Droneharrastuksen pelastus: SIL16!

Рет қаралды 1,012

Жыл бұрын

Suomi siirtyi vuoden 2023 alusta EU:n lennokkisääntelyn alaisuuteen. Kun siirtymäkausi päättyy vuonna 2024 on erityisesti FPV droneharrastus vaarassa muuttua niin epäkäytännöliseksi, että se uhkaisi kuihtua kokonaan pois. Suomen Ilmailuliitto on kuitenkin järjestänyt pelastuksen tähän ja sen nimi on SIL16.
SIL16 lupien avulla voi droneharrastus jatkua Suomessa 2024 jälkeenkin siinä muodossa, että harrastaminen on edelleen kivaa. SIL16 lupa on tarkoitettu edistyneemmille harrastajille ja se tarjoaakin haltijalleen laajat oikeudet - muistetaan käyttää näitä oikeuksia kunnioituksella!
Suomessa tätä videota julkaistaessa toimii kolme Ilmailuliiton alaista lennokkikerhoa, jotka voivat SIL16-lupia myöntää:
1. kuopionlennokkikerho.fi
2. www.porvoonilmailukerho.org
3. fpvfinland.fi
Tsekkaa videolta yksityiskohdat aiheesta ja sen jälkeen hae lisätietoa viralliselta sivustolta www.lennokkimaarays.fi
ja muista myös Droonin Instagram! / droonimedia

Пікірлер: 18

@rc-timo Жыл бұрын

Asiallinen video, kiitos tästä. Turun Lennokkiseuralla on myös prosessi jo käynnissä SIL16 luvittavaksi lennokkiseuraksi.

@DrooniMedia Жыл бұрын

Hieno juttu! Kannattaa mainita tästä droneryhmissä, jotta Turkulaiset harrastajat saavat tästä tiedon.

@rc-timo Жыл бұрын

@@DrooniMedia Infotaan kun aloitetaan 👍

@mylhainen Жыл бұрын

Hyvä tiivistelmä! Kiitoksia!

@karilepisto3810 Жыл бұрын

Hyvä video tärkeästä asiasta. Suurkiitos!!!

@TeroH Жыл бұрын

Hyvä tietopaketti. Kynnys FPV drone racingin jatkon suhteen ei poistunut kokonaan, mutta ei se mahdoton ole. Samaan aikaan tulee kuitnekin siirtymä analogista digitaaliin.

@arenfpv Жыл бұрын

Itellä rupes mietityttään että mikä nyt määrittelee, että mikä toiminta on harrastustoimintaa ja mikä ei. Se voi olla hyvin vaikea määrittää ennen lentoa, mitä materiaalia lopulta käyttää kaupallisesti 🤔

@DrooniMedia Жыл бұрын

Jos olet lentänyt SIL16 luvilla niin silloin materiaali siitä ei voi mennä kaupalliseen käyttöön. Jos kuitenkin käytät materiaalia kaupallisesti niin silloin tehty lento ei ole ollut SIL16 mukainen ja tällöin olet mahdollisesti lentänyt ilman asianmukaisia lupia millä on varsinkin kaupallisessa toiminnassa potentiaalisesti aika isotkin seuraukset. Eli sääntö on hyvin yksinkertainen loppujen lopuksi.

@hannu.n Жыл бұрын

Hyvä että on mahdollista lentää jatkossakin. Paljohan tulee lisää kuluja vuodessa?

@DrooniMedia Жыл бұрын

Suomen Ilmailuliiton jäsenyys on reilu 80€ vuodessa. Lisäksi päälle tulee valitun lennokkikerhon jäsenmaksu - näissä on hajontaa reilusti, sillä toisilla on huollettavanaan kokonainen pienlennokkikenttä (mistä tulee kuluja) ja toisilla taas ei. Itse SIL16-lupa ei maksa lähtökohtaisesti mitään, mutta lennokkikerhot voivat ottaa pienen maksun siitä sillä näyttökoevastaaville itselleen tulee kuluja siirtymisistä polttoaineiden jne muodossa. Eli kokonaiskustannukset vaihtelevat noin 100-180€/v jos haluaa SIL16-luvilla lentää.

@TheMadeBlade Жыл бұрын

näin uutena harrastajana "alalle" pyrkivänä tuli hyvää ja ajankohtaista tietoa. Joka toisaalta pisti heti vituttamaan että tottakai tälläiset määräykset astuu voimaan just silloin kun minä olen jotakin uutta alkamassa harrastaa xD

@DrooniMedia Жыл бұрын

Ei huolta. Harrastaa voi kyllä, mutta ensin pitää hakea taitoja ns. turvallisessa paikassa ja sitten voi suorittaa "ajokortin" eli SIL16-luvan. Eli asiaa voisi verrata juurikin autojen ajokorttijärjestelmään. Kun harrastajia on yli 20000 nyt jos Suomessa niin pakkohan sitä on jollain tavalla alkaa hallitsemaan. Etelä-Euroopassa meno on kuin villistä lännestä, joten EU tason regulaatio on vain hyvä asia.

@ilmarolli Жыл бұрын

Tuota fpv droneilua ois kyllä erittäin mielenkiintoista kokeilla esim avatan kans ja laseilla. Lennän mielellään kaukana kaupungista mutta yksin eli käytännössä laseilla lentäminen ei oo mahollista.

@DrooniMedia Жыл бұрын

Spotterivaatimus on ollut aina äärimmäisen haastava FPV-lennätykseen ja monessa mielessä outo. Normaalien dronejen kohdalla sen ymmärtää täydellisesti, sillä tilannetietoisuus niiden kanssa on väistämättä vajaa. FPV:n kanssa tilanne on täysin toinen, sillä pilotti näkee sen mitä dronekin näkee ja johtuen FPV:n luonteesta dronella mennään käytännössä aina eteenpäin - eli sinne minkä pilotti näkee. Lisäksi FPV droneilla lennetään äärimmäisen harvoin korkealla (koska se on vaan tylsää ja perinteiset dronet on siihen parempia), joten vaaratilanteet muun lentoliikenteen kanssa ovat äärimmäisen harvinaisia. Tähän epäkohtaan nyt tosiaan SIL16 lupa puuttuukin FPV-dronejen osalta ja spotterivaatimus on sen kanssa lentäessä poistettu kunhan lentokorkeus on maksimissaan 30 metriä. Mikä onkin enemmän kuin tarpeeksi valtaosaan FPV-lennoista. Jos FPV kiinnostaa, niin FPV Finland on koko Suomessa toimiva lennokkikerho, joka erikoistuu aiheeseen. Sieltä varmasti löytyy ihmisiä, jotka mielellään esittelevät laitteistoaan. Nyt kuitenkin FPV-lentäminen kannattaa aina aloittaa ensin simulaattorista monestakin syystä. Tästä aiheesta olenkin tehnyt videon: kzfaq.info/get/bejne/arFkeLaS2qfPkp8.html

@jonnanieminen8848 Жыл бұрын

Mavic 3 ei ole lähtökohtaisesti C1-luokiteltu, vaan siihen voi jälkikäteen jokainen itse hakea sertifikaatin DJI:lta. Mavic 3 Classicissa oli C1 jo uutena. A3-kategoriassa etäisyys sivullisiin on vain 30 metriä (asuin- ja teollisuusalueilta kuitenkin 150 metriä)

@DrooniMedia Жыл бұрын

Hyviä tarkennuksia, kiitos!