W końcu kolega pokazuje konkrety a nie jakieś ładowanie pianki w dziury na rdzę. 👍

Świetny filmik i oczywiście subskrypcja. Mam jednak prosbę. Czy mógłbyś napisać w etapach jak do tego podejść? Ja chciałbym zabrać się za małą rdzę w aucie na błotniku, kolor: czarny perłowy. Chodzi mi jaki papier ścierny zastosować i jakie preparaty (firmy, nazwy), w jakich odstępach czasu? Bardzo byłbym wdzięczny.

Świetna robota. Idę działać że swoim 💪

Podkład epo stosuje się na blachę, przed szpachlowaniem.

Starego samochodu nie opłaca się oddawać do lakiernika ceny kosmos ja swojego 15 latka robię sam

Niedawno sprzedałem 16 letnią Opel Corsa D z 2007 roku. Było jedno miejsce gdzie blacha była lekko brązowa, był to kanalik ściekowy przy prawych przednich drzwiach. Co roku pryskałem tam WD-40. Z lewej od kierowcy oryginał. Reszta samochodu jak nowa. Sprzedałem ze względu na wiek. Jak ktoś pisze, że ich Mercedes czy inny klasowy samochód rdzewieje to sądzę, że blacha była źle przygotowana do produkcji lub jest po kiepskiej naprawie. Przecież opelek to ledwo średnia klasa a blacha idealna. Według mnie wszystko w samochodzie można wymienić lub naprawić ale rdzewiejącej blachy nie da się naprawić. To jest jak rak skóry w IV stopniu.

Bardzo fajnie Dobra robota

Super robota, i tak co roku poprawianie tego samego miejsca.

Efekt mega.

Jakiś czas wytrzyma, ale później szpachla złapie wilgoć poprzez dziurki od wnętrza progu i wyjdzie purchel na lakierze.

Lepiej nie będzie, kawał dobrej roboty

Jaki odrdzewiacz polecacie ?

Ja właśnie pozbyłem się rdzy na zgrzewach podwozia (coś tam nagrałem nawet) i przygotowuję do woskowania. A patrzyłeś jak wygląda próg od środka? Bo teki wżer to chyba od środka szedł...🤔

BArdzo łądnie zrobiłeś, czy zielona szpachla szybciej schnie od szarej ?

bardzo dobra robota leci sub

I elegancko 👍. Pozdrawiam

Jak naprawa po roku ?

Na złączeniach nie widać różnicy? Tzn tam gdzie było malowane a tam gdzie stary lakier ?

Świetny filmik. Mam pytanie, czy musi być zwykły podkład na podkład epoksydowy - sam epoksydowy nie wystarczy? Da się to ogarnąć nie mając pistoletu?

Naprawdę użyteczny film. Zrobiłem podobnie w Opel Astra GTC i trzyma. Pozdrawiam.

Mimo fachowej pracy problem będzie powracał. Warto by było zakonserwować to miejsce od wewnątrz np. Wazeliną techniczną w sprayu. Doskonale chroni i powstrzymuje korozję oraz jest łatwa do rozprowadzenia w różnych miejscach.

Super!

Jaki odrdzewiacz został użyty?

Z cyklu blacharze go nienawidzą :) Za rok moze mniej będzie to samo , blacha od drugiej strony też jest zgnita, jej utlenianie spowoduje pękanie szpachli i lakieru .wystarczyło wyciąć zrobić prosta łatke, zakonserwowac od drugiej strony po spawaniu. Jak byś to umiejętnie wyspawał to by poszło mniej kitu , wytrzymalo by dużo dłużej.

Hej. Pytanko mam. Jakiej gradacji papieru ściernego użyłeś..? Filmik super. Czeka mnie robota z identycznym problemem. Pozdrawiam

I jakim czasie wylazlo znowu?

Super Ci wyszło 👍, używasz jakiegoś pro pistoletu czy to jakiś standard typu Castorama?

Zajefajnie kolego👍

Zostawione na drugi dzień, na powietrzu, ruda wyjdzie szybciej niż się tego spodziewasz :p

jak masz lakier to pod niego powinien podejsc odpowiedni kolor podkladu. i o tym powinni ci powoedziec w lakierni...wtedy odcień jest mniejszy nawet przy cieniowaniu

Hej nie gniewaj się ale to naprawa na krótko, rdza będzie żarła od środka, też tak robiłem i po zimie od nowa, jedyny plus, że nie szło dalej

Fajny filmik, wszystko pokazane. Zastanawiam się na ile trwała jest taka naprawa... Widzę, że film z przed 2 lat, ciekaw jestem jak po takim czasie wygląda naprawa.

Super, elegancko ! Powiedz mi taka rzecz, muszę zeszlifować purchla na masce, napewno wyjdzie dziura. Ranty dziury zabezpieczyć odrdzewiaczem plus epoksyd, a następnie mata szklana i szpachla z włóknem ?

Jest problem bo to gnije od środka i za rok wyjdzie znowu

Witaj, fajna robota. Masz jakieś większe doświadczenie w takiej robocie? Ja mam astre h i właśnie trochę rdzy na progu. Problem polega na tym, ze do 3/4 wysokości progu mam tak jakby takiego baranka pod lakierem. Rdza zahacza o ten baranek. Chciałem dokonać naprawy tak jak Ty ale w jaki sposób odtworzyć baranek tylko na części progu? Jesteś w stanie coś podpowiedzieć?

Autor niestety zapomniał , podobnie jak zdecydowana większość autorów takich filmików, że "medal ma dwie strony". No i nie zajął tą drugą stroną, tak więc ruda będzie żarła w tym miejscu dalej aż całkiem próg przegnije . A gdyby tylko opryskać obficie odrdzewiaczem i odpowiednim woskiem konserwującym (aż będzie próg ociekać) od wewnątrz (wcześniej trzeba sprawdzić czy nie zalega tam wilgoć czy woda , ew. oczyścić i osuszyć. I dopiero wtedy jest szansa że będzie spokój na 3 lata lub więcej.

A co sądzis o cynowaniu takich wżerów, tzn. głębiej czyścimy nawet do powstania dziur a póżniej cynujemy palnikiem i drewnianą szpatułką; widziałem jak tak naprawiali naprawdę stare blachy np w autach z lat 50--60 tych.

Dobra robót i pokazanie

Wyszło zajebiaszczo, ale od spodu będzie dalej chrupało i bez wycięcia zgnilizny robota na dwa lata i spuchnie szerzej

W oplu Vectrze by waga spadła o 100kg jak bym zaczął rdzy się pozbywać

Pozdrowienia do kolegi z Kaszub.

Lakier przed malowaniem zmatowiłeś papierkiem wodnym czy czymś innym?

Wygląda nieźle.

I całe życie można jeździć jednym samochodem 😆

Mam kilka takich miejsc w różnych miejscach na srebrnej e39 z 98....

Spr sama...wierzę w siebie i swoje zdolności heh😊

Wytrzyma kolejne 5 lat zobaczycie

Wszystko co zostało zrobione byłoby ok, gdyby dookoła już nie było grubej szpachli jeszcze przed naprawą. W takiej sytuacji to tylko pudrowanie trupa. Taki prób trzeba po prostu wymienić.

Taka naprawa działa tylko na chwilę,po pierwsze odtluszczanie tylko zmywaczem silikonu a najlepiej jest wyciąć tą rdze i następnie zacynować kawałek blaszki potem epoksyd szpachla itd.

Jakiego lakieru bezbarwnego użyłeś i utwardzacza? Dziękuję za odp

Hej! Czy mogłabym prosić o listę użytych substancji? Z góry dzięki!

Ja taka reperuje przez cynkowanie jest duża żywotność laty

Ten odrdzewiacz trzeba zmyć czymś? Czy wystarczy odtłuścić i na to epoksyd?

Teraz foto jak jest po 2 latach? 😉

Świetna robota 👍. A jak długo to wytrzyma zanim wyjdzie znowu? Pozdrawiam 🙂

dotarłem do momentu ,, przetrę to teraz benzyną ,żeby to tłuste nie było ,, . Szanowny autorze tego wyczynu , film powinien mieć tytuł , jak skutecznie zmarnować sobie dzień i stracić parę dych na materiały . Praw fizyki nie zaczarujesz super pożraczem rdzy , taki filmy jak Twój naciągają tylko niezorientowanych oglądających na kopiowanie tej bezsensownej roboty . Takie objawy korozji wymagają przede wszystkim inspekcji we wnętrzu progu bo tam prawdopodobnie proces korozji jest dalece zaawansowany i w zależnosci od wyniku tych badań albo wycinamy skorodowany fragment i spawamy łatę , albo wymiana poszycia progu . To jest robota dla kogoś kto ma migomat i umie się nim posługiwać , oraz kompresor , pistolety do lakierowania i konserwacji . Ogólnie żecz ujmując dla fachowca . Twoje wysiłki pozwola zamaskować dziurę na kilka mięsięcy max . A co póżniej? znowu to samo i tak trzy razy do roku ? Litości , jeśli sam lubisz taki masochizm to działaj ile wlezie , ale niewinnych chłopaków nie wciągaj w swoje osobliwe zainteresowania . Pozdrawiam i stanowczo odradzam takie praktyki . Purchle na lakierze oznaczają że korozja przyszła z wnętrza i trza ciąć i spawać .

Warunki garażowe oznaczają podstawowy sprzęt, a nie np natrysk ;p

Dobrze wyszło. Jak długo utrzymuje się efekt?

Od zewnątrz zabezpieczone ale co z tego jak od środka wyżre dziurę.

Mnie zainspirował diagnosta, bo nie przeszła moja laguna przeglądu przez korozje progu na szerokość 10cm. Więc mam już filmik instruktażowy i piankę montażową....😊😅😂

No niee, środek który ma zintegorwany pędzelek który ma styczność z korozją i następnie wraca do butelki ??? To pomyłka. Reszta produktów Dobra, tutorial dla amatorów również fajny. Pozdr

tak sie robi do sprzedania

👍😎💪🚙

Wyszło fajnie !

Ło Paaaanie cacy👍

Nie rozumiem dlaczego piszecie "świetna robota". Film z wyciętymi najważniejszymi fragmentami a próg bez odtworzonej struktury. Jak widać oryginalnie 3/4 progu ma baranka a 1/4 jest gładka. Wystarczyło zamaskować ta 1/4 taśma psiknąć baranka. Ściągnąć taśmę. Psiknąć podkładem na całość i dopiero baza.

Brudnego od rdzy pędzla nie wkładać spowrotem do naczynia zbiorczego. A reszta spoko.

Na chwilę będzie a potem będzie cały próg do wycinania

Lakier z bezbarwny na koniec po całym progu?

👍👍👍👍👍

Nie boisz się?

Takie naprawy to ja już jako szczyl robiłem, pijąc wino "patykiem pisane"...😂 Dziadek Andrzej.

Widać ze tam juz byl jakis partacz bo od cholery bylo tam szpachli. Wstaw filmik z efektem po zimie.

Po to wcina się takie dziurki by pozbyć się rdzy. Rdza dalej będzie od wewnętrznej strony rozprzestrzeniała się. Trzeba mieć na uwadze wymianę progu w przeszłości..

Co to za samochód?

Mam tam Mini dziurke w maluchu 😳

szukam takiego magika w Warszawie :) ktoś chętny?

Drobna naprawa .......

Polecam cynk w spreyu

A czy to nie wyjdzie po jakimś czasie?

A co to da jak cały próg jest od środka taki sam szkoda pracy u środków

Moim zdaniem trzeba było już zmatowić i pomalować cały próg na dlugosci drzwi pod uszczelkę.

Baza i bezbarwny były dawane po całym progu?

Ale widać, że drzwi też już bierze bo są purchle

To nic nie da pod kitem jest rdza to sie wycina

To jest paściarstwo a nie dobra robota. Niema się czym chwalić

Najlepszym odrdzewiaczem jest szlifierka kątowa

To zwykła kosmetyka opóźni trochę fakt wymiany progu jak już było to zdarte do blachy powinno się wyciąć ten kawałek i wspawac łatkę

Nie lepiej spawać ten fragmencik? Jak dziurki już były to od środka jest zeżarte i wyjdzie prędzej czy później.

Proszę o podanie nazwy tego odrdzewiacza w kolorze szarym.

Takie coś czyści się tarczą plastikową

Od środka leci.. Trzeba wyciąć wstawkę zrobić, nawet na żywice bo tymi preparatami to sobie można mazać, głupiego robota taka na handel..

Czyści się inną tarczą.bajerujesz

Ładnie.

Ja kupilem polo tez jest kilka rzeczy do zrobienia chyba wezme sie za to sam pierwszy raz w zyciu. Ceny lakiernikow koskos

Proponuję jeździć tym autem i pokazać po jakim czasie wyskoczyło ponownie.Robota jak dla mnie beznadziejna bo co sezon ponownie robić to samo.Nie lepiej zrobić raz a porządnie?

GJ

Tak ci sie wydawalo ze sie pozbyłes jak nie zrobiles tego cyną to nic nie zrobiles hehehe

Jakbym ja na noc zostawił odrdzewiacz na progu... to rano bym ku*wa progu nie miał. 😂😂

Tasz to wyjdzie próg od środka jest zgnity pewnie w większej ilości nie tylko ten kawałek tylko wyciąć i wstawić