Ducati Panigale V4R. Обзор и тест самого мощного супербайка на треке Moscow Raceway!
Рет қаралды 26,929
3 жыл бұрынВ августе 2020 года внезапно появилась возможность, которую я не смог упустить - прокатиться на треке на подготовленном под трек Ducati Panigale V4R, после которого очень хотелось поделиться эмоциями и ощущениями.
Правда пока видео лежало и мы буксовали с созданием канала, некоторая информация потеряла свою актуальность: в апреле 2021 года регламент российского супербайка изменили и допустили к участию в Чемпионате России мотоциклы для 4 цилиндров объемом больше 999 cm3, т.е. Ducati V4/V4S.
Да и пока мы катались и монтировали видео мотоцикл сняли с производства. НО видео останется, как память. Надеюсь вам понравится, а мы впредь будем стараться делать еще больше интересных видео и оперативно выкладывать!
Подписывайтесь и наслаждайтесь техникой вместе с нами!
@echaproxbat9667 3 жыл бұрын
Один из немногих русскоязычных роликов, где включают послушать звук двигателя. Лайк, подписка
@arigold2596 3 жыл бұрын
Наконец то! Хорошего развития!
@user-so6gi9ew5w 3 жыл бұрын
Глеб, удачи тебе в творчестве на ютубе! У тебя всё получится! Видос кайф!
@shprot1k1 3 жыл бұрын
Спамим комменты, продвигаем канал) Полезно, информативно, дорого)
@yourmotherfucker9499 3 жыл бұрын
Живой, хороший обзор
@alexandrviktorovich6678 3 жыл бұрын
Благодарю за отличный обзор и хорошие комментарии про мот! Ты профи, ты лучший, у тебя все получится!
@user-es3zs3fj5t 3 жыл бұрын
Отличный обзор! спасибо) хочу еще!
@user-hp135 3 жыл бұрын
Очень круто! Удачи с развитием!
@user-op5zu7cx5v 3 жыл бұрын
Качественно 👍🏻 молодец Глебушка 💪🏻 продолжай в том же духе)
@xost4099 3 жыл бұрын
Всё красиво, продолжайте:)
@MrSTet 8 ай бұрын
Говорите что не достаточно охлаждения, но в то же время стоит сетка перед радиатором (на сколько я понял). Сомневаюсь что инженеры дукати думали о таком тюнинге.
@user-dz8nk9gy6w 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор !
@Alexandrx9 3 жыл бұрын
Пушка гонка!! А расскажи в следующих видео о финансовой стороне гонок. Во сколько обходится один сезон по деньгам мотогонщикам.
@user-yw5so6pw3s 3 жыл бұрын
Удачи в развитии канала!!! А то мотоблогеров совсем мало
@user-mk1hg3mg7g Ай бұрын
Просто пушка 🎉
@Dengel_dengel 3 жыл бұрын
Развития!!! Будем следить!!!
@stonefortress2579 3 жыл бұрын
Лайк, подписка и клиент) будет интересно
@dmitriy9411 3 жыл бұрын
Топовый контент ♥️
@ekaterinaguryeva6073 3 жыл бұрын
Кайф!😎🤘🏼🔥 Хочу гоняяяяяяять!😭
@agile177 3 жыл бұрын
Давай ещё в таком духе 😁👍
@FredasFredas Жыл бұрын
V sleduscem godu vozmu sebe takoj aparat prosto dlia kaifa. Podjehat v gorode pod kafe i pit kofe, naslazdatsa momento tom.
@dmitryshapovalov8172 3 жыл бұрын
Лайк! Подписка, уважаемый учитель! Но от себя добавлю немного букв по теме, а именно: обычный V4, на сколько я знаю, теперь тоже может участвовать в гонках по обновлённому регламенту, ибо 1103 куба для этого двигателя (он всё-таки четырёхцилиндровый, но не рядный) не является особым преимуществом. Второе: заднюю звезду можно менять и без правого подката, оставляя мотоцикл на переднем подкате с домкратом под консоль, или используя подкат, который можно ставить с обеих сторон.
@glebsbk4836 3 жыл бұрын
про отечественный регламент написал в описании, но мировой регламент, idm, bsb, esbk и т.д. по старинке 🙂 главное - глобально мысль улавливайте, думаю, вряд ли дукати смотрит на отечественный рынок и исходя из наших регламентов создаёт или закрывает производство мотоциклов 😄 А про подкаты - ну это ж костыли. Купил мотик за 4 мульта, чтобы домкрат под консоль подкладывать? Нам звёзды порой по 4 раза на дню менять надо, да ещё и со скоростью пулемета. 🙂
@Morpiks 3 жыл бұрын
Лайк, подписка! ❤
@Darth_Sith 3 жыл бұрын
Привет и в Юпупе 👍🔥🔥😄
@user-li5lb1vd8c 25 күн бұрын
Если не ошибаюсь, ты тестировал hp4 race. Вот можно сравнивать v4r c hp4 race или бэха безнадежно отстала?
@user-hg2vd5ib2y 3 жыл бұрын
Класс
@WhiteBlackEarth Жыл бұрын
Приветствую! Из 1:40 на мрв выехал? Какое время в итоге ? Очень интересно!!!
@tomfox4024 2 жыл бұрын
Твои три копейки реально ржавые по поводу этого мотоцикла И для справки это модель Ducati Panigale v4r а не Ducati v4r
@_khan_89_ 2 жыл бұрын
За DUCAлиса лайк)))
@suanshine 2 жыл бұрын
А почему число подписчиков не видно?
@dunanananas5875 6 ай бұрын
А почему он длиннее? Я думал наоборот короче если то лучше поворачиваемость
@aljoha4691 2 жыл бұрын
Когда в обзоре прекрасно всё
@yurygagarin553 3 жыл бұрын
Mv agusta давай)!
@Vibefix 3 жыл бұрын
Когда будет ролик про BMW?)))
@cruzedrive 3 жыл бұрын
круто! писши исчо )))
@troitskiy51 3 жыл бұрын
Hello there! TV51
@user-xm9ey9gv1i 2 жыл бұрын
Мне такие мотоциклы очень нравятся! Спроси пожалуйста у владельца этого мота какой у него лимит движка? У БМВ нр4 для трека 5 000 км, а у v4r какой?
@ridehard4536 2 жыл бұрын
3000-5000км
@user-xm9ey9gv1i 2 жыл бұрын
@@ridehard4536 Спасибо большое! 3000-5000 это весь лимит двигателя или нужно делать ТО. Просто Диллер говорит, что ТО (3000-5000)??
@ridehard4536 2 жыл бұрын
@@user-xm9ey9gv1i на треке ресурс двигателя расходуется весьма иначе. И 5000 гоночных километров под профессионалом - это ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ МНОГО. Если в гоночной эксплуатации: Под новичком - все будет ездить, как в городе - 10.20.30ткм без проблем. Но новичок за пару ткм все же начинает открывать газ и здесь проще смотреть на опыт уже тех, кто газ из 100% не достаёт. Априлия например по регламенту 2000км - 3000км - замена поршневой, вкладышей, Колец. Остальные без регламента, но по опыту. Проще превентивно поменять, чем на очередном открытии услышать взрыв и жар от кипяточного масла на ноге. Дукати 3000-5000 Бмв 5000-8000 Ямаха 5000-8000 8000ткм - это 4 Года полного гоночного сезона! Это очень много.
@user-xm9ey9gv1i 2 жыл бұрын
Спасибо большое!👍👍👍
@user-um9wy9jh4j 2 жыл бұрын
@@ridehard4536 Замена колец, вкладышей и т.д у Ducati обойдётся в ±20тыс руб?
@skovalskiy 3 жыл бұрын
1)
@gevoggg5795 3 жыл бұрын
А если спамить коментами?
@user-pv9re4sg6v 3 жыл бұрын
Ride hard or go home 😏
@andrejlosev46 2 жыл бұрын
Электронная подвеска лучше чем механика ,почему в версии R стоит механика так это по тому что в этой категории гонок Электронная подвеска запрещена
@ridehard4536 2 жыл бұрын
нет, я нашел ответ на этот вопрос. Быстрая замена пружин только на механике. все ради надежности прогнозирования и скорости для механиков
@user-lq7zo1bs6m 3 жыл бұрын
А ролик то хорший, если нужно продвижение канала, рекомендую u t ify, проверено.
@user-ku1et6ju6c 2 ай бұрын
Что значит упал купил? Нада жарить на все бабки!
@GLYBOKOSLAB 3 жыл бұрын
Ток и пуду думать как купить его а город
@TonyMPS3 2 жыл бұрын
че за правило упал купил?
@ridehard4536 2 жыл бұрын
Когда берёшь чужую технику ты всегда отвечаешь за неё. Поэтому существует правило: хочешь кататься - катайся, упал - купил.
@aquaman709 Ай бұрын
Такое правило только у байкеров
@TonyMPS3 Ай бұрын
@@aquaman709никто не будет платить лол
@user-te1uj3qx3i Жыл бұрын
Не в води людей в заблуждения Кавасаки н2р порвет его как мойву и н2 тоже порвет
@aquaman709 Ай бұрын
H2 и H2R не трековые мотоциклы,они даже круг не успеют пройти как V4R уже будет в боксах.
@LucasPerformer Жыл бұрын
Ты не рекламируй мот а напиши время прохождения круга в сравнении с бмв м1000 и ямахой р1м с прошивкой на акраповиче. Желательно на разных трассах.
@user-ou6tj8rb5d 7 ай бұрын
Пошел лего собирать
@user-xs7wu2vc2x 4 ай бұрын
Это байк из мира MotoGP а WSBK вообще непричём
@aquaman709 Ай бұрын
Все байки ducati из MotoGP,так-как во всех них используются технологии разработанные для королевских гонок.
@sergeich.za.40 2 жыл бұрын
Винглеты в moto gp не мешают, а вам мешают... Ну да, не профи ещё)
@ridehard4536 2 жыл бұрын
так и есть. С аэродинамикой никто не умеет работать в рф пока. Ну думаю в этом году уже умеем
@dimdi8944 25 күн бұрын
сцепление гремит отстой, бак покрашен не в кассу
@user-qi3qn1xz6p Жыл бұрын
Ducati мот як мот,мічтав про kawasaki zx10r,і як його купив,мічта моя збулася,і Я сама щаслива людина насвітті.
@user-te1uj3qx3i Жыл бұрын
Учи матчасть сначало , а потом пиши что он самый мощный
@onecentt 15 күн бұрын
Блять он один из самых быстрых а если ты про кавасаки то кавасаки это гипербайк так что поплачь
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 204 М.
by Maliboo
Рет қаралды 187 М.
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 51 М.
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 72 М.
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 217 М.
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 181 М.