DSG Şanzıman Resetleme

Рет қаралды 106,972

2 жыл бұрын

VAG grup DSG Şanzıman resetleme
Kullanıcı davranışına göre kendini ayarlayan DSG şanzıman sisteminin fabrikadan çıktığı ilk hale getirilmesi işlemini detaylı olarak bulabilirsiniz.

Пікірлер: 275

@jeocuneyt 6 ай бұрын

Aracimizin dsg yagini degistirtmistik, sonrasinda vites gecisleri cok yuksek devirlerde olmaya basladi. dediginizi yaptik, cicek gibi oldu, duzeldi. Allah (c.c) sizden razi olsun.

@yasinkurt4985 5 ай бұрын

2014 Passat var bendede bugün başıma geldi geç atıyor bayır aşağı inerken frene dokunuyorum başlıyor kendi kendine vites düşürmeye

@celalettinkoc4316 2 жыл бұрын

Ustam cook tşk okadar ustaya gittim bunu söyleyen olmadı işe yaramaz dedim ama yaradı cok tşk ederim 🙏🙏

@ibrahimaygul9711 2 жыл бұрын

Hiçbir sorun olmuyor bende denedim aksine vites geçişleri daha da rahatladı tşk ederim ALLAH razı olsun.

@gelegin 2 жыл бұрын

Çok sevindim, teşekkürler İbrahim bey. Keyifli sürüşler

@serhaatdogan Күн бұрын

Merhaba 2011 model ford fiestam var araba AC komprosöründe hata vardı arabayı yaptırdım sonra kullanmaya başladıktan sonra vitesi çok yüksek devirde ve vurarak geçmeye başladı bazen yapıyordu bazen yapmıyordu sistemsel bir hata olduğu burdan belliydi videonuzu izledim dediklerinizi yaptım ve şuan vitesin geçtiğini hissetmiyorum bile o kadar temiz çok teşekkür ederim 👍

@rasitozan3231 2 жыл бұрын

Leon 1.6 TDI Aracımda dediklerinizi uyguladım. Gerçekten vites geçişleri rahatladı. Verdiğiniz bilgiler için Teşekkürler.

@gelegin 2 жыл бұрын

Ne mutlu. Keyifli sürüşler 😉

@oguzhanaltuntas7128 2 жыл бұрын

Kaç model aracınız

@rasitozan3231 2 жыл бұрын

@@oguzhanaltuntas7128 2014 1.6 TDI 7 ileri DSG

@fatihcebecioglu4038 Ай бұрын

Seyir halindeyken bir çukura girdikten sonra “şanzıman acil işletimde sürmeye devam edilebilir” uyarısı aldım ve araç vites yükseltmedi silkeleme yaptı aç kapa yaptım bekledim uyarı gitti ancak motor arıza ışığı yandı bu sefer birkaç kez aç kapa yapmama rağmen bir türlü sönmedi hızlanma yapmadan yavaş yavaş eve geldiö bu videoyu izledim ve sıfırlamayı yaptım gerçekten işe yaradı çok teşekkür ederim bir başkasının da başına gelebilir diye bu kadar detaylı anlattım şu an hiçbir sorun yok. Özellikle vale otoyıkama gibi yerlerde aracın nasıl park edilmesi gerektiği bilinmiyor veya dikkat edilmiyor direk P ye alarak şanzımana yük bindiriyorlar ben bundan şüpheleniyorum yeni gitmeye başladığım bir oto yıkamacı buna dikkat etmiyordu malesef siz dikkatli olun derim. Video çok faydalı oldu yeniden teşekkürler

@enesgulsun4185 Жыл бұрын

Merhabalar 2020 model superb aracımda resetleme işlemini tarif ettiğiniz şekilde adımları uyguladım gerçekten aracın bu kadar değişeceğini düşünmemiştim teşekkürler👍😊 aracın kalkışlarda ve gaz tepkimelerinde baya bi yükselme var

@gelegin Жыл бұрын

Çok memnun oldum. Keyifli kazasız belasız sürüşler

@YusufTas-dm4md 2 ай бұрын

Vallaha boş bişe olarak görüyordum denemek te fayda var dedim ve yaptım bütün kararsızlıklar kayboldu geçişler sıfır ayarında oldu Allah razı olsun

@osmannuriatl2928 10 ай бұрын

2015 passat aracım yolda giderken vites boşa düştü arabayı kapatıp açtığımda araba geri kaçırıyordu. videonuzu izleyip uyguladığımda bu bu arıza gitti. Teşekkür ederim Allah razı olsun

@zafertahtaloglu7384 Жыл бұрын

Yorum yazan biri değilim ancak bu açıklama için teşekkür etmek istiyorum.Inanılmaz fark etti.Inanmayarak uyguladım islemleri ancak sonuç gercekten çok şaşırtıcı.

@gelegin Жыл бұрын

Ne güzel, güzel günlerde kullanın. Saygılar

@seyitkaplan2944 2 жыл бұрын

Golf 6 dsg de denedim. İşe yaradi. Farkı hissettim. Daha orijinal vites atma şekline dönüştü.

@gelegin 2 жыл бұрын

Harika, güle güle kullanın

@muratakyol8462 2 жыл бұрын

TEŞEKKÜR EDERİZ ÇOK FAYDALI BİR BİLGİ BENİM ARACIM DÜZELDİ

@gelegin 2 жыл бұрын

Çok sevindim Murat bey. Geçmiş olsun, inşallah tekrar da etmez. Sorun neydi, rahatsızlık neydi tam olarak? Benzer şikayetleri olanlar olursa yorumlardan takip edebilir.

@huseyincan8645 Жыл бұрын

Denedim hiç bir sıkıntı yoktu Bu kadar fark etmesi imkansız diyordum harbiden fark çok 😊

@ertugruldarici5368 2 жыл бұрын

Audi A6 4G 2016 aracım için yaptım ve çok faydası oldu. Vites geçişlerinde ki kararsızlık ve hafif titremeler kaybolu, teşekkürler.

@serkancetin6944 Жыл бұрын

Merhaba bende audi a4 var stronic bende de 1 den 2 ye gecerken arada sırada vuruntu yapıyor sizde de aynj sorun mu vardı geçtimi resteleme sonrası

@AminAkodumun 9 ай бұрын

o resetlemeyle gecmez. vuruntu varsa sanziman arizali :D allah kolaylik versin@@serkancetin6944

@elifbuseayan Жыл бұрын

Yorum yazan biri degilim fakat gercekten ben de cok sasirdim uygulayinca. Tesekkurler emeginize saglik 🎉🎉🎉

@gelegin Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim. İşinize yaradıysa ne mutlu, iyi günler.

@linasaglkkabini5059 5 ай бұрын

Aracımda sanzıman arızası vardı buda motor arıza yakıyordu ve dediğiniz işlemi yaptım motor arıza söndü bir iki tur attım geçişleri falan harika oldu çok teşşekğr ederim allah razı olsun🙏☺ insallah yakmaz arıza lambası bir daha

@gelegin 5 ай бұрын

Harika, güzel günlerde kullanın

@erkanaltay8100 6 күн бұрын

Şanzıman arızası resetleme ile çözülüyor mu? Bende de anahtar uyarısı çıktı resetleme ile düzelir mi

@erkanaltay8100 6 күн бұрын

@@geleginaracta anahtar uyarısı veriyor tüo değiştirdik yine aynı uyarıyı verdi. Yokuş yukarı çıkarken araba vites arttırmada zorlanıyor bazen de vites düşürüyor resetleme ile bu arıza giderilir mı?

@gelegin Күн бұрын

@@erkanaltay8100 merhaba, evet resetleme burada işe yaratabilir. Anahtar arızasını bilemedim.

@erkanaltay8100 Күн бұрын

@@gelegin anahtar uyarısı yani şanzıman arızası veriyor araç, tüp değiştirdik tekrar arıza verdi şimdi kart değişmesi gerekiyor dendi.

@semixeren 4 ай бұрын

Allah razı olsun. Araç kalkışta titreme yapıyordu. Sihir gibi hemen çözüldü 🎉 Allah ne muradın varsa versin ❤

@gelegin 4 ай бұрын

Çok şükür. Bilgi paylaşıldıkça güzel. Hiç tanımadığım biri bana dua ediyor. Var mı bundan daha değerli birşey. Allah sizden de razı olsun. Keyifli kazasız belasız sürüşler 👋

@longinesmuratwerkmaister 2 жыл бұрын

Güzel çok faydalı bir bilgi teşekkürler 🙏 üstad

@longinesmuratwerkmaister 2 жыл бұрын

Bir sorum olacak Benim 1.0 dsg 115 ilk premium Skoda kamiq var bu araçta da geçerlimi bu işlem teşekkürler

@longinesmuratwerkmaister 2 жыл бұрын

Nedenine gelince araç d pozisyonunda kalkış a geçerken daha yürümeden 2 ye atıyor bu yüzden araç zarar görmesin diye hem M vitesinde kullanıyorum Buda rahatsız ediyor

@gelegin 2 жыл бұрын

@@longinesmuratwerkmaister Öncelikle iyi dilekleriniz için teşekkür ediyorum. Sorunuza gelince, aynı DSG şanzıman sistemi kullanıldığı için evet denenebilir. Ancak sorma nedeniniz, yani 1'den 2'ye hemen geçiyor durumu bir sorun değildir. Aksine sağlıklı bir DSG'ye sahipsiniz denilebilir. Çünkü DSG, minimum yakıt tüketimi için biran önce aracı sıkılmadan yorulmadan yürütebileceği vitese çıkmak ister. Burada da 2.vites çoğu koşulda aracı yürütebilen vites aralığıdır. O yüzden hemen geçmesi normal. Saygılarımla

@longinesmuratwerkmaister 2 жыл бұрын

@@gelegin teşekkürler İbrahim bey benim kontak düğmeli yanlı bu video daki sistemi uygulamam sonucunda düğmeye basmam gerekecek sanırım 😊

@yusufkolak5965 2 жыл бұрын

@@longinesmuratwerkmaister ama bu durum kavramaya zarar veriyor diye biliyorum manuel bi araçta 2 ile mi kalkılıyo dsg de 3 km hızda 2 ye alıyo bu bi sorun bence yazılımla çözüyorlar

@vedatmusic1781 Жыл бұрын

Arabam arızalanmıştı bunu yaptım düzeldi çok teşekkür ederim yararlı bilginiz için

@mustafaarix Жыл бұрын

Nasıl bir arızaydı hocam?

@khrmndrd 6 ай бұрын

Keşke arıza hakkında da detay verseniz, merak ediyoruz 😊

@mustafanuhoglu4755 11 ай бұрын

usta Allah razı olsun senden hiç inanmıyordum ama bir umutla denedim ve düzeldi şanzumandaki o ses kararsızlık gitti çok teşekkür ederim .

@eroleris5949 2 жыл бұрын

İsterse faydası olmasın ( olacağı inanıyorum ) Uslup çok güzel, anlatım çok güzel , ses tonu çok güzel. 👍

@gelegin 2 жыл бұрын

Çok teşekkür ederim, yakın zamanda farklı bir araç tanıtım videosu çekeceğim. Hazırlıklar tamamlanmak üzere. Değerli eleştiri ve yorumlarınızı her zaman beklerim. İyi akşamlar

@mesutbalc5841 2 жыл бұрын

@@gelegin Bey merhaba biraz uzun olduğu için kusura bakmayın : ) 2017 passat var bende. 2CR stage 1 yazılım var araçta. Firma sahibi arkadaş uzun yolda S modda bir süre kullanmamın Partikül temizliğine fayda olacağını söylemişti. +220km ile 10dk filan kullandım otoyolda. Sonra D modda 2 saat sakin sürüş ile aracı dinlendirdim. Tekrar S moda alıp gitmek istediğimde şanziman acil isletimde uyarısı verdi. Dsg 1,3,5,7. Viteslere geçmedi. Arabayı stop edip tekrar çalıştırıp geri vites yapınca sorun çözüldü araç normale döndü. Sizce, Dsg resetlemeli mi yoksa mekatronik için servise mi gitmeli?

@gelegin 2 жыл бұрын

@@mesutbalc5841 merhaba, net bir yorumum olmadığı için yanlış da yönlendirme yapmak istemedim. Bilginize

@mustafaucar632 Жыл бұрын

@@mesutbalc5841 abi 10 ay olmuş ama belki bundan sonra bu yorumu görecek arkadaşların işine yarar. çift kavramalı olan dsglerde dıştaki büyük yani 1. kavrama 1,3,5,7 viteslerini kontrol eder . içteki küçük yani 2. kavrama da 2,4,6 ve geri vitesi kontrol eder. sizin dediğinize göre anlık 1. kavramada bir sorun olmuş olabilir. aracın akıbetini bilmiyorum

@zturkmn 4 ай бұрын

Yürekten katılıyorum. MaşaAllah.

@Cagdasersan676 3 ай бұрын

Abi sen ne kral insansın valla benm araba sıfır oldu sankı

@gelegin 3 ай бұрын

Çok mutlu oldum, ne mutlu bana o zaman 😉

@huzzii6184 9 ай бұрын

1-2 arası titreme yapıyordu umutsuzca denedim oldu inanılmaz bu kadar basit bir yöntemle düzelmesi ilginç

@sekulersakal3291 2 жыл бұрын

Resetlemeyi ara ara yapın. Bence çift kavramalılar arızaya programlı hale geliyor bizim gibi ülkelerde. Türkiye sorunlu trafiğe sahip bir ülke. Cihaz bunu öğrenip hep bunu uygulayınca arızaya bağlıyor. Çünkü Türkiyede hep kavramada gitmen gerekiyor. Trafik dur kalk yapmıyor, sürünerek gidiyor. Kısacası kavramayı yok etmeye kurulu ülkenin trafiği. Araç bunu öğrenince her ortamda benzer davranışta gidiyor.

@sezeryal 9 ай бұрын

araç boktan demiyosun sorun trafikte diyorsun.tork konvertörlü bi toyota al bakalım onda sorun çıkıyor mu

@sekulersakal3291 9 ай бұрын

@@sezeryal torkun kendisi sorun. Her 100 km de 3 litre fazla yakıt yakmak zaten sorundur. Dsg öğrenmesi konforu arttırmak için var. Ama alman bunu yaparken hendekli yolları, davar gibi yolda önüne atlayanları, sürüngen gibi ilerleyen tırafiği hesaba katmamış. Evet bu konuda hatalılar. O nedenle ara sıra öğrendiği Türkiye bilgisini silmek gerekir. Tork birşey öğrenmez, yaktıkça yakar. O da bie tercihtir.

@rizaozkan5880 9 ай бұрын

Slm 2011 honda civic fd kasa arac icinde uygulayabilirmiyiz bi. Sorun olurmu

@muratates7006 2 жыл бұрын

Yarın 2013 passatımda deneyeceğim benim sorunum yağ değişimine 10bin km kala soğuk gecenin sabahı ilk çalıştırmada hafif rampa çıkmak zorundayım düzleyene kadar 1 den 2 ye bile geçmiyor bazen hatta gaz yediği halde sanki ayağınızı debriyajdan çekemediğiniz manuel araba gibi bağırıyor ama zorla gidiyor. Bugünlerdede iş çıkışı düz yolda 1-2-3 aralıklarında hemen vites yükseltip devirsiz kalmış gibi oluyor . Uzun lafın kısası kafayı yedi 🤪 bugünlerde inşallah büyük iş açmaz

@furkan7519 9 ай бұрын

nasıl oldu

@yukselkiroglu6761 10 ай бұрын

Merhabalar aracım leon 1.6 tdi dsg 1fides hızında surekli 2dekalkıs yapmaya calısıyo bunun cōzümü varmıdır birde 2fidese cok erken geciyor tesekkürler

@ozgunbasar7162 3 ай бұрын

Uzun kısa demeyin bu bilgiyi bizlerle paylaşan arkadaşa dua edin. Sorun çözüldü.

@gelegin 3 ай бұрын

Vallahi Allah razı olsun, ne mutlu bana. Keyifli kazasız belasız sürüşler

@ertugrulorhan8363 2 жыл бұрын

Merhabalar İbrahim bey Güzel bilgi paylaşımı İçin çok teşekkür ederim.Bende Polo 1.2 TSI Lounge var araç ilk kalkışta sanki auto hold varmışda tutuyormuş gibi aracı bırakmıyor araç bu arada hafiften kendi gaz veriyor gaza basmadığım halde, sonra hafif gaza dokunduğum zaman araç patinaj çekerek kalkıyor sonrasında vites geçişlerinde herhangi bir sorun olmuyor acaba bu resetleme ile düzelirmi?? Birde mekatronik bölümünün dış kısmında hafif terleme şeklinde bir yağlanma mevcut bununla bir bağlantısı olabilirmi?? Cevabınıza göre hareket edeceğim şimdiden çok teşekkür ederim

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, ben teşekkür ederim Ertuğrul bey. Sorunuza gelince, evet bu bir sorun, daha önce almak istediğim bir araç için böyle bir durum farketmiştim ve servise gösterelim şartı koşmuştum, orada "Debriyaj kavrama seti, volan ile birlikte detaylı incelenmeli" sonucu çıkmıştı. Ayrıca devirdaim pompası ve bujilerle ilgili sorunlar da buna sebep olabiliyor. Akıntı vs var mı kontrol edilmeli. Terleme etkili olabilir dediğiniz gibi. Bu reset işlemini yapmak, araç bu durumdayken bence yapılabilir. Son karar sizin elbette

@zikrullahturna6488 8 ай бұрын

Selamünaleyküm benim Aracim vw Passat ve Anahtarim kumandali... bu durumda nasil yapilmasi gerekiyor... dsg resetemesi

@gelegin 2 жыл бұрын

@Kadir Yıldırım, sorunuzu bildirimlerde görmeme rağmen tıkladığımda soru görünmüyor. Yine de buradan cevap vereyim; 2-4-6 K2 dişlisi görev yapıyor, 1-3-5-7 k1 dişlisi görev yapmıyorsa gerçekten, bu ciddi bir sorun. Bunları hiç göstermeden atlıyorsa ciddi bir tuhaflık var ve artı olarak tek dişlide hareket olduğu için geçişleri de belli ediyor olmalı. Tam olarak böyle mi sorununuz?

@hasanceylan5107 2 жыл бұрын

Geri zekalıya anlatır gibi anlatmışsınız çok açıklayıcı olmuş tşkler emeğe saygı👍

@gelegin 2 жыл бұрын

@@hasanceylan5107 estağfurullah, bir kere çekiyoruz, açıklayıcı, anlaşılır olsun istedim. Allah razı olsun.

@ardabalc6373 2 жыл бұрын

İbrahim hocam, audi q3 aracımda ilk çalıştırmada geriye takınca tak sesi geliyor. Dsg lerde olur mu sizce bende mi sıkıntı var?

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, İlk çalıştırmada cold start nedeniyle bir devir yükselmesi olur, buna denk gelip devir saati 900-1000 seviyelerine düşmeden vitesi atıyorsanız bu yapabilir. Bir ihtimal de aracı yokuşta vs vitese yük binecek şekilde bırakıyorsanız vitesi değiştirmeye çalışınca yapabilir, çünkü o yükün bindiği dişliden çıkması gerekiyor. Bunlar dışında gerçekten şanzımanda bir sorun olabilir. Ehil ellerce görülse iyi olur. Saygılarımla

@karmafaca 10 ай бұрын

İbrahim bey merhaba. Öncelikle verdiğiniz değerli bilgi için teşekkür ederim. Bir sorum olacak (kick-down) ben bunu trafikte sürekli yapıyorum keyif te alıyorum açıkçası. Bunun bir zararı olur mu?

@gelegin 10 ай бұрын

Merhaba, Rica ederim ne demek, okyanusta bir damla olabildiysek ne mutlu 😉 Soruya gelince; elbette zararı olmaz, sadece yakıt tüketiminiz normal seyre göre artmış olacaktır. Tek negatif yanı bu. Şöyle düşünün; manuel vitesli bir araçtasınız ve 6.vitestesiniz, ani hızlanmanız gerekiyor, gaza basıyorsunuz, araç nazlı nazlı hızlanıyor, bu işinize yaramayacağı için hemen 5.vitese veya daha kestirme çözüm 4.vitese düşersiniz, araç birden düşük vitese geçtiği için bağıracak ama hızlanma tepkisi 6.vitese göre daha istekli olacak. Kick-down'un yaptığı işte budur. Saygılarımla

@mehmetyektaozcelik8171 Ай бұрын

ford eat8 tork konvertörde işe yarar mı?

@cengizbuyuktatar602 9 ай бұрын

Merhaba yazılımlı araca yaparsak bi sıkıntı olurmu

@erkanbartal3333 2 жыл бұрын

Merhaba benim araba dsg gerivites lamba muşuru arızalı lambası davamlı yanıyor muşuran nerede olduğunu bulamıyorlar yardımcı olursanız sevinirim.

@sedatakin7962 2 жыл бұрын

Reis.kolay gelsin Benim audi q5 3.0 tdi var 7 ileri 1 ayda beri 1 nci vitesten 2 ye gecerken vuruntu vardi 3 dende 2 ye düşünce vuruntu oluyordu kime sorsam o degişek bu degişecek o gitmiş bu bitmiş dediler bilgisayara bağladık bişey çıkmadı.Sabah senin videonu izledim direk arabaya gittim aynısını yaptım şuan hiç birşey kalmadı herşey yolunda. TEŞEKKÜR EDERİM PAYLAŞIMIN İÇİN

@gelegin 2 жыл бұрын

Eyvallah, ben de çok mutlu oldum. İnşallah sıkıntısız sorunsuz güzel günlerde kullanırsınız. İyi sürüşler

@mustafamert957 2 жыл бұрын

Allah razı olsun üstad benim arabada düzeldi

@mustafamert957 2 жыл бұрын

2016 Amarok var dur kalk yaparken hafif vurur gibi yapıyordu videoyu izler izlemez çıkıp aynısi yaptım düzeldi gerçekten sağolasın

@gelegin 2 жыл бұрын

@@mustafamert957 çok geçmiş olsun, inşallah böyle devam eder. Ben de çok sevindim. İyi sürüşler

@hasanceylan5107 2 жыл бұрын

Q5’in 3.0 var mı? Aracın model yılı nedir?

@gungorozer34 2 жыл бұрын

Merhabalar, bu video için öncelikle çok teşekkürler. 2009 model 69000 km Golf 6 1.4tsi aracım var. DSG şanzıman ve mekatronik yağı değişmedi. Araç bazen 1. ve 2. viteslerde kararsızlık yapıyor ve motor soğukken gösterge panelindeki vites bildirimi yanıp sönüyor bu esnada manuel de çalışmıyor (kulakçıklar çalışıyor) yarım saat bir saat sonra tekrar çalıştırdığımda düzeliyor. Bu konuda bir fikrinizi alabilirsem memnun olacağım. İyi günler dilerim.

@hasankocak4097 2 жыл бұрын

Senin mekatronik arizalanmis o zmn. Icindeki piyanolar ince yagi alamadilarmi ufaktan kucuk ariza belirtilerini gosterirler.buyumeden yaptirsan ucuza maal olur

@serkancetin6944 Жыл бұрын

Abi senin şanzuman yağ her 4 yıl 60.000 km de değişmesi lazım 10 yıllık yağ artık tıkamış kaybetmiş özelliğini yağı ve filtreleri değştir şanzumanjn bak nasıl düzelecek

@gungorozer34 Жыл бұрын

@@serkancetin6944 çok teşekkür ederim.

@gokhantoprak8138 Жыл бұрын

Üstadım 1.2 tsi 2016 polo aldım daha 15500 km de bu işlemi şimdi gördüm deyeceğim o kesin, sadece geri viteste ayağımı frenden çekince biraz titriyor gibi gaz verince kesiliyor. Eski sahibi eşine almış ama çok kullanmamış geri sürüşündeki çekingenliğinden kalan bir şey olabilir mi reset ile düzelir mi çok merak ediyorum

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, kavrama ile ilgili teknik bir problem yoksa düzelme ihtimali yüksek. Varsa reset de işe yaramayacaktır çünkü. Sonucu merak ediyorum, lütfen yazın.

@wrupk 2 жыл бұрын

Merhaba 2014 dağ jettamiz var araç bazen harekete geçmiyor fren pedalına tekrar basınca yada tekrar P konumuna alıp Dye alınca hareket ediyor

@mustafakarcioglu3721 2 жыл бұрын

Merhabalar. Aracınızın mekatroniğin içindeki tüp basınç kaybı yaşıyor olabilir.

@gradolferib8194 Жыл бұрын

Merhaba abi. Benim aracim 2011 passat cc 2.0 tsi 88000 km kilometrem var. her sey gayet guzel sorun 2 den 1 e gecince az biraz tekmeleme oluyor. Bu islemin bir faydasi olurmu?

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Belirgin bir şekilde bunu hissediyor ve farkında iseniz denemekte fayda var.

@TarimTraktor Ай бұрын

Aydından Marmaris’e giderken dsg arızası verdi. Dediğinizi yaptık. Arıza uyarısı vermiyor artık. Videoyu paylaştığınız için teşekkür ederiz.

@suatbahsi9334 Жыл бұрын

1998 passat t soğuk havalarda yarım saat ekran geç okuyor yağdan olabilir mi cevap verirseniz sevinirim

@gelegin Жыл бұрын

Gerçekten bir bilgim yok, araştırma da yaptım ama bir bilgiye ulaşamadım. Elektronik bir sorun olarak düşünmek lazım sanki. Teşekkürler

@seyitkaplan2944 2 жыл бұрын

Ya yorumlara da baktım da. Dsg çok nazik bir şanzıman olunca haliyle millet bu tür işlemlerden de korkuyor. Ben de çekiniyorum. Zaten kavrama yada mekatronik zayıflamış demişlerdi. Amman patlamasın diye diken üstündeyim:)

@gelegin 2 жыл бұрын

DSG doğru kullanıldığında gerçekten çok güzel bir şanzıman. Dediğiniz gibi üzmeye de gelmiyor. Biraz özen göstermek lazım. Bu arada kavrama zayıflamış dedilerse alttaki linkte yer alan video'mdaki testi müsait olduğunuzda yapıp yorumlara durumu yazabilir misiniz? kzfaq.info/get/bejne/obGgfNqT1Ni-j6M.html

@flushroyale54 Жыл бұрын

@@geleginhocam video kaldırılmış sanırım

@gelegin Жыл бұрын

@@flushroyale54 merhaba, video yayında görünüyor? kzfaq.info/get/bejne/qLCFkqR6ysneZqs.html

@omerpolatc5154 2 жыл бұрын

Peki bu reset atma arac zaten suandada fabrika çıkışıyla ayni deilmiki fabrika çıkışından sonra degiskenlik ne olabilirki reset atma gereği duyulurmuki

@gelegin 2 жыл бұрын

Öncelikle bu güzel soru için teşekkür ederim. Cevaben şöyle açıklayayım; DSG, kullanıcı pedal alışkanlığına (gaz hareketleri, fren zamanlamaları vs) göre kendini adapte eden bir şanzıman. Yani sahibinin kullanım sitiline göre, sınırlı da olsa hem kullanıcısını memnun etme hem de tasarruf etmeye odaklı. Bu tabi dediğim gibi düşündüğünüz kadar hissedilir bir durum değil ama dikkatli ayaklar bunu anlıyor. İşte bu nedenle DSG'ye böyle bir resetleme yöntemi koymuşlar ki ihtiyaç duyan yapabilsin. Umarım açıklayıcı olmuştur. Saygılarımla

@omerpolatc5154 2 жыл бұрын

@@gelegin teşekkür ederim dediginiz mantikli hissedecek kadar hassastir ayaklarim yapmayi dusunuyorum👍🏻👍🏻👍🏻

@muratibrahimbozdemir6954 Жыл бұрын

Merhabalar bilgi için tşkler 2015 süpper b var ısınınca titreme oluyo özellikle geri vitesde bu işlemde düzelme olurmu reset yaparsak

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, rica ederim. Titreme kavramanın aşınması nedeniyle olabilir. Bu işlemin düzelteceğini sanmıyorum. Bilginize

@resulyusuf9709 2 жыл бұрын

Aracım 2011 model DSG vites Volkswagen Caddy trendline aynı işlemi kendi aracımda yapabilir miyim? Bir sıkıntı olur mu? Bir de bir sorum olacak ik i seferdir aynı sıkıntıyı yaşıyorum sabah arabayı çalıştırırken d ye alırken yurumuyor sağ köşede vitesleri gösteren işaret bir ( anartar - vites) Boyle yanıp sönüyor sönüyor

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, dsg'niz zaten sorunlu gibi görünüyor. Bir anormallik var anlattıklarınıza göre. Bu işlemi yapmak belki çözüm olabilir

@halilkocatas6217 2 жыл бұрын

Aracım Citroen C4 2007 hdi yarı otomatik vites rampa yukarı çıkarken 1. Vitesten 2. vitese atarken bazen küt diye geçiyor (manüel kullanırken) bunun bir zararı varmıdır

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, Bence vardır, baskı balata ya da vites değişimine karar veren elektronik ünite ile ilgili sıkıntı var demektir. Tabi bilmediğim farklı bir durum da çıkabilir. Özetle normal dışı bir durum

@okantoprak7230 2 жыл бұрын

Merhaba araç hareket halindeyken otomatikten Manuel’e almakta şanzımana sıkıntı olur mu.? Birde rampalarda trafikte vede yokuş aşağı inerken manuel vites de gitmeyi tavsiye eder misiniz .? Teşekkürler

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, Normal şartlar altında sıkıntı olmaz. Bunu sürekli alışkanlık haline getirmek, vitesteki kararsızlık durumlarından dolayı tavsiye edilmez. Nadir durumlarda yapmak sıkıntı olmaz. Yukarıda açıkladığım gibi, bunu alışkanlık haline getirmek doğru değil. DSG her şart için optimum tasarlanmış bir şanzıman. Yokuşta manuele almak vs gereksiz bir hamle olacaktır. Saygılarımla

@okantoprak7230 2 жыл бұрын

@@gelegin yardımlarınız için Teşekkürler

@seyitkaplan2944 2 жыл бұрын

Ayrıca ben yokuş aşağısı bol olan bir uzun yolda bunu denedim . Yakıt sarfiyatı baya baya arttı. (Ölçtüm). Bir yerlerde duymuştum, amacım aracın sürekli arti eksi vites değiştirmesini engellemekti. Ama pek sağlıklı değil gibi

@gelegin 2 жыл бұрын

@@seyitkaplan2944 evet değil 😉

@sekulersakal3291 2 жыл бұрын

@@gelegin'Dsg her şart için optimum tasarlanmış bir şanzıman' Yapmayın etmeyin. İnsanları yanıltmayın. Dsg sadace ve sadece yakıt tasarrufu için yazılımlanmış bir sistem. Hatalı bir sistem. Firma sırf yakıtı düşük tutmak için şanzımanı bozacak bir yazılım yüklemiş halde. Araba sürekli 1000-1500 devirde kavramada gitme eğiliminde. Trafiksiz, açık bir yolda konfor ve az tüketim sunuyor ancak ağır ilerleyen bir trafikte doğrudan şanzımanı yıpratan bir yazılım. Vw dsg arızalarının sorumlusudur. Sistemi çözen 100 bin km üzerini görür, ancak sistemi çözemeyip kullanan çok kısa sürelerde arıza ile karşılaşır. Vw burada kendine kazan kazan sistemi kurmuş. Düşük yakıt göstererek satış adetlerini arttır. Dsg arızalandığında fahiş fiyatlara değişim yap yüksek kazanç elde et. Bunu ancak bizim gibi soygun ülkelerinde yapabilir. Bakın bozulan parçayı tamir etmez Türkiyede servisler, direkt yeni parça satmaya çalışırlar.

@rafref 2 жыл бұрын

Merhaba, araştırdım ancak aynı reset işlemini megane 4 edc için bulamadım. Sizin bir fikriniz var mıdır? Teşekkürler

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, malesef yok.

@rafref 2 жыл бұрын

@@gelegin teşekkürler, yinede bu yöntemi deneyeceğim. Belki çalışır :)

@Ahde.vefa06 10 ай бұрын

vw grubuna has değil değil mi? Yani tüm kuru kavrama çift kavrama şanzımanlarda uygulayabilir miyiz? Örneğin benim aracım Kia Cerato DCT şanzıman ? DSG ve DCT aynı diye biliyorum. Ona göre uygulayacağım bendec

@omarmuslim5410 6 ай бұрын

Fayda saglamaz sadece vag gurubu için

@ersindogan6794 Жыл бұрын

Merhaba. 2013 octavia mekatronik kart ve hidrolik pompa değişti. Vites geçişlerinde özellikle 1-2 ve 3-4 de göğüsleme var. Bu yöntemle bunu çözebilir miyim? Teşekkürler

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Bu değişimlerden sonra sıfırdan almak iyi olacaktır. Sonucu lütfen buradan da belirtin.

@ersindogan6794 Жыл бұрын

@@gelegin malesef işe yaramadı hala göğüsleme devam ediyor. Ustayı aradım değişimi yapan kart yazılımını günceleyelim dedi. Ne kadar doğru bilmiyorum artık

@gelegin Жыл бұрын

@@ersindogan6794Üzüldüm, bilmediğimiz başka birşey olabilir. İnşallah en makul şekilde hallolur. Kolaylıklar dilerim.

@resulyavuz3474 2 жыл бұрын

Slm arkadaslar benim golfplus dsg 6 vites otomatik sanjuman , fakat bazen ucuncu vitesten dorduncu vitese ve dört ten besinci vitese geç geciyor bu uygulamayi kendim yapabilirim? Selamlar, resul

@gelegin 2 жыл бұрын

Selamlar, 6 vites dsg'de işe yarar mı bilemedim. Eğer sorun varsa şu an denemekte fayda var.

@oyundelisibro716 Жыл бұрын

Merhabalar bizde 2010 model passat b6 var arç bazen seyir halindeyken vites 1 e filan geçiyor ve dijital ekranda D (vites köstergesi) yanıp sönüyor ve araç vites atmıyor aracı stop edip çalıştığında düzeliyor sizce sorun nerede ve ne kadar maliyeti olur bilgi verirseniz seviniriz

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Bildiğim kadarıyla mekatronik arzıası gibi görünüyor. Buradaki pompa basınç değerlerinde bir anormallik olabilir. Kaçak nedeniyle genelde basınç düşer. Bu yağ kaçağı gözle görülmeyecek seviyede de olsa içerideki basıncı değiştirince bu tipte bir durum olabilir. İy bir mekatronik ustasına göstermekte fayda var. Tutarı hakkında gerçekten bilgim yok, piyasa malum. İnşallah kolay bir şekilde çözülür. Sonucu ve işlemi buradan da yazarsanız çok memnun olurum. Kolaylıklar

@Sabahttin.mert-5454 2 жыл бұрын

Kardeşim allah razı olsun vallahi denedim Verdi’nin bilgiyi işe yaradı vw 6 2010. Bugün vw sordum Şamzıman 7 ileri olduğu için yağ deyişimi yapmak istedim vw bana 7 ileri şanzımanlarda yağ değişiminolmuyor yagsız şanzıman dedi ben şaşırdım. Yalnız tamirci olan arkadaşım buşanzımanlarda yağ deyişimi oluyordedi iki arada kaldım buarçlarda yagdeyişimi oluyormu olmuyormu

@muratturk1333 Жыл бұрын

60bin km de değiştirirsen senin için faydalı olur.

@erdinccelik4587 Жыл бұрын

Bu dediğiniz kia grubu çift kavrama için uygunmu yoksa başka yöntemi varmı

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, değildir.

@barantoktas6433 10 ай бұрын

selam ustam 2015 jetta var herhangi bir sorun yok ama şanzıman yağı hiç değişmedi. değiştirelim mi yoksa bu reset yeterli mi?

@muharremkoc8314 5 ай бұрын

Üstat slm bende 2016 süper b var bende yeni bakım yaptırdım ve mekatronik ve şanzıman yağını değiştirdim faydası var zararı yoktur bence değiştirin çıkan yağ simsiyahdi ve ayriyeten basınç tüpünün oringi patlamıştı orijinal tüpünü yeni oring ve orjianal tüpünü tekrardan taktırdım güzel oldu

@zikrullahturna6488 Жыл бұрын

Kolay gelsun.. Abi Şimdi benim Aracim Passat 1.4 TSi... Dsg bu Aracim 261000km.. bu arac rampada'iken.. gaz verene kadar ileriye kaymaya başliyor.. bunu resetleme Şansimiz Varmi... yoksa tamirhaneyemi gitmesi gerekiyor?... bence bu aracin baski balatalari hic deģişmedi... en uygun şekikde cözüm varmi? Saygilarimla Zikrullah

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Araç yukarı yönlü ortalama bir bayırda iken, vites D'de iken, freni saldığınızda (auto hold kapalı olacak) kendi başına ileri gitmeye başlıyorsa kavrama iyi diyebiliriz. Olduğu yerde kalıyorsa değiştirme zamanı gelmiş, geri kaçırıyorsa bit an önce değiştirmek iyi olur. Resetleme bunları çözmez tabi. İyi sürüşler

@aziz266gs3 Жыл бұрын

Merhabalar ustam aracım yelken moduna pek geçmiyor geçiyorsa da çok az geçiyor bu resetlemeyi yapsak yelken modunu daha fazla aktifleştirme konusunda yardımcı olur mu bize? Araç 2020 1.5 dsg Passat yeni aldım daha aracı

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Bunun yelken modu ile ilgili olduğunu düşünmüyorum. Yelken modu aktif ise hafif meyilli yolda bile devreye giriyor olmalı.

@aziz266gs3 Жыл бұрын

@@gelegin Tamamdır bir deneyeyim de fark olursa yine yazarım:)

@astsbkutay624 10 ай бұрын

Hız sabitleyici kullanırken geçmez yelken moduna

@ibrahiyucel-in3uo 7 ай бұрын

Merhaba. Resetleme yaptım, ama pisman oldum sanırım 😢. Vitesleri cok çabuk yükseltmeye başladı gibi. Buda bogulmalara sebep oluyor, gaza yüklenip vitesin düsmesini sağlamam gerekiyor. Uzun yolda iyi ama şehiriçi sorun gibi.

@gelegin 6 ай бұрын

Merhaba, Asıl olması gereken aslında hızlı vites atması. Yakıt için çok önemli mesela. Aracınız anladığım kadarıyla turbo beslemeli değil, bu da çekiş ve ivmelenme anlamında aracı hızlı hareket ettiremiyor? Eğer böyleyse evet bu bir dezavantaj. Turbo var ve araç gücü de yeterliyse istenen özellik. İyi seneler

@yakupbayram2828 3 ай бұрын

Slm.Audi A5 s tronic de denesem sıkıntı olurmu? Vites düşüşlerinde vuruntu yapıyor bazen, vites yükseltirken sıkıntı yok

@gelegin 3 ай бұрын

Merhaba, Evet deneyebilirsiniz

@ertankerim7423 2 жыл бұрын

Merhaba, 2017 Golf 7.5 vites D2 de iken hızlı kalkışta titreme söz konusu. Resetleme yararlı olurmu ? Teşekkür ederim.

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, Bu tip belirli sorunlarda, bana sorarsanız elbette denenebilir. Çünkü zaten sorununuz var. Sizden ricam, öncesini bir şekilde video vs kaydetmeniz. Resetten sonra da aynı koşullarda deneyip video çekiniz. Burdan da link verirseniz hepimiz değişimi görelim. İyi sahurlar

@FarukBURMA 11 ай бұрын

Hocam aynı sorun bende de var çözüm buldunuz mu

@allahinakurban1556 2 жыл бұрын

İki gün oldu 67 binde dsg jetta aldım,bir sorun hissetmedim,ilk otomatik aracım,denesem nasıl olur

@barantoktas6433 10 ай бұрын

selam aynısı bende var enjektör arızası verdi bende bir tanesini değiştirdim.sende tedbirini al araştır benki gibi masraf çıkmasın sana

@emreazmidursun 2 жыл бұрын

2020 Model Bir Passat Business aldık aynısını yapsam işe yarar mı yoksa şanzımana hasar verir miyim?

@gelegin 2 жыл бұрын

Şanzımanla ilgili bir anormallik yoksa denemenize gerek yok aslında. Önceki kullanıcıdan dolayı geç vites değiştirme, titreme, vuruntu vs varsa deneyin.

@erkandogan1106 Жыл бұрын

2004 model Polo için deneyebilir miyiz herhangi bir sorun olur mu yoksa sadece yeni modeller için mi bu resetleme

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, 2004'te olmaz sanırım

@erkandogan1106 Жыл бұрын

@@gelegin teşekkür ederim sağolun bilgileriniz için

@sadecebirisi222 2 жыл бұрын

Kia sportage dct şanzıman için de yapilir mi ?

@gelegin 2 жыл бұрын

Yok, dct için bu şekilde bir resetleme var mı bilmiyorum ama bulursam yazacağım

@safakturkoglu7450 4 ай бұрын

Merhaba 2017 model octavia dsg aracım var 2 den 3 e 4 den de 5 e gecerken ara sıra vuruntu yapıyor ancak sport modda ve manuelde bunu yapmıyor denesem düzelirmi?

@gelegin 4 ай бұрын

Merhaba, Parça olarak bir sıkıntı yoksa yazılımsal olarak yapılan bu reset işe yarar.

@asafozdem914 2 жыл бұрын

Usta bilgi için teşekkürler peki bir arızası yok değil mi bende a3 ümde deneyeceğim

@gelegin 2 жыл бұрын

Rica ederim. Sıkıntınız var mı? Anormal bir durum var mı DSG'de?

@asafozdem914 2 жыл бұрын

@@gelegin yok hiç bir sorun yok

@gelegin 2 жыл бұрын

@@asafozdem914 sorun yoksa denemeye gerek yok. Belirgin bir anormallik (geç vites değiştirme, kararsızlık, titreme, vuruntu vs) varsa (tabii ki inşallah yoktur öyle birşey) o zaman denemek etkisini de anlamak ve görmek adına daha faydalı olur. Bilginize

@asafozdem914 2 жыл бұрын

@@gelegin çok teşekkür ederim hocam.Başarılarınızın devamını dilerim

@emirhanyavuz3911 Жыл бұрын

reis merhaba 2019SuperB var 1.vitese çok nadir geçiyor hiç kullanmıyor gibi ve 5km/h de 2. vitese atıyor biraz araştırma yaptığımda volkswagenin bunu yazılımla bilerek yaptığını falan duydum 1. viteste kavrama çok ısındığı içinmiş normal bir durum mu bu reis çünkü kasisten geçerken 6km/h ile geçiyorum 1 e geçmiyor hafif titreyerek 2 de devam ediyor bu şanzıman ömründe daha etkili olmaz mı mantıken ve reis start stoplu arabalarda bu dediğini nasıl yaparız.

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Evet 1. vites hem yakıt tüketimi hem de ısınma anlamında bazı durumlar yaşatabiliyor. VW de bunu zaruri de kullanacak şekilde ayarlama yapıyor. Eskiden biraz daha uzun sürerdi 2'ye geçmesi. 2017-2018'den itibaren neredeyse hiç 1. vites'te değilmiş gibi hissettiriyor. Bunun da sebebi yukarıda belirttiğim durumlar. Elbette 1 ile gideceği bir yerde 2 ile gitmesi kavrama için yine olumsuz ama DSG bunu zorlanmaya göre şartlara göre ayarlayabiliyor. İkinci sorunuz için, start stop'lu araçta da mantık aynı. Bir farkı yok açıkçası. İyi sürüşler

@emirhanyavuz3911 Жыл бұрын

@@gelegin reis sen anahtarı falan çıkarıyorsun ben şimdi kontağı açıp gaza yüklendikten sonra kontağı tekrar nasıl kapatacağım kusura bakma pek fazla bilmiyorum yeni aldık arabayı koltuk hafızasının bile nasıl çalıştığını daha tam çözemedik reis 😅

@FarukBURMA 11 ай бұрын

Hocam 1 den 2 ye geçerken 2 de bende de titreme yapıyor çözüm buldunuz mu ya ustaya gösterdiniz mi normal mi dendi yada sorun mu var gerçekten

@sefamor44 11 ай бұрын

Ustam bende scoda süper B var 2014 model dizel otomatik D2 den 3 e geçmiyor anahtar işareti yanıp sönüyor ne yapmam lazım..

@gelegin 11 ай бұрын

Merhaba, Bu reseti bence deneyin. Zaten bir kaybınız olamayacak. Olumsuz olsa bile her türlü bir şanzıman ustası görecek. Ama olumlu olursa reset işe yararsa ustaya gitmenize gerek kalmayacak

@user-gi7jz2gh2z Жыл бұрын

Hocam benim aracım jetta 2015 model 7 ileri dsg. Aracıma yapabilir miyim.

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, evet yapabilirsiniz

@cihanuludag7671 2 жыл бұрын

Yokuşta yük bindirme olayı yanlış onun haricindeki bilgiler için teşekkürler

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, neresi yanlış, net olarak belirtebilir misiniz? Eksik hata varsa düzeltelim

@sercan9356 2 жыл бұрын

YANLIŞ diyemeyiz ama Söylemek istediği şu Şanzımanı P konumuna almadan önce boşta ayak ftende el frenini çek daha sonra ayağını frenden çek araç yükü el frenininde kaldın men son P konumuna nal söndür . Teşekkürler

@gelegin 2 жыл бұрын

@@sercan9356 aynen öyle. Cihan bey herhalde beni teyit etmek için yorumda bulunmuş. Ben onu yanlış anlamışım😉

@cihanuludag7671 2 жыл бұрын

@@gelegin hayır el freni çekip p ye almaya gerek yok

@gelegin 2 жыл бұрын

@@cihanuludag7671 şunu mu diyorsunuz; yokuşta, P'ye geçir, ayak frende, freni bırakma, sonra el frenini çek? Buysa yanlış bir sıralama yine bence. Doğrusu videoda dediğim gibi olmalı; yokuşta N'ye al, ayak frende iken el frenini çek, ayak frenini bırak, tekrar ayak frenine basıp P'ye al. Bunun yanlış olduğunu düşünüyorsanız, yanlış düşünüyorsunuz😉 Selamlar

@cimeliliali9976 2 жыл бұрын

Aynı bu yaptığınız 2008 model 2TDi passat otomatik şanzıman içinde geçerlimi

@gelegin 2 жыл бұрын

Bundan emln değilim

@cimeliliali9976 2 жыл бұрын

Teşekür ederim

@imbertanyu Жыл бұрын

Öncelikle merhaba. 2014 1.6tdi leon , Bir park yerinden geri vitesle çıktıktan sonra d ye aldığım zaman vites d ye geldiği anda şanzuman 1-2 saniye sonra alıyor. Hızlı hareket edince geri viteste geldim ayak frende durdum d ye aldım hemen ayağı frenden çektim. Fakat araba o sıra d ye ( bazen ) almıyor.tekrar frene bakmamı istiyor basınca hemen vitese alıyor. Herkeste böyle midir aracı yeni aldım. Yoksa ben mi bir sorun olarak görüyorum. Değerlendirirseniz sevinirim. Hayırlı günler

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Evet aslında bu normal değil, frene beli benzer basıp R'den D'ye alıyor olbilir misiniz? Buna birkaç gün dikkat edin, tam basıp sonra D'ye alın, yine oluyorsa sorun var demektir. Saygılar

@imbertanyu 10 ай бұрын

tekrardan merhaba. Kendi alışkanlığımı sonradan farkettim. Meğer araç tam durmadan vitesi d ye alıyormuşum. araç durduğundan sonra vites değişirse sıkıntı olmuyor.teşekkür ederim @@gelegin

@sedafazl2884 3 ай бұрын

Wosvogwn troc aracımda Şuan şanzuman uyarısı verdi motor arıza ışığı sürekli yanık durumda bu işlemi yapabilirmiyim acil cevap verebilirmisiniz teşekkür ederim

@gelegin 3 ай бұрын

Merhaba, yazılımsal bir hataysa evet denemekte fayda var. Donanımsal bir arıza ise işe yaramayacaktır. Yine de deneyebilirsiniz.

@ceyhuncevik4437 9 ай бұрын

Hyundai elwntra dct sanziman nasıl resetlenir acaba

@denizgulay1817 2 жыл бұрын

8 ileri ZF şanzımanda işe yarar mı Audi Q7 4L

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, Deneyin ama işe yarayacağını sanmıyorum.

@user-zk2kl2cu4d 5 ай бұрын

Merhaba Bu uygulamayı yapsam araçtaki mevcut şanzıman yazılımını siler mi ?

@user-zk2kl2cu4d 5 ай бұрын

@gelegin 4 ай бұрын

Merhaba, Evet tam anlamıyla sıfırlar. Fabrika çıkışına döndürür.

@wrupk 2 жыл бұрын

Arıza da göstermiyor bazen yapıyor neden yapar acaba

@serkanturk1607 Жыл бұрын

Kiktavn hangi tuş oluyor usta tşk ederim

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Gazın sonunda, gaz pedalının bastığı, ayakla hissettiğiniz bir tuş. Bunu, siz gaz pedalına sonuna kadar basınca hissedersiniz.

@tuncsonmez3846 8 ай бұрын

Hocam dediginizi yaptım lakin freni bıraktıgımda kaydırma yapıyor bide gaz yemiyor

@zturkmn 4 ай бұрын

Golf 4 otomatik şanzımanda da işe yarar mı acaba? Çok teşekkür ederim.

@gelegin 4 ай бұрын

Merhaba, Dsg olmadığı için yaramaz ama denemekte de fayda var

@zturkmn 4 ай бұрын

@@gelegin Hocam ben DSG şanzıman diye biliyordum. Nedir acaba? Çok teşekkür ederim.

@Mustafa-jr8hd 7 ай бұрын

Slmlar her arabada resetleme böylemidir mesela egea?

@gelegin 6 ай бұрын

Merhaba, DSG için böyle diyebiliriz. Her şanzıman tipi için bu şekllde diyemeyiz.

@volkandurmus8770 11 ай бұрын

2009 1.9 caddy DSG 6 yağlı olanada yapilabilirmi acaba

@gelegin 11 ай бұрын

Merhaba, Böyle bir bilgiye maalesef ulaşamadım. Net bir bilgi yok. İsterseniz deneyebilirsiniz.

@serkancetin6944 Жыл бұрын

Audi stroniclerdr gecerlimi bu işlem arbaya zararı yok dimi

@gelegin Жыл бұрын

Denenebilir. Araca zararı olabilir yönünde hiçbir geri dönüş hiçbir çıktı yok. Yine de size kalmış tabi. Şanzımanla ilgili rahatsızlık yaşıyorsanız bence denemekte fayda var.

@serkancetin6944 Жыл бұрын

@@gelegin sadece 1 den 2 vitese gecerken arada sırada bir hafif vurıntu yapıyor. Ama bu 3 kez duruyorsam işiklarda 3 kalkmada en fazla 1 kez yapıyor her seferinde yapmıyor baskı balata arızası olsa sürekli yapması lazım. Ve rampada hiç geri kaçırma da yapmıyor dik yokusta ayağımı kaldırnca direk yürüyor araç. 70.000 km de

@yalcindogan4965 2 жыл бұрын

Bende Skoda oktavia wrs var onda yapsam olurmu benim arabada dsg teşekkür

@gelegin 2 жыл бұрын

Olur

@abemiyav1 Жыл бұрын

Bu yöntem tiptronik viteste de geçerli mi?

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Bu yöntem Çift Kavramalı Şanzıman DSG için geçerli. Diğerleri için olmaz tabi.

@fuatkocal7863 Жыл бұрын

Anahtarsız Start stop passatta nasıl olacak

@mustyilik Жыл бұрын

frene basmadan kontagi ac,

@erkanaltay8100 10 күн бұрын

Araca zarar verme ihtimali var mı? Daha önce şanzıman uyarısı çıktı usta sildi bilgisayardan sonra araba çalışmamaya başladı

@gelegin Күн бұрын

@@erkanaltay8100 ben bugüne kadar olumsuz bir etkisini görmedim duymadım, çoğu arkadaş da olumlu geri bildirimler veriyor yorumları okursanız. Tabii takdir araç sahibi olarak sizde. Ben bu işlemin nasıl yapılabileceğini paylaştım.

@fatihgokur8443 2 жыл бұрын

Hocam 6 ileri DSG Touran aracım var aynı işlem geçerli mi?

@gelegin 2 жыл бұрын

Biraz araştırdım ama net bir bilgiye ulaşamadım. Deneyebilirim diyorsanız, aynı işlemleri yapın ve öncesindeki 2'den 3'e geçme alışkanlığı ile bu işlemleri yaptıktan sonra 2'den 3'e geçme hissi arasındaki fark, işlemin işe yarayıp yaramadığnı gösterecektir. Neden 2-3 derseniz; DSG 1'den 2'ye çok hızlı geçiş yapar ama 2'den 3'e kullanıcı profiline göre hızlı veya geç yapar. Buradan anlaşılabilir.

@fatihgokur8443 2 жыл бұрын

@@gelegin teşekkürler

@kaantekirdag8291 2 жыл бұрын

Ya hocam sadece 4e geçerken vuruntu yapıyor oda gazlarken normal kullanımda birşey yok işe yararmı acaba

@gelegin 2 жыл бұрын

@@kaantekirdag8291 Çift kavramada 3'ten 4'e geçerken büyük dişli (K1) gücü küçük dişliye (K2) teslim eder. Bu geçiş normalde kesintisiz, vuruntusuz ve sessiz olur. Kullanıcı bunu anlamalı. Dolayısıyla şanzımana reset atmak böyle bir sorunu halletmez. Yine de tavsiyem denemeniz yönünde. Teşekkürler

@berathasbek41 2 жыл бұрын

@@kaantekirdag8291 yaramaz

@yigitkorkmaz6032 Жыл бұрын

dsg resetlemeye katılıyorum işlem doğru ama sizden ricam LÜTFEN KULAKTAN DOLMA BİLGİLERLE İNSANLARI YANILTMAYIN EL FRENİ ÇEKMEDEN YÜK P DE KALIRSA ARACIN YÜKÜ ŞANZIMANA DEĞİL PARK DİŞLİSİNE BİNİYOR (Park dişlisi şanzımdandan bağımsız yatay dişlidir) VE ARACA HİÇBİR ZARARI YOKTUR AKSİNİ İDDA EDENE TEORİK OLARAK ANLATABİLİRİM

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, teşekkürler düzeltmeniz için. Şanzımandan bağımsız olduğunu ben de birkaç yerde okudum. Ancak şöyle bir durum var; Aracı bayırda bu dişliye bindirip, sonra serbest bırakırkenki o zorlamayı, sürtünmeyi, aşınmayı eminim siz de tecrübe etmişsinizdir. Normal bir durum olsa, vitesi P'den kurtarırken bu zorlama bu sürtünme olmaması gerekir. Bunu düşünememiş olmamaları gerekir. Normal durum olsa, çok rahat bir şekilde P'den çıkması gerekir. Sonuç olarak, bunun kullanım amacı şu; siz o dişliye yük bindirmeden park edin, el freniyle ilgili bir sıkıntı olursa, görevini yapamaz hale gelirse bu dişli arabayı salmayacak ve siz de güvende olacaksınız. Amacı budur. Saygılar

@serkanpolat6118 11 ай бұрын

Aynen amaç şanzımana yük bildirmemek ve park dişlisi de şanzımanın Bi parçası ve yine amaç park dişlisini bozmamak zaten. Parktan D ye alırken takılıp zorlanmamak için yükü el frenine bindirin.

@rizaozkan5880 9 ай бұрын

2011 Fd6 Honda Civicde deneyebilirmiyiz sıkıntı olurmu acaba

@serkanpolat6118 9 ай бұрын

Bütün şanzuman tiplerinde uygulanması gereken bişey hatta manuelde bile. Yükü vitese şanzumana bindirmeyin. Boşa alın el frenini çekin ayağınızı fenden çekip yükün el frenine binmesini sağlayın sonra vitese veya parka alın.

@umutcansandkc9002 2 жыл бұрын

2017 40 bin km de ibizam var, vites arttırırken geçişleri hissettirme yok ancak özellikle yokuş yukarı vites küçültürken tutup bırakma gibi bir his veriyor ve vitesi yüksek hızlarda sürekli 5 6 arasında değiştiriyor. Nedeni nedir biliyor musunuz? Bu yöntem işe yarar mı?

@gelegin 2 жыл бұрын

Yokuş yukarı da olsa tutup bırakma gibi bir his vermemeli. Bir ayarsızlık olduğunu gösteriyor bu durum. Yüksek hızlarda da 5-6 kararsızlığı olmamalı. 6-7 kararsızlığı yolun durumuna göre olabilir. Bence böylesine belirgin sorunlarınız varken bu yöntemi deneyin. Karar sizin elbette. Denerseniz de sonucu lütfen bizimle paylaşın, takip eden herkes bilgi almış olsun. Teşekkürler

@umutcansandkc9002 2 жыл бұрын

@@gelegin yokuş çıkarken yada düz yolda vites yükseltirken hiçbir hissettirme yok, bu olay yalnızca hızlanmalarda yada rampada vites küçültürken yaşanıyor

@gelegin 2 жыл бұрын

@@umutcansandkc9002 ani hızlanma vs ise evet normal kabul edilebilir. Çünkü bir an önce düşük vştes yüksek devir ile aracı hızlandırmaya çalışıyor.

@umutcansandkc9002 2 жыл бұрын

@@gelegin yarın sabah bu çözümü deneyip o sıradaki kararsızlığı çözüp çözmediğini tekrar yazarım buradan.

@umutcansandkc9002 2 жыл бұрын

@@gelegin resetleme yakıt tüketimini düşürdü. Vites geçişleri de daha yumuşak gibi hissediyorum. Ayrıca hızlanmalarda vites düşürmemeki o anlık tutup bırakma hissinin de normal olduğu söylendi.

@serkancetin6944 Жыл бұрын

Çalışdırmadın abi sen aracı çalıştırdık dedin araba çalışmadı😂

@gelegin Жыл бұрын

Çalıştırdım çalıştırdım, devir göstergesine bakarsanız 900 devire geldiğini görürsünüz 😉😉

@alperaligokbulut 2 жыл бұрын

Ustam, benim 2010 Audi A3 aracımda 3üncü ve 4üncü vitese yeni geçmişken ayağımı çektiğimde bir alt vitese geçerken vuruntu yapıyor. Bunun çözümü var mıdır?

@gelegin 2 жыл бұрын

Merhaba, Bu tip belirgin sorunların bu yöntemle çözüm bulacağını düşünmüyorum. Denemek yine de tavsiyemdir. En mantıklı çözüm araç ECU'sundaki hata kodlarının tespiti ve bunlara yönelik çözüm yöntemlerinin uygulanmasıdır. Bunlar çoğu zaman parça değişimleri gerektiren işlemler olacaktır.

@Sivas.Boks.58 Жыл бұрын

El freni ne durumda olacak

@gelegin Жыл бұрын

El freni çekili olacak.

@Pakafedor Жыл бұрын

Şanzımanı değişmiş arabada olur mu?

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Olur evet

@Pakafedor Жыл бұрын

@@gelegin Teşekkür ederim.

@fatmakarakaya4193 5 ай бұрын

Videodaki arabanın aynısı geri kaçırıyor ne yapmam lazım teşekkür ederim

@gelegin 4 ай бұрын

2014 1.2 TSI Polo idi bu araç. Aynısı mı? Normalde hill holder (yokuş kalkış desteği) 3 sn süreyle yukarı yönlü eğimde aracı tutmalı. Düze yakın eğimde tutmaması normaldir. Biraz hissedilir eğim gerekli. Böyle bir eğimde de 3 sn bile tutmuyor mu?

@izmirtadilatdekorasyon 5 ай бұрын

Dct şanzıman içinde yapılırmı

@gelegin 4 ай бұрын

Merhaba, Bu sadece DSG için. Olmaz dolayısıyla

@izmirtadilatdekorasyon 4 ай бұрын

Peki dct şanzuman için bir fikriniz varmı

@gelegin 4 ай бұрын

@@izmirtadilatdekorasyon Maalesef. Böyle bir kısayol olduğunu zannetmiyorum. Ancak OBD-II bağlantısıyla bilgisayar üzerinden resetlenebilir diye düşünüyorum

@profesordewil5417 2 жыл бұрын

Fabrikadan çıktıgiğı dediniz ama fabrikadan çıktıktan sonra serviste dsg iyileştirme yazımı vs atılmış ise ne oluyor siliniyor mu

@gelegin 2 жыл бұрын

Tabi reset sonuçta

@bekirkatman Жыл бұрын

Ustam benim 2012 passat var otomatik vites DSG arasira söyle bir sorun yasiyorum ; Frene basiyorum vitesi D ye aliyorum gaza basiyorum araç gitmiyor sonra Araba D de dururken tekrar 2. yada 3 cü seferde ayagimi frene basinca gazlayinca yürüyor araba sizce sorun neyden kaynaklaniyor devamli yapmiyor fakat arasira böyle bir ariza ile karsilasiyorum, ilk defa dün benzin aldiktan sonra araca bindigimde calistirdigim da arac hic hareket etmedi vitese gecmedi defalarca araci calistirdim frene basip vitesi gecirmeye calistim gecti gösteriyor ama arac kimildamadi eyvah yolda kaldik dedim, Sonra akü nün basligini cikardim taktim vites geçti yoluma devam ettim sizce bu sorunlar neden kaynaklaniyor? Sevgiler hocam

@gelegin Жыл бұрын

Merhaba, Şanzıman ile araç beyni arasındaki sensör hatalarına benziyor. Fiziksel olarak geçiyor ama geçtiğini sensör beyne söyleyemiyor. Bu da yıla bağlı alınma sarsılma nem vs nedeniyle olmuş olabilir. Kutup başlarını sökerek beyne reset atmışsınız bir nevi. Sensör arızası ise mutlaka tekrar edecektir. Değilse beyne reset atmanız kalıcı çözmüş olacaktır.