DPF, diesel particulate filter. How does a diesel particulate filter work.

Рет қаралды 159,154

5 жыл бұрын

Exhaust gas after treatment, diesel particulate filters, adblue.
What is a particulate filter, how do they work and what is regeneration.
You can find us on:
Facebook : / intercarstra. .
Twitter : / icrotraining
Instagram : / intercarste. .

Пікірлер: 144

@sergiu1894 5 жыл бұрын

Era nevoie de un canal special explicit pe KZfaq din România, concret și explicit cum faceți voi, bravo și sunt sigur ca o sa creșteți repede

@makemefamousfornoreason8402 4 жыл бұрын

mai este si 99vehicles unde sunt mult mai multe clipuri

@sergiu1894 4 жыл бұрын

@@makemefamousfornoreason8402 îl urmăresc dar nu poți sa compari asta cu băiatul ala arogant care le știe pe toate... Asa i se pare doar ca nu-i asa și greșește multe... Plus ca își da singur cu stângul în dreptul, scuze dacă am ofensat pe cineva dar asta e adevărul ✌️

@cosmincatalin97 5 жыл бұрын

Felicitari: in sfarsit cineva care stie ce vorbeste, nu ca majoritatea care citesc un amarat de articol si dupa care fac si ei un videoclip in care nici ei nu stiu ce vorbesc.

@antoneacemanuelmanu1384 8 ай бұрын

Bravo, așa mai înțeleg și conducători auto de ce e scump cate o dată stingerea unui martor motor!😂 In rest succes pe mai departe. Sunteți Profi!

@lunguionut4317 5 жыл бұрын

Cel mai bun documentar despre dpf

@carjamarius2130 5 жыл бұрын

Bravo.In sfarsit un specialist care stie despre ce este vorba.Felicitari!

@MrBliviu607 Жыл бұрын

Multumim si felicitari in continuare ! 😊

@miahimarin 3 жыл бұрын

Felicitări și mulțumim pentru explicațiile detaliate pe înțelesul "omului din popor".

@miculdac279 5 жыл бұрын

Bravo,o spun cu toata taria de convingere ,cel mai tare canal pe care l am urmarit pana acum Bravo Bravo Bravo.

@davidgui5703 5 жыл бұрын

Super video... Cu oamenii bine informați !

@sorinel97 5 жыл бұрын

Un subiect foarte bine dezbatut. Multumesc mult !

@Duster2019 4 жыл бұрын

Foarte explicit si iteresant !Nota 10.

@stoicaliviu9730 5 жыл бұрын

Excelent. Foarte bine explicat. Bravo ! Multumim.

@romania4098 2 жыл бұрын

Faină prezentare

@numeral007 5 жыл бұрын

Felicitari pentru munca depusa pentru acest video! Foarte bine explicat, mi-a placut!

@pipenbmg 5 жыл бұрын

Felicitari, un material de inalt nivel calitativ.

@bancilaion9208 3 жыл бұрын

Felicitări si mulțumiri pentru toate explicatiile

@costym.2328 5 жыл бұрын

Vad si eu o prezentarea foarte buna cred ca este pe înțelesul tuturor. Multumesc si succes.

@traianraduastelean8016 4 жыл бұрын

Foarte bine explicat! Felicitari super profesional.

@mariusbajanaru 4 жыл бұрын

Foarte bine documentat si usor de inteles. Sper sa continuati sa publicati.

@vb9528 5 жыл бұрын

felicitari pentru profesionalism. Uite ca mai sunt si in Romania mecanici profesionisti care stiu despre ce vorbesc. Excelent!

@gigitudose3180 4 жыл бұрын

DOMNILOR MĂ BUCUR CĂ EXISTA ȚI! RESPECT PT. PROFESIONIȘTI! VĂ ROG SĂ MAI POSTATI LECȚII DE MECANICĂ.

@padurariucristian8649 4 жыл бұрын

Bravo explicat... 👍

@Meno-Sebastiano-Argenti 5 жыл бұрын

Acest filtru de particule ar trebui sa fie subvenționat de către Guvern pentru că e prea scump și lumea nu îl Înlocuiește îl elimină și ne otrăvim Vă salut în sfârșit un profesionist pe KZfaq felicitări pentru videourile făcute va salut din mers acest mesaj a fost scris prin comandă vocală

@marianarsu5465 5 жыл бұрын

Toată masina trebuie subvenționată de guvern iar la trei mașini luate gratis, a patra sa vina si cu un bonus gras.

@bogdan.1721 4 жыл бұрын

Corect mare dreptate ai la ce pret are un dpf nu si-l perimit multi sa il schimbe plus ca odata ce il schimbi pe cel de fabrica restul nu mai sunt de calitate

@alexalexandruw0 5 жыл бұрын

Super tare!!

@the_punisher01 4 жыл бұрын

Genial !

@AndreiIR000 5 жыл бұрын

Foarte clar și cuprinzător! Bravo!

@filipmarcel8184 4 жыл бұрын

Esti numarul unu. Succes in toate

@constantintimofte4296 2 жыл бұрын

Felicitari, foarte bine explicat

@cristiancristian6445 4 жыл бұрын

Foarte corecte si argumentate explicatiile. multe aprecieri pentru pregatirea dumneavoastra. Ar fi fost si mai interesant daca ati fi explicat celor interesati, si functionarea filtrelor de particule care folosesc aditivi de tip cerine,pentru coborarea temperaturii de ardere a particulelor mult sub temperatura de 600 grade celsius.

@lotzcar19 4 жыл бұрын

Toata stima ptr. profesionalism.

@Mykl225 2 жыл бұрын

super profi explicat bravo ! abonat

@vasilemariangorgan6481 3 жыл бұрын

Felicitări maestre

@florinmarginean6353 5 жыл бұрын

Bravo

@Ayjkuiwiwe 5 жыл бұрын

Tare.

@nicolaedecebal 3 жыл бұрын

...lectie adevarata...sa solicitam o masina corespunzator!!

@brabusmathew5388 4 жыл бұрын

Pffff ce canal mistooo profiii

@cssourceism 5 жыл бұрын

Felicitari! Se vede ca stiti ce vorbiti,dar mai bine le dati jos,faceti un straight pipe si faceti ca bufnita prin oras :)))))

@coancaaurelian3187 5 жыл бұрын

👍 👍 🙂 👍

@derek8659 5 жыл бұрын

Eu presupun sa faceți aceste videoclipuri mai des pentru ca sunt foarte interactive și pe mine ca practicant in domeniul auto ma ajuta foarte mult deoarece este o cantitate de informație foarte bine structurata și ma ajuta sa învăț mult mai bine tot ceea ce tine de domeniul auto! Mult noroc in continuare și sper sa fie videoclipurile mult mai dese

@InterCarsTraining 5 жыл бұрын

Multumim pentru apreciere ! Aceste video sunt doar o mica parte din activitatea noastra dar ne straduim sa le postam mai des. Activitatea de baza este livrarea de traininguri tehnice, media participantilor este de aprox 2400 persoane pe an.

@csababalazs7481 4 жыл бұрын

@@InterCarsTraining buna ziua cum putem sa ajungem la un training la dvs.si ce criterii trebuie indeplinite sí binenteles cat costa?

@vrabioiubogdan9395 4 жыл бұрын

Bravo. Frumos explicat. Totusi, se spune AMONIAC nu amonia. Fara suparare.

@gabrielpanfiloiu7669 4 жыл бұрын

Ammonia este același lucru cu amoniacul. Denumirea vine de la, "oaza lui Ammon" . Singura greșeală cred ca este, doar lipsa unei litere.

@ionutgur 3 жыл бұрын

@@gabrielpanfiloiu7669 deci exista substantivul ammonia in limba romana?

@JohannLiptai 4 жыл бұрын

CA SUSTINERE SI PROTEJARE : 1) ALIMENTATI DOAR MOTORINA MAI BUNA ULTIMATE DIESEL SAU BIOFREI ULTIMATE DIESEL ADITIVATA BIOFREI FARA 7% BIODIESEL 2) CURATATI FILTRUL DE PARTICULE ODATA LA CATEVA LUNI SAU INAINTE DE STAREA TECHNICA LA DRUM LUNG LA UN REZERVOR UN FLACON DE CURATATOR DE FILTRU DE PARTICULE 5in1

@gavrilamarcel4344 3 жыл бұрын

Incredibil cat de multa informatie ne-ati dat!! Este clar ca sunteti bine pregatit, multumesc! Intrebarr: credeti in curatarea filtrelor de particule? Sau mai bine zis, considerati eficienta operatia de curatare a filtrelor?

@AKMCars 4 жыл бұрын

Te rog fa un video unde expluci ce se intampla cu cei care fac dpf off sin soft si nu fizic, sau cei care sau gaura in filtrul dpf

@audimagini6049 5 жыл бұрын

minciuni adevarate..

@cris7382 2 жыл бұрын

Salut Pety, felicitari pentru video. Tot la Cluj esti? Poate ne vedem intr-o zi. Si acum inca imi amintesc plimbarea cu 23 COX. O zi faina si sanatate maxima

@andrei1040 5 жыл бұрын

Cel mai important lucru pentru ca masinile cu filtre de particule sa reziste cat mai mult este schimbarea uleiului motor in intervale scurte 7k...max 12kkm(pentru ca nu avem autostrazi, si este cea mai ieftina consumabila) si folosirea combustibilului de cea mai buna calitate exclus cel standard si ieftin.

@alyn__alyn 5 жыл бұрын

Nu astea sunt cele mai importante lucruri pt mașinile diesel este un singur lucru care foarte multi posesori de diesel îl cunosc și îl ignoră sau nu îl cunosc nu ți-l spun acum mai studiază....

@liviutrofin4773 5 жыл бұрын

În primul rând nu trebuie să ai consum de ulei. Dacă ai consum de ulei poți să pui cruce filtrului de particule.

@marianraducan936 5 жыл бұрын

Daca taceai filozof te faceai. Ce are ungerea motorului cu evacuarea gazelor de esapament ? Astia sint nebuni complica motoarele ca sa nu mai putem repara singuri masinile. Punind filtru de particule masina trage mai greu, consumul de combustibil mai mare, fiabilitate scazuta a motorului. Cu putina imaginatie imaginati-va un atlet care ii astupi gura iar pe nari ii bagi niste tampoane groase de vata . Moare instant dupa un anumit timp.

@liviutrofin4773 5 жыл бұрын

@@marianraducan936 Uite că are! Și îți explic de ce. Dacă uleiul se arde, logic că produce cenuși care se fixează în dpf și îl infundă mai repede. Dar și dacă nu ai consum de ulei, colegul care a inițiat postarea are dreptate, se produce o contaminare cu motorină a uleiului în special la regenerarile făcute în oraș, staționar, nu mai vorbesc de regenerarile eșuate care sunt atât de nocive pentru ulei încât două regenerari ratate și e bun de aruncat. Contaminarea scade vâscozitatea, oxidează uleiul plus alte procese chimice și da, dpf-ul are astfel legătură cu procesul de ungere. Iar chestia asta se produce la toate mașinile indiferent de cine le-a produs, parcă mai intens la generațiile noi.

@marianraducan936 5 жыл бұрын

@@liviutrofin4773 un consum de ulei de 100 ml de ulei la 10000 km este normal fiindca nu este niciun motor perfect. Eu am schimbat multe masini dar fara filtru de particule. Am cumparat un opel h din franta si am vrut sa vin cu el in romania si nu am reusit. Romanul este inventiv anuleaza filtrul fiindca nu-si are rostul fiindca micsoreaza fiabilitatea motorului, mareste consumul, intretinerea este mai scumpa si chestia cu poluarea este zero. Nu stiu daca ati vazut cu ceva ani in urma cu WW vindute in SUA si cind nemti nu au fost deacord cu americanii sa atace siria sau ceva de genul , americanul deja l-a santajat pe neamt ca nu respecta normele de poluare si ca nu mai importa , apoi si francezii de la renault , apoi totul a fost ok. Mai bine nu ar mai taia padurile , dar banul este ochiul dracului ...

@cristianmihai4207 5 жыл бұрын

Va invit sa stati in dreptul evacuarii in timpul unei regenerari statice, sa vedeti aer curat...

@claudiuc1378 5 жыл бұрын

😂🤣

@csababalazs7481 4 жыл бұрын

La opel 1.3 sau 1.7 cdti sau 1.6 Ford e interesant 😂

@petrariustefan4704 5 жыл бұрын

Am un vw passat b5.5 de 2.0 136 cp din 2005 are cod motor bgw și are filtru de particule are rezervor sub roata de rezerva și merge cu un lichid negru ce îmi puteți spune despre filtru de particule? Mulțumesc

@corinavasilica5938 4 жыл бұрын

Salute EU am oscoda Octavia ai misa apris filtru de paltricule si motoru si bujile

@eduardgogan5306 4 жыл бұрын

Am un A6 2.0 TDI 190 cp In mare parte se merge in oraș și o data pe luna îmi apare martorul de la DPF Ce îmi poți recomanda pentru a îl desfunda bine ? Mulțumesc !

@robsin4557 3 жыл бұрын

Buna ziua!Puteti sa-mi spuneti de ce mașina mea își face regenerări foarte dese între 100 și 200 km deși încărcătura totala de cenușă pe tester este de 27 grame?.Nu am erori,senzor contrapresiune ok.Mașina fiind euro 4 cu 120 mii km.Mulțumesc.

@zandreyozn9383 4 жыл бұрын

Daca am anulat egr si am filtru de particule . Este vreo problema?

@adyjmenu9437 2 жыл бұрын

An un euro 5 diesel. Mi-sa aprins martorul de la filtru de particule. am mers cu ea pe autostrada si s-a stins, Asta inseamna ca e infundat tare de si-a dat regenerare pasiva?

@nicucojocea4278 4 жыл бұрын

Sa trăiți! As dori un sfat sau un răspuns.Detin un vw passat variant( 3bg) (3b6 ) an 2003 1.9 tdi 130cp 96kw tip motor AWX. Fara sa se aprinda martorul motor,am următoarele simptome:relanti instabil (tremura se aud zgomote nu chiar in motor mai spre spate),in mers cand accelerez nu mai am forta, tremura inainte si inapoi parca se infraneaza , cand accelerez pe liber nu vibreaza.Detin tester vag 18.9 cu cablu am mai facut teste inainte injectoare valori cam -0.50 la toate acum nu mai pot face diagnoza caci tremura relanti si m-am speriat!P.S cateodata in mers se aprindea un martor portocaliu (un cerc format din săgeata cu un triunghi in mijloc cu semnul exclamării CONTROL TRACTIUNII, ESP si nu se mai stinge pana la oprirea motorului acum se aprinde si la relanti. Aștept răspuns. Mulțumesc anticipat!

@emanuelmanu2049 5 жыл бұрын

Daa aer curat și alea sunt "evacuări" false😂😂

@InterCarsTraining 5 жыл бұрын

Este foarte buna observatia, intradevar, evacuarile sunt imediat mai jos.

@thorthor937 5 жыл бұрын

😂😂😂 zău..

@paranoic4rap 5 жыл бұрын

stai cu nasul 30 de secunde intr-o toba de euro4

@emanuelmanu2049 4 жыл бұрын

@@catalin_B_01 Ușor că poate îți plesnește vre-o venă sau ceva...ai grijă te rog.

@catalin_B_01 4 жыл бұрын

@@emanuelmanu2049 esti null 😉

@calinbiris47 6 ай бұрын

La un Peugeot 407 2.0Hdi, cum îmi dau seamă când filtrul își face regenerarea? 🤔

@valyyy1610 5 жыл бұрын

Salut. Este posibil ca un filtru de particule sa nu mai poata fi curatat? Si atunci, evident, trebuie inlocuit. Si, daca trebuie inlocuit, trebuie resetat tot softul masinii? Ce costuri implica?

@InterCarsTraining 5 жыл бұрын

In cazul inlocuirii filtrului de particule, in functie de model trebuie resetate si adaptate niste componente. Costurile sunt la filtrul de particule.

@valyyy1610 5 жыл бұрын

@@InterCarsTraining deci, costuri le nu sunt la resetari sau adaptari. Ok. Mulțumesc frumos.

@ionuttudorache7308 5 жыл бұрын

Cum scade temperatura in camera de ardere daca recirculam gaze arse care sunt deja fierbinti???

@funnyvideos6422 5 жыл бұрын

Gazele trec prima data într-un răcitor de gaze și apoi trimise în motor de aia se re este temperatura

@InterCarsTraining 5 жыл бұрын

Temperatura in camera de ardere este mult mai mare decat temperatura gazelor de evacuare, asadar intruducerea gazelor de evacuare inapoi in camera de ardere va avea ca si efect reducerea temperaturii in camera de ardere.

@republicanu 5 жыл бұрын

@@InterCarsTraining Plus ca gazul recirculat este "gaz inert", ff sarac in oxigen, adica controlezi si arderea, implicit caldura degajata.

@Zidaru 4 жыл бұрын

Daca la Euro 6 ce iese pe esapament este practic aer curat, de ce se mai fac masini electrice?

@mariancostea4834 4 жыл бұрын

Asta cu emisia decarbon mai mica e vrajeala ca si sistemele de la statiile itp care nu sant calibrate corect as facute sati scoata multe noxe, să-ți arate vai doamne ce noxe scoate masina. parerea mea e ca ne mint astia pe față .ok sant de acord sa schimbam masinile vechi cu altele noi dar sa ne ajute guvernul si firmele de leasing,nu sa plătești 2 masini an loc de una

@ioanbileac5612 4 жыл бұрын

@mariusmarius4160 4 жыл бұрын

Bună ziua! La un Hyundai ix35 136cp, cum știu că se face regenerarea? Dețin masină de 6 luni are 173000 km,nu am observat vreun martor aprins.O zi bună!

@claudiubornea942 4 жыл бұрын

Ar trebui să iti creasca consumul instant, eventual ceva fum:)

@mariusmarius4160 4 жыл бұрын

@@claudiubornea942 Multumesc!👍

@georgemelinte8320 4 жыл бұрын

Asta înseamnă că nu ai probleme. Când motorul se tureaza singur puțin mai tare la ralanti atunci el își face regenerarea. Nu trebuie să oprești motorul în acel moment și să-l lași sa își facă treaba. În mers pe autostradă sau la drum lung când motorul este încălzit la mers constant peste 90 de km la ora și 2500 -2700 turații, regenerarea se face în mers automat fără ca să îți dai. Mașina trebuie condusă turat mai ales cea diesel. Dacă o duci la consum și mergi numai prin oraș subturata atunci DPF-ul se infunda mai repede și regenerarile se produc mai des până când îți apare în bord martorul. Dacă regenerarea se produce rar înseamnă că totul este ok.

@mariusmarius4160 4 жыл бұрын

@@georgemelinte8320 Multumesc! O zi bună!

@cubaicuslapovesti7316 5 жыл бұрын

Fa te rog despre decarbonizare sa știm și noi dacă ii ceva de ea sau nu

@georgeparpala8681 5 жыл бұрын

E un cacat îți zic eu

@georgemelinte8320 4 жыл бұрын

Este o mare cacealma. Dai bani degeaba. Mai bine demontezi și cureți manual.

@gabiionut2057 4 жыл бұрын

Daca atunci cand isi face regenerarea scoate foarte foarte mult fum inseamna ca filtrul de particule e infundat?

@alarau69 4 жыл бұрын

este normal sa scoata ceva fum,elimina funinginea acumulata in dpf,creste putin consumul de carburant si masina nu mai trage asa bine

@jonmar3102 Жыл бұрын

D-ule, Ce părere aveți de aditivi de curățare a DPF.

@negrumarius 5 жыл бұрын

Laser frate! Cu poze si tot tacamul.

@robertclaudiu4534 4 жыл бұрын

Ford Tranzit 2.0 diesel Euro 6 cu Adblue. 80000km. Ieri am avut prima regenerare filtru de particule. Este posibil ca regenerarea sa aibe loc si din cauza schimbarii vitezelor la turatii mai mici?Eu schimb in 2000rpm. Am regenerat la 2500rpm.

@csababalazs7481 4 жыл бұрын

Nu Frate regenerarea se face cand si numai e umplut filtrul la tine ín acesti km ai umplut probabil ca ai mai avut goliri pe neobservate fara avertizare ca altfel nu parcurgi 80000 km

@mariusmaurisio6555 4 жыл бұрын

La Opel astra j din 2011 nu are martor in bord ca se regenereaza ,de unde iti dai seama ca se regenereaza ?

@cristiandinca334 4 жыл бұрын

La Opel Astra j în loc de 0.5 l/ h consum la relanti îți va arata 2.5 l - 3 l / h atunci își face regenerare

@mariusmaurisio6555 4 жыл бұрын

@@cristiandinca334 nu imi arata consumul

@cristiandinca334 4 жыл бұрын

Alt semn la mine cel puțin motorul și cutia vibrează tare efectiv tremură puțin

@cristiandinca334 4 жыл бұрын

A și încă ceva am înțeles de forum opel astra j că se poate activa funcția din computer bord la un service după care îți va arăta consumul

@cristiandinca334 4 жыл бұрын

Sursa informațiilor Grupul Opel Astra J Facebook

@cristitincu4859 5 жыл бұрын

Buna ziua. Exista posibilitatea ca in cazul unei regenerari incomplete, sa creasca nivelul de ulei in baie din cauza motorinei pulverizata de injector in DPF? Multumesc!

@alyn__alyn 5 жыл бұрын

Nu motorina în baie vine din alta parte altele sunt cauzele...

@danielkatona1866 5 жыл бұрын

Depinde de ce motor este vorba. Sunt motoare care injecteaza motorina direct in Dpf, altele injrcteaza uree, iar altele din motive de costuri probabil sau cum spun producatorii fiabilitate injecteaza mai multa motorina in camera de ardere. Acuma, legat de intrebarea ta raspunsul este da. Câteodată motorina extra ajunge în baia de ulei. Am văzut cu ochii mei chestia asta la un BMW seria 5. Dupa ce sa verificat tot la el, pe parte de etansietate injectoare, pompa injectie.

@liviutrofin4773 5 жыл бұрын

La dpf-urile cu post injecție pentru atingerea temperaturii de regenerare (exemplu motoarele Vag euro 4-5) se produce o contaminare cu motorină dacă regenerarea este întreruptă sau are loc în oraș sau staționar. Din acest motiv uleiul nu are viață lungă la aceste motoare. Această contaminare produce scăderea vâscozitatii, crește oxidarea și aciditatea uleiului. Prin urmare nici vorbă de interval de schimb long life. Fenomenul are loc și dacă mașina este condusă în România și în Germania deci mitul mașinii germane neafectate cade.

@alyn__alyn 5 жыл бұрын

@@liviutrofin4773 regenerarea se produce diferit ce prostii scrieți ..regenerarea are loc indiferent unde te afli pe autostrada sau oraș regenerarea pornește când cere ecu și când atinge o anumită temperatura (600 grade)..

@liviutrofin4773 5 жыл бұрын

@@alyn__alyn nu ai citit cu atenție. Nu am descris procesul regenerării, am vorbit despre contaminarea cu motorină a uleiului. Dacă citești atent ai să vezi că am vorbit despre regenerare în oraș sau staționară dar nu a fost obiectivul meu să dau explicații despre asta. Subiectul de discuție este CONTAMINAREA CU MOTORINĂ A ULEIULUI! Învățați să citiți și să înțelegeți ceea ce citiți!

@cataff3663 4 жыл бұрын

reclama la wv?,,,arata mi si mie un dpf care il folosea wv acum trei patru ani..

@hadassapintea1780 4 жыл бұрын

Daca bine am observat eu...Ei scriu "CALATIZATORUL DE PARTICULE" si tot ei in pronunta "CATALIZATORUL DE PARTICULE" cum e corect ???🤔🤔🤔🤔

@Lorand24 4 жыл бұрын

Au gresit si ei, corect este CATALIZATOR.

@mihaimihai7527 4 жыл бұрын

Concluzie: filtrul trebuie anulat

@MironAnton 5 жыл бұрын

faina explicatia, dar mai lasa naibii pistolul ala pneumatic

@xdrive4wd 5 жыл бұрын

...si toti constructorii auto au falsificat testele de poluare ....gpl e cel mai bun

@padrepio9971 3 жыл бұрын

Doamne ferește sa se strice ceva ca Dorel direct ma trimite la dezmembrări cu mașina

@marianarsu5465 4 жыл бұрын

Măi Pety măi, la tine tare greu vorbește romonește.

@csababalazs7481 4 жыл бұрын

Ce de? Ai tu un inginer cum a care se exprima mai corect?si sa fie si roman ? Profesionalismul si cunostinta nu au natii! Ia auzi nu esti roman nu stii nimic despre masini

@marianarsu5465 4 жыл бұрын

@@csababalazs7481 , stai parcată si nu te agita! La mine vorbește despre limba română, tu vorbește despre profesionalism împrumutat de Pety din manualele de spacialitate ca sa citește pentru KZfaq, mei opăritule.