Дорога на Забайкальск. Красота Забайкальского края. Сходил на китайский рынок. Бурятам мое Уважение
Рет қаралды 16,867
Жыл бұрын
@shirapov1 28 күн бұрын
Привет с Нью Йорка и Чикаго !!! Катаю по Северной Америке, сам с Забайкальска!
@user-vt8uf3il2q Жыл бұрын
Спасибо дальнобойщикам, посмотрю всю страну, и выезжать не надо, удачи в дороге!
@trucker138region Жыл бұрын
Спасибо)
@waldiseif2487 3 ай бұрын
@@trucker138regionслужил 1975-77 в Забайкальске точка называлась Победа 19 Укрепрайон,очень хотелось бы увидеть городок или что от него осталось!заранее благодарю, Володя. Удачи на дорогах!❤
@user-gi2ke6ir5n 6 ай бұрын
Доброго пути ! 🙏Спасибо за добрые слова .👏
@user-vc2im8ww1t 5 ай бұрын
Умничка удачи. Приятно. Увидеть прошедший. Маршрут 30 лет спустя.
@user-td2lh2yc4z 2 ай бұрын
Осевые разделители это приструнить быстрых лошадей.Служил в Даурии, проехал Забайкалье вдоль и поперек, сам из ростовской области.
@user-nx1kv3nx5t 2 ай бұрын
В Агинском округе нет такой херни с разделителями. У нас в Забайкальске, но у на там равнина дорога так не петляет как на кручине под Читой.
@user-ie2zi8iu8u 4 ай бұрын
Спасибо за видео! Побывала в родных местах.
@Bochkaryoff Жыл бұрын
Прямо как будто опять сам проехал) 10 лет мотался до Маньчжурии, 486 км ))) правда по легковому, на Газели, но всё же. Сейчас учусь на Е категорию. И опять, только теперь уже по серьёзному ) Не МогойтУй, МогОйтуй ) Удачи на дороге!
@trucker138region Жыл бұрын
Спасибо, и тебе удачи, и скорейшего открытия категории!!! Ждемс на трассе)
@Bochkaryoff Жыл бұрын
@@trucker138region обязательно)
@smitvesson 8 ай бұрын
Данные осевые разделители для пресечения ретивых торопыг обгоняющих на взгорке по встречке и собо одаренных дальнобоев, которые не очень то соизмеряют скоростной режим с дорожными условиями, а так они вас хоть немного дисциплинируют после равниных ландшафтов. Поверь я часто вижу ваших братьев фуроводов лежащих на боку на этих участках. Там зачастую ограничение 40-50, оно давно оплачено жизнями водил и пассажиров.
@nicot9208 2 ай бұрын
Он не водитель и плохо учили его , это делается для безопасности всех а именно сбрось скорость.
@user-xf9tm3xo5f 6 ай бұрын
Респект тебе братуха бойся ночью лошадей на трассе
@user-nx1kv3nx5t 2 ай бұрын
Дзерены ещё бегают. Сколько народу тачек размотали, а кони это вообще труба.
@user-ob8jl9hw9b 4 ай бұрын
АликЭкспрес - та ещё контора, не заигрывайся с ней) Я думал что какой то посёлок не понятный говоришь, но прочитал коменты и всё понял.😂😂😂😂😂😂
@user-jf8gd7jv7h 9 күн бұрын
Саша ударение надо правильно ставить.
@user-zc3ex6ll3q 5 ай бұрын
Спасибо🙏💕 за информацию ✊так держать себя всегда🤝🤝🤝🤝🤝
@user-nx1kv3nx5t 2 ай бұрын
Почему эти ограждения? Потому что только мы забайкальске можем ехать пьяные по встречной полосе задом на перед. 😂
@user-ow8dy2rf3k Жыл бұрын
Привет с Читы
@trucker138region Жыл бұрын
Приветствую 🤝 я сейчас тоже в Чите.
@su8246 Жыл бұрын
канал вроде по другому назывался ?
@trucker138region Жыл бұрын
Да, решил сменить название по ряду причин!
@user-lx9bc7gm8y 6 ай бұрын
Могойтуй а ударение ставится на у !
@Vladimir-eq6oy 6 ай бұрын
Привет красавчик❤
@shirapov1 28 күн бұрын
Вольво и так китайская
@user-xu1gy7fz6u 5 ай бұрын
МагОйтуй ударение на букву О
@user-zj2mt2ux7k Жыл бұрын
В общем смысла нет ,проще на Алике заказать
@trucker138region Жыл бұрын
Я так и сделал, мне он пришел из России пока я ехал из Забайкальска до Иркутска, скоро выложу видосик 3500, на 1000 дешевле, так на алике еще и вернуть есть возможность
@user-xu1gy7fz6u 4 ай бұрын
Причем тут буряты и челноки, буряты в агинском округе, а челноки в забайэкальске тут челноки не живут и буряты тоже
@user-pw8mg6qk9y 3 ай бұрын
Про деревни я вообще не понял, какие именно? Судя по обезличенным- мифическим истуканам (памятникам) это агинский район.
@user-ez8es8gm8q Ай бұрын
Такие красавцы должны оплодотворять местных чтобы улучшить бурятскую нацию.
@actto1 5 сағат бұрын
Чистота и красота??? Ты летом там прокатись, всё в говне. Из кабины выйти страшно, обязательно в дерьмо наступищь. Более менее терпимо только в Агинском и то только в центре.
Oddly Satisfying
Рет қаралды 137 МЛН