لاتسمحو للأستاذ يجن عليكم روحي سجلي بغير مدرسة أستاذي ألماني بيشرح متل الأستاذ بالفيديو وكتير رايق وشغل شباب

الف مبرك. ….شيئ والله مفرح ان اقرأ من الصباح هكذا كلمات 😍 الف مبروك

الله يخليكي مشكوره على هالمدح

ان شاء الله

اهلا وسهلا . ان شاء الله

عندي فديو عن طريقة التحكم بالدركسيون.

انا عامل درس عملي عن الدخوب والخروج من الاوتوبان. لكن كان الاوتبان فاضي… فعلا الطلاب يحتاجون يتعلمون الدخول للاوتوبان في حالة الزحمه. كيف يتصرفون

ارجو منك تعمل درس على اوتوبان في ازدحام شكر الك

الله يساعدك…. في الدخول للاوتبان اذا كان مزدحم، لازم تكون سرعتك مناسبه مع سرعة السيارات داخل الاوتوبان. وتقررين الدخول خلف السياره القبلك( تفتحين غماز اليسار وتبقين تمشين خلف السياره الي داخل الاوتوبان حتى السياره الخلف تبطئ وتعطيكي مجال تدخلين)

اهلا وسهلا اخي… سؤال جدا مهم، فعلا الاولويه لنا على اليمين لكن مافي مجال ندخل لليسار( الشاحنه كبيره وماخذه الطريق كامل) لازم نتخلا عن الاولويه حتى نعطي مجال للشاحنه. بشرط ما نحرك في ايدينه ونطلب من الشاحنه الانعطاف. وانما نبقى واقفين فقط. والفاحص هو رح يطلب من المدرب التصرف.

ألله يعطيك العافية نشاله. و الله إوافقك نشاله في الأعمال الصالحة. انا حقا استفدت من دوروسك. تسلم و مع كل الاحترام لك

شوفي اختي عبير….. في حال خلصنا تجاوز( عائق) وحبينه نرجع لمسارنا تعتمد الغماز على حالتين. ١- اذا كان في وسط الشارع (خط متقطع ) فلازم نشغل الغماز اليمين عند الرجوع لمسارنا.. ٢- اذا كان في وسط الشارع لا يوجد (خط) معناها لاداعي للغماز…..( حتى لو شغلتي غماز مافي مشكله… مافي رسوب) لكن احتمال الي وراكي ( بسكليت، ماطور، سياره) رح يعتقد وانتي مشغله الغماز اليمين انك انتي بدك تصفين…. ورح يحاول يتجاوزك، وهيك صار غلط واحتمال كبير رسوب بالامتحان.

ما فهمت عليك اي خط متقطع من فضلك فديو عشان نفهم