DS4 pe ELEVATOR

Рет қаралды 12,545

Күн бұрын

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 69

@Aesthetic11325 2 жыл бұрын

Credeam ca domnul Cezar spune splendid '' Bună ziua! '', până când l am auzit pe domnul Vlad. Se începe video-ul direct cu zâmbet așa!

@alexrtop 2 жыл бұрын

Imi plac genul asta de prezentari. Respect pentru ce faceti!

@Remus_Mario 2 жыл бұрын

Nă-zâua.. ✌️ Hai cu Echipa 💪

@danielfata56 2 жыл бұрын

The best in românește cei mai tari . Va urmărim cu drag

@grigiocrono5966 2 жыл бұрын

Sunteți simpatici rau împreună! La cat mai multe videoclipuri de genul!

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Mulțumim :)

@ghp0518 2 жыл бұрын

Genul asta de prezentari pe elevator imi amintesc de savagegeese si sectiunea "In the shoppe with Scott Turbowski" in care Mr. Goose si Scott Turbowski (mecanicul) analizau masinile pe elevator cum sunt facute si ce solutii au ales, nu ar fi rau sa mai incercati un astfel de format, doar ca ar trebui aranjat un pic atelierul cu lumina mai buna pentru filmat.

@stefancristianstoe8044 2 жыл бұрын

E vreo diferență între “avurăm” și “avusărăm”? 😊 Întreb pe bune, chiar nu știu.

@robertradu548 2 жыл бұрын

Folosim mai mult avuserăm

@radutudor1903 2 жыл бұрын

Combinația perfecta! Succes!

@razvanandrei2671 2 жыл бұрын

Mulțumim frumos, mai așteptăm prezentări de genul. Ar fi top clipuri de genul prezentare mașina + elevator pe viitor.

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Da, vad ca sunt de interes, asa ca o sa ajung des pe la panda self service sa le ridic pe elevator

@cristinicolae2124 2 жыл бұрын

Celebrele, minunatele DS-uri!

@DanielPaltinel 2 жыл бұрын

Is curios daca va mai dau cei de la reprezentanta masini avand in vedere ca le urcati pe elevator sa vedeti calitatea constructiei :D. Interesant oricum, sincer preferam inca un scut in plus pentru tava de ulei dar ce sai faci, cand se intampla sa o spargi oricum plangi langa masina :D. Multumim pentru insight...

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Ce sa spargi, ca e baie de metal...un scut de plastic nu ajuta structural doar ferește de mizerie

@DanielPaltinel 2 жыл бұрын

@@vladdutz20 nu de plastic, ci de metal avand in vedere ca e loc de asa ceva in imaginile prezentate. Zic asta pentru ca stiu ca multi dintre soferi cand se suie pe borduri si cand merg prin rural, au tendinta sa agate masina destul de des (chiar mai des decat as vrea sa recunosc). Din punctul meu de vedere ar fi util pentru 2kg in plus. Reparatia costa mult mai mult (mai mult profit pentru serviceuri si producatori de piese de schimb).

@ionelbrustur5801 2 жыл бұрын

Există scut .. având în vedere că este același și pe 3008 și mașina este în România se poate să fii avut cineva nevoie de el..

@miruuuu24 2 жыл бұрын

Super aceste prezentări

@ionelbrustur5801 2 жыл бұрын

Având Peugeot 3008 2017 am intenția să-mi schimb amortizoarele pe spate și nu știu dacă noile modele m-ar ajuta la confort ..

@stoicapetruliviu8840 2 жыл бұрын

"Ca la Mondeo si la Astra". E nevoie de Cielo sa o scoti in evidenta. DS si restu😂.

@type3666 2 жыл бұрын

Cielo , mașină bună 👍

@stoicapetruliviu8840 2 жыл бұрын

@@type3666 Daewoo a "bagat" Romania in Sec XXI. Fara Cielo si Matiz aveam si astazi Super super super Solenza

@PuteresiCuplu 2 жыл бұрын

11:45 majoritatea problemelor de motor sunt din cauza utilizarii unui ulei de tip "eco" ca norma 0w30 la care adaugam prostia de a schimba uleiul la 20.000km. Eu am experienta cu EP6 sau Prince engine/N13, uleiul de bagat in ea este 5w40 care sa aibe norma C2 minim, se gaseste usor si rapid 5w40 C3 care protejeaza sistemul de esapament. Ce sa ii faci.... Sunt motoare mici de motocultoare (1.6) care trebuie abuzate pt a scoate putina putere, si aia disponibila intr-o banda de turatie stricta. O porcarie downsizing-ul. Un minim 2.0t sau minim 2.0hdi ar fi fost decent (nu exagerez).

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Da, motorul Prince necesita ulei total pe norma corecta :) Trebuie schimbat cat mai des, pana în 10.000km ca altfel rasar la suprafață cateva probleme delicate la acest motor fabricat in anii anteriori

@dorinchelcea3241 2 жыл бұрын

Ridica-l,tataie...!🤣

@richardsdma 2 жыл бұрын

domnule vlad, mergeti domnule la bucuresti pe alexandria, e mai misto.

@CristiBucerzan 2 жыл бұрын

Care e denumirea corecta pentru acest tip de suspensie spate?Ca unii ii zic semiindependenta,altii cu bara de torsiune ,punte fixa etc.

@incognito2184 2 жыл бұрын

Suspensie semi independentă, punte semirigidă.

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Se numește traversă deformabilă

@romulusdanieltomus9663 2 жыл бұрын

😀👍👍👍

@gabrielpopescu5185 2 жыл бұрын

Salutare ! Apropos de suspensia spate.....ce suspensie spate are noua Honda Civic hibrid ?

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Dublu braț, la fel ca modelul precedent

@gabrielpopescu5185 2 жыл бұрын

Multumesc pentru raspuns !

@adiadrian789 2 жыл бұрын

Salut, dețin un Peugeot 2008 cu motorizarea 1,2 puretech de 130 cp iar de curînd am observat că beneficiează de grilă activă. Îi pot anula sistemul prin care acele "jaluzele" se închid? Mi-e teamă să nu rămînă blocate pe poziția închis si să am alte probleme?

@caesar170988 2 жыл бұрын

A patit un prieten la bmw cu n47 , a ars garnitura de chiulasa pe la Ranca . Presupun ca poti sa scoti fizic clapetele din masca radiatoarelor , motorasul va continua sa mearga in gol pentru a nu aprinde eroare in bord.

@adiadrian789 2 жыл бұрын

Știu, am urmărit clipul cu Skoda Superb si m-am gîndit cum să anticipez această problemă. Cînd va ieși din garanție am să elimin fizic acele "jaluzele"

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Nu raman inchise, le poate ridica vantul pe cele relevante

@richardsdma 2 жыл бұрын

faci si dumneata o romaneasca, le blochezi cu o sarma.

@Remus_Mario 2 жыл бұрын

Vlad...ba la mare, ba la munte...dar pe la capitală nu-ți prea place.. 😅

@poldaniel3574 2 жыл бұрын

La Capitala-s multi bucuresteni si asta e naspa...

@tired2471 2 жыл бұрын

@@poldaniel3574 Mai suntem maxim 20% bucuresteni "get beget" si din astia cred ca sunt si cu parinti/bunici din Ilfov dar sa zicem

@poldaniel3574 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 la Capitala, juma' sunt moldoveni si juma' sunt olteni!

@Remus_Mario 2 жыл бұрын

@@poldaniel3574 pai și cu ardelenii ce ai făcut?

@dragos9134 2 жыл бұрын

@@poldaniel3574 In fiecare vineri bucurestenii pleaca acasa

@silimarina. 2 жыл бұрын

Bara de torsiune este si pe Megane RS si pe o fosta generatie de Civic type R. Masini cu o dinamica foarte buna. Asa ca...

@vladdutz20 2 жыл бұрын

Da, pana la urma pentru un om normal nu se simte diferența si partea de mentenanta e mult mai ieftina

@Eugen-E 2 жыл бұрын

Si se conduceau mai naspa decat Type-R FD2 JDM care era pe dublu brat ))) Bara de torsiune poate fi reglata pentru circuit, dar suspensiile is prea rigide si masina devine incomoda daily )) independenta e top la manevrabilitate cat si la confort.

@silimarina. 2 жыл бұрын

@@Eugen-E la manevrabilitate depinde cum e setata. Dave Coleman, un inginer f bun de la Mazda, zicea ca o bara de torsiune reglata bine este superioara unei independente reglata prost. Iar o independenta este mai greu de reglat, datorita multor brate.

@Eugen-E 2 жыл бұрын

@@silimarina. Masinile cu suspensie independenta setata prost sunt doar masinile ieftine chinezesti, în rest, cam toti pot regla bine o indepedentă. La semi-independentă ești limitat in reglaj, acolo mare lucru nu faci. Toate masinile de top au independentă. Semi-independenta este o solutie mai de buget.

@type3666 2 жыл бұрын

Bună zua 🤣

@gabiungur9410 2 жыл бұрын

La 45000€

@marianmarian1821 2 жыл бұрын

Cezar, parca fara camasa nu esti tu!

@caesar170988 2 жыл бұрын

Aveam camasa in Cadillac pregatita pentru filmare dar a durat ceva pana m-am bagat sub Phaeton si DS4 sa le urc pe elevator si n-am mai stat sa ma schimb in hainele ale bune . Cred ca in spatele productiilor cinematografice sta o echipa intreaga care face munca de jos . Noi nu avem decat pe astia 3 pe care ii vedeti , il folosim cum putem .

@marianmarian1821 2 жыл бұрын

@@caesar170988 am glumit!

@vladdutz20 2 жыл бұрын

@@caesar170988 asistent Rottweiler :))

@Darius-5826 2 жыл бұрын

Dacia aia de la țară ce mai face domnle (1310)

@caesar170988 2 жыл бұрын

Din pacate nu am putut face nimic din lipsa pieselor . Cred ca am mai spus intr-un video : m-am dus cu lista de piese la un magazin pe care scrie mare DACIA si pe la jumatea listei l-a bufnit rasul pe vanzator . A zis ca nu a mai vazut piese de 1300 de 10 ani .

@Darius-5826 2 жыл бұрын

@@caesar170988 dacă nu a mai văzut piese de Dacie de 10 ani înseamnă că a trăit sub o piatră

@richardsdma 2 жыл бұрын

@@caesar170988 dar nu se gasesc piese turcesti, de la renault 12?

@caesar170988 2 жыл бұрын

@@richardsdma probabil ca da , nu m-am gandit la asta , mai ales ca sunt in turcia acum . O sa incerc sa intru intr-un magazin de piese sa vad ce gasesc.

@richardsdma 2 жыл бұрын

@@caesar170988 io cand am avut oltcit, cumparam piese de citoen axel, ca erau mult mai bune. am patit sa-mi iasa un pivot romanesc, am intrat cu masina intr-o glisiera.

@gabiungur9410 2 жыл бұрын

"DS" albanez