Дороги будущего. ВСМ в России

Рет қаралды 185,680

2 ай бұрын

Казань станет одним из центров новой системы высокоскоростных магистралей. Это линии со скоростью движения до 400 километров в час. Первая ветка должна связать Москву и Санкт-Петербург уже через четыре года.
-----------
Подпишись на канал: kzfaq.info...
#вместемир

Пікірлер: 754

@user-zy3ws5mu7k 2 ай бұрын

Из Одессы привет.👍👍👍

@user-do7tb8vg1x 2 ай бұрын

Даёшь в Одессу быструю железную дорогу! Будет круто.

@gelezniy20 2 ай бұрын

возвращайтесь домой

@Ho4HoNTyMaH 2 ай бұрын

Привет всем из солнечной Одессы. Одесса хочет домой.

@azotorion 2 ай бұрын

До Одессы сделать быструю ветку тоже, можно будет в ЕС ездить на автобусах из Одессы, заодно и Приднестровье поддержим туристами

@user-ku1xn5qk5s 2 ай бұрын

Привет землякам Одесситам из Москвы❤

@tatyanavlasova5417 2 ай бұрын

Ребята молодцы головы есть руки есть ресурсы есть вперёд!❤

@sergeygta4pony 2 ай бұрын

Ни хуя там нет , одни жопы в место голов .

@MIG-ym5qf 2 ай бұрын

Для таких поездов нужны тонели,чть б людей несшибали!

@ZumaAbdul-Aalee 2 ай бұрын

АЛЛАХ НАМ УКАЗАЛ --ЧТО НЕЛЬЗЯ БОЯТСЯ КАФИРОВ --НАШИ НАМЕРЕНИЕ ДОЛЬЖНО БЫТЬ СТРОГО ПОБЕЖДАТ ..И КАФИРИ НЕ СМОГЛИ СЛОМАТ --АВГАН Власть они не отдадут мирным путём. Делайте вывод !!!! НАРОД СО СВОИМИ БРАТЬЯМИ КАЗАХАМИ.ДА ПОМОЖЕТ НАМ АЛЛАХ ПРОТИВ ФАШИЗМА.АМИН.

@sergeygta4pony 2 ай бұрын

@@MIG-ym5qf нет , просто нужно огораживать станции, и ставить переходные мосты , тоннели .

@ovgogolev7453 2 ай бұрын

Голов как раз нет и рук тоже. Сейчас даже из Африки будут завозить гастарбайтеров.

@user-br3ep9sf2p 2 ай бұрын

Мечта. Ждём!

@Russkii123 2 ай бұрын

Жди

@kickstarteRu 2 ай бұрын

@@Russkii123Всё будет, "ни сцы" 😊

@Bayraktar-bl4xi 2 ай бұрын

Китайские москвичи 😄

@alekseizolotoi9275 2 ай бұрын

Мне удалось в Китае прокатиться на скоростных поездах в Пекин мы ехали 310км . Отличное путешествие.

@williamsmora4044 2 ай бұрын

❤ Saludos cariñosos desde CHILE

@oceansky2831 2 ай бұрын

Gracias cariño ❤ Muy Bienvenidos todos amigos 🎉🎉😊🤗💞🌈🌅

@generationsgengenerationsg9775 2 ай бұрын

😜👍

@jurabekmurodov6008 2 ай бұрын

Россия на первом месте для меня

@alekseizolotoi9275 2 ай бұрын

На первом месте..... так пиши .

@LKNSag 2 ай бұрын

Да хотелось бы, чтобы все регионы были Москвой по экономике. 😊

@Vik-tg1nm 2 ай бұрын

@@LKNSagтак и будет! Но Москва столица…красавица наша))

@ZumaAbdul-Aalee 2 ай бұрын

@@alekseizolotoi9275 АЛЛАХ НАМ УКАЗАЛ --ЧТО НЕЛЬЗЯ БОЯТСЯ КАФИРОВ --НАШИ НАМЕРЕНИЕ ДОЛЬЖНО БЫТЬ СТРОГО ПОБЕЖДАТ ..И КАФИРИ НЕ СМОГЛИ СЛОМАТ --АВГАН Власть они не отдадут мирным путём. Делайте вывод !!!! НАРОД СО СВОИМИ БРАТЬЯМИ КАЗАХАМИ.ДА ПОМОЖЕТ НАМ АЛЛАХ ПРОТИВ ФАШИЗМА.АМИН.

@user-yq1rc1ti2l 2 ай бұрын

@@LKNSag Москва - это один из из немногих регионов доноров. Их всего около шести если не ошибаюсь. Если все они будут вкладывать в себя,то эти регионы будут жить как в ОАЭ, но в конечном итоге это приведёт к полному развалу страны. Не знать и не понимать это может только тот, кто к России никакого отношения не имеет. Вы откуда?

@user-ml6cc2rk2d 2 ай бұрын

Какие же молодцы!

@flali1979 Ай бұрын

да, уж "молодцы". ))) Да, такие, что, например, в Красноярске бардак в общественном транспорте не устранят, люди массово увольняются, в моём родном городе тоже бардак. Начали трамвай реконструировать, и тупо всё бросили. А тут, прям, захотелось ВСМ построить.... Ага. ))) Лопнет всё, а не ВСМ появится.

@Sibiria1111 2 ай бұрын

Ребят , у нас есть не только Москва и Питер, но и другие регионы, нужно их тоже развивать такими темпами

@newhren 2 ай бұрын

надо канал копать с востока на запад - кораблями возить )

@user-xd1vb7ew7h 2 ай бұрын

Курск тоже надо развивать такими темпами😊

@county404 2 ай бұрын

А Вы слепой и глухой? В видео же сказали

@user-om6vj9oq2i 2 ай бұрын

Дело в том что плотности населения там такой нет. Что бы строить туда скоростные дороги строить.

@newhren 2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i неверно. Нужно считать пассажиропоток. Из Казани до Уфы, Екатеринбурга (по 2 миллиона плюс соседи) а дальше по другому принципу. Сейчас от Еката на восток дорога в запредельной нагрузке грузовыми. Если разгрузить, то ещё будет время параллельные пути строить

@TUTGLAVNOEuZbagoitcja 2 ай бұрын

В деревнях даже автобусы убрали Нет элементарного снабжения с районами я уже молчу про область !!!!! Загляните чуть глубже в Уральские регионы там люди оторваны от жизни В лучшем случае наглые частники возят как им вздумается а государственного транспорта нет!!!!!

@forzakerch Ай бұрын

Да-да-да, верим. Не всё так однозначно

@user-ju9cr8sv9i 2 ай бұрын

Россия развивается, это очень радует💪🇷🇺

@ZumaAbdul-Aalee 2 ай бұрын

@Bloxxer24 2 ай бұрын

@@ZumaAbdul-Aaleeты ебанулся?

@stanislaff3511 2 ай бұрын

Насколько знаю, в Петербурге собираются вынести часть пригородных электропоездов на новый вокзал (Пересадочный узел), у метро "Волковская". Тогда На Московском вокзале освободится место для поездов ВСМ.

@azatl8551 2 ай бұрын

Волки и Тигры: дайте пожалуйста весь список переходов для животных на трассе м12😂

@user-ly3iv4qq4x 2 ай бұрын

Ты кто? Волк или тигр. Заблудился?😂 😂 😂

@azatl8551 2 ай бұрын

@@user-ly3iv4qq4x я пчеловек 🤗

@user-co1zp9tm2l 2 ай бұрын

Каждые 13 км или в местах вашей миграции

@azatl8551 2 ай бұрын

@@user-co1zp9tm2l спасибо

@azatl8551 2 ай бұрын

@@user-ly3iv4qq4x Амурский Тигр 🤗

@user-bn3ro5pr9p 2 ай бұрын

Круто.

@longwaytousa1576 Ай бұрын

Рад заа Россию! Пусть развиваетсся моя страна!

@validol8958 2 ай бұрын

Круто но помимо Питера есть еще много направлений. Будем ждать такую же скоростную дорогу Москва - Краснодар !

@alexandreropkin429 2 ай бұрын

Думаю всё будет,нужно просто обкатать эту дорогу!

@Bayraktar-bl4xi 2 ай бұрын

Будит уже в мае этого года😂

@user-ce5ov1pk6p Ай бұрын

А Москва -Адлер Вас не устроит?

@user-ce5ov1pk6p Ай бұрын

@@Bayraktar-bl4xiкого будит, а главное - зачем? Пусть уже спит и после мая.

@DjDenKot Ай бұрын

Питер и Москва кто по бизнесу и тд а там что ?

@user-hv1re5be2h 2 ай бұрын

Замечательно! Вперёд! Я помню, мы в СССР ездили в Горький на поезде "Буревестник". Очень мне нравилось! Ехал 4 часа и очень удобные кресла. Сейчас кресла не такие удобные.

@user-js9vt4ho8l 2 ай бұрын

Да, "буревестник" такие сидушки сейчас в бизнес классе, а современные, ласточки, хрень полнейшая 😢

@user-yq1rc1ti2l 2 ай бұрын

@@user-js9vt4ho8l Ну так сделай лучше. На украине или других лимитрофных окраинах вообще в скотовозках ездят, и ничего. О таком как России они только мечтать могут.

@flali1979 Ай бұрын

Точнее, всё ОК, назад. )))) Да, вы и так "построили" скоростные, а точнее гиперзвуковые трассы для ракет. И по которым ракеты по нам запускаются. Скоростное движение, так сказать. По воздуху. ))))

@user-yq1rc1ti2l Ай бұрын

@@flali1979 Кто вы , вы откуда? Даже понятия не имею, зачем колокольчик выдал мне ваш комментарий, ибо я тут даже ничего не писал. Ну раз "случайный" алгоритм решил кого раз...ть, то я и не против слить очередную слякоть😁

@user-yq1rc1ti2l Ай бұрын

user-hv1re5be2h А вы из какой страны? Не стыдитесь, смелее.

@user-ph2gs4oz6k 2 ай бұрын

Скоростные поезда должны быть в каждом субъекте РФ

@user-hm3qs1mn4k 2 ай бұрын

Да это хорошо, но стоит много много денег отобьётся скоростной поезд, если только на него грузовые поезда посадят. Даже в Китае их много, но билет стоит 5 раз больше чем на простой. Но в защиту проекта можно сказать это развития технологий и появления новых специалистов.

@0nel1fe11 2 ай бұрын

@@user-hm3qs1mn4kтак у нас денег жопой жуй, только ворует вся верхушка в карманы себе

@county404 2 ай бұрын

На Камчатке тоже?

@Urban13121 2 ай бұрын

Полностью согласен, что в каждом субъекте РФ нужны такие линии. Почему только Москва и Питер получают все. Я езжу часто на поездах и знаете что я вижу! Старые савдеповские вагоны, где качает из стороны в сторону. Все грязно и убито.

@user-zx8vn6xc8o 2 ай бұрын

@3121 опять одни и те же города, Москва, Петербург, Казань. Почему не Тверь, не Пенза, не Самара? Достали уже, КОГДА БУДЕТЕ РЕГИОНЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ РОССИИ РАЗВИВАТЬ??? М12 до Казани, высокоскоросные поезда до Казани, когда другие регионы России развивать будете???

@RadaAngels 2 ай бұрын

Супер, конечно! Вот только одни и те же направления развиваете триллионами, а в Красноярске метро "замороженное" уже больше 20 лет стоит ... Да и просто взять и построить в крупных загазованных городах трамвайные пути с современными трамваями было бы в разы полезнее!!!!

@flali1979 Ай бұрын

беда вся в вас, россияне. На войну, устроенную олигархатом, вы огромнейшие деньги, как в унитаз спускаете. А вас, лично, не гложет, что если взять, скажем, один из последних массовых ракетных обстрелов по нам - деньжищи были потрачены такие, что можно было Красноярское метро давно уже сдать в эксплуатацию? Точно также и трамваи. Россияне, как в унитаз, спускают деньги на оборонку, а на трамваи и т.д. нет.

@user-jx5vc1kl4b 20 күн бұрын

@@flali1979Приходится,когда под боком прыгают и орут"москалей на ножи".И другого хватает.

@user-vw6or7sv5c 2 ай бұрын

Самое главное - цена билета ) На сапсане сейчас ездят только богачи. Простому человеку не доступен. Если билет будет стоить в районе 1500р, то норм. Если больше 5000 то никто не поедет. Тем более каждые 10 мин.

@user-vw6or7sv5c 2 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o и что? Отдать 10-15 тыщ чтобы в Москву на выходные сгонять? Зашибись

@Doctor_Finans 2 ай бұрын

Да кто ездить то будет? Деньги только в Москве! Или все поедем в Москву на заработки по новым дорогам а Москвичи отдыхать поедут по ним! Не знаю зачем это надо в стране не кому ездить( Ну может и есть, но денег нет не у кого( @user-jr3cv3be4o

@RomanPochenko 2 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o я в декабре за 2800 ездил из МСК до СПБ

@jiraffoff1955 2 ай бұрын

Это днём большие цены на сапсан а вот утром или вечером 4000 рублей он берет с каждого.

@user-vw6or7sv5c 2 ай бұрын

@@jiraffoff1955 вы забываете про нюанс, что утром и вечером цена меньше потому что метро не работает. И как добираться только на такси. В итоге поездка на ту же сумму получится.

@user-ki1lv9no6k Ай бұрын

Смотришь это и понимаешь что живем мы в другой России, за Уралом

@2pac-888 2 ай бұрын

Россия 🇷🇺 вперед 👏

@yorky6519 Ай бұрын

С Богом мои соотечественники! ❤

@user-rz7ll6jl4b 2 ай бұрын

можно звук в начале потише? вас просят об этом уже очень долгое время! невозможно смотреть ночью!! сделайте нормальную заставку, чего вам не хватает для этого?

@Frakiez 2 ай бұрын

Точно ! Согласен ! Типа начинается как , - мальчишки и девчёнки пара баба папа

@npopoK_CaH6ou 2 ай бұрын

можно заставку еще громче, а голос тише

@annaanne7733 2 ай бұрын

Чтоб Вы сами урегулирования звука,снизили в своём телефоне 😂

@klounader 2 ай бұрын

в конце тоже надо потише. лютая кринжатина.

@user-we7zt2wd6l 2 ай бұрын

Убавьте пожалуйста правда в начале звук , ужас просто.

@J-Y12386 2 ай бұрын

Сразу вспомнил отца, он вспоминал, что во время ВОВ был помошником машиниста паровоза и водил эшелоны Нижний Тагил - Свердловск с танками, он говорил, что мы шли и видели последний вагон впереди идущего эшелона и за нами шел эшелон видел нас.

@KaterinaKattt Ай бұрын

Они наверное не такие длинные были, танки же тяжелые. Поэтому надо было много эшелонов. Мне так кажется .

@J-Y12386 Ай бұрын

@@KaterinaKattt Паровозы были серии О и Э не такие мощные, а паровоз серии О вообще с царских времен, а там горная местность. Их локомотивная бригада состояла из 4 х человек: машинист 82 года, его помошник, мой отец 15 лет и два узбека кочегары.

@KaterinaKattt Ай бұрын

@@J-Y12386 такие люди и спасли страну от фашистов, и заново вернули её к жизни. Честь им и хвала 👏👏👏

@J-Y12386 Ай бұрын

@@KaterinaKattt Пока шел эшелон от Н. Тагила до Свердловска, рабочие завода и танкисты в это время докручивали гайки в танках. Отец рассказывал когда шли назад в Тагил с углем эта бригада УХ залазила в вагон с углем и ехала назад. Но его поражала работа егоршинских шахтеров." Я че, на свежем воздухе, ну пускай неделю не слазили с паровоза, а шахтеры только вышли на поверхность после смены, бежит бригадир и орет: - Ребята! Халтура есть, вот вам по булке хлеба, еще надо четыре часа поработать". Бросили свои цыгарки и с ново в шахту ".

@KaterinaKattt Ай бұрын

@@J-Y12386 железные люди!! Таких никому не сломать никогда.

@slhomeshow9523 2 ай бұрын

Такие магистрали надо или закапывать (как метро неглубоко), или поднимать над поверхностью эстакадой, - иначе они поубивают всё живое.

@county404 2 ай бұрын

Также думали, когда только строили жд

@alext777 2 ай бұрын

Китайцы так и строят в основном, на эстакадах. Заявляют, что так быстрее и проще, так как требования к ВСМ более жесктие по неровностям и кривизне.

@Freddy22803 Ай бұрын

Про неё забудут на следующий день после выборов 😍

@Qwerty12475 2 ай бұрын

Только когда едешь на простом поезде вечно пропускаешь этот Сапсан.

@l.av.1 2 ай бұрын

Потому сейчас между Москвой и Петербургом и строят отдельные пути для ВСМ

@DjDenKot Ай бұрын

🤣

@user-uu3kp6yu9x 2 ай бұрын

Самая большая страна в мире в соединяют Москву и Питер. Минск. А Сибирь и дальний восток ненужен походу никому. Очень жаль. До Якутии вряд-ли дотянут.

@RM27.03 2 ай бұрын

На востоке страны плотность населения низкая, платежоспособного и того меньше. Катать воздух нецелесообразно.

@belengauzer8858 2 ай бұрын

Вдоль Транссиба всяко можно параллельно пустить ВСМ, там много крупных городов.

@user-ul5tf8ui6t 2 ай бұрын

Зачем? Объясните, зачем, когда есть самолёты? Между Москвой и Питером авиакоридоры уже перегружены, ЖД перегружена, по этому строят ВСМ. Аналогично с линией на юг. К югу от москвы к тому же высокая плотность населения в регионах. В сторону Екатеринбурга строят из за большого населения этих городов и соседних регионов и плохой связи между ними. Сейчас например нельзя напрямую доехать из Казани в Нижний на поезде, хоть они миллионики и рядом совсем находятся.

@user-rh3wg4ph9b 2 ай бұрын

Сначала развивают всегда наиболее населённые места, столицы, крупные города. Никто же не будет начинать развитие с конца, верно?

@user-uu3kp6yu9x 2 ай бұрын

@@user-rh3wg4ph9b если развивать только развитию территорию, то все остальные будут ощущать себя ущербными. И людей там не останется. Всё будут бежать отсюда. Земля опустеет. А в мегаполисах прироста населения нет. Большое количество малых населения, есть благополучие страны.

@bolek_i_lyolek Ай бұрын

Пора приступать к планированию трасс Москва-Крым, через Харьков, Днепр, Запородье, Мелитополь и до Одессы, через Чернигов, Куев... ❤

@user-zs4lb8mq9l 2 ай бұрын

Спасибо огромное за скоростные поезда ❤

@user-ry9rv5ki3r Ай бұрын

ВМЕСТЕ ВЫ СУПЕР !

@user-zt1qe4qb2j 2 ай бұрын

❤❤❤КАК МЫ ЛЮБИМ НАШУ РОССИЮ❤❤❤❤

@0nel1fe11 2 ай бұрын

Такие поезда должны быть везде, в том числе и на юг

@county404 2 ай бұрын

Будут

@DemetriusG.-sh9ov 2 ай бұрын

Ждем❤

@aleksiyacolovyova8555 2 ай бұрын

А если ещё некоторые по одной яхте продадут и взнос сделают , как минимум вокзалы построят 😊

@RoniLadyBoss 2 ай бұрын

В Самаре нормальный вокзал уже 20 лет как стоит

@user-ce5ov1pk6p Ай бұрын

Срешь из любви к искусству или работа такая?

@KaterinaKattt Ай бұрын

Теперь продадут, сколько заводов уже национализировали!

@jurtel5946 2 ай бұрын

Так должно быть по всей стране а не только в Татарстане

@zhimanooka 2 ай бұрын

а это уже вопросы к руководству регионов

@jurtel5946 2 ай бұрын

@@zhimanooka а руководство смотрит эти вопросы, по моему они до них просто не доходят

@true_stories_today 2 ай бұрын

Россия очень бурно развивается))) Я люблю Россию)))

@TUTGLAVNOEuZbagoitcja 2 ай бұрын

@user-jx1wh1ci2f 2 ай бұрын

Господи, когда это болобольство закончиться....

@AndreyA_ Ай бұрын

Вот и не балаболь. М12 - пример.

@user-jx1wh1ci2f Ай бұрын

@@AndreyA_ Пример ВСМ на Казань. Пример ВСМ на С.Петербург (уже лет 20 строят). Пример скоростного сообщения Центр-Юг (с сокращением времени до 16 часов). И вы глупы если сравнивайте М12 со строительством ВСМ!

@konstantins4984 Ай бұрын

С дорогами уже решили проблемы, осталось решить проблемы с дураками)

@user-iz1id8nc9o 2 ай бұрын

Как сделать чтобы все регионы России развивались так же стремительно как Татарстан. Всё просто увольнять засидевшихся чиновников, стране нужны умные инициативные люди.

@Qw13030a 2 ай бұрын

Ещё бы такие же полномочия как у Татарстана всем субъектам

@county404 2 ай бұрын

Потому что Татарстан - это ресурсодобывающий регион)

@elelk 2 ай бұрын

Когда уже начнут развивать пензенскую, кировскую, орловскую, нижегородскую, смоленскую, рязанскую, тверскую области? Почему деньги и инвестиции идут в одни и те же регионы, почему игры провели в Казани, а не в Твери, например? Почему развиваете только определённые регионы, а другие нет? Если так будет продолжаться, будем голосовать за коммунистов, может хоть они начнут развивать регионы Центральной России

@user-iz1id8nc9o 2 ай бұрын

@@county404 Ресурсы это хорошо. Сними быстрей достичь результат. Но здесь дела не в ресурсах. Моё уважение к правительству Татарстана которое свою землю хочет сделать лучше,они ведь это для себя делают. В отличие от других чинуш из других регионов.

@user-dg5dy5yi7g 2 ай бұрын

Китай наше всё.

@user-nl8co4ye3q Ай бұрын

Из Кыргызстана привет

@Graisman. 2 ай бұрын

У нас восток железные дороги и автодороги в темпе строит надо 🏗️ все о каких продуктах сверх дорогих Забыли откуда основной товар идет

@gordonfreeman431 2 ай бұрын

да хотя бы до Екб Челябинска

@Graisman. 2 ай бұрын

@@gordonfreeman431 да уже строиться, слишком очень слишком медленно , до вас , потом до Новосибирска склады логистические , оттуда по объездным строят очень медленно на Барнаул там от части построили как и на Бийск и через горный Алтай на Монголию 🇲🇳 , китайцы 🇨🇳 700км автобан тянут через Монголию , вопрос товара дофига оттуда как и мы им поставляем и дороги уже не справляются Трасса от умручи китайского города через Новосибирск до Питера должна быть , строят но очень и очень медленно

@user-lv9tf5yc2d 2 ай бұрын

Надо строить навстречу. Из Владивостока к Москве и с Москвы на восток. Тогда будет лучше. А если только из Москвы тянуть то да долго будет

@user-bs1zo3lg8f 3 күн бұрын

Ждем🎉

@user-ut6yv9vx4o 2 ай бұрын

За 4 года спроектировать, построить и испытать поезд? В России таких поездов никогда не делали. Буду рад ошибиться, но что-то мне подсказывает что поезд "наш" будет ал-я автомобиль "москвич"...

@user-rh3wg4ph9b 2 ай бұрын

Нельзя недооценивать русских инженеров

@county404 2 ай бұрын

Идея ВСМ существует очень давно. Наработки есть и опыт других стран

@user-yj4xf3tu2n 2 ай бұрын

Ваш, это в Израиле?😅😅😅

@supertramp6564 2 ай бұрын

Всегда были те, кто с кислой рожей и бутылкой пиваса сидит на засаленном диване перед телеком, ничего не делает и скулит, что во всём виноват Пу-тин! 😆

@yurikponomarioff 2 ай бұрын

Вы плохо знаете историю. В СССР работы по скорстным поездам вели и даже создали ЭР-200, по тем временам очень даже неплохой проект. Загнулся он как раз по причине отсутсвия соответствующих путей. Был проект и более скоростного поезда, но его закрыли, потому что сушествовавшее полотно не выдерживало даже 200 км/ч после каждого прохода ЭР-200 бригадам путейцев приходилось проводить ревизию и частичный ремонт.

@rendermanpro 2 ай бұрын

"Казань станет центром... первая ветка свяжет Москву и Санкт Петербург" - логично, Казань в другой стороне. На Сапсане четыре часа, а тут будет два часа. Вопрос, чем не устраивает Сапсан? Люди каждый день не ездят. Десять областных бюджетов Пермской Области? Ну дайте им денег, пусть люди десять лет поживут в своё удовольствие. Хоть кто то... Я смысла вообще не вижу. Либо можно субсидировать или отремонтировать ЖД в Сибирь, Дальний Восток.... Стоимость строительства, эксплуатации, кому это надо, у кого есть деньги на нём кататься? И как будут "отбивать" стоимость? Если строят, значит есть бизнес план, и предполагаемая цена билетов, сколько? Потом кто будет это всё стоять и охранять, чистить зимой и тп. На такой скорости меры безопасност должны быть в десять раз выше... Если это десять бюджетов области, можно покрасить все школы страны, или книжки детям купить. Или сделать бесплатное питание детям. Вместо праздного катания хипстеров и барыг для развлечения. Кроме супер дорогих понтов смысла никакого нет. ЖД в дальние регионы для перевозки крупных грузов понятно, или людям добираться на другой конец страны, а не между столицами кататься. Поддержать КБ, авиастроение и авиацию в конце концов...

@user-xj4hi1cf3l 2 ай бұрын

Все Москва, Москва,уменя в Энгельсе развязку не сделают, постоянно пробки, люди умирают в автобусе

@youtube_and_Igor_Valerievich 2 ай бұрын

Вы свечи делайте, не сидите!)

@andreyneizvestny 2 ай бұрын

я конечно против высокоскоростных жд ничего не имею, но у нас в авиации перспектив немеряно, если посмотреть на количество самолётов в небе компактной Европы, а на жд хорошо бы в принципе отделить пассажирское движение от грузового, это уже был бы большой рывок, так как товарняки порою большую часть времени пропускают другие поезда, нежели едут.

@andreyneizvestny 2 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o ну хватило бы встречного вопроса, а где отечественные скоростные поезда? Если по серьёзному с отечественными самолётами способными летать не медленнее, чем боинги и эйрбасы по крайней мере особых проблем нет, они хотя бы есть, знай только строй, ну жрут побольше, не особо проблема в нефтяной стране. И дорогу прокладывать причём с очень повышенными требованиями им не надо.

@alext777 2 ай бұрын

ВСМ и послужит для того, чтобы освободить пассажирское движение от грузового на этих маршрутах.

@alext777 2 ай бұрын

А авиация будет развиваться, одно не заменяет другое, тем более ВС ЖД магистрали невыгодно строить на многие маршруты в РФ из-за больших расстояний и низкой плотности населения.

@andreyneizvestny 2 ай бұрын

@@alext777 моё сообщение было о том чтобы просто расширить имеющиеся пути, отделив пассажирское движение от грузового. Такое кстати в Германии видел, там прямо рядом четверо путей. То есть даже в богатых Европейских странах отнюдь не всё пассажирское движение высокоскоростное. Не забываем ещё про всякие пригородные электрички, которые в случае постройки отдельной ВСМ, продолжат мешать товарнякам на традиционных линиях. да и заменят ли ВСМ традиционные поезда дальнего следования, есть большие сомнения.

@alext777 2 ай бұрын

@@andreyneizvestny В Германии, кстати, пути ещё большее перегружены, из-за чего постоянные опоздания поездов и выбивания из графика движения. Сейчас ещё частые забастовки работников ЖД дополнительно вносят свою лепту, но причина в том, что со времён объединения Германии денег на поддержание инфраструктуры расходуется примерно вдвое меньше, чем необходимо.

@user-iv1pw4qo9h 2 ай бұрын

Корреспонденты оценили М 12,а в какую сумму.Ведь м12 не бесплатная+заправиться надо,так что для грузовых автомобилей вообще космос по цене проезда,какая может быть перспектива и повышении экономики,включите голову.

@user-ci5od2cx2o Ай бұрын

Бог в помощь.

@user-wo3fo6yr3q 2 ай бұрын

Красивый поезд на заставке.

@user-tz2nb3be6x Ай бұрын

Да уж!!! За окном не успеешь ничего разглядеть!..😢

@DjDenKot Ай бұрын

время деньги )

@user-hp4nf1yj9d Ай бұрын

Наконец то,❤!!! А то как отсталые😂

@sshhhoooodddi5091 2 ай бұрын

1:42 как могут быть Ласточки и Стрижи импортзамещенные, если Ласточки это поезда Siemens, а Стриж это испанский Talgo?😂

@user-dc1vu2cq2d 2 ай бұрын

Специалист сказал, что вагоны уже делаем сами. Информацию по « Стрижу» нашла в др.источнике, там указано, что этот состав тягают отечественные электровозы ЭП 20.

@Bayraktar-bl4xi 2 ай бұрын

Все отечественное до винтика до болтика и гирметики😂

@Freddy22803 Ай бұрын

@@user-dc1vu2cq2d Уже делаем - но никак не сделаем 🤑

@sergeygta4pony 2 ай бұрын

Тотальное воровство в РЖД исправит лишь , макинтош из древесины . А что делать простым работягам , управы их беспредела нет .

@generationsgengenerationsg9775 2 ай бұрын

Всё отлично но какова будет цена за проезд?!

@silverfox9761 2 ай бұрын

около 7к говорят

@arhangeltv2872 2 ай бұрын

Урал нужно такими трассами соединять

@user-kj9sk2vl7h 2 ай бұрын

и цены на билеты будут космическими.

@okk2178 2 ай бұрын

Настоящие дороги БУДУЩЕГО, это системы А.Юницкого - SkyWay!!! Такие поезда по земле - это не практично, не современно...! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@robert3788 2 ай бұрын

молотцы и толко вперёд!

@Doctor_Finans 2 ай бұрын

@DoloyBurzhuev Ай бұрын

Дурики, кто на этом паровозе кататся будет, у НАРОДА НЕТ денег!

@alekcandrkurmazov3168 2 ай бұрын

А ИРКУТСК- Братск слабо?

@irinam7105 2 ай бұрын

лайк ставлю в ручную! Потому что проставить на руке не дают.Уже стоит лайк.

@user-xy7ze7ls1n 2 ай бұрын

❤❤❤

@user-gt2ol6lk9l 2 ай бұрын

Стрижи больше не эксплуатируются, так как они испанские!

@user-wp2kt6xm9b 2 ай бұрын

А как же другие регионы России 😢

@user-om6vj9oq2i 2 ай бұрын

В других регионах бегают новенькие Ласточки , РА-3 , ЭП3Д .

@Bayraktar-bl4xi 2 ай бұрын

А вам фигу 😆

@Sergey_Nefedov 2 ай бұрын

С такой стоимостью за проезд по м12, нахер надо.

@VIRatio-dq6me Ай бұрын

Что то делать надо. Прорывные проекты нужны они утыкаются в тромбы экономики и пробивают их нестандартными и волевыми решениями. Не только меняют среду но и способствуют изменению уклада экономики, важно воспользоваться новыми возможностями уклада экономики на пользу не проекта а людей. Понятно что сам проект это инфраструктурный проект и окупаемость его невозможна.

@aibeksadyrbekov9115 2 ай бұрын

Европейская часть развивается,а восточная?? За Уралом когда будут??

@user-ul5tf8ui6t 2 ай бұрын

Москва и Питер это не вся европейская часть.

@user-rh3wg4ph9b 2 ай бұрын

Постепенно и туда дотянут. Невозможно сразу везде построить, поймите

@PerezChilli 2 ай бұрын

2:05 Стрижей уже как пару лет нет на линии

@user-gb3lx8qi8p 2 ай бұрын

Мечта любого другого ждём мир дружба народов брать низкие поклон вам ребята,, спасибо большое Слова России Владимир Путин ржд ,ужд,, видео смотреть супер спасибо 🌹🌹🌹

@cavaliere5676 2 ай бұрын

Слушаю радуюсь, а мне еще и говорят что Галерею снесут! Ну это вообще фантастика. Побольше бы таких проектов. Вроде в Екатеринбург собирались дотянуть? Можно сразу вокзал на месте Гринвича.

@county404 2 ай бұрын

Рано или поздно до Красноярска дотянут

@youtube_and_Igor_Valerievich 2 ай бұрын

@@county404 )

@Doctor_Finans 2 ай бұрын

@user-mj2ek4ew2 Ай бұрын

Все просто. Нужно просто снести Галерею. На ее месте построить вокзал. А на Невском итак магазинов много + еще Лиговский

@ani-time2110 2 ай бұрын

идея супер! 👌 хотелось бы еще приемлимые цены на билеты! Только интересно как на такой скорости можно наблюдать пейзажи 😂, если на Сапсане он (пейзаж) пролетает как расплывчатая картинка.

@user-ft7uf3mp8p Ай бұрын

По крайней мере в настоящее время почти во всех городах России ходят как стрижи так и ласточки! А эти трассы все равно будут! Слишком огромная территория! И всё это нужно охватить!

@laspigroup2974 Ай бұрын

Класс

@renvrn5815 2 ай бұрын

🔥

@fabura 2 ай бұрын

Ахахах, свежо предание)) ещё лет 12 назад обещали что Казань построят всм)

@user-sd9mj3fb7m 2 ай бұрын

Какие 5 часов на самолёте 90 минут от Домодедово до Пулково,зачем нам 2 линия скоростных поездов? России нужно в других городах,в Сибири скоростную дорогу или хотя бы до Камчатки!

@user-om6vj9oq2i 2 ай бұрын

Кого в Сибири на них возить ?? Для высокоскоростных жд дорог нужен высокий пассажиропоток . В Сибири такого пассажиропотока нет.

@TUTGLAVNOEuZbagoitcja 2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i с чего ты взял или по твоему в Сибире не люди живут и не хотят путешествовать по стране или по делам ??????

@user-zu2tr4kl3o 2 ай бұрын

Ось це ,відразу видно хозяїн, доглядає за хозяйсвом,а не як на Україні привикли все обезцінювати і розграбовувати.А потім кляньчити у Захода гроші.

@user-rz7ll6jl4b 2 ай бұрын

я щиро співчуваю, що так вийшло..

@oceansky2831 2 ай бұрын

ДОБРО пожаловать ВСЕМ ДОБРЫМ людям ❤❤🤗🤗🙌

@goshapal8443 2 ай бұрын

Всем привет! Из Москвы в Питер утренний "Сапсан!" 03:35

@user-ft7uf3mp8p Ай бұрын

Да и ласточки ходят почти по всей России. И нам это нравится! Мы развиваемся и растем (

@funnychannel1888 2 ай бұрын

Если в китае 40 тысяч километров, то у нас надо все 200 протянуть. Огромные вложения.

@user-zl8pv6cv8j 2 ай бұрын

Добрый день, где узнать про вакансии ВСМ?

@user-iv7pt4ye7w 2 ай бұрын

А почему Ярославль нигде не фигурирует? Так и будем 250 км до Москвы за 3 с лишним часа преодолевать?

@sergeygta4pony 2 ай бұрын

Вы сначала на локомотивы кондиционеры установите , шумоизоляцию сделайте , вибрацию уберите , отопители создайте нормальные . А уже потом , делайте что хотите . А то пассажирам всё. А машинисту паровоз 17 века , и вези как хочешь.

@Nik-ed1zt 2 ай бұрын

У нас в Спб активно строят дорожную ифраструктуру. Самое главное чтобы было эффективно. А нет как с Варшавским вокзалом.

@ruslanmakarov2249 2 ай бұрын

Связать две столицы! На остальные города пофиг!

@maxzavyalov7146 2 ай бұрын

Какие стрижи? . Они давно не ездят???? Подтяните матчасть...

@terikodi9727 2 ай бұрын

Когда у нас настоящее уже наступит😢

@user-jg2dg3nq4y Ай бұрын

А поезд есть такой,или на Сапсанах будем ездить.Кто думал о развитии своих стран,тот строил инфраструктуру,а кто думал нахапать и удрать,те деньги на запад переводили.

@igorrromanov 2 ай бұрын

Очень круто. Теперь бы в метро и в электричках туалеты - и можно спокойно умереть🤩🤩🤩

@user-fu2cv9xl7p 2 ай бұрын

Можно и потерпеть

@igorrromanov 2 ай бұрын

@@user-fu2cv9xl7p как кому...

@user-cy9zy7bd6s 2 ай бұрын

Для тебя лично есть даже лежачие места☝ на полу😄

@irinalove2826 2 ай бұрын

В ласточках есть туалеты, в стандартных электричках туалет в первом вагоне, в метро Москвы тоже есть туалеты)

@jiraffoff1955 2 ай бұрын

Вот сейчас за 2 часа можно только на самолете долететь до Питера.

@MIG-ym5qf 2 ай бұрын

Нужно в тонель такие скоростные загонять,а то людей посшибают много!!!!

@ilyamuromec3072 2 ай бұрын

это конечно, бомически будет. Нужно все миллионники обвязать высокоскоростной железкой

@user-wm3xg4et8r 2 ай бұрын

Хорошее дело

@user-ro7fm8uh4z 2 ай бұрын

А как же поезда на восток? К примеру от Красноярска до Анапы или Краснодара, доехать за два дня.

@user-ul5tf8ui6t 2 ай бұрын

На самолёте за несколько часов можно, зачем 2 дня на попе сидеть в сапсане?

@firster4106 2 ай бұрын

У нас развивают только дефолт сити и Питер. Остальное не нужно.

@yurikponomarioff 2 ай бұрын

Проблема в том, что это направление сильно востребовано только в курортный сезон, остальные 8 месяцев дорога будет простаивать.

@youtube_and_Igor_Valerievich 2 ай бұрын

@@yurikponomarioff курортный сезон можно сделать круглогодичным, никто не мешает.

@valentinakovali5880 2 ай бұрын

😮❤

@user-jq4fc9tn9s 2 ай бұрын

Почеу не сделать поезд от Перми до моря!?!! Откупиться за год

@nazvaniekanala6677 2 ай бұрын

Сколько еще это должно быть будущим? Эти скоростные поезда, уже давным давно должны быть, как минимум на этих участках. В 2023 году, до Нижнего-Новгорода от Москвы (400км) ехать 4 часа, это смех и грех. До Питера 650км столько же едет. Из Москвы до НН должно быть не больше 2х часов езды.