Merci pour votre message ! Je ne suis pas sûr que ce soit une question mais, si oui, tous les sabots disponibles sont en ligne sur notre site. Cependant, nous n'avons pas encore développé de protections pour Triumph.

Glad you liked it ! thanks for watching, we'll do it again !

Thanks Tori !

Thanks, so at least one good point ! :D

merci ! oui, il y a deux versions , l'une pour celles et ceux n'utilisant pas de crash bars ou le modèle SW Motech . La seconde version est compatible avec les crash abrs hepco and becker. Un test est en cours pour voir la compatibilité avec les crash bars ducati. Vous pouvez trouver les 2 vidéos tuto sur notre chaîne youtube :)

A post with all the latest news is coming on our facebook page today : 12:00 Paris hour :)

Si vous avez la moindre questions pour vous convaincre sur la Norden, n'hésitez pas à m'écrire par mail : x.dugardin@axpracing.com :)

Merci pour votre retour ! c'était une "première" sous ce format là, on essaiera d'en faire d'autres !

Bonjour, Il y a deux sabots disponibles pour la Desert X, le premier est compatible avec les crash bars Hepco&Becker: kzfaq.info/get/bejne/ebaHe6dh2Me0qac.html Le second avec les crash bars SW Motech: kzfaq.info/get/bejne/j8h7Zbl3vsnPmoE.html Dans les deux cas, il n'y a pas de gêne au niveau de la pompe à eau. Pour tout les autres crash bars nous n'avons pas testé directement et nous ne pouvons donc rien garantir 😉

Ca va venir ! on fait au plus vite :D

Hi Ulrich , thanks for your comment, appreciate and encourage me to make others :) I didn't speak about center stand in the video so your question fully make sense ! The answer is 90% "no" because our skid plate , like most of the aftermarket skid plates, is fitted on the footpeges support where, i think, the center stand comes too .. if you have the center stand already fitted on your bike, feel free to send me pictures on x.dugardin@axpracing.com thank you !

@@axpracingHello, many thanks for your answer. I am sorry, but I do not have the DESERT X yet. May be it could be possible, to create alternative inox parts of the fitting, with longer bolts through the footpegs support and nuts to fix it on the inside of the footpegs support, not at the outside where the center stand is fixed? the AXP skid plates, material and quality, and hope, that there will be a solution for a alternative fixation which allowes to use the center stands also. Many thanks!

"I like the AXP skid plates..."

Merci, content que plaise ! Les crash bars SW motech le seront , les Ducati restent à vérifier ! je communiquerais sur les réseaux à ce sujet au plus vite !

@@axpracing merci pour votre retour sur la compatibilité avec les crash bar Ducati

@@axpracing toujours pas de retour ? Merci

Thanks for your comment ! 1- Our skid plate goes a bit lower than the OEM skid plate yes but not enough to create any issue, the bike is high :) 2- We thought to protect it but the plastic was so close and more again, there were no solid fixations points to fix the rear it so it would have been a vibration zone between the skid plate and the CAT I hope this answers to your questions :)

C'est toujours la question ! ce bon accent franglais sous titré français ou en bon français sous titré anglais ! ... Mais ce format à l'air de plaire, faudra refaire haha

Merci ! une première donc content si ça plaît ! On va tester en conditions "hard" prochainement avec l'objectif de l'avoir en vente pour Mars !

Merci Dario ! Malheureusement la Mulstistrada n'est pas prévue à ce jour ...

Concernant l'alu, en cas de choc, ça reste déformé sauf si on y va ensuite à coup de marteau mais dans tous les cas, le montage et démontage s'avèrent compliqués ! Côté polyéthylène, on teste nos produits afin de les valider en tout point et en cas de casse anormale, on assure le SAV :) Le prix sera de 300€ HT - 360€ TTC A ce jour pas d'autres équipements pour cette moto non :)

@@axpracing merci bcp d’avoir pris le temps de me répondre avec vos arguments 👍🏻