Ich bin die monster 1200 s gestern gefahren. Ich war von der Performance sehr beeindruckt! Sie ist agil und macht extrem Laune. Für mich gibt es aber einen sehr großen Kritikpunkt, nämlich dass man sehr viel mit der Kupplung arbeiten muss, da sie sehr unsauber unter 3000 Umdrehungen fährt. Als ich nach der Probefahrt auf meine Street Triple umgestiegen bin, merkte ich umso mehr, dass die Monster auf Dauer anstrengend ist und meine Triple sich extrem leichtgängig fährt, quasi wie butter. Deshalb fällt es mir schwer auf eine Ducati Monster umzusteigen, obwohl mir sonst alles gefallen hat!

Wie immer sehr geiler Test:)

wie immer geiles video

ducati 😍

Ich finde das die Verlegung der Kühlschläuche auf der linken Seiten unschön gelöst ist, sticht mir gerade ins Auge.

Was sind denn die technischen Unterschiede zwischen der S und er R im Modelljahr 2017 ausser die Bereifung+Lackierung sowie das der Quickshift nicht Serie ist. ?

Tolles Video, aber was stört ist der enorme Unterschied zwischen Ton und der zu lauten Musik - schade

schönes bike

Muss ich glatt mal Probefahren

Und wie ist der Komfort? Auch auf längeren Touren?

Joby Stativ auf dem Rücken beim fahren, ich wünsche dir keinen Unfall!

Hallo Jens, ich habe eine Monster 1200 von 2016 und bin von Sound total begeistert 😀 Vielleicht kannst du etwas über der E4 Norm der 2017 sagen. Ist die Geräusche-Kulisse viel leider ?Gruß Johannes

Geiles Video, habe das Moped seit 3 Jahren, bin nach 34.000km immer noch begeistert, schaue mir das Video immer wieder gerne an. Welche Mucke ist das bei 1:40 ? Gruß Tom

Die Methode so unkompliziert und selbst das Sitzpolster tiefer zu legen, ist echt genial. Ist da vorher noch keiner drauf gekommen, oder gibts das auch schon bei anderen Herstellern/Modellen? ich finds jedenfalls extrem genial. Obwohl, oder besser gesagt gerade weil es so simpel ist.

Ein Tipp von mir an dich Jens: die Musik in den fahrszenen ist nicht so geil... bei den fahrszenen wäre der motorsound viel geiler und vor allem interessanter. Und statt der eingeschlafenen musik müsste bike-porn Musik wie bei den Videos von jp oder sidney rein.... ansonsten finde ich, fehlt die Info zum Motor: wie ist das ansprechverhalten etc., letztendlich wie ist das Motorrad im Stadtverkehr / Alltag. Das ist doch, was zählt und nicht welche rundenzeit man erreicht. Ansonsten Daumen hoch 👍

👍Bäääm

Könntest du mal was über die Kawasaki KMX 125 R was machen ?

hey Jens ich werde mir warscheinlich im nächsten Jahr eine kawasaki z800 holen , und auch gleichzeitig die erste große Maschine für mich sein . Währe echt nice wenn du dir die mal unter deine Fittiche nehmen würdest, da mir deine Meinung weiter helfen würde :) und mach weiter so mit deinen viedeo's ✌👍

Warum schneidest du die Kurven so extrem ?

besser als BMW f900r?

ok irgendwie ist das 1:1 der gleiche Test wie bei 1000ps....schade...

Warum ist denn hier zu? XD Heißt nicht umsonst "private area".

Jens ich weiß das macht dir Spaß, eine Hubraumbestie in der Toskana zu fahren. Aber währe es nicht mal schön wenn du mal wieder Schraubertipps gibts, Kaufberatung und Challenges mit kleinen Preisen?

Letzter Zeit voll kalt gel?Was sagt ihr ?😂

seit jens nicht mehr bei grip ist sind die video's nicht mehr so gut:(

Ich mag den Jens, leider meine Freundin auch! :‑[

erster :D

Könntest du mal was über die Kawasaki KMX 125 R was machen ?