Согласен, тоже это хотел написать.

Так видео о том что человек показал как на базе старой колодки сделать евро 2, и стоить эти будет 50 рублей за отрезок трубы. Сколько вы потратили на евро колодки??? В этом и суть видео. ☝️ Но соглашусь с вами, при такой же переделки как у автора сам стачивал лишний бортик на стоковых эксцентриках. Но как автор приваривал трубки. 3 года полет колодок нормальный, а главное за копейки.

@@BorlandBlog да, только колодки обточить надо, у токаря заказать втулки, сварка ладно копейки, плюс мотатся надо всё это делать, евро колодки теже яица только в профель.

@@den3171 Одна евроколодка стоит в среднем 800-1000 р.. в интернет магазине, в розницу дороже. Одна накладка 210 р. на колодку 2, значит 420, заклёпки на мост 200 р., на колодку 50р.,кусочек трубки 30р. Итогог 500 р колодка. Разница в 500р. с колодки. Без всяких токарных работ, сам так делал, кусок водопроводной трубки по диаметру обточеного эксцентриках подбирал.Эксцентрик обтачивал болгаркой и лепестковым кругом.Варил сам, все имеется. Из плюсов, в переделаных колодок в сравнении с евро магазинных, в том что имеем трубку вместо двух колец, а значит большую площадь опоры отсюда отсутствие износа. Вечные, только накладки меняй и все. Накладки клепаю уже проточеные. Не спорю, проще купить и не заморачиваться. Но быть владельцем КАМАЗа это диагноз))), да и ролики такие смотрят рукоблуды)), которым в кайф переделать чем купить.

в энергачах менял диафрагму тип 20

@@ildarmustafin840 извиняюсь может напутал в цифре, летом дело было. Сейчас стоят эгергоаккомуляторы с диафрагмой меньше чем на переднем мосту тормозные камеры. Было так что энергач травил воздух, в наличии не было, ставил переднюю тоомрзную камеру, ради рабочего тормоза, стояночный выход глушил. После установки камеры это колесо колом вставало, вот и пришёл к выводу что надо менять энергачи с диафрагмой рабочей камеры как на переднем мосту. В цифре могу ошибаться, может и 20.

@@BorlandBlog согласен

Энергия. Надо 24 со щуки , колодки валы барабаны новые, кран сделать как шамиль показал , и тормоза будут

@@user-uf7jv9wf7f про кран это где винт вкручивать до конца надо? Про это видео говорите. Если да то смотрел, делал. На работе эксперементировал, не играет роли тот винт. Кроме как на ход, сразу нажатие идёт или с задержкой, это единственное что можно добиться от регулировка того винта. Пришёл к выводу что дело только в размере камер, даже если состояние валов, втулок, колодок, короче люфтов и всего далеко от идеала, дело только в объёме камеры.

Ва-алейкум ас-салам, работает защита так

Ассалаумагалейкум я че то не понял правильно работает или нет ?(подробнее напиши пожалуйста)

Правильно

Ва-алейкум ас-салам, 89286192515

Приветствую, за диски могут цепляться

@@vosem_atmosfer понял, спасибо

Пожалуйста

Да

Не приходилось, но всё ещё в переди 🙂

Задакрать ось балансиров так чтоб рессора встала свободно.я обычно делаю так потом всавляю мантажку между рессорой и рамой и проверяю как она болтается.снемаю чашку с башмака балансира .ослабляю болт фиксатор и подтягиваю.и потом опять мантажку меж рамой и рессорой и проверяю на болтанку

@@vosem_atmosfer Шамиль приветствую может вы мне подскажите по воздуху, не накачивает вообще воздух держит по нулям.

Здравствуй, или компрессор не качает или утечка воздуха из системы, трубка или кран какой нибудь травит