Changement joint queue de soupape sur moteur BMW N46B18A

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Changement joint queue de soupape sur moteur BMW N46B18A

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5 жыл бұрын

Salut la team
Aujourd’hui on attaque ce 4 cylindres BMW avec un problème de Joint de queue de soupapes défaut connu sur leurs 4cylindres et V8,travail réalisé avec un compresse ressort pneumatique très pratique pour cette opération👌👌.
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Пікірлер: 503

@bmwe9084 4 жыл бұрын

Salut J'ai finalement réussi a le faire C super impressionnant Plus de fumée des le.premier démarrage Merci infiniment vous faites un excellent boulot

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut De rien avec grand plaisir au moins ça peut aider du monde👌

@AliBaba-ey7rd 4 жыл бұрын

Salut Moi aussi je veux le faire mais j ai pas encor le courage j etudie un peux plus et faux que je me lance :) Bravo a toi

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci 👍

@nathantardy4848 3 жыл бұрын

T’es arbre à came tu l’es a déposé comme ça peu importe le sens ? Et le réglage distri ?

@franckmilo62 4 жыл бұрын

Hormis le démontage qui va intéresser les possesseurs de BMW, c'est l'une des meilleures vidéos expliquant le changement des joints en utilisant l'air comprimé. des explications claires. Merci et bravo pour cette belle vidéo.

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci ✌️🙏

@RIFCHE23 4 жыл бұрын

Excellente vidéo. Au passage nous avons tous des besoins différents mais les copains de la communauté qui veulent encore plus de détails ça va être peut être délicat 😉. Tout est bien expliqué pour quelqu'un qui bricole bien. Je ne sais pas si c'est une notice vidéo que vous souhaitez mais il y a au bas mot de 2 à 3 heures de travail donc si en plus la vidéo doit être expliquée et commentée cela devient une trilogie à suivre 📼😉

@bramso7480 2 жыл бұрын

Le même véhicule Bmw 316 Ti et Compact et je te remercie car j’ai le même problème et tu me donnes envie vraiment de le faire moi-même encore un tout grand merci

@Doulenne 2 жыл бұрын

Oh oui malheureusement elles sont toutes toucher

@maxangel8840 4 ай бұрын

Bonsoir à Tous Je félicite le créateur de ce tutoriel qui en apparence est bien fait. Ça paraît simple mais il faut prendre du recul. Je suis dans la mécanique depuis quelques années. Je ne connaissais pas le moteur n42, donc je regarde et observe... De 1, ça aurait été sympa de montrer le trou de pigeage du volant moteur. Bon courage pour ceux qui débutent. De 2, le valvetronic a sauté quand je l ai desacouplé. Ça aurait sympa de prévenir. Heureusement qu il y a d autres tutoriels...en anglais. Il aurait suffit de mettre 2 rilzans qui maintiennent l AAC avec l ensemble valvetronic... De 3, le guide de chaîne est maintenu par 2 vis et non pas 1. Il faut dévisser un bouchon derrière le capteur AAC admission...sinon ça casse. De 4, prévenir que la pince qui enlève les joints, il faut qu elle soit courbée pour les 3 joints échappement côté pare brise. De 5, les vis de VANOS ne sont pas réutilisables. Dixit le manuel BMW. Vu qu il y a un couple de serrage additionné à un angle de serrage, ce sont des vis élastiques. (Comme les vis de culasse...) Mon auto est bloquée 8 jours car j attends les 2 vis.... Merci pour ce tutoriel qui donne la base. Bien à Tous JRT

@jeanschmitt7108 4 жыл бұрын

je ne pensais pas que le haut moteur était si complexe ! c'est hallucinant ! tout ça pour sortir 115cv sur moins de 2 litres de cylindrée ! les ingénieurs BMW ont craqué ! même si les contraintes liées à la protection de l'environnement sont à prendre en compte là franchement c'est dingue. Et que dire du boulot à réaliser pour changer ces joints ! cela dit bravo ! ça bosse très proprement !

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci👍

@Amy-cz2nk 2 жыл бұрын

Bonjour à vous merci pour votre vidéo tranquille les joints enfin 10 heures ouff j'ai ma C5 à faire c'est pas évident je n'y connais rien mais les explications sur votre vidéo sont top vraiment merci beaucoup 👍

@Doulenne 2 жыл бұрын

Hola 👋 Oui effectivement ça fait beaucoup de taf mais bon le résultat est là et ça coûte moins cher que changer le moteur.

@fredericnoel8852 4 жыл бұрын

Super cet outil pneumatique !! Je connaissais pas ... Gain de temps, évite dépose culasse et frais qui en découle...👍🏼

@Doulenne 4 жыл бұрын

Oui c’est le top 👌

@jesuismika 5 ай бұрын

Génial la technique de l'air comprimé ! 👍

@Shakerz1313 8 ай бұрын

Bon ben plus qu'à replay 2 3 fois et go 👌 Merci, c'est tip top. Un abonné de plus 👍

@JRCW892 4 жыл бұрын

Bien joué, la différence entre avant et après est impressionnante !!!

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut oui c’est du beau taf, déjà quelques abonnés qui sont passés pour le faire l’intervention ils sont contents.👌👌👌

@JRCW892 4 жыл бұрын

@@Doulenne Ouais t'as géré comme un chef, ya même pas une particule de fumée qui sort après l'intervention !

@laurentde3l957 4 жыл бұрын

Très joli travail est super intéressant, ça me rappelle il y à quelques années ma 320i e90 de 2006 et cette évolution de moteur, fumée blanche à l'échappement avec de la 5w30 préco par bmw... passage à la 10w40 70% de fumée en moins , c'est sur c'était ces joints de queue de soupapes, véhicule qui avait 110000klm pourtant

@Doulenne 4 жыл бұрын

Oui effectivement beaucoup de personnes mettre de l’huile plus épaisse pour camoufler les joints de queue de soupapes

@zachdeleau4386 4 жыл бұрын

Salut , de changer d’huile cela ne peut pas aggraver le problème malgré qu’il y est plus de fumée ?

@moussatoure7494 Жыл бұрын

Excellent vidéo merci infiniment à vous

@EnjoyWheels 5 жыл бұрын

Salut ! Très bonne vidéo, je ne connaissais pas cet outil. Très bien l'idée de l'air comprimé qui permet que la soupape ne tombe pas ! 👍

@Doulenne 5 жыл бұрын

Oui c’est super c’est pareil c’est vraiment pratique ce qui évite de faire un joint de culasse.

@suprassanji2663 2 жыл бұрын

Bonjour oui super cette outils vous l’avez acheté où ? Et l’embout d’air comprimé aussi 😊avec vous un lien où ont peux les trouver ?

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Dans la description il y a tout ce qu’il faut je vais commander ça sur Amazon

@suprassanji2663 2 жыл бұрын

Oup’s pardon j’avais pas fait attention…😅le système avec l’air comprimé fonctionne aussi sur les moteurs diesel 6cylindres par les bougies ?

@SelectoStratege 4 жыл бұрын

Super video tu taff de pro qui n’a pas peur de montrer ce qui fait, et aussi j’ai kiffé la musique :)

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci 😜

@VaroTvMeca 3 жыл бұрын

Excellente initiative le kit main libre pour le son ♥️ pouce bleue comme toujours :)

@christophevassel2328 5 жыл бұрын

Hello je suis tomber par hasard sur tes vidéos good job bonne continuation

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci 🙏 à toi

@fashioncarsviral 3 жыл бұрын

Pas mal le boulot.... j'ai vue sur le groupe fcb mécanique BMW qu'un gas a fait ça sur une 320i e90, je me suis dit qu'il doit y avoir forcément des vidéos là-dessus... et je suis tomber sur la tienne et pas mal, après je ne connais pas trop BMW pour ma part mais c'est une très bonne vidéo et pour des mecs comme moi j'aurais aimé voir et savoir avec de plus de détails le calage distribution... mais bon ce n'était pas le sujet. Très bonne vidéo. Un p'tit pouce bleu au passge

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut merci 🙏

@stephanevissac9193 4 жыл бұрын

tres bonne video mais attention au remontage des nouveaux joints il existe un petit tube en plastique que tu mets sur la queue de soupapes pour eviter de blesser le joint en le coupant avec les rayures de la soupapes

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Oui effectivement c’est pour ça que je les blinde d’huile pour les monter.👍

@PoneyGonflable 3 жыл бұрын

Elle est vraiment super ta chaîne, t’es explications sont toujours claires, sans chichi. On prends plaisir à t’écouter et surtout à suivre tes conseils. En plus un BMiste... que demandez de mieux ? En tout cas je m’abonne et longue vie à toi et ta chaîne. 💪🏼

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Bienvenue merci on essaye de faire au mieux et de partager un maximum.👍

@davidcornuault8081 5 жыл бұрын

Salut c'est tu bon boulot et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci 😊

@chrishoareau974 5 жыл бұрын

Super vidéo ! Continue comme ça 😉

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci 👌👌

@colluc9728 5 жыл бұрын

tres bonne opération chirurgicale très beau boulot, si tu pouvais montrer plus de détail lors du démontage et remontage. je te mets sans hésiter un pousse bleu et un abonné en plus.

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci à toi Quand j’en refais une j’essaye de mettre plus de détails👌👌👌

@mineakame2419 5 жыл бұрын

Toujours des excellentes vidéos. Perso c'est mes joints des deux côtés du carter de distribution qui sont fatigués du coup ça suinte au bas moteur.

@Doulenne 5 жыл бұрын

Oui c’est la maladie à part tout démonter tout changer on peut rien faire🤦🏻‍♂️

@adelkaid 3 жыл бұрын

excelent travail vraiment 👍👌

@lunakey1975 5 жыл бұрын

pas mal!!! bon perso je préfère tomber la culasse vu tout ce que tu démontes il ne reste plus que les collecteurs et ca sort...ca permet sur un moteur avec un peu d'age de poser un joint de culasse neuf qui pourrait lacher et de nettoyer les soupapes et les conduits,faire eventuellement un rodage... notez que dans certains cas ou le moteur a roulé longtemps avec des joints hs il faut quelques centaines de kms pour éliminer touts les dépots d'huile et donc ca fume encore un peu,pas de panique.

@Doulenne 5 жыл бұрын

Oui tout à fait d’accord avec toi mais c’est pas le même tarif non plus si on doit le faire faire au garage.

@vincentdemory4884 8 ай бұрын

Salut, j'ai une soupape qui reste ouverte sur un 2l2 essense 16v, une grosse consomation d'huile aussi a vue d'oeil ta prestations pour ce type de service stp ?

@tony6056 19 күн бұрын

Bonjour, Il faut forcément pigé le vilebrequin avec 2 cylindre au pmh ?

@Doulenne 18 күн бұрын

Salut, Calage moteur obligatoire

@naimovicartsbrussels 5 жыл бұрын

Lourd la vidéo

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci

@MyFAB86 Жыл бұрын

Bravo et un abonné de plus. Merci à vous.

@Doulenne Жыл бұрын

Merci et bienvenue✌️

@mlihhoussine880 Жыл бұрын

Bravo bon courage

@xavierpuccino9128 4 жыл бұрын

génial mais tant de sueur pour un simple petit joint ^^

@Doulenne 4 жыл бұрын

😂😂😂c’est vrai en plus

@nasumgambi2447 2 жыл бұрын

Bonjour, bravo pour la vidéo, très intéressante. J'ai un soucis de conso d'huile sur ma F20 118i qui compte 115000 km (je ne semble pas être le seul), et il semblerait que le pb de joint de queue de soupapes soit une "maladie". J'ai de la fumée bleue à l' accélération après long ralentie.... mes compressions ont été mesurées et semblent ok (12 bar). Encore merci pour le temps passé pour nous informer

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Oui je pense que c’est bien ça le problème maintenant faut voir si cette opération peut être fait sur les nouvelles générations.

@nasumgambi2447 2 жыл бұрын

@@Doulenne Merci, savez vous si cette génération a également des pb de segmentation comme la cooper S R56? Merci

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Je vais être franc je pense pas avoir connu un moteur de Cooper essence sans problème

@tirex9488 2 жыл бұрын

Bonjour je pense avoir le même problème sur ma BMW 530d Je consomme pas de liquide de refroidissement Mais de l'huile partout en haut Est ce possible ?

@lefiondejim631 5 жыл бұрын

Vidéo sympa, pas à la portée de tous mais vraiment agréable , je sais pas vous mais ça manque les petits mécanos , hors des concessions, mécano à l’ancienne ou t as pas l’impression de te faire enfumer au moment où tu lui serre la main

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci à toi oui effectivement il faudrait plus de personnes proches des clients et moins de vendeur

@lefiondejim631 5 жыл бұрын

JTN oui, même si ici la mentalité est encore très attachée au garage de quartier qui fait tout, au passage commande à été passée samedi après midi Ford Ranger ( région Bologne ), grosse hésitions entre divers 4X4 , ça change de mon pays Natal, taxes taxes taxes ...seul avantage pas de tva ou plutôt réduction soit 15% la c’est intéressant. Mais l’assurance ....woo...étant indexée sur le nombre de chevaux vapeurs , en tous risques , catastrophes naturelles etc cela chuchote les 1700€ avec la réduction si installation gps de l’assureur. Et la taxe de propriété ah ...pour faire simple tous les ans ça va être 300€ juste pour avoir une voiture ... Et si tu as le désir d’acheter une occasion la c’est le pompon ...tu payes la taxes de changement de propriétaire que ta voiture coûte 500 ou 50K€...en moyenne 6€ a 8€le cheval vapeur La Toyota reste pour la ville , les anciennes w123,124,126 , je t’assure qu’en france vous êtes vernis

@Doulenne 5 жыл бұрын

Hugo De palisse Oui effectivement tu sais chaque pays a ses avantages et ses inconvénients c’est comme ça.

@gego6784 Жыл бұрын

Félicitations pour votre travail! Bien filmé et bien expliqué . Je me demande combien un garage demande pour ce taf car je possède une Cooper S et je pense que mes joints de queue de soupape commence à se fatigué. En tout cas super intéressante les vidéos de votre chaîne 👍

@Doulenne Жыл бұрын

Salut, Merci en général pour les Garage qui souhaite le faire c’est des prestations qui varie entre 2000 et 3000 euros

@gego6784 Жыл бұрын

@@Doulenne ah oui quand même 😳.. Je m’attendais à moins cher du fait que c’est sans enlever la culasse malgré que ça reste du boulot , d’avoir les outils et les connaissances. En tout cas merci d’avoir répondu 👍

@Doulenne Жыл бұрын

Mine de rien, y a du boulot, c’est une opération environ à 10h donc ça chiffre vite selon les Garage l’opération similaire chez BM on s’est renseigné c’est environ entre 4 et 5000 €

@johndaya4178 6 ай бұрын

Bonjour pour la V8 aussi c'est le même manipulation ? Pas besoin de démonter la culasse ?

@Doulenne 6 ай бұрын

Salut, Malheureusement non c’est plus compliqué, car faut pas oublier que les pistons de chaque banc ne sont pas spécialement synchronisé pareil

@lyacinekhams1029 Жыл бұрын

Bon boulot

@mostefaouifodhil1418 4 жыл бұрын

Bonjour monsieur bon travail j'ai nyal comme da butud

@XpDark 2 жыл бұрын

La mienne fume légèrement bleu quand je fais la première accélération, ensuite plus rien, je dois quand même les changer ?

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Si c’est simplement un début avec une Consommation très faible ça peut encore attendre maintenant si tu commences a dépassé 1 l au 1000 km vaut mieux le faire

@carliernicolas2417 3 ай бұрын

Bonjour ca peut jouer sur le ralenti ou des ratés d allumages ?

@Doulenne 3 ай бұрын

Salut, Je ne pense pas à moi d’avoir une très grosse consommation

@Brindini67BpGamer 3 жыл бұрын

Bonjour, Merci vos vidéo m’aide beaucoup. J’ai une e46 318i, quand j’ouvre le bouchon du vase d’expansion le LDR bouillonne, je n’ai pas de fumer blanche cela peut venir de la pompe à eau ou du thermostat ? Merci d’avance.

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Oui c’est possible il faut que tu jette un coup d’œil à ta pompe électrique, elle se situe en bas à gauche quand tu es face au véhicule.

@moussatoure7494 Жыл бұрын

Je m’abonne à votre chaîne 😊

@sudinebabz8651 2 жыл бұрын

Très intéressant 👍🏼

@Doulenne 2 жыл бұрын

Merci ☺️

@ftfboxingclub Жыл бұрын

Bonjour @Doulenne très belle vidéo, est-il possible de faire le même taffe sur le E70 V8 2007.

@Doulenne Жыл бұрын

Bonjour, Oui cela est faisable mais c’est un travail de titan de plus sur ces modèles là malheureusement c’est une opération qui n’est pas durable dans le temps

@karimlamaddeb7432 3 жыл бұрын

Bravo

@matdiamonn 4 жыл бұрын

très bonne vidéo merci infiniment

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci ✌️

@MsJojole Жыл бұрын

Bonjour,le tendeur de chaine est au même endroit sur le m47 163ch?à gauche cote turbo?

@Doulenne Жыл бұрын

Salut logiquement oui à gauche

@KhalilBousaha-zd4vs Жыл бұрын

Bonsoir je viens de changer le moteur de bmw e90 320i mais il ya toujours de la fumee a froid il ya rien elle fume blanc merci de repondre

@Doulenne Жыл бұрын

Salut Généralement sur les Bmw avec une certaine température elle fume toujours un peu blanc à froid, rien de méchant

@veroniqueprigent6380 4 жыл бұрын

sur le 330d e46 2005 le 184 ya pa la claper ,parconte le 204 oui

@mikeremix8025 4 жыл бұрын

Il y a un youtuber garagiste allemand spécialisé dans les culasses qui dit que souvent les soupapes ont trop de jeu dans leur guide et que dans ce cas le changement de joints de queues de soupapes ne suffit pas pour enrayer la consommation d'huile

@jeremycaillaud4530 3 жыл бұрын

Bonjour, comment a tu fait pour retiré l arbre a came côté admission sans que tout les culbuteur saute avec les ressort ? Car la moi tout c est barré, et je dois tout remettre avec des outils spécifiques,

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Tout dépend la position De ton arbre, mais même si il saute tu peux les mettre à la main sans problème.

@eddyguerineau3016 3 жыл бұрын

Dites-moi moi juste si je mais mon piston au pmh je devrais pouvoir démonter le ressort de mais soupapes de se cylindre non?

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Oui tout à fait cela permettrait de maintenir la soupape en place.

@zoltar1696 4 жыл бұрын

très bon tuto merci

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci 😊

@Alex-iy8mx Жыл бұрын

Salut, merci déjà pour ta vidéo et tout les liens, je doit remplacer les joints de queue de soupape sur un N46B20, j'avais juste une petite question, y'a t'il une pression minimal et maximale d'air a mettre dans le cylindre pour bloqué la soupape correctement ?

@Doulenne Жыл бұрын

Salut, Je vais te franc avec toi, c’est un procédé que j’ai récupéré à l’étranger y’a pas de préconisations là-dessus. Moi je branche directement ma sortie compresseur environ sept barres

@bertrandbaverel8539 4 жыл бұрын

Bonjour merci pour votre vidéo. Pourquoi ne pas avoir utilisé de protection avant de remettre les nouveaux joints? L'usinage des rainures pour les demi lunes les rendent tranchantes il y a un risque non? Sinon pouvez-vous me dire si c'est faisable sur un moteur de Mini Cooper R56 1.6 essence mon garagiste me dit qu'il faut déculasser...... 1400€ .. Merci

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Oui tu peux te servir des petites protections plastiques moi je m’en sers pas réellement car je huile un maximum. Pour ta mini Cooper tu peux logiquement le faire mais je te conseille vivement de revendre ta voiture énormément de problèmes sur cette motorisation sans parler des gros soucis de segmentation

@estevevanpoucke5787 2 жыл бұрын

Bonsoir j'adore tes vidéos un français qui touche bien les bmw ses rares quand je cherche sur youtube je tombe souvent sur des américains ou anglais ou autres petites questions j'ai un bmw n46 320i e90 de 2007 j'ai les pui de bougie qui fuit et je voudrais savoir si pour déposer l'arbre à cames de l'admission j'ai besoin de mettre des collier de serrage pour les ressort de l'arbre de la valvetronic.

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Merci pour tes puis tu peux simplement acheter un quitte joint cache culbuteur c’est fourni avec. Et oui moi quand je démonte je l’accroche avec des Riselent

@eouwww8274 4 жыл бұрын

Nikel, comme d'hab ! 👍👍👍

@Doulenne 4 жыл бұрын

Merci 😊

@roubaisien5962 Жыл бұрын

Salut peut ton le faire sur une série 1 118 i sans pont dans sons garage tu pense ???

@Doulenne Жыл бұрын

Salut, Oui sans problème

@ouedraogokevin7953 4 жыл бұрын

Salut JTN peut tu m'indiquer le couplé de serrage pour le tendeur de chaîne ainsi que pour les 2 vis qui serre les arbre à came côté chaîne ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Pas de soucis donne-moi les 7 dernier numéro de châssis

@ouedraogokevin7953 4 жыл бұрын

Fw46978

@Doulenne 4 жыл бұрын

Impeccable merci je m’occupe de ça demain.

@ouedraogokevin7953 4 жыл бұрын

JTN merci

@mikeremix8025 4 жыл бұрын

J'avais également déjà une série 3 compact e46, les rotules de suspensions sont fragiles et il faut changer tous le bras en cas de remplacement

@tisaro4249 4 жыл бұрын

Slt a faire ceci il serait pas preferable de changer les coussinets d'arbre a came ? vue que c'est déjà démonter....

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Il n’y a pas de coussinets simplement n’est palié et ils ne sont pas à usage unique donc il y a pas de soucis😉

@tisaro4249 4 жыл бұрын

@@Doulenne d'accord en tout cas super boulot que tu a fait ! Jolie a voire

@Anis-tx2nb 5 жыл бұрын

Superbe vidéo Merci

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci 🙏

@mathieunagel812 11 ай бұрын

Bonjour excellente vidéo ,j’adore ! Exist-il une solution identique pour f20 116i moteur N13 ? Merci 😊

@peanuti9075 4 жыл бұрын

Salut j’ai un 318 i e90 avec un N46B20B et j’ai une forte consommation d’huile 1,5L pour 1000 kms accompagné d’une fumée bleu qui se présente au moment du démarrage au feu rouge par exemple je penche donc pour les joints de queue de soupapes qu’en penses-tu ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Malheureusement tes symptômes sont bien des joints de queue de soupapes.

@dimitrikalogiannis8771 5 жыл бұрын

Enfin un tuto en français, superbe vidéo, je compte faire les miennes dans qlq jours, c est quoi la référence du retire soupape il est très bien !! A bientôt !!

@Doulenne 5 жыл бұрын

Salut merci à toi Regardant la description j’ai mis les liens du matériel.

@Pro-cg6bp 6 ай бұрын

Salut merci pour la video mais l’appareil ne se pose pas sur ma culasse 1.6 Thp car elle a une forme de vague elle n’est pas plate

@Doulenne 5 ай бұрын

Salut, Beaucoup de personnes m’ont demandé je ne sais pas je n’ai jamais essayé

@Talbichacha Жыл бұрын

Bonsoir j'ai le même problème dans ma bm es que si possible de vous l'amener !?

@Doulenne Жыл бұрын

Salut, Oui ça dépend ce que c’est comme motorisation mais tu peux me passer un coup de téléphone début de semaine

@yakoubimejd3498 5 жыл бұрын

Merci pour le tuto

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci

@Deadmaker182 4 жыл бұрын

Salut JTN, j'ai l'impression que toute l'huile qu'avalait mon N46 a bouché mon catalyseur... En soit elle tourne plutôt bien mais mes lambdas sont en défaut et je trouve qu'elle consomme beaucoup... Je l'ai acheté après son changement des joints de queue de soupape, je ne connais pas son comportement avant la fuite du coup... Bon courage pour ta Mustang

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut ça c’est possible c’est peut-être pour ça que tu as les lambda en défaut tu as deux solutions soit changé soit le vider et mettre de leur 👌

@Deadmaker182 4 жыл бұрын

@@Doulenne Merci beaucoup pour ta réponse !

@pierrejouanny-2575 Жыл бұрын

Video au top ! L'operation à suivre est la meme pour une 323ti (m52b25) ?

@Doulenne Жыл бұрын

Salut, on va dire plus ou moins que c’est la même chose, sauf que c’est beaucoup plus de boulot, beaucoup plus de pièces à changer😂

@dimdimdim3805 4 жыл бұрын

super vidéo une question faut t'il mettre chaque piston en haut pour démonter les joint queue de soupape ou on laisse juste piston 1 et 4 en haut et ya t'il un sens pour le demontage des joint de queue de soupape???? merci ton aide

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Si tu fais ça avec c’est pareil il n’y a aucun ordre de démontage.😉

@mahertim6746 5 жыл бұрын

Exellent travail,c'est vraiment professionnel J'ai une Mini Countryman JCW 120000 km qui fumes une fois le moteur atteint sa temperature de fonctionnement , lorsque vous laissez le moteur tourner quelque minute au ralenti puis vous accelerez elle fume puis ça disparait lorsque vous demarez, pensez-vous que c'est les joint de queue de soupapes ou bien la segmentation ou bien autre chose ? sachant qu'elle ne fume pas a froid,merci de votre aide! PS: les signes sont comme celles decrit dans la video, fumée blanche parfois bleu+condensation.

@Doulenne 5 жыл бұрын

Salut Merci à toi oui les symptômes que tu me donnes c’est bien les joints de queue de soupapes,tu n’as pas de solution à part les changer .😟😟

@kevtitia 5 жыл бұрын

Bonjour j'aurais 2 3 question avez-vous un réseau sociaux ou on peux parler merci

@PRINCE-ve7hb Жыл бұрын

Super boulot ! pour le moteur m57n2 6 cylindres diesel c'est faisable de la même façon ? Merci de votre retour

@Doulenne Жыл бұрын

Salut De cette façon là jamais fait sur le diesel, je pense que c’est faisable

@PRINCE-ve7hb Жыл бұрын

@@Doulenne merci pour le retour et pour les conseils en vidéo c'est impeccable !

@ludobmwm7643 2 жыл бұрын

Très intéressant tout ça et ça évite a déculasser ….Par contre petite question quelle pression tu envoies dans la cambre pour maintenir les soupapes ?

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Oui c’est un avantage moins de frais je me prends pas la tête je branche directement mon tuyau donc on doit être à huit bars

@Denis-fz6tm 4 жыл бұрын

slt ,aux passage j'adore tes video,je ces pas combien elle a de km mais étant donné que les joints sont mort ces qu'elle a pas mal de km donc se serait pas une mauvaise idées de faire le joint de culasse en même temps vue qu'il y a plus grand chose a faire pour retirer la culasse ( admission bien bien sure )

@Doulenne 4 жыл бұрын

Holà Oui c’est sûr tu pourrais le faire par compte déposer à Joint de culasse va entraîner une dépose de la chaîne de distribution obligatoirement.

@habibadimi1943 4 жыл бұрын

Slt dit moi quand demmare la voiture au 1er vitess par exemple il y a fume bleu ou fumee sur le ralenti seulement ?merci d'avance

@Doulenne 4 жыл бұрын

Ça peut être plein de choses moteurs un petit peu fatigué au niveau de la segmentation en déshuileur un turbo a-t-elle beaucoup de kilomètres ?

@habibadimi1943 4 жыл бұрын

@@Doulenne j ai changé les segment mais tjr un peu fume bleu au demmarage et un consomation 0.5 l au 1000km ,samedi changé guide soupape j espère réglé le problème merci fr

@tazz77169 3 жыл бұрын

Salut super la vidéo ça va m aidé par contre j' ai le kit de calage mais impossible de trouver où mettre la pige peut tu m indiqué l endroit (118i N46)

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut La pige bas moteur se trouve juste en dessous du démarreur un tout petit trou dans un renfoncement.

@jeanpierrechampbertauld126 4 жыл бұрын

Très bonne vidéo comme d'habitude , mais je me pose une question tu ne masques pas les cavités de queue de soupape l'endroit où tu place les demis l'une ,sa risque pas de flingué les nouveaux joint ?? C'est peut être pour sa qu'il ne tiennent pas !!!

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Alors techniquement oui on a un petit chapeau on doit mettre sur la soupape mais bon étant donné que je la baigne dans lhuile franchement ça passe tout seul

@monnierdave4323 3 жыл бұрын

salut JTN j'ai un petit souci j'ai une 545i e60 quand je reste a l'arret quelque seconde je remet les gas j'ai une grosse fumée bleu apres plus rien esque tu pense sa peu venir de ça ? si ses ça sur un v8 sa dois etre un chantier . sinon super des video

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Effectivement c’est bloc moteur là sont touchés par la même maladie sûre à 99 % du problème. Effectivement c’est un chantier titanesque

@larbisahraoui3372 5 жыл бұрын

Bonne vidéo Dommage que tu n’ai pas montré plus en détail le calage au pmh

@Doulenne 5 жыл бұрын

Merci à toi Oui c’est vrai que j’aurais pu je me suis trop concentré sur le calage haut moteur.

@twenty3010 4 жыл бұрын

Pour les diesel c'est pareil avec l'outils pour compresser ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Il faut jeter un coup d’œil mais oui je pense que ça existe.

@twenty3010 4 жыл бұрын

@@Doulenne à je vais chercher merci j'ai un doute sur mon joint de culasse côté ldr tu peux me donner ton avis sur le produit rouge que on m'est dedans contre le joint de culasse ldr ? Et je pense ouvrir et changer joint de Cu et de queu de soupape

@twenty3010 4 жыл бұрын

@@Doulenne es qu'il il faut toucher à la distribution pour joint de culasse ? C'est compliqué à remettre re caller ? Ou

@rietjenschristian4644 3 ай бұрын

Bonjour , je cherche un garage qui peu Changer les joints queues de soupapes d' une BMW X1 2013 moteur N 46 essence en utilisant l'air comprimé pour ne pas déposer la culasse à BRUXELLES

@Doulenne 3 ай бұрын

Salut Dans le secteur Bruxelles, je sais pas si il y a des confrères qui font ce genre d’opération

@jet_lowz108 3 жыл бұрын

Salut, tu mets combien de bars en pression dans la chambre?

@Doulenne 3 жыл бұрын

Hola Moi je le branche en direct donc 8

@touimermohamednassim7807 4 жыл бұрын

Bonjour,es que je peux changé les joints de queue de soupapes sur une golf 6 tdi 2.0 common rail avec la même méthode ? merci

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Logiquement oui il te faudra un kit spécifique au diesel

@touimermohamednassim7807 4 жыл бұрын

@@Doulenne la mienne elle consommé environ 1 litre d'huile tout les 2000 km,et sur long trajets d'eviron 500 km sans éteignez le moteur elle ne consomme rien normalement c'est les joints de guides de soupapes ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Holà Il faut que je t’ai un coup d’œil et faire des tests pour en être sure.

@MomoMomo-jz7ei 4 жыл бұрын

Bonjour je l'ai fait sur la miene plus de fumée mais elle donne des accoup léger au ralenti es que cela peut venir du calage des arbre à cames ? Merci de votre aide

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut C’est bizarre car logiquement si tu as tout recalé avec le kit d’origine tu ne devrais pas avoir de problème attention la chaîne doit avoir une tension entre 0,6 et 1.00 Nm

@MomoMomo-jz7ei 4 жыл бұрын

Salut non j'ai fait c sans le kit de calage juste en marquant avant le démontage es possible de t'appeler pour avoir quelques renseignements ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Ah oui effectivement non c’est pas possible il faut absolument ce kit la , Vas-y pas de soucis appelle-moi quand tu as un moment

@GaetanGASTELLU 10 ай бұрын

Salut, petite question, tu utilises un outils pour bloquer le valvtronic ? Pour éviter qu’il saute avec effort des gros ressorts sur l’arbre a came, sur la vidéo il sort sans sauter 😅 de la magie !

@Doulenne 10 ай бұрын

Salut, Très bonne question, soit tu calcule bien ton angle au moment de la sortir, soit tu les maintiens avec des Rizlan😉

@GaetanGASTELLU 10 ай бұрын

Ok merci, a + 😎

@ggracingteam4432 5 ай бұрын

salut je suis entrain de refaire un n46b20 de 318ci e 2004 c'est quoi les couples de serrage culasse car je trouve 2 méthodes mais pas les mêmes phase de serrage. si tu as l'info c'est cool

@Doulenne 5 ай бұрын

Salut, Il faut que je vérifie sur mon site Bmw

@doudoumohamed7885 Жыл бұрын

Merci

@PriamRS 2 жыл бұрын

Hello ! Comment a tu fais pour caler les arbres à cames ? Pourrait-tu m’expliquer ou en faire une vidéo ?

@Doulenne 2 жыл бұрын

Holà Dans la vidéo j’explique tout enfin de compte il faut le kit spécifique Bmw pour pouvoir le faire

@PriamRS 2 жыл бұрын

@@Doulenne il n’y a juste qu’à installer le kit et à serrer au couple ? D’ailleurs aurais-tu le couple de serrage des deux arbres à cames ?

@Doulenne 2 жыл бұрын

Oui exactement 1 Newton pour la chaine chapeau d’arbre a came 10 Newton Poulie 20 Newton 2 fois 90 degrés

@mhamedbachkar9178 3 жыл бұрын

Moteur N46 320i E90..je crois que c'est la mm chose..!!? Et grand Merci

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Oui c’est exactement pareil.

@humhuminstitute8296 2 жыл бұрын

Bonjour avez vous un lien pour acheter cet outillage merci

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Tout est dans la description😉

@MadiSoyfydine Ай бұрын

Salut comment à tu ça que ses les joint pour tu t'es pas dit que c'est les segment ? Merci

@Doulenne Ай бұрын

Salut En général c’est assez simple, la segmentation, c’est une fumée permanente et une consommation assez excessive, les joints de queue de soupape c’est une fumée intempestive

@dab9742 3 жыл бұрын

En général, quand les joints de queues de soupapes sont morts, il faut se dire que les guides sont déjà bien attaqués. Ce genre de réparation c'est à mon avis du provisoire, juste pour arrêter les fumées à la reprise des gaz après une longue descente, ou pour fourguer l'auto rapido !

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Écoute j’en fais maintenant depuis quelques années et franchement ça tient même avec beaucoup de kilomètres après c’est des pièces qui S’usent donc pour moi rien d’anormal

@dab9742 3 жыл бұрын

@@Doulenne En tous cas, personnellement je peux t'assurer que j'ai constaté à chaque fois que ces joints étaient cuits, que les guides étaient ovalisés. Tu devrais tester pour voir, mais culasse en place, c'est vraiment pas évident !

@Doulenne 3 жыл бұрын

Oui c’est sûr que c’est moins facile😂😂

@nathantardy4848 3 жыл бұрын

Le réglage distri, arbre à came il manque des bout de vidéo ou c est aussi simple que ça ? Tu as mis 25 sec à les régler

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut De mémoire tu as tout car le calage se fait avec les outils spécifiques et une tension en Newton à respecter.

@nathantardy4848 3 жыл бұрын

@@Doulenne ouai j aimerais bien voir le passage où il règle l’es outils et tt Merci

@Doulenne 3 жыл бұрын

Si tu as besoin contacte-moi sur Insta ou sur Facebook je peux te transmettre tout le nécessaire.

@nathantardy4848 3 жыл бұрын

@@Doulenne ah oui avec plaisir! J’ai pour projet de changer les joints de soupapes sur une e90 318i 2006 Elle fume bleu

@nathantardy4848 3 жыл бұрын

@@Doulenne ah oui avec plaisir! J’ai pour projet de changer les joints de soupapes sur une e90 318i 2006 Elle fume bleu

@philippem6030 2 жыл бұрын

Bonjour, pouvez-me dire ou vous avez trouver le kit, tout ce que je trouve est avec un levier ce qui moins pratique surtout pour la mise en place des 2 demi lune, merci

@cocofight3r 4 жыл бұрын

valable pour n43b20 qui consomme 1 litre pour 600 km ?

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Faut vérifier la RTA logiquement oui👍

@cocofight3r 4 жыл бұрын

@@Doulenne Effectivement je viens de vérifier le bloc est très proche de celui sur lequel tu travailles. J'ai envie de m'y lancer mais j'ai peur du calage de la distribution :(

@Doulenne 4 жыл бұрын

cocofight3r Tu sais comme je dis à tout le monde La mécanique est simplement un gros mécano si tu respecte les couples de serrage l’ordre de montage et le démontage et que tu as les pige de calage tu n’auras aucun problème.

@cocofight3r 4 жыл бұрын

@@Doulenne je suis bien d'accord avec toi ! Merci pour ton partage d'expérience

@cocofight3r 4 жыл бұрын

@@Doulenne par contre comment tu te souviens de la position des aac ?

@eddyguerineau3016 3 жыл бұрын

Bonjour a vous en se qui concerne l'outil pour faire les joints de queue de soupapes sans deculase existe til pour les diesel cordialement

@Doulenne 3 жыл бұрын

Salut Oui ça existe pour les diesels on passe par la bougie de préchauffage ou l’injecteur.

@eddyguerineau3016 3 жыл бұрын

@@Doulenne ok merci a vous je vous demandé car je ne trouve pas

@Doulenne 3 жыл бұрын

A ok C’est des c’est du matériel compliqué à trouver

@eddyguerineau3016 3 жыл бұрын

O oui pour essence sa se trouve bien mais pas pour diesel

@Doulenne 3 жыл бұрын

Bizarre j’étais persuadé que ça existait je jetterai un coup d’œil à temps perdu.

@ousseinimoussa3572 2 жыл бұрын

Bonjour problème de soupape comment j'ai faire

@Doulenne 2 жыл бұрын

Salut Quel est le problème exactement ?

@bmwe9084 4 жыл бұрын

Salut J'ai le matos a part la clé dynamométrique Est il possible de bosser sans elle En ce qui concerne le compresseur y a til une pression particuliere a maintenir? Merci

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut Clé dynamométrique obligatoire pour le serrage des paliers et du couvre culasse, par contre je n’ai pas compris pour le compresseur.

@bmwe9084 4 жыл бұрын

@@Doulenne slt Ok pour la clé un pote ma promis la sienne demain je vais m'y lancer Il faut serrer a 10Nm c bien ca avec la clé ? Pour le compresseur je demandais sur kel pression il fallait le règler

@Doulenne 4 жыл бұрын

BMW E90 Alors tout ce qui est palier et couvre culasse c’est 10 Nm Pour les poulie d’arbres à cames c’est 20 Nm pour les plaquer et après c’est 2 × 90°.

@AliBaba-ey7rd 4 жыл бұрын

Salut je m excuse mais comment je peux mesures les 90° avec quelle outilles ? Mes salutation

@Doulenne 4 жыл бұрын

Salut mon ami Je te mets un lien sans ça tu ne pourras rien faire. amzn.to/2oFmTio Courage