Duże zmiany na sezon 2026 / Perez zasługuje na Red Bulla? / Rola AI w F1

No video

Duże zmiany na sezon 2026 / Perez zasługuje na Red Bulla? / Rola AI w F1

Рет қаралды 28,567

Michał Gąsiorowski

Күн бұрын

Пікірлер: 122

@3MILQ 2 ай бұрын

DRS powinien zostać moim zdaniem, hybrydzie mówimy papa i zwiększamy moc oraz pojemność silnika z v6 na V8 👌i można się ścigać na nowo 🙂

@Sasilton66 2 ай бұрын

DRS przy tych przepisach prawie by nic nie dał.

@n4jemnik136 2 ай бұрын

a po wała V8? V10, lecymy

@3MILQ 2 ай бұрын

@n4jemnik136 Fajnie by było V10 usłyszeć ponownie czysta poezja dla ucha lecz dla tych eko świrów to był by strzał w kolano lub przyklejanie się do asfaltu 🙂

@Czebix 2 ай бұрын

Moja corka mowi, ze nowe bolidy wygladaja jak rzutka do darta 😀

@Talos3412 2 ай бұрын

Dobrze że pozbywają się DRS, dobrze że auta się zmniejszają. Niech tylko dadzą silniki V8 lub V10 skoro już zmieniają paliwa na syntetyczne

@b4rtox496 2 ай бұрын

Nowe bolidy wyglądają tak jakby połączyli oni ze sobą tylne skrzydło z 2021 (bez DRSu), przednie skrzydło z 2008, podłoge z 2017 i nadwozie z 2022.

@ukaszkolano5146 2 ай бұрын

Skoro już na syntetyczne paliwa to wywalili by hybrydę, dali V8 albo V10, DRS dobrze że wypada bo to sztuczne wyprzedzania. Lepiej mniejsze lżejsze bolidy i niech walczą

@poland680 2 ай бұрын

Okej rozumiem ale ciszylbym się żeby zamiast drs dali system das który został zbanowany w 2020 roku bo mercedes z niego korzystało

@Pawel_Sowinski27 2 ай бұрын

Jest szansa ze od sezonu 2030 ze względu na paliwa syntetyczne mogą wrocić silniki V8,V10 czy V12

@shqen113 2 ай бұрын

Mam nadzieję że nie wróci V8 V10 ani v12

@bohun670 2 ай бұрын

Te wszystkie zmiany to wyglądają mniej więcej w ten sposób, że wszyscy wiedzą co trzeba zrobić żeby wróciło ściganie ale robi się wszystko żeby ich nie wprowadzić. Zamiast tego wchodzą cuda na kiju, które niekoniecznie muszą poprawić, ba, mogą wręcz zaszkodzić (idealny przykład ostatnie zmiany ze zmniejszeniem dragu). Mniejsze bolidy, 100% spalinowy silnik, rozwiązać niekończący się problem opon, a może niech wrócą Goodyear i Michelin?

@remigiuszgrzywa3522 2 ай бұрын

Michelin chyba powiedziało ze nie wrócić do f1 bo on chcą opony które sie niszczą a oni takich nie robią 😅 Ale tak, mam wrażenie ze wymyślają koło na nowo. Mając juz tyle lat doświadczenia i wglądu w bolidy następna generacja to powinna byc esencja ścigania a wygląda na to że kierowcy będą jeździć wolniej żeby mieść zapas mocy do obrony..

@TheBoarPlay 2 ай бұрын

Wyczuwam, że to aktywne aero z przodu i z tyłu spowoduje duży rozstrzał w stawce na początku. Wydaje mi się, że można tu dużo zyskać lub stracić.

@tycj4n_ 2 ай бұрын

Dla mnie nowy samochód wygląda jak colab F3 z IndyCara z elementami Formuły E (ten nowy przepis o prędkości 290+). Chcieliśmy mniejsze auta, są trochę mniejsze, ale wydaje mi się że 15 cm długości i po 5 po bokach raczej mało zmieni. Mam przeczucie, że nowe regulacje sprawią, że przepaść między zespołami będzie jeszcze większa, a samo ściganie będzie mniej emocjonujące. Mam nadzieję że się mylę.

@poland680 2 ай бұрын

Taa... zgodzę się ale kurwa niech dadzą system das I będą wszyscy szczesliwi

@tomaszopaka4397 2 ай бұрын

Węższe bolidy czyli jednak znaleźli rozwiązanie by monako pozostało w kalendarzu. Co do DRS to szczerze chyba dobrze? i tak był tylko w kilku strefach dostępny, ale jestem w szoku, że nie chcą połączyć obu systemów, wtedy wyścig byłby na każdym okrążeniu, nowe strategie bo z tyłu miałby 2x boost areo+bateria. Mimo wszystko fajne zmiany.

@jankes2k178 2 ай бұрын

Większość regulacji do kosza, Regulacje w kwestii bezpieczeństwa powinny zostać a do reszty wolną rękę żeby inżynierowie mieli możliwość do kreatywnego budowania jak najlepszych bolidów.

@krewetki 2 ай бұрын

Dzięki za fajny materiał. Fajnie się słucha dobrej dawki informacji :) PS. Ja obstawiam, że Red Bull zdobędzie mistrzostwo konstruktorów :)

@krzysztofksiazek5163 2 ай бұрын

Fajnie jak byś zrobił cały odcinek.o tych regulacjach bo fajnie tłumaczysz

@ecospline 2 ай бұрын

4:02 - nie będzie DRS w formie jaką znaliśmy, a więc jako system wspomagający wyprzedzanie używany w określonych strefach toru...jednak koncepcja aerodynamiczna związana z DRS'em nie znika, a wręcz zostaje rozwinięta w bolidach na sezon 2026, w postaci tylnego skrzydła, które ma być bardziej złożonym układem i o tyle bardziej wydajnym, że koniecznością stało się wprowadzenie podobnego rozwiązania na przednim skrzydle (w celu kompensacji znacznej redukcji docisku w na tylnym skrzydle). Co istotne, to zapowiedziany brak stref DRS, to nic innego jak oddanie zarządzania poszczególnymi trybami ustawień aerodynamiki w ręce kierowców, którzy będą musieli rozwinąć swój "racecraft" o umiejętne balansowanie dociskiem podczas wyścigu nie tylko w zależności od miejsca na torze ale i od sytuacji (wyprzedzanie, obrona przed atakami itp. ). Wygląda zatem, że będzie ciekawie i bardziej ryzykownie. 4:52 - dlatego wprowadza się panaceum w postaci "boosta" z silnika elektrycznego, który będzie do dyspozycji kierowcy jadącego z tyłu - myk polega na tym, że "boost" będzie można użyć tylko przez określoną ilość czasu (np. 10 sekund) ale dostępny będzie przez całe okrążenie, a więc znowu, to od kierowcy będzie zależało, kiedy i jak długo będzie z niego korzystał - czy zużyje go w całości za jednym razem, czy też zostanie użyty klika razy...ale na pewno każdy kierowca będzie starał się zużyć jego pełny przydział w ramach jednego okrążenia. To jest kolejny element, który może wprowadzić większą dynamikę oraz dramaturgię podczas wyścigu (np. broniący się faworyt który zużył swojego boosta na ostatnich zakrętach przed metą z atakującym go rywalem posiadającym jeszcze kilka sekund elektrycznego doładowania) 16:13 ...ale żenada - takie splunięcie w twarz kanadyjskiej twórczości. To może czas zacząć prace także nad sztuczną inteligencją, mającą zastąpić kierowców ? - będziemy się ekscytować, który team ma lepiej wytrenowanego AI-driver'a...moment, już coś takiego się dzieje 😅... kzfaq.info/get/bejne/iraqdatenMnPf2Q.html

@emsar8346 2 ай бұрын

Tak na szybko to mi się wydaje, że jazda będzie bardziej taktyczno-obronna. A redukcja mocy pierwszego bolidu spowoduje więcej sztucznego zamieszania, bo na każdym odcinku o vmax>290 ten z tyłu będzie atakował. Więc gorszy bolid będzie miał więcej szans na wyprzedzenie lepszego. Więcej losowości.

@marcinmasztalerz1468 2 ай бұрын

Cokolwiek wejdzie to dla wszystkich. Jak będą kwadratowe kola na których nie da się jeździć to nie będą mogli jeździć wszyscy puki nie wymyśla czegoś

@tom-_-7380 2 ай бұрын

Moim zdaniem, to trochę sprzeczność, jeśli chcemy zmniejszać rozmiary i masę bolidu, a praktycznie połowa mocy ma pochodzić od silnika elektrycznego. Elektryka powinna być obecna w Formule E, a nie w królowej motorsportu.

@hellmuttcox 2 ай бұрын

Ja mam wrażenie, że to wszystko od dłuższego czasu idzie w złym kierunku i jest przekombinowane. Coraz mniej takiego surowego ścigania tylko cuda ze zmniejszaniem a to docisku, a to mocy…

@bartlomiejwilzynski8323 2 ай бұрын

Skoro wcześniej hamować to inny opóźnia. Zarządzanie baterią będzie pozwalać wyprzedzać. Kierowca będzie miał większy wpływ, nie tylko osiągi. Będzie ciekawsze widowisko

@piotrhaczek1179 2 ай бұрын

Świetnie podcast Powrut Roberta jest tylko kwestią czasu...😉👍

@Acaelus9 2 ай бұрын

Usuną DRS i będziemy mieli tyle manewrów wyprzedzania co w Monako.

@zgf1 2 ай бұрын

No i? Jaka wartosc ma wyprzedzenie z dopalaczem gdy wyprzedzany zazwyczaj nie ma sie jak bronic? Jakos przed era DRS kierowcy potrafili wyprzedzac.

@Acaelus9 2 ай бұрын

@@zgf1 No tak, bo procesja przez cały wyścig jest ok.

@zgf1 2 ай бұрын

@@Acaelus9Wolę procesje niż sztuczne manewry, tak to trudno zrozumieć? No to idźmy dalej, zamiast DRS można przecież użyć flag nie tylko przy dublowaniu 😀

@Acaelus9 2 ай бұрын

@@zgf1 Nie wiem co to ma wspólnego. Żeby użyć DRS musisz być poniżej sekundy w punkcie pomiaru. Co i tak nie gwarantuje wyprzedzenia. Żeby manewr się powiódł strata musi zazwyczaj być mniejsza niż 0.4 sekundy. Wolisz procesje? Ok, tylko później jest narzekanie gdy jeden kierowca wygrywa wyścigi? DRS pozwala nałożyć presję na tego kierowcę z przodu.

@ghandii99 2 ай бұрын

Bardzo dobrze ze DRS odpada, szkoda tylko ze hybryda zostaje. Powinny dać V10 i byłoby naprawde fajnie ogladać, byłoby prawie jak kiedyś.

@xplacekx6 2 ай бұрын

nie nie będzie już takiej zabawy ale ważne by to kierowcom było wygodnie i dlanich lepiej a nie dla widzuw na trybunach

@krewetki 2 ай бұрын

Ws. trofeum - współczuje ścierania kurzów z tego pucharu i pucowania go na połysk - chyba, że sztuczna inteligencja to zrobi? ;)

@marcan1990 2 ай бұрын

Ruchoma aerodynamika z przodu ???? To co w przypadku uszkodzenia skrzydła czy awari tego docisku z przodu w zakręcie? Bolid leci w ścianę?

@xCinolxPL 2 ай бұрын

Oby te zmiany sprawiły, że F1 będzie jeszcze bardziej nieprzewidywalna !

@ectomiszcz5688 2 ай бұрын

Czy przy odcięciu połowy mocy powyżej 290 km/h bolind nadal będzie przyspieszał? Bo jeśli nie to po prostu trzeba jechać z tempomatem ustawionym na 290 i nikt cie na prostej nie wyprzedzi nawet pomimo cienia aerodynamicznego

@TurystykaMotorsportowa 2 ай бұрын

Cieszy fakt, że są też duże poprawki w kwestiach bezpieczeństwa. 😊

@Gryfne3D 2 ай бұрын

No dobra, auto z przodu od 290kmh traci prąd, ale te z tyłu też go traci, więc nie będzie czym wyprzedzać wg. Mnie

@olekl839 2 ай бұрын

Liczyłem na większą ilość garów, brak drs może być ciekawy

@mikolajfrycz 2 ай бұрын

Checo ma często slabsze momenty i jest nierówny, ale mówienie, że bez dobrego auta od RB jest beznadziejny to jakieś herezje. Polecam zobaczyć wyniki Checo w stawce w latach 2020/19/18/17

@Pokrowiec_Gastrotextil 2 ай бұрын

no tak patrząc co 4 Lata coś zmieniają. Takie ich prawo. DRS powinin zostać. zmiany na gabaryty auta będą ok.

@Krystian-le2be 2 ай бұрын

Najlepiej to było by żeby wrócili V8 i tankowanie więcej kierowcy nic nie potrzebują żeby się porządnie ścigać i dawać widowisko 😊

@wojciech__30 2 ай бұрын

coraz nowsza technika zabija ten sport było dobrze ale zawsze trzeba coś zmienić by za dobrze nie było :P

@szzyszka8048 2 ай бұрын

Michał, jak czytasz te parametry bolidu i odwracasz się od mikrofonu w stronę kartki czy laptopa to mikrofon gorzej zbiera i się robią wahania głośności przez co się mniej przyjemnie ogląda. Porada na przyszłość, żeby o to zadbać. Pozdrawiam

@bONEhundredKI 2 ай бұрын

Zmiany w nowych bolidach nazwałbym ewolucją a nie rewolucją. Wciąż za duża "buda" , za dużo elektryka jak na królową sportu moto , brak DRS - no nie wiem , ale chyba mądre głowy wiedzą co robią 😅😅😅

@rafek14 2 ай бұрын

[O Sergio] "Z trudem zdobył tytuł wicemistrzowski." 51pkt przewagi nad Hamilltonem w overall ... To chyba sporo.. czy nie?

@Atr3ju 2 ай бұрын

Gdy musiałem zacząć swoją przygode rodzinną tzn. zając się tworzeniem zwiazku/rodziny to przestałem właśnie wtedy oglądać F1. Było to jeszcze wtedy jak nie było DRS'a a był KERST. Lata straciłem nieoglądając F1 i bardzo tego żałuje.

@chestergarage3151 2 ай бұрын

my chcemy tylko v10ki haha. wyglad jest ok.

@slawekto 2 ай бұрын

Drs zostaje przecież, mało tego przednie skrzydło też będzie aktywne

@Sequan_H3 2 ай бұрын

Zmiana bolidu daje szansę wrócić Mercedesowi do gry o mistrzostwo.

@WojtasM83 2 ай бұрын

Ja tam Checo lubię dobry kierowca nie wywyższa się bardzo sympatyczny i chyba wymarzony partner w F1. Czasem ma poprostu pecha no i Maxa w zespole

@adambs2 2 ай бұрын

Mniejsze lżejsze bolidy, mniejszy docisk plus v8-v10 i to wszystko. Wymyślają jak poje#bani te przepisy. Już miały być takie ciekawe wyścigi od sezonu 2022 a wyszło tak jak wyszło, okazało się że jest gorzej niż w poprzedniej erze 2017-2021

@przemysawmatysiak7911 2 ай бұрын

Mam nadzieję ze się mylę ale mam wrażenie ze wycofanie drs to zabije jakiekolwiek wyprzedzanie. Te bolidy sa calkiem inne niz 15 lat temu i tak po przeczytaniu zmian na 2026 nie uważam zeby znaczaco zbliżyły sie do tamtych aut. Obym sie mylił ale msm wrażenie ze dopiero wtedy beda tzw wyścigowe procesje

@O_motorsporcie 2 ай бұрын

Nie no, Red Bull dowiezie tytuł. W Kanadzie również wygrają

@O_motorsporcie 2 ай бұрын

Obawiam się, że RB zostawi Ricciardo i Tsunodę w zespole

@erass1981 2 ай бұрын

DRS powinien zostać bo niby te 10 i 20 cm to dużo ale nadal jednak to za mało

@karasek38 2 ай бұрын

Dopóki wyścigi będą w głównej mierze polegać na zarządzaniu oponami, dopóty wyścigi nie staną się ciekawsze, niezależnie od aerodynamiki i konfiguracji układu napędowego

@Sajnoom 2 ай бұрын

Jak usuną DRS to każdy wyścig będzie procesja… 🙃 w weekend ważniejsze będą kwali niż wyścig 😅

@Pawel_Sowinski27 2 ай бұрын

W latach 2000 nie było DRS i było zajebiste ściganie.

@AdiAdi-hx4ii 2 ай бұрын

@@Pawel_Sowinski27no ale były v10 bez aerodynamicznej przesady

@Sajnoom 2 ай бұрын

Dokładnie tak, Max już mówi o wcześniejszym dohamowywaniu, aby hybryda miała moc. No ciekawe ciekawe, na pewno coś wymyślą ale DRS mógł zostać, więcej pola do manewrowania

@Dzejdi44 2 ай бұрын

Ciekawe czy Mercedes szuka już problemu ?? Hahaha

@rudymce 2 ай бұрын

Panie Michale MGU-H znika MGU-H a nie MGU-K pozdrawiam 😉

@salmotmf 2 ай бұрын

ależ heca, że znika drs skoro przecież aktywne zawieszenie to jego rozwinięta wersja XD

@damianlipski8460 2 ай бұрын

Nie wspomniałeś o nowym systemie który ma zastąpić DRS czyli "override mode". Z tego go co wyczytałem to kierowca który jedzie 1 sekunde za samochodem będzie mógł użyć zastrzyku energii z baterii aby pomóc mu w podążaniu i wyprzedzeniu rywala

@jankes2k178 2 ай бұрын

Te regulacje brzmią dla mnie nadal jak kiepski żart mam nadzieje że w 2030 będzie to miało ręce i nogi. Widocznie muszą wszystko spierdolić żeby można było zbudować na zgliszczach dobrą F1.

@O_motorsporcie 2 ай бұрын

W ogóle nie jestem zaskoczony decyzją o pozostaniu Checo. Jest on nie groźny dla Maxa, a jakby zaproponowano Sergio tylko rok to głupio by to wyglądało

@poland680 2 ай бұрын

Wszystko fajnie ale drs no panie to już tutaj odlecieli nwn jak chcą już się ratować to niech dadzą system das i wtedy beda usprawiedliwieni system drs jest bardzo potrzebny w f1 bo bez tego to jedynie co będzie to kwale i wyscig kończony na tych samych miejscach nwn jak dadzą możliwość ładowania ers w pit stopie to git bedzie nawet a z połączeniem systemem das zajebiste tylko to powinno być używane tak samo jak z drs poniżej sekundy mozesz włączyć i dodałbym jak w formule e ze tam jak przejedziesz przez jakiś zakret po zewnętrznej to w f1 mozesz na całym torze używać system das i to mogłoby urozmaicić f1 a tak to będziemy mieli 2 WEC tylko ze krótszego

@rocketoptimus1901 2 ай бұрын

Będzie nadal 8 biegów + wsteczny?

@Pczs4 2 ай бұрын

Kto z ekipy Viaplay będzie na torze w Barcelonie? Pozdrawiam

@martibartolski 2 ай бұрын

Będą mniejsze, lżejsze, szybsze i głośniejsze. Czyli to co było. F1 zatacza koło.

@mariusztelecki813 2 ай бұрын

Głośniejsze z czego? Ze zdławionego V6?

@martibartolski 2 ай бұрын

@@mariusztelecki813 tego nie wiem tak mówią, zobaczymy

@mariusztelecki813 2 ай бұрын

@@martibartolski niestety nie ma na to szans, przy elektryce będzie co najwyżej więcej "psyczenia" hybrydy :(. Co innego jak się pukną w głowy i wrócą do V8 ale to pieśń przyszłości.

@piotrskuza9264 2 ай бұрын

kibice oczekują brak elektrycznego g**na! przecież te silniki to będą jakieś śmieszne generatory... WRC posłuchało kibiców i hybrydy znikają! :)

@hubii9889 2 ай бұрын

Gdzieś jest haczyk pomiędzy likwidacja DRS, a ruchomymi skrzydłami ?

@mariusztelecki813 2 ай бұрын

Nowe bolidy f1 wyglądają jak stare bolidy gp2 :(

@jak3pa1 2 ай бұрын

Jak ja bym chciał Alonso w red bullu zobaczyc o mamuniu

@zenonplacek1274 2 ай бұрын

dla mnie ok że nie będzie

@kadwor275 2 ай бұрын

👍

@user-mj7up6oq8i 2 ай бұрын

FIA kombinuje jak koń pod górkę 😢

@lukaszpl1994 2 ай бұрын

@Michał Gąsiorowski ja będę tęsknił z systemu DRS i mnie się nie podoba tą zmiana moja zdaniem usunąć DRS to oceną na 1/10

@wilk_morski_m1009 2 ай бұрын

Al też nie potrafi dobrze rozeznać się w Logo f1

@jakubratajczak9118 2 ай бұрын

😎

@FANATYK1899 2 ай бұрын

Dzień Doberek 🤝🫡🤜🤛👏😇

@michalskoczen 2 ай бұрын

Nie rozumiem dlaczego wszyscy mają takie wątpliwości w stosunku do Checo. Chłop jest lepszy niż połowa stawki, tylko jest porównywany z Maxem, który jest kotem, a dodatku kotem faworyzowanym i rządzącym w zespole. To jak ktokolwiek ma przy nim dobrze wypaść? 🤷🏻‍♂️

@g33k57 2 ай бұрын

Sergio ogórez ma najlepszy bolid w stawce a sa problemy z wyjściem z q1/q2 i jest 5 w generalce. W gorszym bolidzie niz red bull nie dałby rady osiągnąć niczego specjalnego

@charakterystycznakulka4719 2 ай бұрын

Nie trudno być lepszym od połowy stawki, bo polowa to ogóry, poza tym, wydaje mi się że nie byłby od nich lepszy w samochodzie np. RB

@AdamPL90 2 ай бұрын

@@g33k57sam jesteś ogórez. Wielokrotnie było mówione, że Max lubi ustawienia auta tak ekstremalne, że żaden inny kierowca by tego nie opanował. Perez próbował w poprzednim sezonie znaleźć swoje ustawienia, ale jak budowali auto mimo wszystko pod Maxa to Checo sie poddał. I teraz próbuje okiełznać maxowe ustawienia, co nie zawsze sie udaje. Dodatkowo Perez najwieksze problemy z wynikami ma wtedy, co i Maks, wiec to chyba wina ustawien, nie kierowcy prawda? Czy Checo jest słabszy od Maksa? Oczywiście, jak chyba wszyscy w tej chwili. Co nie znaczy, że Sergio jest słaby, bo nawet dla Saubera, Force Indii czy Racing point zdobywał podia.

@michalskoczen 2 ай бұрын

@@AdamPL90 W sumie powiedziałeś wszystko, co można na ten temat powiedzieć.

@TomislawBachleda 2 ай бұрын

Jedyne co faworyzuje Maxa to jego umiejętności, Perez jest średnim kierowcą od zawsze. Poziom Bottasa, tylko Bottas za każdym razem wchodził do Q3 Mercedesem

@SVigeta 2 ай бұрын

Nie jestem specjalistą ale wydaje mi się że fani chcą więcej wyprzedzania, akcji, agresji, a usunięcie drs'u utrudni to. Czy źle myślę?

@bartlomiejwilzynski8323 2 ай бұрын

Wyprzedzanie na prostej i tak nie jest ciekawe

@Takiktos47 2 ай бұрын

Zobaczymy jak ten override mode wypali. Nie będzie konktretnych stref dla DRS więc w teorii powinno być więcej akcji. Obawiam się tylko tego że będzie dużo liczenia się z energia, aż do szaleństwa i w efekcie będzie więcej szachowania niż jazdy

@jojojacques914 2 ай бұрын

Kolejne gówno...jaki spadek mocy@? Co to znów jest....Formuła 1 to powinna być taktyka opony i balans paliwem czyli tankowanie...jestem już na tyle stary że to pamiętam i to były wyscigi! Opony były na 15 do 20 okrążeń a potem spadały z klifu.

@Kosa_adi 2 ай бұрын

oni próbują wprowadzić elektryczne silniki czy co do cholery? to nie Fe tylko f1

@ALPHABYTE1994 2 ай бұрын

0:48 jeszcze lepsze ściganie, bo od 2022 się pogorszyło 4:07 dramat, to już DRS lepszy

@ALPHABYTE1994 2 ай бұрын

moim zdaniem Perez za słaby dla RB

@Antosking23 2 ай бұрын

Eeeee halo... Formuła E już jest po jakiego grzyba nam to w F1... upadek tego sportu trwa

@kubagrabowski5487 2 ай бұрын

Jak dobrze że wywalili ten DRS😊😊

@paweadamski1866 2 ай бұрын

Skończę oglądać F1 od 2026. Nie podobają mnie się zmiany.

@bogus1245lp 2 ай бұрын

Kolejny rzyg wypluty przez pół mózgi z FIA

@maciejszymanski5616 2 ай бұрын

DRS musi zostać

@krzysztoflinkowski4572 2 ай бұрын

Wszystkie drsy mgu BATERIE itp WON PRAWDZIWY SPORT I TALENT KIEROWCÓW POWINNO SIE POKAZYWAĆ A NIE BADZIEW Taczki sRED bULA nie są identyczne a i warunki nie są identyczne co do kierowców Nic dziwnego że ktoś zapał traci