kzfaq.info/get/bejne/n9d9lpeFmJvedGQ.html

Поджимаю по ходу вращения варика. Обратно ,если не надавить,она не провренётся.

Сделал так чтобы пружина помогала ( раскручиваясь) отключать в обратку преднатяг. Стоит надавить и пружина сама проворачивает натяжитель в исходное положение.

@@dmitribyckov5421 понел. У меня сафари без окон еще думаю как бы исполнить .окна сделать застегиваться не зашто будет у тебя бортики с внутренний стороны я так понимаю

Да ,есть буртики. У меня тайговский варик с синей крышкой,а эту купил как запчасть чтоб родную не испортить случайно,но крышки одинаковые по форме.

От вакуумного усилителя тормозов ваз.

@@dmitribyckov5421 спасибо

Щас удивлю. Варик и есть по сути коробка ,только без ступенчатая.а эта штука ,выполняет роль демультипликатора.ну и как в случае со сцеплением,позволяет,, разгазовать,, двигатель до более высоких оборотов,чтобы тронуться в тяжёлых условиях.

@@dmitribyckov5421 щщзас удивлю ,мне вот вообще не нужны высокие обороты , чтобы тронуться надо максимум 2500 А скользящий ремень , в отличии от жесткой кпп ,этого не даёт, ты ж своей конструкцией только всё усложнил , горе от ума . Надеюсь дошло , а то могу более развёрнуто преподнести сию мысль , школьник 🤦🏽‍♂️

Разверни мысль лучше русской механике,врп,ски ду,поларис фирмам.а то какого они варики впихивают то,когда коробки есть.