Доработка золотника ГУР МТЗ82

Рет қаралды 113,559

4 жыл бұрын

Видео о тюнинге золотника ГУР трактора МТЗ
Похожие видео на эту тему,вы можете посмотреть на моем канале в Яндекс Дзен.
zen.yandex.ru/profile/editor/...

Пікірлер: 40

@user-bu6up1dv9n 2 жыл бұрын

Я в шоке, думал на дозатор переделывать, и так денег нету... А тут такая советская простая и гениальная идея!) здоровья, счастья вам и вашим близким!!!

@putdomoy9753 2 жыл бұрын

Успехов в продвижении канала

@AntonPeshek 2 жыл бұрын

Успехов каналу!

@user-hk7yz8hy1b 4 жыл бұрын

Молодец можно работать преподавателем влюбой техникуме здоровья тебе казакстан

@user-vj4fl2ov9m 2 ай бұрын

Я подобрал трубу обычную, болгарской отрезал по 2мм и собрал, теперь легче попробуйте

@user-uw3hu1uo9x 4 жыл бұрын

Саня класно празнуеш👍👍👍

@user-jk3yb5wm9h 4 жыл бұрын

Как могу,от души;)

@equilibrado6649 3 жыл бұрын

Можно проще сделать! просто снять по миллиметру с каждой стороны корпуса. Взявшись кулачками за штифты, их как раз там три! И никаких шайб не нужно

@user-wi8kp4ip2k Жыл бұрын

Всё верно, так сделано, работает 30 лет. 👍

@user-mc2pf8xh5j Жыл бұрын

@@user-wi8kp4ip2k Алексей а как вы сделали можно все по подробнее ???

@user-pp3fs7qp6x Жыл бұрын

Подскжите пожалуйста, поставил новый дозатор налево хорошо поворачивается а направо туго очен нужен

@user-mc2pf8xh5j Жыл бұрын

Я золотник увеличил по 1,5 и прокладки поставил по 1,5 и под бочонки добавил на одну сторону 3 миллиметров , поршень убрал заводское в месте с червяком закрыл отверстие крышкой и поставил цилиндр , начинаю крутить руль пока три круга не сделаю и не упреться руль цилиндр не шевелиться как упреться цилиндр без остановки выходит и как он доконца выходит ее руками можно давить внутр масло не держится в цилиндре .

@user-ft6ft9kj7y 4 жыл бұрын

С работой все ясно и понятно,молоток мне понравился ,зачетный,текстолит?

@user-jk3yb5wm9h 4 жыл бұрын

Ага Евгенич текстолит. Прелестнейшая вешь😉

@user-gf8ln9ws8c 4 жыл бұрын

Привет дядь Сань, сделано все хорошо , только от судьбы не уйдешь добавив хода золотнику руль станет легче на порядок ,но и у рулевого колеса свободный ход будет около 180 гр (прежде чем передать момент с червяка на сектор он должен закрутиться как винт надавив на золотник которому добавили ещё мм хода ) ещё под пружинки нужно подложить пятаки по 2мм (сохранить усилие пружин)и между тем прокладки подложить по 1мм под корпус распределителя с каждой стороны иначе ещё и колеса кидать начнет так как золотник не будет возвращаться в нейтраль .а так как говорится проблемы лошади шерифа не е...

@user-jk3yb5wm9h 4 жыл бұрын

Привет Санек. Да бывает случаются оказии такие,ну это не у всех,иногда хватает усиления пружин.

@user-mc2pf8xh5j Жыл бұрын

Ребята помоги пожалуйста разобраться с переделкой рулевого . У меня она не так работает и с цилиндра жидкость туда сюда ходит когда руками нажимаешь и тянешь

@user-jt1jw8mo9r 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуста сделал мадеренизацию рулевой насос поставил новый руль на холодный лёгкий за тем паработав становится тяжелее подклиневает что может быть

@user-jk3yb5wm9h 3 жыл бұрын

Если при нагреве масла становится тяжелое рулевое,то есть две основных причины 1-это неуд.работа насоса.2-изношены рабочие части цилиндра. По ч.1 решается заменой насоса. По ч.2-проверьте уплотнительные кольца поршня,бывает что при сборке наружние кольца слегка срезает. И обратите внимание на кольцо внутри отверстия поршня,обычно про него забывают и тогда на горячую в зазор между штоком и поршнем идет утечка. По заклиниванию-Если регулировали сектор,то там причину и ищите. И ещё,если мадернизировали золотник,то под пружины нужно добавить шайбы,иначе рулевое будет "Кидаться в сторону".

@user-cj3vg6lo3k 3 жыл бұрын

Я залудил эти концы и этим добавил по миллиметру....

@user-mk5kc2hm8r 4 жыл бұрын

А шайба маленьки подкладывалм по пружинки И сколько шт

@user-jk3yb5wm9h 4 жыл бұрын

Нет,моя задача была сделать золотник. Сколько чего подложить,читайте коментарий Александра Кирюшина,там всё что вам нужно знать.

@evgenijzekaignatov 4 жыл бұрын

👍

@user-mc2pf8xh5j Жыл бұрын

Здравствуйте

@user-po1bb4bw9n 3 жыл бұрын

Не проще корпус углубить ? Минутное дело.

@user-jk3yb5wm9h 3 жыл бұрын

Честно:) Не знаю:) Сказали удлинить золотник,я удлинил,сказали-бы распилить,я-бы распилил))

@user-po1bb4bw9n 3 жыл бұрын

@@user-jk3yb5wm9h тоже выход .

@user-po1bb4bw9n 3 жыл бұрын

@@user-jk3yb5wm9h kzfaq.info/get/bejne/l76oZKakyrS3ip8.html

@user-jk3yb5wm9h 3 жыл бұрын

@@user-po1bb4bw9n Тоже вариант нормальный,по времени думаю то-же самое.

@Edyard1968 2 жыл бұрын

Грамотно придумано .

@user-mc2pf8xh5j Жыл бұрын

В чем причина подскажите ??

@user-jk3yb5wm9h Жыл бұрын

Здравствуйте. Удлинение золотника всех проблем не решает. Нужно убрать межкамерные утечки в цилиндре. И отрегулировать сам червяк. Там на первый взгляд всё сложно,но на деле всё элементарно. Вобщем ремонт и регулировки,должны быть комплексными,только так результат будет. Иначе труба,дороги мало будет.

@Serega3616 4 жыл бұрын

Достаточно по три капли сварки, на торец золотника и шайба, не нужна.

@user-jk3yb5wm9h 4 жыл бұрын

Моя задача сделать так-как просит клиент:)

@Serega3616 4 жыл бұрын

@@user-jk3yb5wm9h Я не против, сделано четко.

@user-bo1fc1gb2g Жыл бұрын

На клей 😂.. соплям намажь

@user-lp7wi3pq4h 2 жыл бұрын

Чтобы безупречно работало,нефиг туда лазить. Там все инженерно рассчитано и опробовано государственными испытаниями.

@user-cb9gh8sl4o Жыл бұрын

Че́ вы тогда здесь Шарите?

@user-bo1fc1gb2g Жыл бұрын

Ему немножко не хватает ходу 😂.. а тебе мозгов видимо.. не делайте так, .. дело в том что золотник сбалансирован пружинами ..1мм с каждой стороны получили люфт руля.. не

@user-bo1fc1gb2g Жыл бұрын

Если ты токарь, дак выточи золотник такой же длины, только все бортики продли на 0.25 мм.. просто в корпусе маслом вымыло фаски,чтобы их перекрывать начало и будет счастье..