Hallo zusammen, nun haben wir endlich eine Panigale V2 umgebaut und wir haben die Kamera etwas mitlaufen lassen. Wenn Ihr spezielle Fragen habt ruft mich an oder sendet mir eine Email. Viel Spaß und bis bald!
Пікірлер: 34
@manniricharz2 жыл бұрын
Toller Umbau 👍. V2 ist die bessere V4 für Hobbypiloten. Freu mich schon auf weitere Videos dazu 🇮🇹🏁
@wildcat382 жыл бұрын
Der orginal ESD ist eh sehr schön und der Klang lässt keine Wünsche offen. Top Umbau👍
@tanoca98642 жыл бұрын
Erst liken, dann schauen😁👍ein toller Umbau, Glückwunsch an den Eigentümer und allzeit gute und schnelle Zeit auf der Rennstrecke
@olafmeyer32272 жыл бұрын
Schönes Teil und tolle Leistung von euch 💪🏻
@AK-jg8rc2 жыл бұрын
Super sympathisches Team. Sehr interessante Anregungen zum Umbau. Macht weiter so 👍 👍👍
@michaelthumsch89132 жыл бұрын
interessanter Umbau 👍 verständlich präsentiert und eine tolle Werkstattleistung, sauber gearbeitet in top Qualität, wirklich sehr schön!
@stitchsiddhartha56032 жыл бұрын
Die Pani V2 ist wirklich eine Überlegung wert..Du weißt schon wie du einen anfixt ;-) Richtig gutes Video - weiter so. Best Dealer :-)
@TriviumArts2 жыл бұрын
Ja Winterzeit ist Umbauzeit. Meine wird auch umgebaut. Hab grad die Auspuffabdeckung aus Kohlefaser ran gemacht. Macht echt was her.
@fredmaierhofer96882 жыл бұрын
....ähhhhh "Makesini"! Jawohl das klingt echt gut! Weiter so! Machst echt tolle Videos! L.G.
@supersaeb65742 жыл бұрын
Schönes Video! Ich stimme zu, dass die meisten Fahrer mit der V2 besser bedient wären :) Also ich bin jedenfalls sehr happy mit meiner 959 Corse
@goetzvonesebeck23562 жыл бұрын
Ich habe auch bei der Panigale V4 Probleme mit der Kühlung. Echt unverständlich, daß das so ausgelegt ist. Zum Kommentar von Marc K : klar gibt es immer Fahrer, die mit Serienmaterial oder auch alten / schwächeren Motorrädern schneller sind. Aber einige Umbauten bringen merklich was. Und Profis werden wir eh nicht mehr und haben auch nicht so viel Zeit zum Training.
@user-iz4wz8hh7b Жыл бұрын
Backstep. Which brand?
@S1RR.882 жыл бұрын
Super Video, kurze Frage: Die Dummystecker für 1299/959 gibt es nicht mehr zu kaufen oder? Um die ECU fehler zu verhinder.
@MotorradMeistereiLange2 жыл бұрын
Leider nein.
@S1RR.882 жыл бұрын
@@MotorradMeistereiLange Danke für die Info, gibts da einen Trick das anderweitig zu umgehen oder doch selber bauen. Nervige Modellpolitik bei Ducati
@roccoclaudiomongiardo10172 жыл бұрын
Wie lange dauert es eigentlich den Seriensitz mit dem Racingsitz bei der V2 zu wechseln? Und bekommt das ein Laie auch locker hin? Tutorials zu solchen Umbauten würde ich auch feiern. Top Videos aber und Daumen hoch!
@MotorradMeistereiLange2 жыл бұрын
Dauert 2 Minuten und ist kein Problem.
@hulkprati3091 Жыл бұрын
Coole Videos..☺️Was wäre der setup für die 899 Panigale Öhlins ttx hinten 90 feder drin??
@MotorradMeistereiLange Жыл бұрын
Das kann man so pauschal nicht sagen.
@hulkprati3091 Жыл бұрын
Aber ne Basis
@DerOnkelKarl2 жыл бұрын
sehe ich da etwa noch ne Standard Gel Batterie? Oder kommt da noch ne LiFePo rein? Spart doch gleich 2 Kg...
@DerOnkelKarl2 жыл бұрын
Hätt ich mal bis zum Ende geguckt bevor ich die Frage stelle.... ;-)
@marck88062 жыл бұрын
Toller Umbau! Aber darf ich was sagen….. 10-15 % mehr Fahrkönnen beim Kunden und er kann mit dem Serienbike fahren 😜 Ich bin seit 15 Jahren auf Renntrainings…. Die meisten Umbauten sind Placebos… Für Normalos nur im Kopf besser. Ich baue auch immer auf Öhlins um, auf Carbon, Brembo Stylema…. Bin ich ehrlich….es bringt wohl nichts. Jeder Semi Profi wäre auf meinem Serienbike schneller als ich mit dem 20.000,- EUR Umbau 😎 Aber es sieht halt schick aus und ich bin bei den Kumpels der King.
@MotorradMeistereiLange2 жыл бұрын
Und du kannst ausschließen das es am Material liegt wenn es nicht läuft.... Ich denke aber das auch Hobbyfahrer was von guten Komponenten haben und auch merken. Wenn Profis auflaufen reicht denen auch eine Bandit 1200 und den Großteil herzubrennen. Da ist halt der Unterschied zwischen Hobby und Beruf.
@marck88062 жыл бұрын
@@MotorradMeistereiLange gut gesagt! Ich für mich möchte lieber „lernen“ wie man mit ner 1200 Bandit schnell ist, als mit 45.000,- Eur Edel-Material. Da fehlr mir aber das Talent zu. Also kauf ich den Kram….und bin auch schneller damit. Endstufe wäre es allerdings das mit ner 1200 Bandit zu können. Dafür würde ich jedes 200PS+ Bike hergeben und noch xxxx Eur drauf legen. Aber das bleibt ein Traum. Das Talent und Können habe ich nicht. Nur den Geldbeutel…. Aber ich häts soooo gerne 😭
@grachoderunwiderstehlichen2 жыл бұрын
Toll dat mit dem Bremslicht ,dat wäre ja die Überholmöglichkeit für "erste mal Rennstrecke " Wisst Ihr alle zusammen was ich vermute ,die Geschwindigkeit und Rundenzeit sind nicht wesentlich unterschiedlich also ~20.000€ für neufahrzeug plus teile plus inspektion bei wieviel km...plus montage...wie war das video mit V4R od. V4 SP? Was wäre dann ne'1199 r gegen diese V2 od. 1299S gegen V2 reine Fahrphysikalische ergebnisse (egal wat für wetter!)👍
@wolfgangengel31092 жыл бұрын
Der schwarze Tank bei beiden passt nicht wirklich, sonst super
@racesic9306 Жыл бұрын
Die Pani V2 mit den Carbonrädern hat eine Akra Anlage dran und soll damit auch Straße fahren - nach meinem Kenntnisstand gibt es keine ABE für die Anlage - kann man die eintragen oder ....???
@MotorradMeistereiLange Жыл бұрын
Die Akra hat keine Zulassung und darf so nicht auf der Straße gefahren werden.
@racesic9306 Жыл бұрын
@@MotorradMeistereiLange die Antwort habe ich erwartet - Baut dann jedes Mal die Anlage aus - das ist wirklich sehr schade, dass nicht ein namenhafter Hersteller eine Anlage mit ABE anbietet zumindest Akra als Partner hätte ich da erwartet... Schade
@fourtynine172 жыл бұрын
Irre,dass mein ein Supersport Motorrad noch so umbauen "muss" für die Rennstrecke.Anpassen,upgraden,ja,aber der Umfang ist irre. Reine Productionbikes wären gefragt,ala Motocrossbikes
@MotorradMeistereiLange2 жыл бұрын
Na ja... mit den heutigen Serienbikes hättest du vor ein paar Jahren noch die WM gewinnen können. Mit Licht, Spiegel und Kennzeichen. Nahe zu jedes Motorrad kann mehr als der Fahrer oben drauf, aber einige Änderungen machen es halt zugänglicher und für den Zweck geeigneter... denn Licht und Spiegel braucht auf der Rennstrecke niemand.. Und eine auf seinen Körper angepasste Sitzposition ist ja auch recht charmant. 😀
@svenkarlstedt10252 жыл бұрын
Hallo Herr Lange, ich habe den Kanal vor einigen Monaten abonniert. weil ich mir eine Ducati Scrambler genauer eine Desert Sled, gekauft habe. Nun sehe ich die letzten Filme immer etwas kritisch, weil es nur noch um Rennsport geht. Wie geht’s weiter? Ich möchte das nur bezüglich meines Abos wissen, weil die Relevanz dann für mich nicht mehr gegeben ist. vielen Dank
@MotorradMeistereiLange2 жыл бұрын
Hallo, Wir werden und auch wieder ausführlich um andere Modelle wie Scrambler und auch Monster kümmern. Aktuell haben wir auch schlicht ein Nachschub Problem. Ich hoffe ab Dezember zieht das alles besser aus.