Ну наконец-то, дождался очередной серии👍👍👍. Но, мучает вопрос, что мы будем смотреть после реставрации дтшки, нодо брать ещё какой-то трактор, кто за ставим лайки😀😀😀

Золотые руки и терпение творят чудеса.Удачи в дальнейшем!

Как такую красоту потом в работу пускать!?!? Ему место дома,на коврике у дивана!!! МОЛОДЕЦ!!!

Спасибо за видео! УВас не просто золотые, а платиновые руки! Да и терпение ЖЕЛЕЗЯКА!!!

Ждал с нетерпением ура новый видос. 😀😀😀👍

Смотрю ваши ролики про дт и душа радуется, Спасибо Вам.

Братьям трактористам Салам из караганды

Супер, обожаю когда так делают технику!!! Удачи в дальнейшей сборке!!

Работает чуть лучше чем новый! Не трактор а шедевр просто...

С нетерпением жду следующего сюжета

Благодарю за доставленное вами эстетическое удовольствие!

Мне нравится как вы аккуратно относитесь к технике. Она вас не подведет

терпеливый ты человек///сейчас таких мало

Обычно, не смотрю видео дольше десяти минут, но Вас на одном дыхании. Всё классно и съёмка и рассказ. Спасибо.

Приветствую Андрей, профессионализм на высшем уровне,видео от души)))

Декомпрессор вещь! У меня на первом тракторе стоял. Вообще старые трактористы учили при холодном запуске двигателя А-41 крутить его на декомпрессоре до того момента, пока стрелка датчика давления масла не оторвется от нуля. Четыре года так трактор свой запускал и с мотором проблем не было. Главное на холодную поднять давление при запуске, а потом можно и так запускать, и мотор прослужит очень долго без ремонта.

Успел соскучится,спасибо за видео!))

Молодец Андрей!!! Золотые руки удачи и успехов с динозавриком.

А CombatCrew ставят на свой ДТ-75 японский UZ V8 300 л.с.Вот это круто!

Привет. Приятно смотреть как собираешь . Завидую твоему терпению и аккуратности. Ждём следующую серию ! Уверен , что всё получится ОХРЕНИТЕЛЬНО !

Андрей, спасибо за видео! Момент с декомпрессором пришёлся мне очень кстати и сильно выручил! Интересно и познавательно! У меня декомпрессора нет и я все думал как так такой мотор здоровый, а он не предусмотрен, то-ли дело у меня на юмазике там вообще красатища, когда есть декомпрессор, никаких проблем с запуском нет! И масло без нагрузки на мотор по системе про гонишь и сам мотор гораздо легче раскручивается, на пускач или стартер нагрузка уменьшается, остаётся только выключить декомпрессор и вуаля волшебство-трактор гудит! Особенно меня эта тема волновала зимой по понятным причинам... У меня на дизеле стартер, пару раз аккумы умирали, а трактор не успевал запуститься... Часок времени ещё терял я-обидно, досадно, но ладно! Успехов тебе в трудах! 👍🙂

Здорово! 👍

Как всегда супер!

Спасибо, Андрей! Парюсь в бане и смотрю,- тройное удовольствие!!!

Долго ждали👍👍👍👍

Супер.

Да, завод уже разрушили, а подобные экземпляры ещё сохранились благодаря таким энтузиастам, как автор. Нравится сам подход к восстановлению - никакой спешки, всё обстоятельно. Молодец! Успехов тебе и скорейшего завершения проекта.

Воду нагрей до температуры открывания термостата и брось его туда,откроется,значит хороший. С новыми запчастями беда по себе знаю из 5 только два рабочие были.

Мололец.👍круто.....смотрю видосы с момента покупки трактора,тебе рестовратором нужно быть!!!!такой красавец получается.....

Андре у тебя золотые руки! восстанавливая раритет большое и чисто сердечное уважение, такие люди не дают уничтожить нашу историю Советского человека!!!

Только лайк!!!!!!!!!!! Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Молодец 👍😉 так держать

Термостат хорошо что поставил это вещ зимой завёл чайку попил пришёл дизель горячий а кардан у меня помню через муфты крепился они не жесткие типа как у жигулей быв но все равно шлицы были сколько то мотор вибрацию даст да и мост на подпятнике верх низ выворачивает на ризинке при нагрузке но дай бог будет все окей извиняюсь если что не так изложил классная работа как всегда

Привет из Казахстана хорошо работает трактор молодец с душой к технике относитесь

Увас хорошо получается разказыват все как у настоящего механика давайте далее показ👍👍👍👍

Вот это да! 😅 Супер видео! Хорошая инструкция! Мне пригодилось и помогло со сцеплением разобраться!

Wiedza ogromna.brawo.👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👏👏👏

Хороший помощник у тебя а главное сильный.

Андрюха привет,✋Лайк поставил как вышло видео, а смотрю сейчас только, как всегда идеально и профессионально !!!)

Молодец 👍👍👍удачи!

Долго ждал данное видео, однозначно палец в верх, всё как и прежде на высшем уровне, ты настоящий монстр...

просто конфетка руками профи, молодец,крепкого здоровья тебе

Ждём следующее видео. Грамотно и всё чётко. Приятно слушать и смотреть.

Идеальные видосы...ты крут мужик...

Шикарный проект. Начал следить не так давно. Но посмотрел все предыдущие выпуски. Очень жду продолжения

Привет, Андрей. Как всегда всё доходчиво и понятно, видно что душу вкладываешь. Терпения и удачи в последующем восстановлении твоего "Динозаврика". С нетерпением жду продолжение проекта.

Сколько сил вложил) молодец!!! Терпения не занимать!

Ну все как всегда на высшем уровне👏👍 и сам контент и ремонт!!! Лайк оставил! Посоветовать нечего👍 жду 19ую

Мне уже смотреть надоедает, а человек СТОИТ, друг держись. Кросс как всегда.

Классные ролики ,👍приятно смотреть .

Привет, Андрей! Прекрасный ролик, впрочем как всегда!👍 Скорейшего выезда!🤝

Ты,просто крутой мужик!!!👍🏼

Красава !!!Агрегат просто огонь!

Все как всегда Круто!!!!👍👍👍👏👏👏💣

Молодец, чисто приятно смотреть 💯✌

50:50 без шлицов карданчик эт не хорошо, мосто то неподвижен а вот мотор то на подушках ходит, где то что то будет ломать...этот бы карданчик как то через резиновый демпфер соединить, но для него как бы и место уже нет...

Привет, я сам тоже из Латвии, родился в Латгале, но потом всю жизнь прожил в Риге, и в 80-х годах работал на ДТ-75 бульдозер в ДСР-4. сейчас живу в Германии, сфера работы совсем другая. но с техникой, Либхерр 514 и Либхерр 550. С огромным удовольствием смотрю как ты любишь и занимаешься техникой. Удачи тебе и терпения. Только лайк

Класс, СУПЕР Дтшка будет!!!!!!

Привет Андрей отлично все но хорошо было уже замутить стартер лайк

Молодец! Скорей бы пахота в зиму!)))

Красота то какая! Лепотааа!

Привет из Москвы очень рад новому видео

Всё супер! шорты и перчатки огонь, в цвет динозаврика))

I don't remember how the A-41 thermostat looked like but if all else fails. Use the original thermostat housing and put a VW thermostat into it(or anything that fits by the measurements). Don't forget to test it in hot water before installing. I like the idea of milling the head of the PD-10u makes starting it easier. Most of the mechanical temperature gauges are inaccurate by default. Interesting how many parts have faults even from the factory. I have spare parts for DT-75 that are actually unusable because someone stamped them the wrong size. The driveshaft issue between the gearbox and engine came as a surprise to me. Anyway well done job and I learned a lot of new things from this video.

ГОЛОВА и ЗОЛОТЫЕ РУКИ ! Ждем продолжения .👍👍👍👍👍

Супер,долго ждал этой серии,дт-75👍

Молодец! Как всегда Лукас))

Очень интересно смотреть)

Очень ждал очередную серию👍🏼

Видео понравилось, оставалось только поставить будку.👍👍👍

Вначале я засмеялся когда ты сказал на металл пущу. Но потом когда ты не положил , а выкинул крышку клапанов почему-то испугался. Думал сдал мужик. Нервы то не железные! Красавчик! Я знаю что ты добьёшься своего. Удачи

Приает Андрей. Да вы шутник батенька. Жду новых серий.

Давай Андрюха красиво делай дальше !!! Дальше жду новой серии , красавчик 👌👍

Добрый вечер! Как всегда все получилось, всё работает. С большым удовольствием смотрю за вашими успехами. С большим нестерпением жду новых серий.

Супер 👍 бомба 💣 💪

Воооо, наконец то дождался продолжения.👍👍👍

отлично .красавчик.

Я даже не представляю как вы кабину обделаетк.супер👍

Очень хорошое видео.про 75.дтзель.

Как долго я ждал это видео 😊 удачи

Привет. Отличный видос. Дикомпрессор вообще вещь. Зимой просто незаменим. Текущий радиатор надо запаять. Течка неприятная) Такая красота а тут ссыт)

Чуть лучше чем офигенно выходит. Надеюсь т 16 так же будет восстановлен 🙂

Приветствую, а какой стороной правельно ставляться диски длинным выступом к коробке оба или длинными наружу а коротким выступом во внутрь к дискам

Тёска красавчик!

Тёска привет. Дождался. Смотрю

да мужик молодец просто

Здравствуй Андрей :))) вчера просмотрел видео, а комментарий не оставил :)) Исправляюсь :))) С меня как всегда лайк, много работы проделано и мук с узлами :))) все супер получается, не только все работает, но и имеет красивый внешний вид.👍👍👍 хорошо когда есть донор :))) 👍👍👍

ну про дымоход ты улыбнул)))

Корзина сцепления фрезеруется вместе с блоком, если пальцы не совпали то либо корзина не родная либо брак на заводе (маловероятно), биение на глаз не увидишь так, только индикатором на магнитной стойке. По технологии корзина меняется только с блоком в сборе. Хотя по идее работать будет и так) Спасибо за видео!

кардан легко ставится, если ни коробка ни движок не снимались, но если снимались, как у тебя, то велика вероятность, что карданчик не влезет! я выходил из положения двумя способами, если был помощник, то монтировкой оттягивали движок и карданчик ставился на место, либо домкратом и чурбачком для упора расталкивал между собой движок и коробку - правда получалась еще та китайская головоломка)))

Проект хороший.я сам из Валмеры

Молодец так держать

Штифт с отверстием в термостате нужен для подмеса холодной/горячей воды, для исключения «термошока» деталей на некоторых видах техники.

46:50 - из серии этот трактор меня доканал, психика не выдержала или решил напугать зрителей канала! Нормальный юмор! 👍🤪

Ты молодец)))!

Здорово супер каждый день жду новые серии.

Приветствую!на моем юмз сцепление пахнет иногда,лапки конечно изношены,пробовал регулировать,менял диск,может всю корзину целиком с дисками поменять?какое то говорят новое лепестковое есть.

Наконец дождался.

Привіт! Дуже все в ідеалі!!!! 👍👍👍👍👍🛠️🛠️🛠️🛠️🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜

Класс )👍