A partir de début juin, les nouvelles rames MP14, financées par Île-de-France Mobilités, rejoignent progressivement la ligne 11 du métro. Ces dernières sont réceptionnées dans le nouvel atelier de Rosny-sous-Bois et ensuite mises en service sur le réseau. Le renouvellement complet du parc de rames MP59 s’achèvera à la fin de l’été, avant la mise en service du prolongement au printemps 2024. Un chassé-croisé unique dans l’histoire du métro parisien !