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DS3 1.2 PURETECH SE LIMITA FALLA P15AB PARTE 2
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Күн бұрын
@Ariel-wr6yy 2 ай бұрын
Excelente trabajo, despues de tantos problemas ya deberian hacer la reforma a cadena de esa distribucion
@franciscocapillaruperez9072 Жыл бұрын
Aquí desde España tengo que felicitarte con los diagnósticos y la forma de trabajar que tienes todo esto lo conozco de primera mano ya que trabajo en un servicio Peugeot Citroën un saludo campeón y si necesitas algo en lo yo pueda ayudarte desde aquí cuenta conmigo
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchisimas gracias. Lo mismo para vos
@pizarrinomague Жыл бұрын
Muy buen video, felicidades. Parece mentira la dichosa correa bañada en aceite los problemas que da y dará y que Peugeot no lo haya solucionado desde el 2013 que sacaron el motor. Como se ha dicho en multitud de sitios, lo que degrada y deshace la correa compuesta por nitrilo es la gasolina, no el aceite, por lo que el uso y el mantenimiento que se da al coche, es primordial.
@bruucou Жыл бұрын
Que grande diego de fondo! Excelente video crack como siempre.
@raulmoyano1798 Жыл бұрын
Tome el numer9 de la casa de repuestos, hay muchas veces que no consigo cosas, y se que ahí en Bs. As, es más fácil. Muchas gracias. Desde Neuquén
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Excelente! No dudes en consultar
@lucasrod984 Жыл бұрын
Dario, tengo un cactus 1.2 y ver tus videos me trae mucha tranquilidad entre tanto comentario negativo a ese motor. Siempre existe alguien buena onda y con dedicación que sabe resolver los problemas, como vos. No te conozco, pero ya de que cuento con vos en futuro!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias. Para lo que necesites.
@lucasrod984 6 ай бұрын
Este lunes 26 tengo turno con vos! Jajaja
@eduardonicolas1638 Жыл бұрын
Hola dario, como siempre, muy buenos tus videos... el autofoco suele engolosinarse con las zonas de mas contraste que estan detras... mas si no esta puesto en macro... cuando es asi, trata de que el fondo este lo mas cerca de lo que queres enfocar, y de que el sujeto este bien iluminado... Muy bueno lo del pedacito de nylon para que se acomoden los seguritos...
@sebastiangarcia4918 Жыл бұрын
La electrónica de Peugeot es complicada, los THP son complicados y ahora le sumamos una correa bañada en aceite que se degrada. . El combo perfecto para tener problemas eternamente . Cada vez más contento de no haberme metido con motores modernos del grupo Peugeot. Mi auto tiene 110.000 haciendo los mantenimientos de manual y no sabe lo que es un mecánico.
@leandroalonso9069 Жыл бұрын
Aguante toyota !
@leandroalonso9069 Жыл бұрын
Mi mayor admiración por tu laburo loco ! Impresionante lo que sabés y la pasion que le pones a tu laburo ! Tremendo , no se como haces para armar todo de vuelta ! Que quilombo hermano😂
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@hernangustavogomez7106 Жыл бұрын
Hola groso!!! Que buen trabajo....soy estudiante de mecánica... Y la verdad me gusta tu manera de trabajar porque yo también soy de las personas de usar las herramientas adecuadas para cada caso y siempre limpio todo y ordenado....eso te lleva a marcar diferencias entre otros colegas...te felicito por tu manera de trabajar coincido con vos en tu trabajo y lo bien que lo haces...gracias por tus videos y te sigo para aprender un poco más!! Seguí así groso....
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias. A meterle garra
@MarianoVillanueva Жыл бұрын
Hola Dario, para enfocar pone el objeto en un plano, por ejemplo la mesa, el foco va a trabajar más rápido. abrazo, aguante el pincha de caseros 😁
@mikival 7 ай бұрын
lo unico bueno de esos motores es que le dan trabajo a gente talentosa como tu
@leonardihighperformance 7 ай бұрын
Muchas gracias
@julioyarza8940 Жыл бұрын
"ARGENTINO" Como de costumbre, claro y consiso, muy buena la técnica para colocar los seguros, viviendo y aprendiendo. Abrazo de gol desde montevideo.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@juancarlosquintana7460 Жыл бұрын
excelente video leonardi como siempre poniendo toda tu capacidad en la reparación de un sistema complicado te felicito y me dio una alegria verlo a diego leonardi de gh y supongo que son hnos esta todo dicho sinónimo de buena gente los leonardi mis slds.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
muchas gracias
@santiagofares Жыл бұрын
Estimado, muy buenos estos videos. Lo felicito desde Uruguay. Estoy teniendo un problema de consumo en un peugeot 1.2 sin turbo, la distribucion ya fue cambiada. Me queda revisar la compresiona y los sellos.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Ojo que la compresion engaña y mucho a la hora de pensar que no puede ser problema de aros
@santiagofares Жыл бұрын
@@leonardihighperformance gracias lo tendre en cuenta. Segui asi abrazo 💪
@progtx 6 ай бұрын
Hola Dario primero que todo, excelente trabajo! De ante mano quiero darte las gracias por tus excelentes videos. me han servido de mucha ayuda. Tengo un taller mecánico, realizamos el reemplazo del mismo motor puretech turbo, tengo falla P0191, “Señal del captador de alta presión de gasolina. Coherencia” El scanner indica que el sensor lee presión fluctuante entre 60 y 40 bar en ralentí, la válvula de control de bomba de alta presión de gasolina se acciona aprox cada 1 seg. Mientras no hay código de error el auto va bien, al rato de andar la presión cae a 5 bar, cómo si desactivara la válvula de control de bomba de alta. Y da el fallo. La consulta es: 1) la válvula de control de bomba de alta es tan lenta? O debería activar con mucha más frecuencia. 2) el sensor no lo encuentro en chile. Será que en argentina lo venden? Quedó atento si puede hecharme una mano! Gracias
@leonardihighperformance 6 ай бұрын
Controla si colocaron el botador que va entre la bomba y la leva
@progtx 6 ай бұрын
@@leonardihighperformance instalado, revise altura del leva, pusimos sensores de leva del motor anterior y ahora el funcionamiento es distinto, opera rápidamente en la partida y luego lo desconecta. Al momento de partir la presión no alcanza los 50 bar y lo desactiva.
@eltallerdezela Жыл бұрын
Excelente laburo Darío! Gracias, como siempre! Abrazo.
@cesarmartinez2208 Жыл бұрын
Sos un genio total sin palabra. Saludos desde ya maestro.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@gmaldonado4 Жыл бұрын
Que poco duraron los retenes a los 71M km!
@experienciasdevida6502 Жыл бұрын
Para mí sos el mejor mecánico q he visto hasta ahora, capo total!! Ahora tema PSA la verdad q deja mucho q desear, parece q cada vez hacen las cosas más descartables..
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias. Para mi cada vez hacen las cosas pensando en otro pais con otro sistema donde a los 70 mil km ya esta para el cambio hace rato
@herxr3 Жыл бұрын
Como siempre un perfecto 👌 trabajo.impecable 🖐 saludos
@leonardoantoneda7098 Жыл бұрын
Te felicito, me encantan tus videos, los miro con tanta atencion
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias!
@gatuardo7757 8 ай бұрын
Buenas, saludos desde España. Increíble trabajo
@leonardihighperformance 8 ай бұрын
Muchas gracias
@sebastianpiccioni7456 11 ай бұрын
Hola viejo, te felicito por el laburo que hiciste, tengo el mismo problema en el mismo auto y motor y aca me quieren cambiar el motor directamente, me dicen que no tiene arreglo... Soy de La Plata. Conoces algun mecanico que labure como vos por esta zona? Gracias
@albertodiaz5850 Жыл бұрын
Como nuevo ese motorcito… a partir de ahora cada 50 mil correa nueva .. 👌👏
@eduardonicolas1638 Жыл бұрын
En estos vehiculos con correa humeda la tenes que inspeccionar en cada service... si muestra grietas, si se ensancho... no importan los Kms la tenes que reemplazar, y ademas sacar alc arter para limpiar...
@albertodiaz5850 Жыл бұрын
@@eduardonicolas1638 Hola 👋🏼 Eduardo Nicolas como estas., te consulto Hace 2 meses y medio compré una Kangoo 2011 motor K4M (la estoy levantando de a poco, parece que el dueño anterior desconocía la palabra Mantenimiento) bueno, este modelo No trae tacómetro, y quisiera saber a cuántas vueltas va a 80 , 100 y 120… ya que el torque es a las 3500 (130 Nm) y la potencia máxima 5600 (96cv) …. Y desesperante no tener tacómetro.. te agradecería Eduardo… vos que sabes un montonaso…
@abogadodelcali9317 Жыл бұрын
@@albertodiaz5850 a 100 va como a 3000 rpm a 130 va a mas de 4000
@albertodiaz5850 Жыл бұрын
@@abogadodelcali9317 gracias che … mil mil gracias … lo tendré en cuenta 💪🏻💪🏻💪🏻
@leandrorojas341 Жыл бұрын
Un capo Dario con q limpian el motor y bano quedó de lujos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Desengrasante y pincel
@streetdiamondbb Жыл бұрын
Maaestro !!! Bien, buena info como siempre, saludos colega.
@casagrande3848 9 ай бұрын
HOLA JOVEN!!! EXCELENTE TRABAJO,, MUY PROFESIONAL!!.. QUIERO PREGUNTARTE CUANTO CUESTA EN ARGENTINA ÉSTE TRABAJO, MANO DE OBRA Y REPUESTOS, Y EN DÓLARES!.. SOY PERUANO Y VIVO EN SUECIA, TENEMOS QUE HACER ÉSTE TRABAJO AL COCHE DE MI HIJA (PERO SIN LOS RETENES DE VÁLVULAS).. Y QUISIERA COMPARAR.. CLARO SI ES QUE NO TIENES EL INCONVENIENTE. MUY BUEN TRABAJO,, FELICITACIONES!!!
@leonardihighperformance 9 ай бұрын
No seria etico hablar de precios por este medio ya que el video perdura en el tiempo y Argentina es un caos a nivel monetario
@juandarthes3990 Жыл бұрын
CONOZCO A FER DE MICHELET AHI COMPRABA TODO PARA MI FIAT PUNTO ESTAN EL PALOMAR MUY CERCA DE LA CURVA DEL MATE. GENTE MUY RECOMENDABLE.
@eugenioschafer9855 Жыл бұрын
Muy interesante video. Supongo que ahora el dueño cambiará el aceite cada 5000km ;)
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Será?
@torreVs Жыл бұрын
La degradación de la correa de distribución no es por el aceite de lubricación; es por la contaminación de éste con el combustible que se escurre al cárter en los primeros ciclos de encendido cuando el motor está frío (más de 2 horas parado después de un recorrido de al menos 10 km). Cuando esto ocurre la correa pierde sus dimensiones y características originales. Hay un útil para comprobar el desgaste de la correa de distribución y detectar que está fuera de especificaciones. Esta comprobación debe hacerse en cada cambio de aceite y al menos una vez al año. Si se hacen frecuentes arranques en frío es recomendable hacer cambios de aceite al menos cada 6 meses para minimizar la concentración de combustible en el aceite lubricante. Total Quartz INEO First 0W-30 *PSA B71 2312 ACEA C2* (Hay que asegurarse que el aceite de lubricación cumple con la especificación del fabricante del motor con independencia de la marca de lubricante que se elija) ACEA Oil Sequences 2016; REV 3 July 2020 Update; normas ACEA vigentes sobre lubricantes, hay algunas modificaciones en 2022 ACEA 2016: CEC L-106 DV6 Engine Durabilty Test
@juliosevillafranco9150 3 ай бұрын
Una consulta, y se solucionó el problema del consumo de aceite??
@bigotibigoti8484 Жыл бұрын
Top amigo por tú trabajó bueno 👏👏👍👍👍
@dariocapfed 9 ай бұрын
Hola dario , tengo el mismo problema en un Cactus 1.2 con 100.000 km consume 1 litro cada 500 km aprox , ya que pasaron unos meses desde efectuado el arreglo , se pudo comprobar que eran las guias de valvula ? Un par de mecánicos consultados me hablaron de cambiar pistones y encamisar debido a que toma juego el primer aro . Agradecería tu opinión . Muy bueno el video
@leonardihighperformance 9 ай бұрын
Nada que ver lo que te dijeron. Lamentablemente de los 6 que hice cambio de retenes con el consentimiento del dueño de probar solo uno resulto favorable. Luego de hacer varias investigaciones llegue a la conclusión de que los aros rasca aceite se quedan pegados debido a la suciedad que emana la correa. El tema es que no hay aros para reemplazar
@DanielJuarez-mv9dn Жыл бұрын
Exelente como siempre amigo!!
@yonatanortiz1834 Жыл бұрын
Capo amigo sos un crack 👏 saludo desde chaco
@gustavoayas7376 Жыл бұрын
Un capo dario .abrazo .
@derringer22 9 ай бұрын
Las mismas piezas,que llevaba cuando era nuevo.vuekta a empezar.
@franco_jara Жыл бұрын
Un genio!
@joelsuarez22 Жыл бұрын
che aparece el ex gran hermano Diego, cuando filmas los botadores ??? ajaja
@derringer22 9 ай бұрын
Caro sale la mano de obra.por ko menos en España.los dueños estan que trinan
@sebasdeoscar 2 ай бұрын
Hola! Tengo un problema con un 301 mismo motor solo q aspirado no turbo, mandé a hacer la tapa a nueva xq me llenaba los cilindros de aceite y armé me sigue igual, ya anulé la PVC y sigue igual, lo único q no eh echo fue fijarme el chupon de la bomba de aceite pero no creo q tenga nada q ver con el aceite en los cilindros, o si? Espero respuesta muchas gracias y buen video 💪🏻
@leonardihighperformance 2 ай бұрын
Tenes los aros echos pelota posiblemente
@sebasdeoscar 2 ай бұрын
@@leonardihighperformance tiene 170psi de comprecion en todos los cilindros!
@fredericdiaz4335 Жыл бұрын
Bueno video, saludo de Francia.
@guillermorimoli6235 Жыл бұрын
Excelente video ......
@eduardosayavedra1476 Жыл бұрын
Sos un groso dario.muy buen video.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias!
@chopan200 Жыл бұрын
Muy buen video, ahora, la pregunta es, bajo el consumo de aceite?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
En este caso no, el auto tiene problema de aros. Quedo coordinado para un próximo turno🤦♂️ hice 2 mas que si se solucionaron
@gasdelaguarda7736 Жыл бұрын
En estos motores normalmente es x culpa de los segmentos y también desgaste irregular de cilindros
@ivanrudy1991 Жыл бұрын
Xq ese color del recipiente del refrigerante? Muy buen laburo
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Cuál?
@sergiopelaez2877 Жыл бұрын
Con Diego mirando
@Esteban-id8tw 5 ай бұрын
Tu hermano es el de gran hermano
@gallardo15776 Жыл бұрын
Que capo😎
@galodurao5275 Жыл бұрын
Excelente video. Te hago una consulta. Las bujias que te dieron codigo 5960L5 estaban bien?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Si son esas
@carlosdanielfischer8930 Жыл бұрын
Que utilizaste para limpiar las partes y conductos de aceite?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Aire
@jorgeriquelme65 Жыл бұрын
Hola Darío. Cómo hiciste para torquear las levas ? Ya que en otro video decías que no tenía donde poner una llave. De curioso nomás ya que no soy mecánico
@leonardihighperformance Жыл бұрын
en este caso no iso falta ya que saque las levas con los engranajes puestos y me dio justo. pero si tubiese que torquear desde el mismo cuadrante donde va la herramienta se sostiene
@AlexanderLopez-dg4lv 10 ай бұрын
A un uno es cierto cuando pones junta tapa cilindro para poner bulones tenés en la tapa poner 2 kg de torquimetro después 4 kg y después goniometro 90 grados y 90 grados espera un lapso de 1 hs es así son leonardi
@leonardihighperformance 10 ай бұрын
Si, puede ser. No entiendo lo de esperar
@AlexanderLopez-dg4lv 10 ай бұрын
@@leonardihighperformance entonces se pone en el momento es para q se acomoden los bulones 90!grados y después otros 90
@AlexanderLopez-dg4lv 9 ай бұрын
Buenas si prende normal después de un tiempo el electro del radiador y después de usar media hs el electro prende cada 2 min es normal o q puede ser
@leonardihighperformance 9 ай бұрын
Muy normal no es
@benjaminsaavedra3382 Жыл бұрын
Impecable!! Y xq el consumo de aceite?🤔💪
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Veremos con el tiempo si era solo retenes 🤷♂️
@rg2009sa Жыл бұрын
La bomba de vacio tiene un filtro mallita que junta la mugre d la correa tambien, saludos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Te referis a la depresora? También se limpio. Estaba re tapado
@marco7094 Жыл бұрын
Viendo que en la mayoría de tus videos atendés o Peugeot o citroen pregunto te especializas en la marca o sos mecánico en gral? Supongo que atendés todo pero casi siempre das turno a estos vehículos.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Atiendo todas las marcas
@nachoc.9406 Жыл бұрын
7000 y pico de kms y ya tuvieron que haberle eso al vehículo…??
@leonardihighperformance Жыл бұрын
70
@sergiopelaez2877 Жыл бұрын
Con el de gran hermano
@juanjoseferreiro1806 Жыл бұрын
Qué tal! Pregunta de ignorante, no era más fácil sacando la tapa de válvulas? Por qué el dueño no quiso? No soy mecánico. Por ahí estoy preguntando una pavada.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
supongo que te referis a la tapa de cilindros y no a la de valvulas. de ser asi como primera medida los costos se elevarian bastante y los tiempos de reparacion igual, como segunda medida la politica de mi taller no es ir a la facil, es reparar y hacer lo que realmente hace falta asi sea facil o dificil
@juanjoseferreiro1806 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Sí. Quise decir cilindros. Clarísimo. Muchas gracias!
@elsabeatrizallegrini2984 Жыл бұрын
Minuto 5:44,Siempre pensaba,este muchacho tendrá algún parentesco con Diego?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Jajajaja es mi hermano
@adolfomurciano6787 Жыл бұрын
Hola te quiero contactar me pasas la dirección y teléfono tengo un cactus con 90000km
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Solo mensaje o audio de WhatsApp y en horario laboral porfa 1160202177
@raymonsenex7112 9 ай бұрын
PURETECH es el peor motor de PEUGEOT, huir, reparaciones muy caras.
LEONARDI high performance
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Mecánica a tu alcance!!!
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