рейки?
@Віталік_Невський 4 жыл бұрын
@@sergeymozharov9437 Ты прав, тогда я не совсем правильно понял зачем нужно отверстие которое можно увидеть здесь на видео на 03:48, но не то что он показывает, а рядом. Оно перекрывается пыльником (который как гофра) ровно на половину, и из него выходит\заходит воздух из пыльника когда он растягивается\сжимается при движении рейки.
@Віталік_Невський 4 жыл бұрын
@@sergeymozharov9437 А вообще, увидел что в конце это отверстие автор таки просверлил)
@mossadua 3 жыл бұрын
Ага....если бы он знал что это такое,и смазку все суют не ту....,а потом едим на море или раньше....а руль клинит😉
@user-zz9rw7jh8o 3 жыл бұрын
А , что, если поставить 2 втулки? там в середине есть , типа стопора, наплыв, его убрать , и поставить 2 втулки.
@andreimajunov2847 5 жыл бұрын
Хай дую ду
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Я купил рейку FSO. Хорошая не дорогая рейка. Единственный минус - отсутствие смазки в картере и требует небольшой доработки. Вот снял небольшое видео kzfaq.info/get/bejne/qZdhZqWczNCYmIk.html
@user-gm5bc5uf6o 3 ай бұрын
Та ні дружище, відсутність змазки це іще мелочовка. Там нижній підшипник червяка менший ніж верхній,а втулка пластикова дууже хлипка. А самий великий косяк це збільшення ходу рашпеля (по лискі ) - що буде затирати кузов ...
@user-fe4ki1dx7d 4 жыл бұрын
Привети уміння рулевая рейка.проскакиваєт в лево можете подтенуть или как
@user-qo3tp9ph4e 2 жыл бұрын
А заменить втулку на подшипник возможно?
@ur3vgo Жыл бұрын
Это такой троллинг?))
@dmitry48041 5 жыл бұрын
а что за смазку используете?
@motorfix593 5 жыл бұрын
мобил. тугоплавкую как литол хорошо ходит
@user-zz9rw7jh8o 3 жыл бұрын
вот только как с этими отверстиями будет как?
@elsadsrdarov2988 4 жыл бұрын
Салам алейкум как вы у меня Таврия Славута ну каропка передача здохла здес в Баку не могу найти запчасти можеш помагат мне скажеш сколка стоит збор каропка передача или вторични вал збор быт добры
@3amorochkydlyadushi8555 5 ай бұрын
Что может в руле репеть при поворачивании, как будто по сухой резине?
@motorfix593 5 ай бұрын
Могут и опоры передних стоек как вариант а может эластичная муфта рулевой колонки
@asgarot1956 3 жыл бұрын
Оные штифты называются гужонами.
@user-gx7js8pg4b 2 жыл бұрын
А как регулировать рулевой червяк не показали(
@user-oh9vn5qd8p 5 жыл бұрын
скільки машина пройшла на цій втулки? Втулки рідна ходить близько 30-40 тис., треба міняти конструкцію рольових тяг, ставити або шарнірний або міняти положення саленблока на тяге
@user-hek 4 жыл бұрын
Я ремкомплектну поставив, і 20 тис не відкатавши загримвла
@user-un4vp9rm9m 2 жыл бұрын
На штуцерок трубочку а на трубочку фильтр топливный с бензопилы от грязи и пыли
@user-hek 4 жыл бұрын
А чого було не просвердлити вздовш штоку перед запресовкою? Забув?🤨 Бо там буде мало сенсу: пильник прижимається хомутом десь в тому місці.
@ukrzom9513 4 жыл бұрын
Корейська фторопластова втулка.яку деякий час ставили на конвейєрі майже вічна.Там і рульова трохи іншої конструкції(або виробник інший).В роздрібну продажу вона не потрапляла.Отже ви купили лівак,який не для вашого авто.
@user-ju8bc2qg1c Жыл бұрын
корейской втулки не было ,фторопластовая втулка это самопал
@den4iknewcanal816 2 жыл бұрын
А если с бронзы такую втулку изготовить?
@motorfix593 2 жыл бұрын
Нигде бронзовые втулки не используют
@den4iknewcanal816 2 жыл бұрын
@@motorfix593 у меня будет))
@user-rs2ld8ft1l 2 жыл бұрын
Эту втулку ещё называют демпфирующая. Из бронзы демпфер не получится - все стуки соберёшь и рейку погнешь.
@den4iknewcanal816 2 жыл бұрын
@@user-rs2ld8ft1l с капралона у меня стоит, практически не слышно, но стучки есть малые,рейка в дрова превратилась
@user-zz9rw7jh8o 3 жыл бұрын
Что за смазка?
@user-kc8gw6pg8w 3 жыл бұрын
mobil grease xhp 222
@user-zz9rw7jh8o 3 жыл бұрын
@@user-kc8gw6pg8w а 158 смазка пойдет?
@user-kc8gw6pg8w 3 жыл бұрын
@@user-zz9rw7jh8o Да, пойдет!
@catlising9909 Жыл бұрын
Была у меня славута , брал бу проездил 250тыс за 10лет плюс родного 100тыс . Рейку делал один раз вал шлифонул токарь втулки подобрал в магазине с какогото корейца .и так и продал без стуков.блин как на ней все было просто , машина простая до безумия , а хают ее те кто не хотят ей заниматся, даже капиталка движка по книге не имеет проблем. Вся проблема в запчастях они закончились один шлак .