DSG ŞANZIMANDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN 5 ŞEY | ERKEN VİTES ATMAYA KESİN ÇÖZÜM (DSG Nasıl Kullanılır)

Рет қаралды 110,513

3 жыл бұрын

Şanzıman ın DSG ise, Bu 5 Maddeye Dikkat! DSG ’li Araçlarda Bilinmesi Gereken 5 Hayati Nokta ve DSG Şanzımanda Erken Vites Büyütme ve Bir Türlü Küçültmeme Problemine KESİN ÇÖZÜM.. Seat, Volkswagen, Audi Sahipleri, İzleyin 😉
✔️KANALIMA ŞİMDİ ABONE OL ► bit.ly/2wopikP
✔️Instagram'dan da TAKİP EDİN ► / sertackemiksiz
✔️Edge Tuning - Selçuk Sel ► / edgetuning06
(+90 532 556 20 46)
Naaaasssılsınız Rhino Ailesi! Ben Sertaç KEMİKSİZ, Kanalıma Hoş Geldiniz!
Hızlı #şanzıman dendiği zaman aklımıza ilk gelen ve son yıllarda da iyice ününü arttıran Vag Group yani Seat, Audi, VW, Skoda arabalarının da kullandığı, DSG şanzımanlar geliyor. Bu HASSAS şanzımanlar ile ilgili dikkat etmeniz gereken 5 maddeyi ve tüm kullanıcıların genel şikayeti olan 1 problemin çözümünü bu videoda sizlerle paylaşacağız.
Tabi #DSGŞanzıman, genel olarak Seat ve Volkswagen ve Audi, yani VAG Group araçların üzerindeki kara bulutlar da sürekli bir arıza yapma potansiyeli diyebiliriz. Ya da en azından yanlış kullanım sonucunda bizler DSG şanzıman için buna çok yoğun karşılaşılan bir sonuç da diyebiliriz. Peki gerçekten bu DSG bu kadar korkunç mu? DSG Şanzıman almak bir korku filmi mi? Bu duruma düşmemek adına beni dikkatle takip etmenizi öneririm 😊
Pek çok #Seat veya VW araç sahibi, DSG şanzıman sorunları nelerdir veya DSG şanzımanlı araç kullananlar memnun mu gibi konu başlıklarında araştırma yapıyor. Bunların büyük ağırlığı da Seat ve seat leon kullanıcıları. VW golf veya Volkswagen Passat araçları da bu kervana katılmış durumda aslında. DSG şanzımanın özellikleri ve en sık görülen DSG şanzıman sorunları konularına değinelim;
bugün DSG lerin kavramasının bitmesine, erkenden aşınmasına, fazla ısınma sebebi ile mekatronik kartını yakmasına sebep olan; erkenden vites büyültme, 1. vitesi neredeyse hiç kullanmama sorununa da KESİN ve KALICI bir çözümü sizlere iletiyor olacağım.
Öncelikle Çift Kavramalı DSG şanzıman nedir?
ZF gibi, CVT şanzıman gibi DSG ‘de bir şanzıman tipidir ve otomatiktir. Vites geçişlerinin çok hızlı ve titreşimsiz olması da en büyük özelliğidir. Çift kavramalı şanzıman sınıfındadır. Volkswagen, Seat, Skoda ve Audi gibi birden fazla markanın modellerinde de bulunan bir otomatik şanzıman teknolojisidir. Konforlu bir yapıya sahip olmasıyla bilinir. Volkswagen’de DSG, Audi’de Easytronic ve Porsche’de PDK gibi farklı isimlerle anılan çift kavramalı şanzıman oldukça konforludur.
Çift Kavramalı Haricinde Başka Hangi Otomatik Şanzımanlar Vardır?
Tork konvertörlü tam otomatik şanzıman
Tek kavramalı şanzıman
Çift kavramalı şanzıman
CVT şanzıman
DSG Şanzıman Nasıl Arızalar Çıkartır?
En sık görülen sorun; seri vites değiştirme kabiliyetindeki zayıflama ve şanzımanın kavraması kabiliyetindeki azalmadır. Sıyırıyor deriz ya hani, tam da o yani! Mekanik arıza, yazılım arızası da karşılaşılan bazı problemlerdir.
Kavrama Arızası Olması
DSG’de kavrama sorunu, özellikle sürekli dur-kalk trafikte araç kullanımı sonucunda görülüyor. Trafikte yüksek yük altında kavrama bölümünün ısınmasından kaynaklı olarak bu sorunla karşılaşılabiliyor.
Volkswagen’in DSG Şanzıman Sorunları Konusu
Volkswagen markasının çift kavramalı şanzımanın adı DSG’dir. Manuel ve diğer otomatik şanzımanlara göre birden fazla avantajı olan DSG şanzıman, maalesef ilk yıllarda biraz fazla sorun çıkardı ve böyle kötü bir şöhreti oldu. Ancak daha sonra bu alanda mühendislik çalışmaları epeyce geliştirildi. Volkswagen araçlarda görülen DSG şanzıman şikayetleri daha çok ısınma sorununa dayanıyordu ve 2013 yılında yapılan yazılım güncellemesi ile azaldı.
ÖNERİLENLER:
ÇUKUR DİZİSİNİN MODİFİYE TOFAŞI: BOYKA | EŞŞEK ŞAKASI BMW ► • TOFAŞIM VAR: ÇUKUR DİZ...
VW GOLF R 555.000 TL EDER Mİ? | Modifiyeli 367 HP VW Golf R ALIYORUZ
► • VW GOLF R 555.000 TL E...
1.4 TFSI AUDI A4 B9 KASADAN, AUDI RS4 KASAYA DÖNÜŞ HİKAYESİ
► • PROJELER | Audi A4 B9 ...
DOĞANIMI 70.000 TL’ ye SATTIM
► • TOFAŞIM VAR: SAHİBİNDE...
BU TOFAŞ DOĞAN 150.000 TL
► • TOFAŞIM VAR: TOFAŞ MOD...

Пікірлер: 1 400

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

ÇEKİLİŞ: Çekilişe Katılmak için YORUMUNUZU YAZIN ve KANALA ABONE OLUN Lütfen :) Ha bir de ben kaç yaşındayım? :))

@zekaikocak5943 3 жыл бұрын

34 abi

@ahmetsurucu1085 3 жыл бұрын

40 yaşındasın 3 Veya 5 video da söylüyorsun bunu hayırlı ömürler ekstra yorumda yaptım bakalım şans çıkarsa selamlar😉

@haktanakdogan2384 3 жыл бұрын

@snake5750 3 жыл бұрын

36 :)

@Fevzi_42 3 жыл бұрын

27ABİ

@volkansurul1336 3 жыл бұрын

Bir DSG kullanıcısı ve bir Makine Mühendisi olarak çok değerli bir bilgi , 10 numarasınız 👍

@muazeymen 3 жыл бұрын

40 yaşındasın abi 🤗 DSG sorununu Superb'de çok yaşıyordum ve gerçekten çok sinir bozucuydu. Çözümünün bulunması çok iyi olmuş. Ustamızın yüreğine sağlık.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok insan faydalanacaktır bu çözümden sanki ?

@selcuksel78 3 жыл бұрын

Teşekkürler

@azizdagasal9916 2 жыл бұрын

Çok eğlenceli bir video olmuş DSG li bir vatandaş olarak yararlı buldum 👍👍👍

@furkancoskun6756 3 жыл бұрын

1.4 tsi dsg kullanıcısı olarak müzdarip olduğum bir konuydu helal olsun.

@selcuksel78 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim

@onuriletisim8592 3 жыл бұрын

Kullanmasını bileje sorun yok

@gorkemilik 3 жыл бұрын

Sertaç abinin anlattığı olay çok doğru ancak Yokuşta yapılması gereken 1 adım eksik anlatılmış... 1) frene bas bosa al 2)ayak frendeyken el frenini çek 3)frenden ayağı çek !!!ve yükü N de boşalt 4)tekrar frene basarak vitesi P konumuna al 5) Kontağı kapat

@ozan0618 Жыл бұрын

Ayak sürekli frende olsa bisey fark eder mi acaba

@gorkemilik Жыл бұрын

@@ozan0618 aslında en önemli aşama o , yoksa hiçbir anlamı kalmıyor , kesinlikle frenden ayağı çekmek lazım yoksa yük el frenine binmez , şanzımanda kalır 👋🏻 selamlar

@suleymanyildizz Жыл бұрын

Peki şöyle olsa 1) frene bas bosa al 2)ayak frendeyken el frenini ek 3) frenden ayagi ek !!!ve yükü N de bosalt 4) Kontağı kapat 5)Frene basıp P konumuna getir Bu da doğru olmaz mı

@vusalibeyli Ай бұрын

@@suleymanyildizzOlmaz. Kontakt kapalı vites atılmaz

@ikizlergaraj 3 жыл бұрын

Daha önce başka videolarını izlemiştim ama o DSG anlatışının hatrına abone oldum. Bu kadar açıklayıcı ve net olur. Tavsiyeler ve özellikle bu şanzımanın neden sıkıntı verdiğini net bi şekilde anladım şimdi. Teşekkürler. yaşın 36 bence.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Süpersiniz hoşgeldiniz ☺️ Faydalı video olmuş o zaman ?

@ikizlergaraj 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi Hoşbuldum teşekkürler. Kesinlikle faydalı. Bir şey sorsam dsg alsak yazılımı yaptırsak ve düzgün kullansak dsg den sıkıntı çeker miyiz ? Yani etrafımda kimse dsg almıyor ki haklı olarak ben de almıyorum. Çözüm bulunduysa dsg alınabilir o zaman sanki.

@yasaryildiz236 3 жыл бұрын

Sayın ustam bu problemi çözmeniz DSG kullanicilari için süper olmuş umarım bu promosyandan bende yararlanırız saygılar..

@erkintarlan5195 3 жыл бұрын

Cok faydalı olmus hiç dikkat etmiyordum ben ilk defa duydum 96000 km oyle gitmisiz

@vedataslan2929 3 жыл бұрын

DSG ve S-Tronic belki 8-10 yıl öncesi için çok güzeldi fakat özellikle F30 kasalarda 8 ileri olan tork konvertörlü vites dual-shift DSG modasını bence ezdi geçti. Bugün BMW başta olmak üzere Peugeot'un da 8 ileri tork konvertörlü şanzımanı süper. Arıza olmuyor ve BMW F30 kullanıyorum o kadar hızlı sarsıntısız ve DSG yi aratmayan şanzıman ki. Umarım BMW yi örnek alır çift şanzıman kullanan üreticiler

@ErdemOflaz4 3 жыл бұрын

4:25 düzeltme; N ye çekip el frenini çektikten sonra ayağı frenden çekmek lazım ki aracın yükü şanzıman yerine el frenine binsin. Daha sonra P ye çekebiliriz.

@ErdemOflaz4 3 жыл бұрын

@mehmet ali çelik boştayken frenden ayağı çekmediğin sürece N ye alıp sonra P ye almanın bir anlamı yok

@_lel_ 3 жыл бұрын

@@ErdemOflaz4 benim yasadigim: yokustayken ayak frendeyken ve n ye aldiktan sonra el freni cekip p ye almak durumunda, arabaya yeniden bindikten sonra, el freni indirince hicbir yük yok, p yi d ye alinca, bir yük hissediliyor. Bu olayi, n ye aldiktan sonra freni birakip el frenini cekince, yasamadim, -> el frenini biraktiktan sonra, yük hissediyorsun (yük elfrende, sanzimanda degil). O yüzden ben D deyken, N ye aliyorum, El freni, normal freni birakiyorum, sonra P

@drxasiturk 3 жыл бұрын

merhaba, benim aracımda EAT6 şanzıman var. park ederken direkt el frenini çekip P ye atıyorum sonrasında. herhangi bir problem olur mu acaba?

@graphicdesign5843 3 жыл бұрын

video bilgilendirme icin tesekkurler, bir sorum olacak araci dsg de 2.vitese gecene kadar manuelde kullanip d ye atmak yanlis bir kullanim mi?

@warnom 3 жыл бұрын

03:10 Hill Holder değil o Auto-Hold olacak başgan o tarif ettiğin frene basılı tutması olayı, hill holder yokuş kalkış desteği başka olay 🤓

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

Aynen 😅

@burhan1868 3 жыл бұрын

Bu arada Auto-hold frene basmaz. Yarım el freni çeker :D

@mehmetengin1467 3 жыл бұрын

honda da hill holder diye geçiyor diye biliyorum

@grandmasterplaying7147 3 жыл бұрын

aynen bmwler hill holder kullanıyor eski e39 umda vardı . yokuşta durup otomatik şanzımanda 2. vitese geçince kitliyordu tekerleri , gaza basana veya 1. vitese çekene kadar sabit kalıyordu

@warnom 3 жыл бұрын

Walla frene mi basıyor yarım mı çekiyor el frenini bilmiyorum ama benim A4'te el frenin yanında Auto-Hold dümmesi var onu aktif ettiğinizde tam durduğunuzda frene belli bir orandan fazla basınca devreye giriyor ayağınızı frenden çekseniz de gitmiyor. Lakin yokuşta bu sistemi açmasanız bile ayağınızı frenden çektiğinizde geri gitmiyor. O yüzden iki farklı olay dedim.

@yukselcelep2827 3 жыл бұрын

Cok başarılı bir program olmuş maliyeti biraz daha düşük olsa bir çok kişi yaptırır diye düşünüyorum.

@hasankaradag8569 2 жыл бұрын

Başkan teşekkür ederim emeğine sağlık. Bilgi her zaman bilgidir 👍👍

@mckmck8827 3 жыл бұрын

40 - 42 arası sıkışık trafikte ençok yaptığım şeydi firene yarım basmak bilgilendirdiğin için tşk ederim

@kaanduran2739 3 жыл бұрын

Her zaman müzdarip olduğum ve izah edemediğim bir durum mükemmel siniz 🙏🙏 Bu arada 40 yaşındasın abii :)

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok insan faydalanacaktır bence ?

@sinansamisacu5562 3 жыл бұрын

Büyük sorun olan dsg için devrim niteliğinde , tebrik ederim..

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Gerçekten gelen yüzlerce sorunu gördükten sonra , Edge Tuning bu işi iyi ki çözmüş dedim 😎👍

@selcuksel78 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim

@ibrahimyilmaz7284 3 жыл бұрын

Çok yerinde bir tespit ve güzel bir hamle. 👍

@mertdalklnc2452 3 жыл бұрын

Sertaç abi selamlar abim n ye alıp el frenini çekip p ye atmamızı söyledin fakat el freninde eski arçlarda donma kilitlenme oluyor soğuk havalarda bu araçlarda öyle bir sorun olurmu?

@hilmicanguven4679 3 жыл бұрын

Bizim gibi gariban dsg göremez de sırf seni sevdiğim için izledim abi 😂

@cuneytgumus9170 3 жыл бұрын

Çok bilgilendirici ve yararlı bir video aynı sıkıntıya ortağım hadi hayırlısı

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar

@gunturk 3 жыл бұрын

Harika buluş, yetkili servislerde yapılan işlemlerde silinir mi? (güncellemeler ile vs ) silinirse aynı işlem tekrar mı yapılacak? istanbulda yaptırabileceğimiz bayiniz var mı? Teşekkürler

@burakdumlu9834 3 жыл бұрын

Öncelikle yaşınız 38. Bende 2011 1.4 dsg polo var. İzlerken bahsettiğiniz sorunlar benim aracımdada var. Umarım çekiliş sonunda kazananlardan biri ben olurum. Teşekkürler

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Ben sizi destekliyorum o zaman ?

@66murat 3 жыл бұрын

Çok yararlı bir yazılım gerçekten

@yunuskizilet 3 жыл бұрын

Abi 1.6 TDI golfte de ynı sorun var mı? 2019 model

@mka5384 3 жыл бұрын

merhaba, dsg ile yeni tanıstım. 2.el golf 7 highline bir arac aldım.Expertizde dsg de bir sorun cıkmadı vurma ses gibi sorunları yok. Ancak ben böyle videolar izledigimde bir korku salıyor :) auto hold özelligi var aracın bunda kullanıyorum sürekli bir sıkıntı yaratır mı acaba ? tesekkürler.

@aliuzun5629 3 жыл бұрын

Bence sertaç abi 39 yaşındasın :) dsg aracım var aynı sorun bende de var manuel kullanmaktan ciğerim soldu.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

İlacınız bizdeymiş di mi? 😁

@Thatguymrbb 3 жыл бұрын

Güzel uygulama olmuş, Selçuk bey e helal olsun. Çekilişe katılalım bakalım herkese bol şans.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi faydalanacaktır dimi ?

@mustafaerken2776 3 жыл бұрын

Ustayı tebrik ediyorum yılların sorununu çözdü helal olsun aynı sorun bende de var çekiliş bana çıkarsa mutlu olurum valla 😅

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar ben sizi tutuyorum o zaman ?

@hadidemir8397 3 жыл бұрын

Gerçekten sinir bozucu bir durumdu bunun çözümünün olduğu bilmek çok iyi ve emeği geçenlere çok teşekkür ediyorum ellerine sağlık

@selcuksel78 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim

@DSGfix 3 жыл бұрын

Sağolun teşekkür ederiz 👏

@mertkaya9874 3 жыл бұрын

Arkadaşlar Sertaç abimiz 27 ekim 1980 doğumludur :) Hacettepe üniversite işletme okumuştur daha sonra hayatının bir kısmını Amerika’da sürdürmüştür örnek aile yaşantısı renkli kişiliği ve gençlere rol modelliği sayesinde KZfaq İnstagram vb. Platformlarda popüler olmuş sevdiğimiz bir abimizdir

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Süpersiniz 😎

@muttalip6502 3 жыл бұрын

Adabı giyinmeyi iyi bilirdi mesala ben bilmem çok gülerdi ben gülmem.

@Harunaydin-Bielefeld 3 жыл бұрын

Tam otomatik zf 8 HP nin çalışma karakteri gibi birsey oldu 😊 Ben bu aracımdan önce Audi a6 c7 2.0 tdi ultra dizel aldım s-tronik vardı 65 000 km de sırf bu 1-2 ve 2-1 vitesler yüzünden sattım 😊 kavrama resmen ayakta kötü bir his veriyordu ,audiye gittim hiç birsey yok hersey normal dedi 2 ay sonra sattım ! 3.0 litre 313 ps biturbo araç aldım sanzıman ZF 8 HP tork konvertörlü Wandler sanzıman 10 numara 5 yıldız Audi rs ve yüksek torklu dizellerde kullanıyor BMW standart olarak kullanıyor ,s-tronik yada dsg yarı otomatik çift kavramalı sanzıman çok zevki ve spor ancak sıkıntısı çok fazla Amerika Çin bu konuda Almanları çok fena yaptı 10 yıl garanti veriyorlar ama Almanya’da 2 yıl 😊 zaten Audi neredeyse Amerika’ya sattığı bütün modellerde ZF kullanıyor başı ağrımasın diye .

@selcuksel78 3 жыл бұрын

Keske önceden çözseymisiz:)

@Harunaydin-Bielefeld 3 жыл бұрын

Bu yapılan işlemi burada bircok Tuning Ci yapıyor ama Almanya’da Türkiye gibi dur kalk trafiği fazla yok adamlar tamamen anlattığınız gibi özel sürüş pistlerinde tamamen emisyon ve yakıt tasarrufu şartlarını minimize ederek ayar yapıyorlar ,burada bile bu şartlarda yani trafik yok dur kalk yok Rampa yok sıkıntı oluyorsa İstanbul’da Ankara’da o trafikte kesinlikle sıkıntı kaçınılmaz olur ,ben 2 ay tahammül edemedim arıza varmış hissi yada her an bir birsey olacak psikolojisi insanı strese sokuyor ,birde sürücülerin çoğu özellikle Türkiye’de kullandığı sanzımanın karekterini yapısını bilmemesi düşük beygirli ve torklu araçlara yarış arabası muamelesi yapması sanzımana çok zarar veriyor ,adam davarı satmış araba almış otomatik olsun !! Olsunda hangisi olsun bakımı nasıl sürüşte neye dikkat edilecek bunlar önemli ,elinize emeğinize sağlık bence bütün dsg ve s-tronik kullanıcıları bu adaptasyonu yaptırmalı sorun biter.

@burakberkoktay6858 3 жыл бұрын

41 kere maşallah abi sana 😉 videolar on numara devamını bekliyorum ❤️

@umitilgm536 3 жыл бұрын

Sonunda derdime bi derman çıktı 2013 jetta ve 2011 leon sahibiyim ve iki aracımdada bu sorundan çok muzdaripim umarım bana çıkar. Bilgiler için teşekkürler ☺️ 🙏🏼

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar , ben sizi tutuyorum o zaman ?

@66murat 3 жыл бұрын

İliklerime kadar hissettim o dsg nin 2. Viteste ki kavramasını bende de aynı problem var

@siyarkaraks6983 21 күн бұрын

Hocam problemden nasıl kurtulabildiniz

@volkangoksel135 3 жыл бұрын

3 yıldır dsg kullanıyorum yeni öğrendiğim bir bilgi olmadı ama bilmeyen varsa izlediyse iyi olur. Çok dur kalkta at s moduna ekstra birseye para harcamaya gerek yok

@cengizhanyavuz5145 3 жыл бұрын

Motor ısınmamışken s moduna almak sıkıntı olur bence. S de çok devirleniyo araç

@serwerk9684 3 жыл бұрын

Hemen bakip kontrol edicem :) bilgilendirme icin sagol baskan

@ibrahimbas9344 2 жыл бұрын

TEŞEKKÜRLER. MİNNET BORÇLUYUM. Jetta, 2013, dizel, otomatik: arabamın diğer özelliklerini sevmeme rağmen, erken vites yükseltmesi ve yüksek viteslerde baygın ve titreklik yapması nedeniyle arabadan nefret etmiştim. Hatta başta egea olmak üzere değişik arabaları düşünmeye başladım. ancak hiç biri jetta konforunda değildi. bu arada arabama performan yazılım attırdım. sonuç olumsuz. pedalboks aldım, ssonuç hikaye. en sonunda, bu videoda görüp, Edge 'den Selçuk beyle görüşüp, Antalyada alper beye yazılımı , şanzıman yazılımını yüklettim. İnanın bu kadar iyi bir sonuç beklemiyordum. Arabam şu anda hiç bir sorun yaşamadan roket gibi adeta yolda akıyor. Baygınlıkların titremelerin hepsi bitti. Sonuç mükemmel. O kadar işimin arasında, buraya yorum yazmayı borç bildim. Belki diğer bu sorundan muzdarip olanlara bir faydam olur diye. Teşekkürler Selçuk Bey ve Alper bey.

@kaancokgurbuz8596 3 жыл бұрын

El frenini çektikten sonra da frenden ayağını çekip tekrar basıp P ye almak daha yararlı değil mi

@zekeriyayuceturk 3 жыл бұрын

Yıllardır anlatamadığım sorunun çözümü 💪🏼👏

@ibrahimbas9344 2 жыл бұрын

:)))) sizi çok iyi anlıyorum. burda sanayide boşuna çok nefes tükettim. herkes bu arabalarada normal , bir şey yapamazsın dedi. şanzıman yazılımı yüklettim, sorun çözüldü.

@murathanceylan902 3 жыл бұрын

Ellerinize sağlık oldukça verimli bir içerik olmuş . Çekilişte bende varım 🖐🏼

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar , çok insana fayda sağlayacaktır ?

@mersinakdeniz5457 3 жыл бұрын

Faydalı bir video eline sağlık👍🏼👏🏻

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Beğenmenize sevindim , ne çekelim kanala bundan sonra ?

@Emre-rj1fu 3 жыл бұрын

yıllardır Volkswagen ın yapamadığı şeyi ustalarımız yaptı Helal olsun 😁😁

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bize yeter ki problem var diyin , çözemeyeceğimiz ne var dimi ?

@Emre-rj1fu 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi ee heralde abi türke olmazde otur izle 😊😁😁😁

@eneskaragozlu4542 3 жыл бұрын

Kendini düşünmeyip TAKİPÇİLERİ düşünen Adam gibi adam : “Sertaç Kemiksiz “ 🙂

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Büyük problemin çözümü bence , çok faydalanan olacaktır ?

@mustafaaktas9540 3 жыл бұрын

Tebrikler çok iyi ve ihtiyaç duyulan bir çözüme ulaşılmış sizinde yaşınız tahminim 39 :)

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok insan faydalanır gibi ?

@cemevcil8014 2 жыл бұрын

Yakıt tüketiminde fark yaratıyor mu ? Birde öncesi ve sonrası olarak yakıt tüketimi videosu çekermisiniz

@MrAnildurmaz 3 жыл бұрын

Vallahi usandım artık şu dsg den 2. Kavramayı değiştik herseferinde 4.5 4.5 :)

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Overlokçu ayağınıza geldi ?

@suleymansah3355 3 жыл бұрын

Kaç bin km de bir değiştiriyorsunuz ?

@fatihperk5851 3 жыл бұрын

Dsg nin tek ve en büyük sorunu tebrikler..👏👏

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çözüldüğüne sevindik o zaman ?

@sadecebirisi222 3 жыл бұрын

Ne kimse sormuş ne de video yapan anlatmış, arkadaslar cift kavrama olan her araca yapiliyor mu bu islem benim kia sportage turbo gtline prestige aracima olur mu?

@tomrukbey7063 2 жыл бұрын

Peki 1-2 arası kavrama sorunu oluyorsa ben araci manuelde kullansam trafikte vites düşürme arttirma kendim yapsam yol açılınca d ye alsam sorun olur mu

@ahmetdundar125 3 жыл бұрын

40 yaşındasın abi gostermiosun ama :) çekilişte bende varım :))

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar 😎

@ekremkaya2013 3 жыл бұрын

Serviste anlatamadığım olay

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Araçların %80 kullanıcısından alınan şikayet 😎

@abalidogalgaz726 3 жыл бұрын

faydalı bir eser olmuş:) çekiliş çıkar umarım yaş 36-38 arası duruyor

@bunyaminsusan9927 3 жыл бұрын

Faydalı Bilgiler 👍🏼 işlemde gayet güzel bana çıkıcak çekiliş :)

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar

@ONSEY. 3 жыл бұрын

Ben bu problemi DSG’li araç almayarak çözdüm.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bu da bir yaklaşım tabi ama , Edge çözmüş işte 😎

@hayrihanozkann 3 жыл бұрын

Kralın Yaşı 40 ama m sport olduğundan eskimiyo. E60 m5 gibi

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Teşekkürler 😅

@mesutakbulut 3 жыл бұрын

İyiymişş 👍🏻 eline sağlık ustanın.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi faydalanacaktır dimi ?

@serkankaplan7841 3 жыл бұрын

Arkadaslar dsg yi manuel kullanırken, otomatikte olduğu gibi bir üst veya bir alt vitesi yine hazırda tutup yarım kavrama yapıyor mu? 🤔

@murathankabak9460 3 жыл бұрын

5 maddeye gerek yok tek madde DSG ARABA ALMAMAK

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çözüm bulunmuş hacı , al al 😅😎

@kaankog 3 жыл бұрын

Saçma 100 bin km devirdim dsgyle bi cacık olmadı. Arabaya ne kadar bakarsan o kadar elinde kalmaz

@murathankabak9460 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi valla abi videoyu izledim 10 yıldır alman mühendilerin yapamadıklarını yapmışlar helal olsun valla

@huseyinisler829 3 жыл бұрын

Çok renkli bir insansiniz ve harika anlatmışsınız

@aykutdemircan9102 3 жыл бұрын

Slm iyi aksamlar cok guzel aciklanmis sorun Ben Audi a6 2014 model kullaniyorum stronic. vites araliklari sorunu bende de var arac 1800 kg ve bu sekil yarim debreyaj yapiyor acaba bunu cozebilirlermi 2 den 1 e duserken vuruntu yaparmi bide tamirhane nerde acaba?

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Selçuk bey cevaplayacaktır bir şey yapılabiliyor mu diye , Edge Tuning Ankara Şaşmaz ulaşırsanız yardımcı olurlar 🙏

@furkanaltingul8611 3 жыл бұрын

İzlediğim en faydalı video, tebrikler

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Fayda sağlayacak olmasına çok sevindim , ne çekelim bundan sonra kanala ?

@furkanaltingul8611 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi DSG kullanıcısı olarak bu şanzıman Wv'de farklı karakterde, Seat'ta farklı diye düşünüyorum. Audi ve Skoda'da kullanmadım. Muhtemelen ve olası yazılım farkları var. Ama hani bu Vag cıların wv, seat, skoda parçaları tamamen aynı, kalite farkı yok olayını bi denesen mi acaba ? Mesela Golf ile Leon un piano black detaylarından aynı bir parçasına aşındırıcı sıksan, hangisinin daha önce yıpranacağını görsek ? Ya da başka bir aynı parçaya aynı eskitme işlemi uygulandığındaki sonucu görsek ? Tabi bu önerim kanala zarar mı verir, yararlı mı olur pek bilemedim açıkçası 😅

@eminpakih6346 3 жыл бұрын

2005 passat da bu sorunlar olur mu yoksa sadece yeni arabalarda mı var

@cngplt 3 жыл бұрын

Guzel ve faydalı bir çalışma olmuş.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi fayda sağlar dimi ?

@oguuzsurer 3 жыл бұрын

Çok iyi video olmuş cidden önerileriniz uygulanırsa bile kavrama sorununu düşürür birde bu yazılımla kalkar hepsi ortadan

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Uyguladıkları araçlardan iyi dönüş dışında bir problem yaşamamışlar , gerçekten çok faydalı gibi ?

@oguuzsurer 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi gayet başarılı

@mustafatunc6067 3 жыл бұрын

Gerçekten dsg ile ilgili güzel noktaları aydınlatmışsınız.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi fayda sağlayacaktır bence😎

@0mer0zmenn 3 жыл бұрын

Abi DSG için çok iyi bir video olmuş emeğine sağlık benimde 2013 golf 7 aracım var dsg aldık 2 ay sonra sıkıntı çıkardı keşke daha önceden böyle birseyi bilseydik. inşallah bize çıkarda bir daha yaşamam böyle bir sıkıntıyı. Bu arada ben zaten aboneyim abi yaşınızı hic göstermiyorsunuz ama 40 yaşındasınız 😊 herkese bol şans

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar çekilişte , bir daha problem çıkarmadı daha o zaman ?

@muratcelik6299 3 жыл бұрын

Müthiş bir çözüm 👍🏼

@beratkiran4521 3 жыл бұрын

Bilgilendirme videosu süper olmuş egr videosu da bekliyoruz

@fmakatr 3 жыл бұрын

Harikasın abi dsg kullanma kursu giib olmuş Bi dsg kullanıcısı olarak teşekkürler

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Faydalı içerik olmasına sevindim , ne çekelim bundan sonra ?

@serdararslan8627 3 жыл бұрын

Elinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş.

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok insan faydalanacaktır dimi ?

@mustafaacar4841 3 жыл бұрын

Çok doğru bir bilgilendirme 👍🏻

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok problemi çözecektir gibi ?

@ferdigundogdu5315 3 жыл бұрын

başarılı bir video çekimi bilgiler için teşekkürler..

@mertdalklnc2452 3 жыл бұрын

Abi instagramda hikayede paylaşmıştın hala diyorum hayata yazılımmı attırdın 40 yaşından olduğuunu öğrendiğimden beri uyuyamıyorum.maşAllah

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 maşallah de hocam madem 😎

@mehmetaltay100 3 жыл бұрын

2.0 TDI DSG mize ilaç gibi çözüm olmuş emeğinize sağlık sertaç bey (40) :)

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Bol şanslar , ben sizi tutuyorum o zaman ?

@hakanboratuncer7234 3 жыл бұрын

gayet güzel bilgilendirici video :))

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi faydalanır gibi ?

@enesyeler7977 3 жыл бұрын

Güzel içerikler yapıyorsun kral emeğinize sağlık

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok teşekkürler , ne çekelim bundan sonra ?

@PAMUKBEY52 3 жыл бұрын

Merhabalar Bu İşlem Yapıldıktan Sonra Mekatronik Ve Kavramsa Arızası Gibi Sorunlardan Kurtulucakmıyız. Ben 2020 Model Sıfır Fr Alıcam Aracıda Hor Kullanan Birisi Değilim Eğer Bu Sistem Bize Bir Avantaj Sağlayacak İse Tekeri Yere Basmadan Çekici İle Getirip Bu Yazılımı Yaptırmak İsterim. Teşekkürler

@emrebilen5283 3 жыл бұрын

Test ettiğiniz aracın aynısı var bana çıkarsa Sertaç Bey'in işini de kolaylaştıralım ;)

@fatihyalcn7207 3 жыл бұрын

Bravo, faydalı video olmuş. Emeğinize sağlık

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Beğenmenize sevindim , ne çekelim kanala bundan sonra ?

@fatihyalcn7207 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi çekilişle şanzıman yazılımı bana çıksın, onu çekelim Sertaç Bey 😅 ellerinizden öper a3 üm var 7ileri dsg

@Sametbay940 3 жыл бұрын

Birde sıkışık trafikte s modunda kullanırsanız 1den 2 ye atmasinın önüne gecmis olursunuz şanzımanız ısınmaz bir diger konuda tam detaylı anlatmamış sertaç bey aracı ozellikle rampa gibi yerlerde frene basıp n ye alıp el frenini çekip daha sonra tekrar frene basıp p konumuna alırsanız yükü el frenine bindirmiş olursunuz saygılar

@onursonmezer 3 жыл бұрын

bence gerekli bir işlem böyle bir şey oldugunu gercekten bilmiyordum keşke daha önce haberımız olsaydı teşekkürler video için

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Geç olsun güç olmasın , çok fayda sağlar bence çok kişiye ☺️🙏

@onursonmezer 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi aynen faydalı bir uygulama şuan q5 aracımız var bizimkilere video yu gösterecegim a3 marka aracı olan bir arkadaşımda 50 bin km de 3500 tl şanzuman arızası yaptırmıştı onunda izlemesi gerek bu uygulama şart herkese tekrar teşekkürler

@yusufkes6570 3 жыл бұрын

40 yaşındasın abi dsg için de çok faydalı bir şey olmuş teşekkürler

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi faydalanır dimi ?

@baranakman3200 3 жыл бұрын

Faydalı bi video olmuş dsg kullanan çoğu kişinin sıkıntısıdır kavrama çekilişe katıldık bakalım umarım çıkar bizde yararlanmış oluruz herkese bol şans 😃

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 bol şanslar , ne var araba ?

@baranakman3200 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi teşekkürler 👍 aracım audi a3 stronic

@baranakman3200 3 жыл бұрын

@@Kanada_Rehberi Sertaç abi çekiliş noldu acaba😅

@omerisik3076 2 жыл бұрын

Merhabalar Ben daha yeni dsg kullanıcıyim denizli'den yazıyorum . problemi çözmek için Ankara'ya mi gelmek lazım.veya burda yapan ustalarımiz varmıdır kolay gelsin

@erdemdonmez3663 3 жыл бұрын

MASALLAH.Yorumlardan 40 yasinda olduğunu öğrendim dostum ama şaşırdım.Masallah cok genç duruyorsun 40 yasi hiç beklemiyordum.40 yasindayim diye üzülmene gerek yok 10 sene sonra uzulebilirsin hesabi sen yap artık.Cok güzel videolar aydınlatıcı, bilgi dolu ve çılgın eğlenceli.Boyle devam bakalım şans bize gulermi sonucu bekliyorum

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 İyi yorumlar için teşekkürler ☺️ Ben sizi destekliyorum o zaman çekilişte?

@buglemeceozkan409 3 жыл бұрын

2020 model de de oluyormu bu sorun? 1.5 150 ps

@evrenkilic2513 3 жыл бұрын

40 olsanda çoğu gençlere taş çıkartırsın video çok başarılı derdimize derman olur 😉

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişi faydalanacaktır dimi ?

@talhaozsoy8541 3 жыл бұрын

Abi 40 yaşındasın bir tane yabancı dil eğitim merkezinde 10 yıllık genel müdürlük yapıyorsun. Bir de videonun sonunda bahsettiğin egr ile ilgili video çekersen iyi olur. Bir de abi bu yazılımın dezavantajları nedir? Yakıt tüketimini artırır mı? Artırırsa da ne kadarlık bir oranda artırıyor acaba

@huseyinyldrm3638 3 жыл бұрын

Ellerine sağlık benim anlamak istediğim çözümü bulan arkadaş fabrikayla irtibata geçtimi bunu öğrenmek isterim güzel bir uygulama eline emeğine sağlık hayırlı işler kolay gelsin

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Cevaplayacaktır Selçuk bey , ama video başında aslında açıklıyor test yaptıkları şartlar ile , bizim şartlarımızın aynı olmamasından kaynaklı olduğunu konunun ☺️☺️

@barbar3 3 жыл бұрын

Tee 2013 yilinda anladim bu sorunu wv yetkili servise bile anlattim aynen bu derdi hic beni anlayan ne bi servis ne bi usta cikti hatta servis illa biseyler yapmis olmak icin yazilim guncellemesi yapti oda vitesleri ileriye biraz daha gec atti ama dusmeler yine ayni dedim ki hay sizin anladiginiz yaptiginiz isin. Walla bravo cozmussunuz meseleyi anlasilmakta guzel bi hismis. Dedim lan bi ben miyim sikayetci herkes memnun paranoyakmiyim diyordum

@tunselozbakar2945 3 жыл бұрын

Çok yerinde bir çalışma olmuş wag grubu için büyük bir problem

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişiye fayda sağlayacağını düşünüyorum bende 🙏

@bulentaltili 3 жыл бұрын

Faydalı bilgiler için teşekkürler... Sadece kafama takılan bir şey var. Rampada park edince vitesi N'ye alıp el frenini çektikten sonra fren pedalını bırakıp (araç el frenine otursun diye) ardından P'ye almak gerekli diye biliyorum. Siz fren pedalından bahsetmemişsiniz ama acaba P'ye aldıktan sonra freni bıraksak araç yine de el frenine mi yükü bindirir?

@yusufyaldiz9237 3 жыл бұрын

Aynı şikayet bende de mevcut sürekli Manuel’e geçiriyorum yokuşlarda ve yoğun trafikte Yaş 40, takiptesin 😉

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Çok kişinin derdine derman olur bu dimi ?

@baybrlgsc967 3 жыл бұрын

Teşekkürler :)

@gurayugur2324 5 ай бұрын

Slm 2020 model Skoda karog var bu güncelleme Gaziantep yapılıyomu

@icmumcu 3 жыл бұрын

Çok başarılı video olmuş

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Fayda sağlayan olacaktır dimi ?

@ozanozgur9177 3 жыл бұрын

Merhaba. Bende leon benzinli dsg kullanıyorum. 78bin km de arac. 1 den 2 ye geçerken hafif bi titreme hissediyorum. Kavramada sorun var sanıyordum. Dsg de hep olan bisey mi yani bu?

@Kanada_Rehberi 3 жыл бұрын

☺️😅 Edge Tuning selçuk beyle görüşmenizde fayda olacaktır ☺️😎