Needle Adjustment: #2 Turns: 1 1/8 to 3.

Kung ng-aamoy Gas ang pipe, malakas Yan s gas, ipatono m lng ng Tama ang Carb. About sa usok sobrang gas, d Yan puting usok, kung puting usok mabahong Amoy at masakit s mata may problema Yan s Makina, must better kung ipacheck m n lng s trusted mechanic.

Pang GY6.

Isang taong kong setting Yan s motor ko, now ko lng gawan ng video, at never pa ng-overheat ung motor ko, at about sa hatak goods nman, ang mahalaga kc dyan, ung mai-balance nyo pa rin ung Fuel/Air or Air/Fuel mixture, khit nka-lean ung adjustment s needle, at dpat nsa tamang timing Ang makina at Tamang Valve Clearance at dpat din laging nsa tamang level ung engine oil, at maayos din Yung Air breather ng makina. Kung magagawa nyo ng maayos, wlang magiging problema s motor. Tips lng mga lods at sna makatulong s inyo.

Pwede nman paps. PM nyo lng Ako s FB page ko: facebook.com/gemzmotovlog?mibextid=ZbWKwL

No nid palitan Yan ng Carb, mas Matipid s gas ang Motor mo, kumpara sa mga scooters ng carb type, ang kailangan m lng dyan itono ng Tama ang stock carb.

My FB page: facebook.com/gemzmotovlog?mibextid=ZbWKwL

1 1/4 or 1 1/8 to 1 1/2.

Sa online Meron. Follow my FB page ko, may mga post Ako dun ng mga link ng seller. facebook.com/gemzmotovlog?mibextid=ZbWKwL

Must better sna kung may vacuum, nkakatulong Yan, pra sa Air/fuel or Fuel/Air Mixture ng carburator, But depende pa rin kung meron kang pgkakabitan ng vacuum, madalas Yan kinakabit sa intake manifold to Carb.

@@gemzmotovlog5136 ano epekto po niya pag sa intake ng manifold naka lagay sya?

Kung tipid tlaga s gas ang gusto m, mg-Fi ka lods, mas Matipid tlga ang FI kumpara s Carb type, ang Fi scooters nsa 40km to 60km or higit pa, depende n lng Yan s driving habit ng Isang rider, take note: mas Matipid nga ang Fi sa gas, but mas mahal ang mga piyesa ng Fi, kumpara sa Carb type.

Marami Yan s online, isearch m lng DType Carb. Paalala ko lng ipakabit s marunong mgtono ng DType, bka mg-sisi ka s uli, mas malakas yan s gas, kpag d nasetup ng Tama, dpat Tama ang setup pra tumipid s gas.

DIAPHRAGM TYPE Carb (Example: DType) Fuel / Air: Tight (More Air for Lean Mixture) Loose (More Fuel for Rich mixture).

@@gemzmotovlog5136 naka close na po ang tonohan ng dtype ko pero black pa rin yung sparkplug ko. Nag sparkplug reading ako. Pero nung nag 2½ ako hanggang malapit sa 3 turns ay medyo nag brown po sya. Pano ba yun nangyayari?

​@@gemzmotovlog5136baliktad ka ata boss