SUPER-test del crossover compatto da oltre 30 Km/l | HONDA HR-V 2022

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DriveK

DriveK

2 жыл бұрын

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SUPER-test del crossover compatto da oltre 30 Km/l | HONDA HR-V 2022
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Пікірлер: 227
@stefanobasso626
@stefanobasso626 2 жыл бұрын
Sarebbe bello un confronto non tra modelli, ma tra sistemi full Hybrid. Per esempio un confronto a 4 con Honda, Toyota, Hyundai/kia e direi il nuovo Suzuki.
@robertosalatino9185
@robertosalatino9185 2 жыл бұрын
Grande recensione, e dire che le guardo tutte su Honda HRV ma la tua mi ha piacevolmente colpito per la scorrevolezza, la capacità di sintesi e dettagli che altri hanno omesso. Ad esempio ho apprezzato la spiegazione su come si deve adoperare la strumentazione e l'infotainment. Adesso attendo solo l'arrivo della mia HRV per godermela. Grazie, penso di aver scelto bene
@cristianbalestra1557
@cristianbalestra1557 2 жыл бұрын
Bellissima recensione... Vista dal vivo in concessionaria... Bellissima macchina...fatta bene peccato x il bagaglio un po' piccolo .. Personalmente Honda sempre un passo avanti...
@michaeldri2885
@michaeldri2885 2 жыл бұрын
L ho acquistata. È la terza honda e seconda hrv. Super funzionale (soprattutto per i sedili posteriori). Sarebbe bello un confronto di consumi tra le diverse modalità di guida, ECON, NORMALE, SPORT.
@federicosavio1538
@federicosavio1538 Жыл бұрын
Provata sabato. Auto stra bella e comodissima. La cosa incredibile è la fluidità di guida in qualsiasi situazione. Anche se hai il piede pesante, lei risponde sempre in modo molto fluido e tranquillo, sia in accelerazione che decelerazione. Mi ha dato un'ottima impressione anche come stabilità, tenuta di strada e ammortizzatori. Auto eccellente. Alla fine non l'ho comperata perché purtroppo NON fanno la versione 4x4. Peccato davvero.
@emotheriver
@emotheriver 2 жыл бұрын
Dell'offerta di video che descrivono questa auto inspiegabilmente nessuno come questo ne mette in luce gli aspetti veramente peculiari! Grazie
@mariolinadagna2755
@mariolinadagna2755 Жыл бұрын
Sempre delle utili e precise recensioni.Ho acquistato una Hrv e abbandonato la toyota rav4 che avevo .non mi sono pentita
@federicog.7383
@federicog.7383 2 жыл бұрын
Molta bella, sicuramente mi piace più della Toyota. Questo sistema mi sembra molto ben bilanciato. Sarebbe interessante un confronto su full Hybrid Renault e Honda, rispetto al più rodato Toyota. In ogni caso, questa Hrv e la Cx30 sono le auto che mi piacciono di più: la prima è un investimento essendo già ibrida, la seconda per lo sfizio di prendere una premium (o quasi) anche se ho timore su consumi dello skyactive sia g sia x
@fuxart1224
@fuxart1224 2 жыл бұрын
Niente da fare, spacchi a fare recensioni! 👍🏻
@enricarosso401
@enricarosso401 2 жыл бұрын
Concordo utilissimo il confronto dovendo scegliere a breve quale prendere…. Grazie
@lucadj01
@lucadj01 Жыл бұрын
Scusate ma...tutte le ibride e full hybrid hanno il problema che se acceleri a fondo fanno rumore perche' i giri salgono troppo. Bisogna saper dosare il piede...io ho una lexus
@fulviolabella312
@fulviolabella312 2 жыл бұрын
Sempre un piacere ascoltarti, bravo! La macchina a me piace molto e ci farò un pensierino a fine anno. Vedremo anche che offerte economiche proporranno. Anche in questo campo serve un po’ di innovazione
@ezioferraris7312
@ezioferraris7312 2 жыл бұрын
E' un nuovo mondo di concepire l'auto....confort tipo elettrico.....tenuta di strada incredibile...consumi ottimali....tecnologia pragmatica Honda....I numeri uno. L'ho imparato in agricoltura....gli unici motori e attrezzature affidabili sono Honda....Una filosofia applicata alla realta'...
@falconicola
@falconicola Ай бұрын
Ciao bel video, ho letto che hanno presentato la nuova vezel in giappone, mi sapresti dire secondo te quando la commercializzeranno anche qui in italia?
@samuiandrea
@samuiandrea Жыл бұрын
Ciao, volevo sapere se su questo modello hai riscontrato le stesse problematiche da te descritte sulla Honda jazz, ovvero i comandi vocali poco efficienti il display dell'infotainment mal posizionato e la difficoltà a capire in quale posizione sia il cambio (P R N D B),comunque grazie adoro le tue video recensioni Andrea
@stefanobarone7652
@stefanobarone7652 2 жыл бұрын
L'ho provata ed è un'esperienza di guida diversa. Internamente molto bella si guida in modo gradevole. Ho potuto provarla per 45 min facendo un pò di autostrada, extraurbano e città. Ho un piedino abbastanza educato e ho ottenuto un consumo di 4.7l/100km. Credo sia un'auto notevole. Esito a prenderla perché 75% dei miei percorsi sono autostradali
@Utvideo91
@Utvideo91 2 жыл бұрын
Sconsigliatissimi questi motorini da frullatore a batteria con pile nel bagagliaio per autostrada. Prenditi una X1 150 CV Diesel anche usata per quei soldi e fai 20 km lt. a 130 nel pieno silenzio e per l'eternità. Sei ecologico lo stesso.
@lucacritics4507
@lucacritics4507 2 жыл бұрын
@@Utvideo91 La parola “ecologico” e la parola “diesel” non possono stare nella stessa frase.
@Utvideo91
@Utvideo91 2 жыл бұрын
@@lucacritics4507 si si un valigione di litio che tanto inquina da naltra parte. Dai su.
@ae987usm
@ae987usm 2 жыл бұрын
Ti dirò, nelle recensioni nessuno lo dice, ma con una guida attenta ma assolutamente non lenta, si riesce a fare costantemente il 20 a litro anche in tragitti autostradali e con aria condizionata a palla...provare per credere
@lucacritics4507
@lucacritics4507 2 жыл бұрын
@@ae987usm Io la guido da quando è uscita, faccio tragitti autostradali, ecc, il consumo totale che ho al momento è di 4,7 l/100 km. Ottima esperienza!
@fabriziosantoro88
@fabriziosantoro88 2 жыл бұрын
Meglio questo sistema full Hybrid o quello di Arkana?
@grisenut8892
@grisenut8892 2 жыл бұрын
Quando cerco una recensione veritiera su un auto guardo per prima cosa se c’è sul tuo canale ed anche questa è azzeccatissima. Noi veniamo da una Honda CRV II e cercavamo un’ auto anche leggermente più piccola ma versatile come quella attuale, che fosse parca di emissioni nocive e consumi, con possibilità di gancio traino ( generalmente trasportiamo 2 E-MTB ed ogni tanto una moto ) abbiamo selezionato -testato diversi modelli (non solo Honda) anche elettrici (troppo acerbi e cari per l’ utente medio), alla fine saremmo caduti su questa...ma..... in fase di preventivo scopriamo che HONDA NON OMOLOGHERA’ L' AUTO CON IL GANCIO TRAINO. Ma dico io, Sport Utility Vehicle e poi non ci posso portare neppure due bici? Neppure il tetto regge due E-mtb ammesso che uno sia un body-builder alto un par di metri e riesca a caricarcele sopra. Perchè molte ibride non prevedono il gancio traino?
@francescomaiano
@francescomaiano Жыл бұрын
Recensione talmente veritiera che non fa i 30km/l ma i 17,5/18.
@mettiufonzies7955
@mettiufonzies7955 2 жыл бұрын
vista dal vivo non mi ha entusiasmato, soprattutto per la qualità interna, un po' duretta, nulla da dire per le doti tecniche! Prova egregia e gradevole .🔝
@AB97_Gaming
@AB97_Gaming 2 жыл бұрын
Ciao Alessio, recensione top come sempre! Per caso sai quando proverai la nuova Honda Civic Hybrid? Grazie
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
🙏 grazie! Penso autunno 2022!
@orlandodevitis5554
@orlandodevitis5554 2 жыл бұрын
Salve, in futuro fate una comparazione tra questo ibrido e quello della Renault e-tech full hybrid .
@massimilianopallagrosi7501
@massimilianopallagrosi7501 2 жыл бұрын
Perché a drive k non fate un confronto tra questa e la Yaris cross?
@sandrapolli743
@sandrapolli743 2 жыл бұрын
Gran bel test, fatto benissimo direi, di una vettura che attualmente è superiore anche alle plug-in come efficienza totale per non parlare dell'affidabilità del marchio Honda .
@Utvideo91
@Utvideo91 2 жыл бұрын
Affidabilità proverbiale marchio Honda, forse ti riferisci agli anni '90, fino a metà dei 2000. Dopo la Civic X ciao ciao. Attualmente molto meglio Mazda.
@sandrapolli743
@sandrapolli743 2 жыл бұрын
Certamente, sempre di giapponesi parliamo, ora ho Lexus e Toyota e apro il cofano motore una volta l'anno per i tagliandi........... Fortunatamente direi altrimenti i ricambi anche più banali costano cari :(
@lorenzodanieletti7005
@lorenzodanieletti7005 2 жыл бұрын
L'ho vista senza provarla, favolosa! Siamo in 4 in famiglia, numero perfetto per questo mezzo, unico neo il baule, mi sembra un po' "piccolo", ho due gemelli di due anni e mezzo. Penso che Honda sia il 🔝 forse la prenderò tra qualche anno usata. Non compro nuovo.
@mircozuin1025
@mircozuin1025 Жыл бұрын
Provala prima e valuta ..
@denisfrizzarin5880
@denisfrizzarin5880 2 жыл бұрын
Tra questa e la Yaris Cross,a tuo giudizio quale è la migliore?
@lucamanconi9099
@lucamanconi9099 2 жыл бұрын
Bellissima recensione, mi sto convincendo sempre più ad acquistarla, magari se la gioca con la nuova Civic.
@alexwest3661
@alexwest3661 2 жыл бұрын
Fidati.. non te ne pentirai 😉!!!
@marcolosi2776
@marcolosi2776 Жыл бұрын
Ciao Alessio,devo cambiare auto e questa HR-V mi piace un sacco specialmente x i consumi xké 30 km con un litro sono veramente tanti,io raramente vado in autostrada quindi avrei quei consumi facendo città o extraurbano ...peccato xke' mi serve più baule e secondo me nn ne ha tanto essendoci in quattro in famiglia...dovrei puntare a Tucson o Sportage ma nn ne ho voglia d spendere più d 40 Mila euro 😭.... bravissimo Alessio nel presentare le auto 😊👍ciao
@cortegiuse
@cortegiuse 2 жыл бұрын
Vista in internet, provata in concessionaria, bella dentro e fuori, comoda e adatta al mio modo di guidare (non sportivo ma tranquillo) cosi l'ho acquistata e dovrebbe arrivarmi a giugno, non vedo l'ora. Complimenti per la recensione,
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
Siamo quasi a giugno, appena la guiderà ricordati di noi e dacci le tue impressioni....
@cortegiuse
@cortegiuse 2 жыл бұрын
@@lucaghirelli3981 le ultime notizie dal concessionario, arrivo previsto fine giugno inizio luglio. Ti farò sapere le mie impressioni. Saluti
@cortegiuse
@cortegiuse Жыл бұрын
Arrivata da un mese e ho già percorso 2000 km sia in autostrada che in ciclo urbano ed extra con un consumo medio di 4,6 lt per 100 km, con uno stile di guida tranquillo, restando sotto i 120 in autostrada. L'ho trovata confortevole abbastanza silenziosa e devo dire che anche come ripresa sono rimasto soddisfatto. Non mi trovo a guidare con l'assistenza in quanto spesso in prossimità di chi mi precede la decelerazione è molto accentuata. Saluti
@navigator7247
@navigator7247 3 ай бұрын
Salve una curiosità manca il contagiri?
@Pino.B
@Pino.B 2 жыл бұрын
Ho acquistato il modello Advance style. Durante la prova ho misurato i db e sono uguali alla mia attuale macchina diesel.
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
Advance Style è bellissima!!! Il rumore è quindi normale, grazie della condivisione!
@IlQuadroSulTubo9
@IlQuadroSulTubo9 2 жыл бұрын
Sarebbe bellissimo un confronto tra questa e le sue concorrenti ibride!
@lucavar1
@lucavar1 2 жыл бұрын
Ottima recensione come al solito, sarebbe interessante un confronto con la Puma, entrambi i mezzi sono accomunati sicuramente per le idee e l'approccio originale che le due case hanno ideato per il vano bagagli. Trovo che entrambe adottino delle soluzioni davvero ingegnose per lo sfruttamento degli spazi. Come powertrain sarebbe interessante paragonare il 3 cilindri Ford con la cavalleria più bassa in modo da uniformare il confronto con la motorizzazione offerta da Honda. Anche la versione intermedia da 155cv potrebbe a mio avviso adattarsi al confronto, dato che comunque casa Ford offre un cilindro in meno rispetto l'HR-V. Non saprei, a voi la scelta più consona. Spero che possiate avere l'opportunità di realizzare il servizio.
@mirkobianconi2163
@mirkobianconi2163 10 ай бұрын
non puoi fare un confronto con la Puma mild hybrid e il mototre di Honda full hybrid.. è tutta un altra cosa
@lucavar1
@lucavar1 10 ай бұрын
@@mirkobianconi2163 se non lo si può fare per le motorizzazioni si può fare a questo punto per lo stesso segmento che entrambi i modelli occupano.
@gcc.1973
@gcc.1973 2 жыл бұрын
La macchina devo anmmettere è interessante. A gusto mio è pure bella. Una domanda Alessio però, perché non montare un motore più piccolo se alla fine da solo il termico non lavora mai? Non potrebbe magari consumare ancor meno? Alla fine è un generatore che solo in pochi casi aiuta la trazione. Grazie se vorrai rispondere,sempre ottimo lavoro nei tuoi video.
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Perché ma potenza devi comunque tirarla fuori in qualche modo ed essendo un motore a ciclo di combustione Atkinson (efficiente ma meno prestazionale di un Otto) necessita di una cilindrata almeno media. Tutti usano almeno un 1.5, da Stellantis a Toyota.
@vincenzo65ncq
@vincenzo65ncq 2 жыл бұрын
Buongiorno, quando dice che in autostrada è un pò rumorosa intende in accelerazione o anche a velocità costante?. Grazie.
@thapsos
@thapsos Жыл бұрын
mah... io ho già fatto 20.000 km... è rumorosa in accelerazione ma in condizioni normali (cioè non in accelerazione) il motore è appena percettibile
@claudiosantarossa5062
@claudiosantarossa5062 2 жыл бұрын
Belle e' bella. Ma il posteriore e' un po' Fomentor?
@francobollei3232
@francobollei3232 2 жыл бұрын
Peccato per il bagagliaio troppo piccolo. Le batterie andavano messe sotto il sedile sacrificando i magic seats.
@francescocesaro4738
@francescocesaro4738 2 жыл бұрын
La migliore di tutte dello stesso livello
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
Unico neo: rumorosa a velocità autostradali. Per il resto è perfetta! La qualità Honda è indiscutibile. Recensione perfetta, bravo!!
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Grazie!
@vladimirdudca6688
@vladimirdudca6688 2 жыл бұрын
solo quando acceleri confermo tutto ho gia fatto con la mia 2000 km
@gigioamala2529
@gigioamala2529 2 жыл бұрын
infatti ero indeciso fra questa e la cx 30 186 cv skyactiv x mild e siccome spesso viaggio in auto questo motivo mi ha fatto scegliere la mazda.
@matric81
@matric81 2 жыл бұрын
@@gigioamala2529 eh ma le mild hybrid sono delle finte ibride che bevono come spugne però…
@michelebicc6983
@michelebicc6983 2 жыл бұрын
@@matric81 in autostrada consuma meno la Mazda. Dipende da che percorsi si fanno.
@o.k.corral
@o.k.corral 2 жыл бұрын
Piacere di guida : questa o la Yaris Cross 4x4 ?
@giuseppegallifuoco3328
@giuseppegallifuoco3328 Жыл бұрын
Finalmente ho capito quanto consuma sta macchina. Bravo
@fabrizioroccato135
@fabrizioroccato135 2 жыл бұрын
Bella, sempre amato Honda! però aspetto nuova Civic!
@claudiocastagna789
@claudiocastagna789 2 жыл бұрын
Le Prestazioni?
@dadyna09
@dadyna09 Жыл бұрын
stupenda, quanto traina?
@mariolinadagna2755
@mariolinadagna2755 Жыл бұрын
Veramente eccezionale.
@marcolaspada1246
@marcolaspada1246 Жыл бұрын
Io vorrei sapere cosa vi fa dire che fa rumore e come mai guardando 10 recensioni ci sono discostamenti sui consumi nell'ordine del 20/30 % in più o in meno. Appena provata e quello che voi chiamate rumore è molto più silenzioso di un diesel a cambio automatico, sicuramente meno ruvido e vibrazioni assenti. Io boh 🤦
@giuseppebarbaro4599
@giuseppebarbaro4599 2 жыл бұрын
Ma invece notizie del nuovo Sub Renault austal ?
@cyerreeco
@cyerreeco 2 жыл бұрын
Potete dirmni se è rumorosa a velocità costante e moderata (70/90 kn/h)
@claudiocroesi9205
@claudiocroesi9205 2 жыл бұрын
salve, io ho fatto un test drive di circa 40 km , nel range di velocità 50/90 é molto silenziosa si percepisce solo il rotolamento delle gomme, a velocità piu elevate 100/130 il rumore del motore si percepisce sino a raggiungimento della velocità richiesta poi si fà molto silenzioso, a velocità autostradali 110/130 qualche fruscio dagli specchietti e il rumore di rotolamento pneumatici entra in abitacolo, niente di eccessivo ci sono macchine che fanno molto peggio anche piu care
@armandotrentin5483
@armandotrentin5483 5 ай бұрын
Dopo una prova su strada Acquistata , penso che per caratteristiche e prezzo non abbia rivali . Ho avuto una honda civic (fantastica ) e trovo che honda abbia un buon rapporto qualità prezzo e la miglior ingegnerizzazione nel mercato automobilistico
@antonellodangelo2545
@antonellodangelo2545 Жыл бұрын
Bocchette posteriori, bracciolo posteriore, suono simil cambiata, interni un pò pi rifiniti, bagagliaio ben modulabile con la genialata della versatilità del sedile posteriore sollevabile. Queste le differenze con la Yaris Cross, che vince per la possibilità di avere una 4x4 e una linea più accattivante. Oggi, sceglierei Honda
@nicoripara
@nicoripara 2 жыл бұрын
Ho preso la Honda Jazz, facendo molto urbano e extraurbano, penso sia meglio di Toyota,che però vince a velocità superiori. Questa mi piace di più esteticamente,ma preferisco consumare meno,come spazio siamo lì.
@Giorgiopivi
@Giorgiopivi 2 жыл бұрын
🤣🤣
@jparker1901
@jparker1901 9 ай бұрын
Bello i sedili posteriori a ribalta, peccato il bagagliaio piccolo
@capitanandy2535
@capitanandy2535 2 жыл бұрын
sarei curioso di capire la qualita' su una sfida Cina - Giappone .... honda hrv....MG zs!!!!
@frafra8291
@frafra8291 2 жыл бұрын
Bella esteticamente,ma dietro entrano solo 2 passeggeri,il terzo centrale sta seduto sul rigonfiamento duro del sedile.scomodo e tocca anche il tetto.grossa pecca!
@paolobellan4509
@paolobellan4509 2 жыл бұрын
Bella prova, però non dite mai come vanno in salita sui tornanti, e quanto consuma.
@ezioferraris7312
@ezioferraris7312 2 жыл бұрын
Basta mettere in sport ed in salita va tranquillamente, e fino a 80 all'ora va in elettrico cioe' mossa da motore elettrrico alimentando batteria con termico....quello che consumi in piu' in salita lo recuperi con la carica della batteria in discesa...
@simoneconti8727
@simoneconti8727 Жыл бұрын
Un dettaglio non trascurabile, la garanzia di 8 anni chilometraggio illimitato, sia sulla parte meccanica che elettrica. L’ho provata, e mi ha fatto un ottima impressione, la mia prima scelta era Volvo XC40 plug-in ora sono molto indeciso.
@alexcal4767
@alexcal4767 2 жыл бұрын
Guidata e provata per oltre un'ora subito dopo il test drive mi son convinto per l'acquisto. Peccato per i tempi di attesa dovrebbe arrivare a settembre non vedo l'ora
@cyerreeco
@cyerreeco 2 жыл бұрын
Posso chiederti se è molto rumorosa a velocità costante (70/90 km/h)?
@cyerreeco
@cyerreeco 2 жыл бұрын
?
@alexcal4767
@alexcal4767 2 жыл бұрын
@@cyerreeco per niente Ettore anzi è silenziosa non me lo aspettavo neanche io. Il rumore si sente in accelerazione col piede schiacciato pesante. Bisogna saper dosare è uno stile di guida differente io vengo da un audi con oltre 160 CV ma è stata un piacere guidarla. Aspetto la chiamata del concessionario per l'arrivo.
@cyerreeco
@cyerreeco 2 жыл бұрын
@@alexcal4767 molte grazie a me arriverà a giorni, solo che nella prova fatta al concessionario e specie nei sedili posteriori era molto rumorosa al limite dell accettabile. Sarà stato un difetto dell esemplare in prova.
@alexcal4767
@alexcal4767 2 жыл бұрын
@@cyerreeco su quella che ho provato io che era una Advance style non sentivo il rumore del motore apparte in forte accelerazione. Fammi sapere poi quando ti arriva com'è e auguroni.
@TabRipley
@TabRipley 2 жыл бұрын
Bene per il peso contenuto.
@19hummer73
@19hummer73 2 жыл бұрын
L’ho acquistata ed ha un lead time di consegna di 9 mesi! Mi arriva a novembre😲
@AvecVtec
@AvecVtec 2 жыл бұрын
Se posso confortarti, ordinata il 20 gennaio e arrivo preventivato per fine giugno. Mi è stato poi comunicato che arriverà per metà maggio.
@federicovalente6299
@federicovalente6299 2 жыл бұрын
Confermo ordinata inizio febbraio doveva arrivare per giugno,ma dovrebbe arrivare per metà maggio
@monicalorenzini3870
@monicalorenzini3870 2 жыл бұрын
Ordinata a dicembre... Dovrebbe arrivare a fine mese
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
@@AvecVtec grande!!!! Raccontaci se ha mantenuto le aspettative.....
@AvecVtec
@AvecVtec 2 жыл бұрын
@@lucaghirelli3981 ciao! Per ora l’ho usata per un centinaio di km: rispetto alla mia Civic x la trovo un pelo più scomoda di sedili, per il resto è ancora presto per giudicare ma si guida molto bene e la fluidità notevole. Fa specie sentire il termico che si accende e rimane a carico costante pur accelerando!
@maurogurgone6753
@maurogurgone6753 2 жыл бұрын
Ordinata! A dicembre,mi arriverà settimana prossima,più o meno… macchina senza troppi fronzoli! Honda=qualità,certamente non è un auto per rappresentanti…ma nata per urbano/extra! Nel mio caso un paio di volte l’anno in autostrada 🛣 top!
@lucaghirelli3981
@lucaghirelli3981 2 жыл бұрын
Raccontaci come ti sei trovato!! Hrv ha mantenuto le aspettative?
@maurogurgone6753
@maurogurgone6753 2 жыл бұрын
@@lucaghirelli3981 direi benissimo sul cittadino/extraurbano! Si fanno medie impensabili per il tipo di auto 🚙…grandezza e tipologia! In autostrada a130km si fanno circa i 17 al litro! L’auto quasi sempre parte e si sposta In elettrico.La qualità Honda si sente 👋
@Utvideo91
@Utvideo91 2 жыл бұрын
Ecco, tu sei l'utente giusto. Sai cosa farne. Ed è mirata proprio per utenze come la tua.
@stefano5362
@stefano5362 Жыл бұрын
@@maurogurgone6753 Ciao , scusami , i consumi in città ed extra urbano ?
@maurogurgone6753
@maurogurgone6753 Жыл бұрын
Ciao Stefano circa 20/22 …per me’ ottimo visto la stazza della macchina…
@ANTONIORICCA
@ANTONIORICCA 2 жыл бұрын
Viene costruita in Giappone?
@ANTONIORICCA
@ANTONIORICCA 2 жыл бұрын
scoperto ora: stabilimento di Suzuka (Giappone)... wow!
@federicosavio
@federicosavio Жыл бұрын
Ma perché non fanno una versione 4x4!?!
@gaetanomartella6037
@gaetanomartella6037 Жыл бұрын
io lo comprata e ricevuta a febbraio ti puoi scordare i consumi che dici tu sopratutto con il freddo io sono tiuscito con il caldo stando dietro i camion 26 27 massimo a 80 km di velocita massim a ho voluto fare la prova su duecento km senza mai sorpassare magari facendo incazzare qualcuno dietro e le immissioni sono maggiori della toyota.
@alessioformaggio103
@alessioformaggio103 Жыл бұрын
Quanto consumi ?
@Utvideo91
@Utvideo91 Жыл бұрын
Ne ho vista UNA tempo fa passarmi davanti. Me ce ne sono in giro?
@giuseppecalabrese
@giuseppecalabrese 2 жыл бұрын
L'ho sempre detto che i giapponesi sono avanti! Sempre!
@paolocampisi664
@paolocampisi664 2 жыл бұрын
Honda è Honda
@claudiocallegarini5318
@claudiocallegarini5318 2 жыл бұрын
Quella di non poter installare ed omologare un gancio traino è un grossissimo limite. Ottima auto per il resto!
@corradorizza1241
@corradorizza1241 2 жыл бұрын
Il 4x4 esiste, solo che non lo importano nel mercato europeo.
@salvatorepalestra5135
@salvatorepalestra5135 2 жыл бұрын
Metto qualcosa e mi prendo la nuova sportage..quando fate la prova?
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Speriamo presto!
@francescocutuli6256
@francescocutuli6256 2 жыл бұрын
@@DriveKItalia questa H-RV e la Sportage e/o Tucson full hybrid che hanno lo stesso motore(queste sue intendo) sono confrontabili secondo voi? Grazie
@fabiomancini1134
@fabiomancini1134 Жыл бұрын
Buona sera Alessio io mi chiedevo invece, cn i ricambi qualora ci fosse necessità di reperire pezzi, cm siamo messi dal Giappone, anche come costi sono paragonabili oppure i Giapponesi menano alle mani 🤔🤔🤣?grazie anticipatamente e complimenti per il lavoro impagabile che svolgi
@mentefollefede
@mentefollefede Ай бұрын
Acquistata nel 2024...se avesse qualche cv in più di potenza, non sarebbe male.
@robertopallanca190
@robertopallanca190 20 күн бұрын
Salve posso chiedere se è veramente rumorosa oltre 130 grazie. Buongiorno
@mentefollefede
@mentefollefede 20 күн бұрын
@@robertopallanca190 ciao...assolutamente no! Ovviamente non macchina per correre, escludendo l'effetto scooterone, la macchina è un gioiello
@robertopallanca190
@robertopallanca190 20 күн бұрын
Ringrazio per la risposta ,tanti saluti
@efremtrianni5676
@efremtrianni5676 2 жыл бұрын
Quando dici link in alto a dx poi mettetelo 😊😊
@rikimik91
@rikimik91 2 жыл бұрын
Bella eh, ma 330 litri di bagaglio mi sembra un tantino risicato
@filippomariabozzato1411
@filippomariabozzato1411 2 жыл бұрын
Dai tutti a dire" bellissima" "auto della madonna" " la mia prossima auto" ........ poi come delle pecore a comprare la merdaudi Q qualcosa
@micuzzu67
@micuzzu67 Жыл бұрын
Almeno un'ibrida che fa il mestiere delle ibride: risparmiare carburante.
@nicolam9894
@nicolam9894 Жыл бұрын
Il mestiere delle ibride non è consumare poco, è mantenere le emissioni basse. È per quello che sono prodotte. Finché non vi sarà chiaro questo vi continuerete a lamentare dei consumi.
@micuzzu67
@micuzzu67 Жыл бұрын
@@nicolam9894 ma non è vero… all’inizio, promettevano 28-35 km/l
@Bikegin
@Bikegin 2 жыл бұрын
Non mi piace il taglio da coupe , e troppo inclinato il portellone ...
@vinslamalfa8392
@vinslamalfa8392 Ай бұрын
honda👍
@fabrizioveneziano9003
@fabrizioveneziano9003 2 жыл бұрын
Nelle auto come per le moto Honda è molto brava a far percepire una qualità che mio avviso non c’è, anzi direi cheap all’esterno (anche se disign piacevole) e interni minimal. Ma sarà sicuramente efficiente a 35k iuri!
@gianlucaurro5475
@gianlucaurro5475 2 жыл бұрын
28.300 versione Elegance, chiavi in mano
@SuperMonodrone
@SuperMonodrone 2 жыл бұрын
Qualitativamente Honda tutta la vita ma non con queste linee
@vincbaud1932
@vincbaud1932 2 жыл бұрын
dilemma tra Honda HR-v ; nissan quasquai e Kia Sportage!! ma solo una offre un 4x4 economico , se pur soft :Toyota Yaris Cross. SU queste vetture per averlo si va su motori costosi , hr-v non lo offre :-(
@gianlucaurro5475
@gianlucaurro5475 2 жыл бұрын
Ma non puoi confrontare HRV con la Yaris Cross: la prima è lunga 4.30 mt., la seconda 4,18. Sono 2 mondi diversi.
@simonepecchenino
@simonepecchenino 2 жыл бұрын
assurdo non ci sia tetto apribile o panoramico
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 2 жыл бұрын
6.000 mila euro in più della Yaris Cross, purtroppo. Comunque, nessuno si pentirà dall'acquisto di questa Honda!
@francescocesaro4738
@francescocesaro4738 2 жыл бұрын
L Advance 28500 euro non penso che la Toyota Yaris Cross costi 5 Mila euro in meno e internamente non c'è paragone .... La Toyota Yaris Cross interni proprio orrendi ...
@robertosanvittore5808
@robertosanvittore5808 2 жыл бұрын
Ho provato con mano le differenze tra le due, la yaris è un'utilitaria rialzata, con spazi da utilitaria e trasmette sensazione di economico da ogni parte. Quando ho aperto lo sportello ho avuto paura mi restasse in mano 😅
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 2 жыл бұрын
@@francescocesaro4738 In realtà la differenza è di 6.000 euro perché la Yaris Cross parte da 22.400 euro
@francescocesaro4738
@francescocesaro4738 2 жыл бұрын
@@LucianoLopesLima parte e invece la Honda la Advance costa già chiavi in mano ... La Yaris cross quella base non ha nulla e ripeto internamente fa letteralmente cagare
@francescocesaro4738
@francescocesaro4738 2 жыл бұрын
@@robertosanvittore5808 finalmente qualcuno che dice la verità
@giuseppecatuogno9606
@giuseppecatuogno9606 5 ай бұрын
peccato che nn ha un bel tetto panoramico
@fabioghirlandi2797
@fabioghirlandi2797 2 жыл бұрын
Le auto poi non ibride completamente elettriche non sono per tutte le tasche e hanno poca autonomia a mio parere fuori mercato, per chi guarda, comodità e autonomia
@mortensenvick5711
@mortensenvick5711 2 жыл бұрын
Utilitaria piu Che crossovee
@megaumby6970
@megaumby6970 Күн бұрын
Honda tutta la vita
@MauriBrix
@MauriBrix 2 жыл бұрын
Costa abbastanza, 35k quella dei test.
@gianlucaurro5475
@gianlucaurro5475 2 жыл бұрын
La versione elegance, che è la base - è già super accessoriata e la trovi a € 28.000
@simonbeltin
@simonbeltin 2 жыл бұрын
Honda, wath else
@cristianmeneghetti4582
@cristianmeneghetti4582 2 жыл бұрын
o sono crossover o sono citycar entrambe non possono essere
@EVanessi1
@EVanessi1 Жыл бұрын
Dietro sembra l'Alfa sud
@sandroimeri399
@sandroimeri399 Жыл бұрын
MINUTO 7.30 DICI CHE SUBENTRA YROPPO RUMORE MA TI SEI ACCORTO CHE SEI IN PIENA ACCELERAZIONE ? sorry caps aA velocità costante anche a 130 km non è rumorosa .
@Nessuno_Sa
@Nessuno_Sa 2 жыл бұрын
Praticamente ha le stesse caratteristiche della Honda Jazz
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Il meccanismo è lo stesso ma la potenza è superiore.
@Nessuno_Sa
@Nessuno_Sa 2 жыл бұрын
@@DriveKItalia Sarà come dici tu, ma i NM 253 mi pare siano gli stessi, come prestazioni da 0 a 100 la Jazz è più veloce di 1 secondo, come velocità è più veloce di 5 km/h. Tirando le somme non mi pare che la HR-V abbia più potenza. Ma questo poco importa, guardando gli interni dalla HR-V ho riscontrato parecchie analogie con la Jazz, tranne il volante
@gianlucaurro5475
@gianlucaurro5475 2 жыл бұрын
@@Nessuno_Sa Scusa ma che paragone è? Jazz ed H-RV sono due macchine completamente diverse. Una è lunga 4 metri e l'altra 4,34...E' come paragonare una mela ed una pera. Credo sia normale che condividano una parte della meccanica e qualche componente ma non si possono minimamente paragonare.
@Nessuno_Sa
@Nessuno_Sa 2 жыл бұрын
@@gianlucaurro5475 Cambia solo la carrozzeria e il design interno, come tecnologia, Infotainment, e tutta la lista completa è uguale alla Jazz. Sostanzialmente è solo più ingombrante
@andreiarama8745
@andreiarama8745 Жыл бұрын
Bagagliaio troppo piccolo per le dimensioni e prezzo troppo alto.
@mashiro84
@mashiro84 2 жыл бұрын
Mi piacerebbe che tutte quelle caratteristiche fossero messe in un'auto 5 cm più bassa. Non ho necessità di andare in fuoristrada e quindi il fatto di essere così alta ha solo svantaggi. Molto bello l'interno ma i produttori giapponesi continuano a mettere la leva del cambio in auto che il cambio non lo hanno più (e questo mi piace davvero poco).
@MrLuke9998
@MrLuke9998 2 жыл бұрын
Ora esce la civic con lo stesso sistema ibrido ed è perfino più bassa della precedente generazione di civic perciò come dinamica sicuramente sarà ottima
@nickmanofredda8803
@nickmanofredda8803 2 жыл бұрын
avessi la grana……..
@gennaroriccio9124
@gennaroriccio9124 2 жыл бұрын
Anzi c'è ha fatto.... Oramai!!!! 😑
@fabioghirlandi2797
@fabioghirlandi2797 2 жыл бұрын
Che poi spendere dai 8000 euro ai 35000 euro in un auto di 8 anni, non ha senso l auto avrà sospensioni e il resto vecchi, in oltre anche le batterie sono inquinanti meglio il bio diesel, ad esempio, ho visto un documentario di miniere a celo aperto di litio in Portogallo, che dicevano che il litio può inquinare le faglie acquiffere, in oltre anche le batterie esauste inquinano
@mauro334
@mauro334 2 жыл бұрын
Invece il carburanti fossili non hanno mai inquinato interi ecosistemi marini...
@Bikegin
@Bikegin 2 жыл бұрын
Bravo , ma tu non sai che grazie all estrazione dei carburanti stiamo distruggendo il pianeta, perché lo svuotiamo e questa crea terremoti...
@gianlucagullotta115
@gianlucagullotta115 2 жыл бұрын
design accattivannte. purtroppo in autostrada una discreta spugna
@gennaroriccio9124
@gennaroriccio9124 2 жыл бұрын
Meglio la cx30 ma anche lei senza diesellllllll in giro se ne vedono tante......... 😏
@mauriziomerendi7880
@mauriziomerendi7880 2 жыл бұрын
Oooo!## io non so come puoi dire piacevolezza di guida senza cambiare .... Tu stesso....voglio vederti .... Tirare e scalare prima di entrare in curva,: Honda sta' andando .... Verso un punto di non RITORNO !!!! Io ho un Honda termica....
@MrLuke9998
@MrLuke9998 2 жыл бұрын
Concordo...però è dove ci stanno conducendo purtroppo..e honda aimè si sta solo adeguando a questo trend
@francescomaiano
@francescomaiano 2 жыл бұрын
"Oltre 30km/l". Giornalaisti.
@gianlucaurro5475
@gianlucaurro5475 2 жыл бұрын
Meglio informarsi seriamente prima di sparare cazzate...kzfaq.info/get/bejne/od6mmtCBkr7Yl5c.html
@fabioghirlandi2797
@fabioghirlandi2797 2 жыл бұрын
E dopo circa 8 anni quanto bisogna pagare per sostituire le batterie al litio esauste? Ho letto su internet che i prezzi vanno dagli 8000 euro ai 35000 euro è così anche per Honda? Seppur una ibrida le batterie sono sempre da cambiare, o prima o poi? Ecco che le auto elettriche o ibride sono solo per ricchi era meglio il metano, o GPL o l idrogeno sfruttando un motore tradizionale, è un mercato ceco, che non guarda i portafogli di operai o pensionati
@DriveKItalia
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Ma non è vero. Non hanno scadenza le batterie perciò dopo 8 anni non cambi nulla. Al massimo le cambi dopo diverse centinaia di migliaia di Km, forse. Al netto del fatto che è possibile sostituire solo le celle esauste e non l’intero pacco batteria. Non so come sia con Honda ma la batteria di una full Hybrid Toyota non costa 35.000€ ma sui 3.000€ circa e di solito non si cambia proprio. Viene garantita fino a 10 anni Km illimitati se con tagliandi presso rete ufficiale.
@wasmagpie
@wasmagpie 2 жыл бұрын
Poche idee e pure confuse
@francescocesaro4738
@francescocesaro4738 2 жыл бұрын
M quante cagate sparate sulla batterie
@vladimirdudca6688
@vladimirdudca6688 2 жыл бұрын
@@DriveKItalia in honda mi hano deto che monta la Panasonic e fa leva di utilizo di 15 ani
@lambertomainardi7933
@lambertomainardi7933 2 жыл бұрын
mamma mia quanta disinformazione sulle ibride/elettriche...
@RenVend
@RenVend 2 жыл бұрын
Francamente, confrontando quest'auto con la Yaris ibrida Cross, credo che la Toyota resti più o meno superiore in tutto. Consumi, bagagliaio (400 litri) e costo. Per non parlare della reputazione di affidabilità e durevolezza del sistema ibrido Toyota che ha creduto in questo sistema 25 anni prima che le altre case lo hanno introdotto
@AvecVtec
@AvecVtec 2 жыл бұрын
Honda produce motori ibridi dal 1999.
@sgonzoo
@sgonzoo Жыл бұрын
Non sono sicuro che tu sappia di cosa stai parlando.
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