Ну так это же - хобби, то есть работа для удовольствия.

Большое спасибо, Алексей.

Большое спасибо, Андрей.

Большое спасибо, Семён. Работа у меня совсем не "железная", я - слесарь КИПиА.

Добрый вечер и большое спасибо, друзья.

Большое спасибо, Денис. Как говорится, всё гениальное - просто.

Большое спасибо.

Большое спасибо, Владимир. И Вам всех благ.

@@АндрейРоманкевич Спасибо Андрей!

И Вам, Олег, спасибо за просмотр.

Вам ли говорить спасибо, Андрей. Для меня это как рассмотреть игру гроссмейстеров, для нас всех это любопытно, назидательно... Так что это Вам спасибо.

Добрый день, Алексей. Да, можно и так сделать, или хотя бы шарик на конец рукоятки приварить.

Большое спасибо, Евгений. Пахать я им буду, как я сказал, только в конце следующего огородного сезона, то есть в конце августа, начале сентября. Сидераты весной я заделываю фрезой.

Спасибо, Андрей.

Добрый день, Владимир. Можно было бы подумать над этим, но у меня вся земля культурная. Если когда-нибудь и придётся пахать целину, то зацеплю штатный плуг, у него есть черенковый нож.

Спасибо. Главное руки к нему приложить.

Спасибо, Валентин. Да, теперь совсем хорошо стало.

Большое спасибо Александр. Это - редукционный клапан. Вот здесь я показывал, смотрите с 30-й минуты: kzfaq.info/get/bejne/q7eaqtlqmrKlo5s.htmlsi=yzaSckErEbvG_oAv

Я совсем недавно узнал о Вас, но уже очень много подчерпнул знаний. Спасибо за Ваш канал!

​@@aliaksandrmartyniuk4004 Я для того и снимаю видео, чтобы опытом обмениваться.

Размеры пружины по памяти не скажу, а по каталогу - проволока 1-1,4. Подшипники: ВОМ - 106 (30×55×13) - 2 шт Коробка передач и конечная передача - 204 (20×47×14) - 8 шт Конечная передача - 206 (30×62×16) - 2 шт Главная передача - 110 (50×80×16) - 2 шт ВОМ - 302 (15×42×13) - 1 шт Коробка передач и конечная передача - 304 (20×52×15) - 3 шт Коробка передач - 305 (25×62×17) - 1 шт Коробка передач - 941/20 игольчатый с одним наружным кольцом (20×26×14) - 2 шт Сцепление - 8100 упорный - 1 шт.

Доброе утро. Двигатель УД-2 мне не приходилось ставить на мотоблок. Знаю только, что у этих двигателей постоянное голодание первого цилиндра из-за чего он плохого работает на холостых оборотах.

@@АндрейРоманкевич Не знаю у меня на канале есть видео про уд2 где я запускаю его, работает хорошо

Не правильно установлено магнето.

@@АндрейРоманкевич а у вас нету видео.про установки магнетто.я уже замучился то искра пропала .искру нашел .теперь вот эта напасть 😏

Нет, такого видео у меня нет. Эта процедура хорошо описана в инструкции по эксплуатации двигателя. А саму инструкцию легко найти в интернете. Я бы мог здесь описать, как это делается, но слишком много текста.

@@АндрейРоманкевич спасибо за ответ.бубу пытается искать 😏

Можно и так, но моей целью было испытать новый механизм переворота, а не перепахать заброшенный участок.

@@АндрейРоманкевич наше дело предложить ваше отказаться

Большое спасибо, Валентин.

Добрый день. Затяжку гаек головки производить в два приема: предварительным моментом 15 Н•м, и окончательным - 40 Н•м. После 6-8 часов работы производится подтяжки гаек.

У Восхода такие же, но их, наверное, ещё сложнее найти.

@@АндрейРоманкевич Спасибо

Добрый день, Александр. Я не пробовал работать с передним адаптером, но один мой знакомый пользуется и, вроде, доволен. Мне кажется, что к такому адаптеру не всё навесное можно подцепить. Я знаю, что такие адаптеры сняли с производства потому, что они склонны к опракидыванию из-за узкой колеи и высокого центра тяжести.

Спасибо

Доброе утро, Александр. Давайте я Вам отвечу в порядке Ваших претензий. Предплужник, отрезной диск или борону установить не проблема. Просто они мне не нужны, так как у меня вся земля культурная. Регулировки ширины захвата нет ни одного мотоблочного плуга. Если некоторые плуги и позволяют это сделать, то за счёт сцепки, которую не проблема установить и на этот плуг. Участок, не зависимо от уклонов, всегда пашется на одну глубину, иначе это будет ковыряние земли. За лайк спасибо. У меня есть ещё один оборотный плуг, может он устроит Вашим запросам? kzfaq.info/get/bejne/qM2ijLerrtDQoXU.html

Большое спасибо, Пётр. Культурную землю я им пахал, идёт отлично. А вот предплужник на такой плуг приспособить проблемно.

@@АндрейРоманкевич Андрей, для тебя проблематично? Не верю! Я верю в тебя - сделаеш !!!

​​@@user-rz3lh8gx5o Конечно, сделать можно всё, но целесообразно ли. У меня вся земля культурная, а если кого-нибудь вдруг понадобится вспахать дерн, то я могу поставить штатный плуг МТЗ, у которого предусмотрен черенковый нож.

Спасибо.

Thank you very much. I like him too.

Добрый день, Олег. К сожалению у меня нет возможности делать что-либо на продажу.

Большое спасибо.

В планах есть продолжить работу над этим проектом этой зимой, но не знаю хватит ли свободного времени и возможности.

Добрый день, Юрий. Я не рекламирую этот плуг, я просто задаю направление для размышления другим. Но и, конечно, сам пытаюсь доработать (усовершенствовать) свои поделки.

@@АндрейРоманкевич Добрый? Жаль. Просто дома такой плуг не собрать. Материала такого не найти. А с рекламой все нормально, я ведь тоже нет ,нет да и делаю это . Видя ваш плуг, есть к чему стремится. Ещё раз удачи и здоровья.

@@user-li6rs8de8l Рекламируют продукцию те, кто её продаёт, а я просто показываю то, что я делаю. Конечно, хотелось бы чтобы, например, те же китайцы пустили в серию мои поделки, смотришь у людей появилось бы разнообразное навесное. Или, как например на Украине ЧП Крючков выискивает в интернете всякое самодельное навесное и предлагает пустить его в серию, если найдутся желающие купить. Вот, например, он показывает возможные варианты, в том числе и мой первый оборотный плуг: kzfaq.info/get/bejne/jcd3e6yQmrGbj6c.htmlsi=ks_aVeOuR8UpmBJP

@@АндрейРоманкевич Андрей! Все начинают с малого. Продукция ЧП Крючков мне не особенно нравится, очень много плохих отзывов. Понимаете, с количеством теряется качество. Пример, плуг МТЗ. Когда их собирала Лида, было качество. Сейчас даже из ворот завода выходит брак. Разговаривал с инженером , связана была с плугами, волосы шапку подняли. Я показывал ей свои наработки, не поверила что я их в гараже собрал. Когда собираешь сам , тогда и качество. Отдай другому, брак. Выходил на коллектив где разрабатывают плуги, не выгодно заводу что то изменять, продукцию и так берут с руками. Испытывают плуги на 20 раз перепаханом поле, их все устраивает. Как то так. Со слов инженера, сейчас заводам не выгодно производить, в убытке работают. Ну ,а китайцы если и соберутся ваш плуг произвести то боюсь до потребителя одни уши доведут. Задумка хорошая, но сложная. Я все больше ориентируюсь на плуги американских производителей, много интересного для себя почерпнул. Возможно, к весне что то и получится новое.Мне рекламировать нет смысла, хотя и продаю . Старые плуги красиво пашут и без рекламы.

​@@user-li6rs8de8l Именно по этой причине, когда меня просят сделать что-либо на заказ, я отказываю. Мои изделия друдоёмкие и металлоёмкие, поэтому на выходе получатся не по карману покупателю.

Добрый день. Вы же понимаете, что заочно трудно поставить диагноз. Раз двигатель стал хуже работать по причине Ваших действий, то надо ещё раз проверить то ,что Вы делали.

@@АндрейРоманкевич опять разобрал собрал гозюлька где там раскрутил почистил от пыли щас заводится не стрыляет уже в глушитель но заводится плохо стал ,а карбюратор сново как я мотоблок купил мозги выносил но потом настроил работал 10 лет отлично а щас начал опять мозги выносить наверное пора новый корбюратор покупать ,а еще вапрос вот как у вас мотоблок с токим двишком если покупать стоит или нет б/у если брать тамже если новый двиготель ставить то переходник на до ставить или нет ?

По большому счету в карбюраторе нечему ломаться, кроме иглы. Мне кажется, Вам его просто надо настроить, раз Вы уже успели покрутить винты. Мотоблок МТЗ с старым двигателем стоит брать только в том случае, если у Вас есть возможность доработки двигателя. Для установки на этот мотоблок современного двигателя нужен переходник и новая втулка сцепления.

@@АндрейРоманкевич чудо случилось после того как третий раз разобрал карбюратор промыл специальным средством для карбюраторов собрал по ставел винтики на бум закрутил и помогло двиготель щас работает но все равно немного громковато и стрылять перестал на высоких оборотах а вот на низких слышится как ему что то нехватает но всеровно карбюратор новый куплю ,просто новый мотоблок мтз щас очень дорогой у нас 9 лашадок стоит 130 тыс б/у можно найти 60 тыс

Порядка 30 см.

К сожалению у меня нет такой возможности.

Спасибо.

Спасибо.

Добрый вечер, Игорь. У вас не могут так называть мой плуг, так как он имеется только в одном экземпляре. Просто, Вы путаете мой плуг с плугом ПЦ1-18, который является одним из видов сохи.

Да, плуг ПЦ1-18 внешне похож на мой, но более примитивный.

@@АндрейРоманкевич работает на ура чем проще система тем надежнее

Но, почему-то все хотят ездить не на жигулях, а на мерседесах.

@@АндрейРоманкевич не удачный пример и не равнозначный и регулировки у него один в один и проще по регулировкам я похал им лично на мотоблоке луч свое дело он делает на отлично

​@@user-ur8xo1sv3s Но Вы же не пахали моим плугом, поэтому как можно сравнивать? Раньше и сохой пахали, но почему-то придумали плуг. Так понятнее?

Спасибо.

Как может быть по заводу, если таких заводских плугов нет?

Заглушку никогда не ставил, с ней только хуже. Под неё через шкворень попадает вода и появляется ржавчина. А без неё только сухая пыль.

@@АндрейРоманкевичу меня без заглушки при пахоте столько земли туда набилось пора миник с его делать хватит на горбу таскать

Для трактора надо ещё много комплектующих, а у меня нет ничего нужного.

Спасибо, Евгений.

Спасибо.

Добрый вечер, Анатолий. Спасибо за поддержку. Да, я видел Ваш ролик. На моем плуге так не получится, у него грядиль идёт под углом то в одну, то в другую сторону. Я этот плуг делал для культурной земли, другой у меня нет. Если вдруг когда-нибудь придётся пахать дёрн, то поставлю свой штатный плуг МТЗ, на нем заводом предусмотрена установка черенкового ножа.

Добрый день, Андрей. Как сказал в конце этого видео, - дорабатывать это плуг я больше не буду, только заточу перья и покрашу. На данном этапе меня устраивает работа всех механизмов.

@@АндрейРоманкевич Рад за Вас! Я без притензий.

Предлагаете провести опрос?

Сделать предплужник для такого плуга ещё сложнее, чем сделать сам плуг. Да и, по большому счету, он не нужен. Я говорил в видео, что делал плуг для обработки культурной земли, а на ней предплужники не применяются.

@@АндрейРоманкевич так то да.

Ну какое же это счастье? Во-первых, он шумный. Во-вторых, вибрация. А в-третьих, у современных дизелей нет холостых оборотов.

@@АндрейРоманкевич холостые обороты есть причём стабильнее чем на бензине шум и вибрации перековывает тяга не на столько он шумнее да и ещё расход радует

@@АндрейРоманкевич я бы не сказал что вибрация сильная практически нет ее немного шумнее

@vladimir-1982 1500 об/мин Вы называете холостыми?

@@АндрейРоманкевич шумнее получается когда вы даёте обороты !!!а на дизеле на холостых практически и тяга и расход и в этом случае тише чем у вас

А ничего не сделаете. У карбюратора К-16М поплавковая камера находится не посередине диффузора, поэтому при наклоне бензин уходит от жиклера. Выход - поставить карбюратор К-45М3, но их сейчас не найти, или поставить карбюратор от Хонды через переходник.

@@АндрейРоманкевич спасибо!!!

Лучше пишите здесь.

Спасибо.