DUCATI HYPERMOTARD 821: HYPER EM TUDO! // PAPO DE CARONA

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Ай бұрын

Fala galera do Papo!
Hoje trouxe uma moto extremamente exótica, forte e muito divertida: a Hypermotard 821.
Esse exemplar foi meu em 2022 e na época não deu tempo de gravar, mas finalmente este dia chegou, então aproveite para conhecer essa moto hyperexclusiva!
Aproveite para se inscrever no canal e mandar para um amigo que ama viajar de moto!
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Пікірлер: 84

@JuninGTR7 Ай бұрын

Eu acho muito foda esse estilo ,pena que as baixas morreram e só sobrou a Ducati

@vitorabreu3624 Ай бұрын

“aí chavinhooo” 🤣🤣🤣

@papodecaronadf Ай бұрын

Hahahah, o prata é um zueira!

@valterjunior9518 Ай бұрын

Eu não entendo porque esse canal tem tão pouco inscritos. Uma produção muito bem feito os meninos estão lutando a muito tempo. Outros canais nada a ver já estão batendo 500mil inscritos !!

@TheRick999 23 күн бұрын

Né, infelizmente isso se tornou comum por aqui, uma das melhores produções sobre moto do BR a anos

@joaogaspaar Ай бұрын

Motoca difícil de achar, mas que é do mesmo estilo e merecia um vídeo do Papo é a G650 X Moto!!

@papodecaronadf Ай бұрын

Ótima sugestão!

@bucheeduardo3813 Ай бұрын

Meu sonho ter uma dessa, agora tô com uma MT 09 mas a próxima moto possivelmente vai uma hypermotard. Mas o que mais assusta é a mecânica mesmo 🫠

@papodecaronadf Ай бұрын

É um ponto que tem que ser levado em consideração!

@RoleMaisLongo Ай бұрын

Eu acho essa moto um ícone! Eu fui grande fã das supermotards nos anos 90, inclusive meu irmão mais novo correu de supermoto! Me diverti muito rodando nas motos preparadas para corrida lá no cartódromo do Guará! Só que não eram essas, eram Tornados, rs! E essa moto é demais, lembro quando ela era sua!

@papodecaronadf Ай бұрын

Foi um tempo bom! Moto muito f0d@, visual e performance incríveis.

@orzjr Ай бұрын

Essa é a verdadeira TIRO/PORRADA e BOMBA. Insana... Não é pra qualquer um. Emoção pura sobre duas rodas. VT top Daniel!!

@papodecaronadf 26 күн бұрын

Verdade Orizon.

@cristianprado5193 Ай бұрын

Parabéns, melhorou o meu domingo. Uma palavra para essa moto apaixonante.

@papodecaronadf Ай бұрын

Valeu demais Cristian! Animou o nosso domingo também o seu feedback! Bora pra cima!

@JuninGTR7 Ай бұрын

Seus vídeos e análises são muitos fodas ,Do YT não tem igual ,só tem leitores e leitoras de ficha técnica.

@papodecaronadf Ай бұрын

Muito obrigado! A gente tenta fazer uma apresentação com as informações que você precisa saber quando for dono!

@andreallegri5455 Ай бұрын

To com a minha há pouco mais de um ano e cada dia mais apaixonado! Trocaria ela só pela Hypermotard 950....Nem pela nova 698 trocaria

@luizamarotxaidasoka6767 29 күн бұрын

Em breve eu vou trocar minha XRE 300 por uma ducatti velha, desde o filme do Jim carry, e também ela aparece no missão impossível. Sonho com ela desde de garoto.

@LS-oy3dx Ай бұрын

Essa moto é apaixonante 🤩😍👏

@juanluishermida Ай бұрын

Estilosa mesmo, show. Parabéns !

@papodecaronadf Ай бұрын

Valeu grande Juan!? Obrigado pela força!

@RonaldoVicente-el6kb Ай бұрын

Um sonho ! Sem dúvidas

@lucasmorais4377 Ай бұрын

Essa é a braba 🚀🏴‍☠️🚀

@rodrigoneivarabelo6113 Ай бұрын

Essa é "braba"! Belo vídeo, meus amigos! 👏🏼👏🏼👏🏼

@leandrinhoop3962 Ай бұрын

Tive o prazer de ter uma também, meu é uma das motos que mais sinto saudades, Uma observação " ao menos na que eu tive " , ela da fim de curso no amortecedor traseiro, Mais fora isso foi só alegria e diversão

@papodecaronadf Ай бұрын

Talvez esse fim de curso era o ajuste de pre carga da mola.

@eweira4671 Ай бұрын

Baita vídeo, como sempre 👏

@papodecaronadf Ай бұрын

Valeu demais!

@Ozymandias_rar Ай бұрын

Moto dos meus sonhos, final do ano pego ela!!

@eudessoares7967 Ай бұрын

Top demais esse conteúdo, mais um na verdade, canal é bom demais, imagens, som, análise. Parabéns!!!

@papodecaronadf Ай бұрын

Tamo junto irmão! Bora pra cima produzir mais máquinas!

@EricTostes Ай бұрын

Eu vim de uma XRE300 pra Hyper. Ninguem me assusta falando de regulagem de valvulas. Eu tinha que fazer a cada 8-10 mil km na XRE. Pqp!! A minha Hyper ta com 58.000km e ainda nao precisou regular. O que o manual recomenda eh verificar nessa margem, caso precise, faça a regulagem. A minha nao precisou. E nao eh um serviço complicado, tem video aqui no youtube mostrando o processo.

@papodecaronadf Ай бұрын

Boa! Animador esse comentário!

@EricTostes Ай бұрын

@@eduardomatos2176 pois eh. Sem flutuacao de valvulas, sem troca de pastilhas a cada 8.000km. Eh um puta sistema. Eu nao vendo minha Hyper por grana nenhuma. To querendo uma 796 tambem. E se a 950 vier, eh minha tb

@Feeerv8 Ай бұрын

Sou fã de motards. Teria facilmente uma hyper da ducati, exclusiva, um monstro, motão!

@papodecaronadf Ай бұрын

Demais!

@TheRick999 23 күн бұрын

As pessoas tem que entender que por mais que a moto seja barata ela é de luxo então pra ter uma boa eficiência do produto tem que fazer algumas revisões e não são baratas

@joaocarlosgomesjunior914 12 күн бұрын

Fala fera, primeiramente parabéns pelo canal, sem dúvidas o melhor e mais bem produzido sobre motocicletas! Se possível, faça uma avaliação da nova Suzuki GSX-S 1000 GT. Obrigado e sucesso!!

@papodecaronadf 5 күн бұрын

Estou na expectativa de conseguir pilotar essa moto! Tomara!

@leandrogomesedff Ай бұрын

Essa eu queria na minha garagem!

@OBaronista Ай бұрын

Bizarro, o KZfaq parou de entregar seus vídeos na minha timeline, ativei o sininho.

@papodecaronadf 29 күн бұрын

Show! Isso aconteceu com alguns outros inscritos

@evandrotescarollo1773 Ай бұрын

Já pilotei uma fera dessa. Não é pra novatos . Ima super motarde de rua. Parabéns pelo vídeo

@papodecaronadf Ай бұрын

Top! Essa faz até os experientes se surpreenderem

@franklinriccelli Ай бұрын

Moto fantastica, quando for possivel tsta a nova street triple.

@papodecaronadf Ай бұрын

Essa é a meta!

@cafecomgasoliina Ай бұрын

Foi bom enquanto durou… queria mais conteúdo com ela… ❤ pelas italianas..

@papodecaronadf Ай бұрын

Com a Hyper vai ter esse por enquanto. Mas tem toda a linha da Ducati no canal. Depois curte lá!

@TiagoLP-dk4ti Ай бұрын

Estava até animado com essa nave, mas 6k pra regular as válvulas é complicado. Linda moto!

@papodecaronadf Ай бұрын

É um serviço que será feito uma única vez se parar pra pensar.

@Herique950 Ай бұрын

Nave 🔥

@PandEMinis Ай бұрын

Suhay pagou a indenização da minha moto e busquei uma Hypermotard 821 2016, tesão de moto, mas como você falou, não é moto para conforto e sim para emoção. Quem não tem as manha não entra nao sem instrução😂

@papodecaronadf Ай бұрын

Hahahah, desse jeito!

@faegi9965 Ай бұрын

Difícil não é ter uma Ducati, difícil é MANTER uma Ducati. Sou louco pra ter uma, mas a racionalidade pesa nessas horas e acabo ficando com minha NC mesmo😅.

@wesleyeneas9308 28 күн бұрын

Estilosa essa motoca .

@papodecaronadf 26 күн бұрын

Demais!

@lucaszanela2907 Ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, Dan. Essa moto realmente é muito show. E a produção de vcs é cada dia mais f#d@. Dan, aqui na região de Sorocaba/Campinas, essa moto estão na casa de 40k. Já a Hyperstrada, na casa dos 45k. Bom, tô pra comprar uma. À princípio, seria a Hyperstrada, por oferecer um pouco mais de conforto, porém, tenho visto algumas MTS 950 na casa dos 40/42k, ano 2018 contra ano 2015/16 da Hyper. Pergunto, vc que conhece e já andou nas duas. Qual recomenda? Uso cotidiano (10km pro trabalho) e viagens. Pelos mesmos 42k, Hyperstrada ou MTS 950? Valeu Dan, abraço e parabéns pelo ótimo trabalho sempre.

@papodecaronadf 3 күн бұрын

As Multistrada são bem mais interessantes para uso misto. Vai te dar mais opções de aventura e também mais conforto ao pilotar quando quiser pegar distâncias maiores. A MTS 950 é a minha favorita, por sem mais aventureira!

@EricTostes Ай бұрын

Primeiro review nos ultimos anos em que nao reclama da falta de marcador de combustivel. Pessoal esqueceu como fazer contas... E mes que vem vou, de novo, fazer um bate volta a SP com 3.000km. Quem quer consegue fazer longas viagens.

@papodecaronadf Ай бұрын

A galera viaja o mundo em todos os estilos de moto. É como você comentou.

@lmzfilms1912 Ай бұрын

Faz o revil da transalp

@papodecaronadf Ай бұрын

Quero!

@guerra177 9 күн бұрын

Excelente video. Vc pode tirar uma dúvida?? O que me diz em relaçao a embreagem?? A minha tenho dificuldade na saida, parece que ela solta de uma vez e deixo a moto morrer. Acontece as vezes. Vc sente isso na sua??

@papodecaronadf 5 күн бұрын

Acontece em todas elas. A embreagem é bem curta e solta de uma vez

@ellenhayclen5872 Ай бұрын

Ela é mais econômica que a MT-03. Kkkk

@papodecaronadf Ай бұрын

Por incrível que pareça, sim!

@MJR.2 22 күн бұрын

Kkk O sonho de todo dono de Xtz 250X

@papodecaronadf 3 күн бұрын

Li verdades!

@nandomatupa Ай бұрын

Eu tenho uma MT03 e queria subir de categoria, andei pesquisando essa moto, mas achei ela muito alta para mim, eu tenho 1,75m, não curti a ideia de ficar na ponta do pé toda vez que precisar parar.

@vitorabreu3624 Ай бұрын

Tenho 1,77 e já andei na motoca. A altura é como uma big, mas a motoca é muito leve. Nesse sentido não gera insegurança. Basta se acostumar a pilotagem e curtir o rolê

@papodecaronadf Ай бұрын

Eu tenho 1,74 e consegui me adaptar rapidamente a altura da moto. A leveza da moto junto com a facilidade de condução deixam ela bem legal e fácil de se adaptar.

@elizeuaguiar8167 Ай бұрын

qual a moto atual do Daniel?

@papodecaronadf Ай бұрын

Uma Speed Twin 1200

@gabrielrak5087 Ай бұрын

Como os gringos dizem: Hooligan Bike

@ThiagoAraujoDeMorais Ай бұрын

Queria saber quantos litros cabem

@papodecaronadf Ай бұрын

14 litros.

@consumidorbrasileiro222 24 күн бұрын

o que é dar cabeçada? um monte de reviewer fala isso e nunca entendi

@papodecaronadf 3 күн бұрын

Quando ela fica pulando por causa do giro baixo do motor, que nem um cavalo brabo!

@hmgaioso007 Ай бұрын

A moto é um espetáculo, porém, o fato de ser Ducati é um problema no país. Se precisar de qq peça de reposição pode esperar deitado. São meses até a concessionária conseguir trazer a peça da Itália. Fria!

@EricTostes Ай бұрын

Mesma coisa pra BMW, Triumph, Kawa, Suzuki... ate Yamaha e Honda estao com esperas enormes a depender da peça pra qualquer moto grande.

@papodecaronadf Ай бұрын

Concordo como Eric. Essa espera de peças está estendida a todas as marcas. Quando se trata de motos de alta cilindrada não estou muito animado com a logística de peças...

@hmgaioso007 Ай бұрын

De fato, há uma lentidão para a chegada de peças de motos premium de todas as marcas. Porém, por experiência própria, já tive motos de outras marcas e, infelizmente, não tive e continuo não tendo uma boa experiência com a Ducati, isso pela pouca confiabilidade/durabilidade das peças e sua reposição de importação. Minha Scrambler ficou 10 meses na concessionária de Bsb aguardando um pistão, que ficou comprometido quando a moto contava com apenas 6.000km rodados. Atualmente, a moto já está há mais de 2 meses na concessionária à espera da trava do pinhão e o respectivo par de parafusos, que não custam mais de R$ 150,00 e tb foram encomendados da Itália. Enfim, para mim não deu certo. Desejo melhor sorte aos demais atuais e futuros proprietários.

@rafaelti3376 Ай бұрын

@@hmgaioso007 Infelizmente, isso é uma realidade não vejo melhora, em reposição de peças e nem valores fora da realidade de algumas peças. Sendo elas Ducati, BMW, Triumph marcas com opção mais completa que chamamos de Premium. Só fica mesmo as opção das Binárias Honda e Yamaha de baixa cilindradas para reposição de peças no mercado. Pois acima de 500cc também tem mesmo problema de reposição.