Привет. Шикарный обзор. Немного упущены можели Сура 2, &, 5, 6. Это были базовые модели завода в девяностые годы. Для них характерно что дропауы сзади немного другие, сборка на контактной сварке. Но самое главное и интересное что в них каретка внешне точь в точь наша, советская, но резба в ней дюймовая, как на bsa, и переделки она не требует. Это пошло не сразу на Суре 2, а вот Сура 6 уже вся шла с бса. Передние дропауты тоже просто "обжатые" трубы. Кроме того, для Сур с 90-года характерна окраска, где середины труб основного треугольника запылены контоасным цветом, на светлых чёрный, на темных - серый, на темно синем был забавный розовый (изредка). Но именники все в виде тонких серебристых наклеек, технологически как на олимпийских Камах. Надо заметить, что Сура-6 имеет передачи, спереди одна а сзади 4. При этом переключатель похож на хвз из конца восьмидесятых, манетка на раме тоже такая. Тормоза похожи на поздний хвз, но обода по-прежнему стальные Чайки, которые нифига не дают тормозить, весят как мост через Москва - реку.... Сами тормоза тоже чудесатые, алюминиевые, но такие кондовые, в сечении вездетпрямоугольные и рич стоашный огромный. Такие тормоза сложновато найти было. Рама же на номерных сурах еще "узловая", хотя и сварная по конструкции. По посадке он длинный и сильно наклонный, не хвз ни разу, а скорее на Урал похож. Вот такая интересная тема. Обязательно расскажите нам потом про то, какая Вам каретка попалась. Приятно и интересно Вас слушать всегда. Расскажите, пожалуйста, про обода, которые Вы ставите при рестомодинге. А то про всё рассказали, про обода не рассказали. На бужах, сварные, алюм, сталь... Удачи!

Блин, когда впервые увидел вживую велосипед с двойной трубой на раме (а видел я его всего один раз), то подумал что это сам хозяин вварил туда трубу для усиления рамы, а оказывается это заводская рама!

Спасибо за выпуск. С нетерпением жду выпуск о ММВЗ. Привет из Минска!

Эххх. Молодость) Был велосипед "Вело" с женской рамой синего цвета в 90-х. Отдал брат. Я прыгал на нем с трамплина и погнул раму в итоге)))) В то время в Пензе можно было купить велосипед в виде конструктора и самому собрать его. Что и сделал мой старший брат. Не знаю почему он взял женскую раму, вероятно что не было других в момент приобретения. "Вело" это были фирменные декали которые шли в комплекте, не помню на русском или на английском писалось. Поэтому поздние велосипеды все назывались вело. В конце 90-х занимался велоспортом в Пензенском дюсш-9 помню как потрепаные шоссейники хвз имеющие гонщика перебирали и отдавали в покраску на велозавод и там их красили за 300 руб. Крутое было время. Призами в велогонках были шоколадные батончики))) велотрусы донашивали за старшими товарищами. Ребята которые ездили на чемпионат России помню впервые привезли 3 итальянских велосипеда на алюминиевой раме темно зеленого цвета в качестве приза. Свой хвз 58 ростовки до сих пор хранится в гараже, правда уже модернизированный) Спасибо за этот выпуск вспомнилось много приятного

позволю себе дополнить Дмитрия. у Суры изменились задние дропауты с открытых горизонтальных на закрытые. И трубы задней вилки стали просто круглого сечения, вместо "сплющенных" со стороны колеса.

Когда я был подростком, то гонял на Суре, а отец на Урале. Так Сура мне казалась намного комфортнее и посадка более удобная. Сейчас у меня опять есть такой же и ещё есть дамская модель 2001 гв с такими же корявыми швами как на Суре из видео, но едет хорошо,

Очень интересный обзор, спасибо, Дмитрий! Каждый раз что-то новое можно узнать. И особенно радует, когда на обзоре именно пензенские велосипеды.

задний катафот стиля "tombstone". есть видео с заброшенного завода пвз там эти рамы кучами валялись в цехах

Отличный ролик! Приобрёл в прошлом году велосипед Сура 94 года, удивила длинная база и сильно заваленная подседельная труба. Похоже что геометрия не менялась с 60х годов) Также удивила передача - 48 спереди, 18 сзади, для дорожника явно завышена

Man Turist 1986. Paklausot JUSU padomam uz Portugāli nebraukšu.NJET ŽE ŅIKOGO NA TOMOŽŅJE.NO, PUĻJEMJOT ŅE DAM!Vardus no dziesmas neizsvītrosi.Paldies.Latvija!

Имел я ПВЗ В10 1970г неплохой аппарат! Накатистый, удобный в посадке.

Понравилось!

Последняя Сура по дизайну задней части опередила свое время . Сейчас стали выпускать очень много разных велов с экстремальным занижением позади высокой подседелки а еще совсем недавно на это решались крайне редко .

куртка до боли знакомая, я в такой на стройке работал, когда с батей дом строили

На Авито купил велосипед за 1400 р., как донор для "Крокодила Спутник" из за приличного современного "барана" и выноса, а, также шоссейного седла и нормальных китайских 20-х ободов с "живой Кендой". Это был "синглспид". Женщина сказала, что сын вырос и уехал учится в Питер, а так он на нём очень много гонял. Да - это было видно по сломанной вилке. Говорит -просил, чтоб дёшево не продавала - да не звонил никто, вот и снизила цену. Я подумал,. что паренёк был рукастый: - вся рама была переварена, покрашена в белый цвет, а подседельные перья занижены "для понта". Теперь -то я понял, что - эта рама от последней "Суры", из этого видео, и не парень "курочил" раму, а завод. Хорошо что не выбросил, хотя очень собирался, но руки не дошли.

Я в детстве гонял на чёрном взрослике Сура. Лёгкий ход был у того велика. :)

Шмот похоже тоже тех же времён 😅

Мне кажется, я могу предположить, как бы выглядели велосипеды 30В, 40В и 50В

В 1989г. купил в Днепропетровске Сура(ПВЗ) синего цвета был с багажником и мягким сиденьем.Хороший вел был,пока не сперли.Может кто более подробно расскажет про этот вел и его характеристики.

Я такой суру 70го года нашел на мусорке в году 2008,видать гараж кто то чистил,немного отмыл его смазал,ездил лет 5,потом рама горбом ушла,пришлось заменить

А говорят, что производства закрывал лично ЕЛЬЦИН))))

Поехали!

2001 год это не последний год выпуска дорожный велосипедов "сура "их еще выпускали ,модель сура спутник, потом мтб барс и поллада ! У меня 2006 года сура дорожник, и мтб сура барс 😊

Ня, цировочки и трафареты на облезло-зелёном точь-в-точь как на моей В-21 74 года. А геометрия там как ХВЗ примерно? С моим же Минском у В-21 разительное отличие, а Украину в наших краях не достать. Инетресно бы глянуть на весь ряд дорожников Союза - у Вас они все есть, верно)

Прям Тахион а не Сура:))

спасибо вы мне помогли, только сегодня взял с чермета раму велосипеда и стал искать , что за марка.. очень похож на модель 111-552. печально, думал какой нибудь из ретро..

У нас были другие Суры. И все голубого цвета

Здравствуйте! Не подскажете Велта выпускалась с так называемым рулём-баранкой?

они же все одинаковые, одинаково крутые

У меня Сура 112 514 дамский 1990 года🙂👍

Здравствуйте как узнать марку велосипеда из фильма?

7:42 - оговорка про резину, от железа отказались

Здравствуйте, мне нужна помощь определить велосипед по фотографии!

вопрос к ведущему канала:как Вас зовут и каков Ваш рост(чтоб сравнивать на фоне с велосипедами)?

Крепление для заднего катафота как у Суры 133 не надёжная, при езде, тряске он часто выпадает.

Дмитрий , хотелось бы узнать какое етт у последней Суры?... она выглядит сильно укороченной .

Это Сура 5 китайский?

Продам щиток цепи от Зиф в-133 Сура!:)

У меня была складная Десна и Украина и я до сих пор не могу понять, какому идиоту пришло в голову делать эту поперечную трубу от руля до седушки

Сейчас в рф вообще сейчас что то производят свое? Или сборки из китайских запчастей, а то по телеку все круто, выйдешь на улицу. Деиндустриализация.